...brillantes

Arbath Competizione Setup für Jefferson

gegen ein gutes

M1 Procar setup für Zolder 1967

Dieser Wagen bringt mich um den Verstand.

Nach ca. 300 km stehe ich eigentlich genau da, wo ich angefagen habe.

Evtl. helfen schon ein paar Tips.

Danke vorab

Grüße
Dete

Blutsdete schrieb:


Nach ca. 300 km stehe ich eigentlich genau da, wo ich angefagen habe.


Grüße
Dete

Nach 300km immer noch bei 1.27.4?
Schande!


Aber Ich verstehe das du dich im Elitetruppe der 26er wohl fuehlst. Kommt bestimmt.

Aber was wenn da ein 25er kommt?

Selbst die 1,27 gelingt mir nach der 30. Setup Korrektur nicht mehr.

Ich mag den Wagen nicht, glaube ich - und verstehen tue ich ihn schon gar nicht.

Einen Anlauf gebe ich ihm und mir heute Vormittag noch mal. ..glaube, ich werde meinem Avatar immer ähnlicher

...und danke für Dein Set. Du musst mir unbedingt noch mal von Deinem "neuen" Arbath auf Jefferson berichten.

Grüße
Dete

Ich wünschte, ich könnte mich mit 1,27 zufrieden geben ...

Christian Dauger schrieb:
Ich wünschte, ich könnte mich mit 1,27 zufrieden geben ...

Ich auch

Aber dieses verflixte Pro Car suggeriert Dir ewig, dass da am Set noch was geht.

Das hab ich bei anderen Fahrzeugen so nicht.

Aber ich lasse es jetzt auch, wie es ist.

Grüße
Dete

Moin,

so ganz allgemein - is ja im speziellen Jammern auf hohem Niveau - in der Datenbank des autoupdaters finden sich Setups auch von (sehr) guten Fahrern hier.

Ausprobieren und anpassen bringt oft viel. Auch wenn m.E. die Bereitschaft ein gutes Setup hochzuladen bei vielen wohl nachgelassen hat so muss ich den Fahrern die es nach wie vor machen mal ein dickes Dankeschön aussprechen

Gruß

Reinhold

Zu 1: Hast Recht

Zu 2: Danke für den Tip

Zu 3: Im Online Ordner Jefferson befindet sich jetzt ein ganz exquisites Set für den Arbath Competizione.

Grüße
Dete

hier ist kaum jemand der auf Anfrage sein Setup nicht
teilen würde. Also: einfach im Chat oder TS nachfragen.
Aber ich würde mir nicht zu viel davon versprechen.
Die Fahrweise, Hardware usw . der einzelnen Fahrer sind
zu unterschiedlich. Der eine bremst mit links und Stützgas, der andere mit rechts usw. Besser ist es m.E. nachzufragen, was man einstellen sollte um das Fahrzeug zu einer bestimmten Reaktion zu bewegen(unter/übersteuern,Stabilität beim Bremsen etc.).
Wenn das Fahrzeug einigermassen dorthin fährt wo man will, bringt das studieren der Linie mit Abstand die meiste Zeit.

VG Manfred

Manfred hat natürlich Recht.

Aber wenn du suchst;Dijon Folder, M1 Procar von Micha (den fahre Ich denke Ich die ganze Zeit und ist im Zolder67 Folder))
Berlin Avus; Helmet und wiege

Moin zusammen
Manfred Haupenthal schrieb:
hier ist kaum jemand der auf Anfrage sein Setup nicht
teilen würde. Also: einfach im Chat oder TS nachfragen.
Aber ich würde mir nicht zu viel davon versprechen.
Die Fahrweise, Hardware usw . der einzelnen Fahrer sind
zu unterschiedlich. Der eine bremst mit links und Stützgas, der andere mit rechts usw. Besser ist es m.E. nachzufragen, was man einstellen sollte um das Fahrzeug zu einer bestimmten Reaktion zu bewegen(unter/übersteuern,Stabilität beim Bremsen etc.).
Wenn das Fahrzeug einigermassen dorthin fährt wo man will, bringt das studieren der Linie mit Abstand die meiste Zeit.

VG Manfred

bei mir hat es am meisten gebracht, das ich es nicht mit aller Gewalt probiere!

Lieber etwas früher bremsen, reinrollen lassen, und dafür früher aufs Gas...
Ich konnte mich damit auf fast allen Strecken verbessern, egal mit welchem Auto und Setup.

Gruß,
Holger

Danke Euch Allen für die Tips.


Grüße
Dete