Excuse my stupidity, but where is the pit stop? Just after the lap of the modern part of the circuit?

And if it's there thas that mean that whem i go to the pit after going all the modern part of the track i need to run the modern part once again? If this is true the cars with more pit stops won't stand a chance for a good position.

The pit entrance is just to the right after the last chicane. It is not necessary to pass the finish line twice. Hugs.

As for the disconnection I suffer on this track (only in the race. Never in practice or qualy) .. it would be possible for someone from the administration, a real-time analysis was made on the occurrence of the problem? Some condition occurs to generate the disconnection.

It is important to say that I do not receive any disconnection messages. All opponents simply disappear and I keep in race ... nothing more to do, just the "esc" ..

I hope that one day they will do this!

Thank you very much,

Thanks Molleri, I'll try to pit after the last chiane. Cheers.

Moin Duleto,

after the last chicane on the following straight there appears a grey wall or high fence on the right side.

Just aim on that as early as you recognize it and

pass it closely on the left side.

Then you`re automatically on your way to the pit.

My understanding of the track is, that you never take the short way to pit over the whole race.

For qualifying i m not sure, if you can use it.

Perhaps someone else can answer this question.

Regards
Dete

I hope it's that way.

BTW if the fuel is set to x2 I'll need 6 pit stops and that will probably kill my race.

i have fuel for 3.6 laps so this means pit stop at laps 3, 6 , 9, 12, 15, 18.

Duleto schrieb:
I hope it's that way.

BTW if the fuel is set to x2 I'll need 6 pit stops and that will probably kill my race.

i have fuel for 3.6 laps so this means pit stop at laps 3, 6 , 9, 12, 15, 18.fuel and tyres are set to 1x at practice server so I guess it is the same for race. Everybody is planning 1 2 or 3 stops

Yes, fuel and tyres will be 1x

Thanks, this is great!

Disco, Disco, Disco ;-(

so isses, 3 * Disco....

Moin zusammen,

Gruppen-Disco...

Nachdem 3 oder 4 Leute nach der ersten Runde von Server 2 geflogen sind, haben wir den Server 8 geentert.
Dort sind dann 7 Teilnehmer neu gestartet, und nach der ersten Runde wieder 4 geflogen.

Dann hat Uwe den nochmal neu getartet, und jetzt sind drei Fahrer (Uwe, Harry und ich) nach der 2. Runde geflogen...

Echt schade...


Gruß
Holger

Könnte mich die Krätze ärgern, Dreher, Motor aus und ich weiß nicht mehr, wie ich die Tasten am neuen Lenkrad belegt habe...
Über eine Minute verloren und somit auf dem faboulos fahrenden Silent Hunter eine Runde eingebüßt.

Sorry ans Team, ich weiß jetzt, wie die Tasten belegt sind.

Roger

Erel 68 schrieb:

Sorry ans Team, ich weiß jetzt, wie die Tasten belegt sind.

Roger
Macht niks, nur Ärger für dich.

Ich hatte fast dasselbe, in Qualy noch gesehen das mein Xpadder auf dem verkehrten Profil Stand......

Hallo!
War ja auch auf server2. dachte etwas wäre hinter mir passiert in der 2. runde und bin alleine weitergefahren. nach vorn war so abstand, dass ich die nicht mehr sehen konnte. dann nach 7 rd box. da hab ich realisiert, dass keiner vorbeikam und auch auf dem zeitentableau keine Abstände waren. bin dann ALLEINE meine 19 runden gefahren. am ende stand auf dem End-tableau: 189:27,268 Rückstand. Das müsste meine gesamtrennzeit sein. Hab auf meine uhr geschaut genau bei zieldurchfahrt: 23:26,28 Uhr.
Kann die Zeit gewertet werden?
Grüsse Carlo

Holger_B schrieb:
Moin zusammen,

Gruppen-Disco...



Echt schade...


Gruß
Holger

Top Quali-Setup, Top Zeit hingelegt, Pole und dann vergessen das Setup fürs Rennen zu nehmen statt dessen mit dem Set fürs Quali los. Das geht 2 max. 3 Runden dann gehen die Rifen dermassen runter .

Start versemmelt aber egal, erste Runde eh Auto krumm nach Crash mit Staui, "DICKES SORRY NOCHMAL AN STAUI".

3 x S&G, Reifenwechsel und Reparatur wurde beim Stop nicht angenommen. Daher 18 Runden mit krummem Auto auf der Strecke.

Als Bonbon gabs noch ne S&G kurz vor Start/Ziel in der Letzten Runde. Fin hinter mir mit 9,9 Sek Abstand, die S&G kommt und fin gewinnt den Platz dann noch mit 0,01 Sek durch die S&G.

Mit P18 von P1 beendet, wenigstens ohne Rundenverlust.

Also heute hat es mir mal keinen wirklichen Spaß gemacht, aber wenigstens keine Runde Rückstand.

Gruß Miki

Holger_B schrieb:
Moin zusammen,

Gruppen-Disco...

Nachdem 3 oder 4 Leute nach der ersten Runde von Server 2 geflogen sind, haben wir den Server 8 geentert.
Dort sind dann 7 Teilnehmer neu gestartet, und nach der ersten Runde wieder 4 geflogen.

Dann hat Uwe den nochmal neu getartet, und jetzt sind drei Fahrer (Uwe, Harry und ich) nach der 2. Runde geflogen...

Echt schade...


Gruß
Holger

Mit Steini und Heizen LTF konnten wir zu Ende fahren.

Echt schade, dass Ihr noch mal geflogen seid.

Grüße
Dete

Toprennen nach slechter Qualy.
fehler gemacht aber immer angegriffen, 3 Stunden lang.
Verteidigen musste Ich auch....mein Gott!
danke an Norman, Shaggy, wiege, schneider und Fritz usw.
Mit 115Kg Top 10 fahren, schon zufrieden.
2x Reifen gewechselt und das hat sich ausbezahlt. Auch weil Ich so schön pinkeln konnte ohne Verlust.

Inoffizielles Ergebnis

http://auswertungen.bierbuden.de/Auswertungen/ABB/ 2021/Wochenevents/2021_01_30_Gesamt.html

Evtl Zeitstrafen, Disco etc sind noch nicht eingerechnet. Irgendwie kommt mir diese Strecke nicht koscher vor...

Glück auf!

Danke Micha

Jau,

Danke für die Nachtschicht

Gruß

Reinhold

Ach ja und für den 320er überlegen wir uns was für die nächste Saison, das passt so einfach nicht... 6x das gleiche Auto in den Top 10, nee...

Glück auf!

Den Durst könnte man auf jeden Fall etwas nach oben korrigieren. Evtl auch den Verschleiss, müsste man testen wenns soweit ist. *die Hand heb

Ggf ein paar Kilo drauf aber dann wird er super zäh aus dem mittleren Drehzahlbereich. Beschleunigungswunder isser jetzt schon nich

Verrücktes Rennen inklusive Vorlauf.
Dank Micha, Bordi (hab ich wen vergessen? ) hab ich mein Lenki zum laufen gebracht und konnte doch noch mitfahren
Das dem 320 Gr2 die Schleife gut liegt dachte ich mir schon vorher, nur recht schwierig abzustimmen.

Zum Eventstart konnte ich das PW nicht bestätigen also die .gar Datei entfernt. GTL wieder angeschmissen PW bestätigt, GTL wird geschlossen und Windoof meint ein Problem gefunden zu haben, "löst es" und es gibt einen PC Neustart.

Danach war, warum auch immer, die komplette .plr verwüstet. Alles verstellt..super. Also neu einstellen.

Dann Zähne knirschend ohne Qualirunde ins Rennen, in der Startphase leider Argyle? einen klaps aufs Hinterteil gegeben. dickes sorry, hätte ich vermeiden können und sollen.

Danach lief es bis auf eine extra Runde Karussel und ne Pirouette wirklich gut.
Das es trotzdem für den Platz an der Sonne reicht hätte ich vorher aber gänzlich ausgeschlossen.

Absolut Mega Starke Teamleistung auf einer der schwierigsten Strecken, ick bin happy

Schade das es so viele DCs gab

Gruß

Guten Morgen liebe Gemeinde
Drei Stunden NOS, das war echt anstrengend für mich.
Nach einem verpatzten Start, ich habe die Kupplung zu schnell kommen lassen und zu wenig Gas gegeben , ging es für mich sauber weiter. Gut durch die erste Kurve gekommen und es auch heile zur Nordschleife geschafft.
Ich durfte das Feld zwischendurch auch für ein paar Runden anführen.
Dann kamen JoeWatchman und SilentHunter. Da hatte ich keine Chance vorne zu bleiben.
Ein paar kleine Fehler habe ich mir mit zunehmenden Runden eingebaut, zum Ende hin sogar einen Dreher am Adenauer Forst hingelegt.
Nach Vorne und nach Hinten hatte ich jeweils ca 1Minute (+/-) Abstand und fuhr somit viel alleine über die Schleife.
Erster Pitstop nach der 7. Runde. Reifen Vorne wechseln, nachtanken. Reparieren hätte ich auch lassen können, habe es aber gelassen.
Zweiter Pitstop nach der 14. Runde. Diesmal den kompletten Satz Reifen gewechselt, getankt und ohne Reparatur wieder raus.

Die paar Überrundungen verliefen eigentlich auch ganz gut. Eigentlich..., einen kleinen Schupps habe ich dem Timo aus versehen verpasst, was mich in Summe ca 8sec gekostet hat aber irgendwie war sein Auto auch fast so breit wie die Strecke. Bin froh, das sich Timo dadurch nicht rausgedreht hat.

Alles in Allem habe ich versucht sicher um den Kurs zu kommen und das Auto irgendwie über die Ziellinie zu bekommen. Dieses Vorhaben konnte ich erfolgreich umsetzen und bin am Ende als 3. durch's Ziel gefahren. Das hat mir in der vorläufigen inoffiziellen Auswertung immerhin Platz 14 verschafft.
Ich bin durchaus zufrieden damit.

Eine Anmerkung habe ich aber noch :
Wartet nach der Zieldurchfahrt doch bitte mit dem Ingame Chat und bleibt auch bitte auf dem Server bis alle das Ziel erreicht haben. Das ist nur fair den Fahrern gegenüber die sich noch konzentrieren müssen und zeugt von Respekt.

Grüße
Euer Bordi

Da ich die ganze Woche an der PLR rumgedreht habe um irgendwie eine ordentliche Verbindung zur VA und ein einigermaßen entspanntes fahren hinzubekommen habe ich im Vorfeld die schlimmsten Befürchtungen gehabt.
Mit den Einstellungen und noch etwas üben ging's dann eigentlich ganz gut (zumindest für ne Qualirunde)nur entspannt auf Dauer geht anders, also bitte nur ankommen das Ziel

Aber wenn ein Rennen so lange ist und dann auf der Nos... nee klappte nicht mit der Konzentration

In Runde 7 gedreht und eingeschlagen, reparieren lassen und weiter bis Runde 13... 3x gedreht Auto aber noch einigermaßen grade. In die Box zum Stop ohne reparieren und weiter... bis Kallenhardt... da den Curb links im li/re erwischt und rechts stumpf in die Planke und Reifen platt.

Zahn gezogen , Motivation erst recht

Auch weil meine Mitstreiter gerne heute Abend gefahren wären



Sollte jemand ne Anregung haben warum sich die Lenkung hin und wieder so anfühlt als würde die Schraube von der Lenksäule lose sein wäre ich sehr dankbar denn so tue mir Mt.Juich und Brno nicht mehr an
(trotzdem Danke Taffy für deine Hilfe bisher)

Achso: Ich fahr seit Dez. das CSW & WRC Wheel

Gruß Bergmeister