Ja das war's dann wieder....

Seher zufrieden mit PLatz 5 am Start. Gut weggekommen, Platz 4 aber dann erste Kurve schon nach aussen gedraengt und als 15er wieder weiter.
Gut gekaempft aber ein par mal zu spaet gebremst fuer T1 und leider Hausmeister 2x abgeschoben, sorry!!!!
Warten uzw und als 20er oder so weiter gemacht. Dan ein Rhytmus gefunden aber viel Zeit verloren hinter andere Autos, kann man niks machen.

GUte Jagd auf helmet, Cupra und ein par andere und dann die Rest ab 10 Sekunden vor mir....

Aber dann stand Gregory quer auf S/Z Gerade. Ich wollte und konnte links vorbei aber er wollte da weg und fuhr gerade vor mir, Auto kaputt!
Da kann man niks machen, er musste da weg und kann nicht sehen wer da kommt auf Topspeed, also, kein Problem Greg. Du hast mich vorher schoen vorbei gelassen und das ist auf diese Strecke schon sehr schwierig!

Uebrigens, mein Motor war schon auf 17% von 100!!!

Naechstes mal besser.

Hi Caspar,

wenn ich an meinem Limit fahre, habe ich noch meine Schwächen. Sorry nochmal und danke für dein Verständnis.

CU
Gregory

Gregory schrieb:
Hi Caspar,

wenn ich an meinem Limit fahre, habe ich noch meine Schwächen. Sorry nochmal und danke für dein Verständnis.

CU
Gregory
Auf Avus mit schnelle Autos ist jeder am Limit.

Caspar und AGM sollten die Budenregel nochmal verinnerlichen.
Wenn Du jemanden abschießt, sag sorry und reihe Dich hinter ihm wieder ein!
AGM hat wenigstens sorry gesagt!
Die "Schnellen" sollten halt etwas Geduld beim Überrunden (bzw. Caspar beim Überholen) an den Tag legen.
Ich lasse Euch schon vorbei, wenn es für mich gefahrlos möglich ist.

Beste Grüße aus der Box
Helmut

Sehr schönes Rennen der M1 liegt mir. P6 quali zwar am start 4 Plätze verloren. Immer viel Druck von hinten! Bin dann so früh wie möglich in die Box zum schluss noch P5 oder P6 .

J



Wie immer ein rennen, auf ganz hohen niveau auf der besten Bude!

helmet schrieb:
Caspar und AGM sollten die Budenregel nochmal verinnerlichen.
Wenn Du jemanden abschießt, sag sorry und reihe Dich hinter ihm wieder ein!
AGM hat wenigstens sorry gesagt!
Die "Schnellen" sollten halt etwas Geduld beim Überrunden (bzw. Caspar beim Überholen) an den Tag legen.
Ich lasse Euch schon vorbei, wenn es für mich gefahrlos möglich ist.

Beste Grüße aus der Box
Helmut

Ich glaube das Ich fuer jeder Fehler sorry gesagt habe aber kann das jetzt leider nicht beweisen. Ich werde mich das Replay noch anschauen was da passiert ist. Sowieso sorry wo immer Ich dich geaergert habe. Ich bin nicht ungeduldig beim ueberholen aber mache mal Fehler wie jeder. Mich vorbeilassen braucht keiner zu tun.

CasparGTL schrieb:
helmet schrieb:
Caspar und AGM sollten die Budenregel nochmal verinnerlichen.
Wenn Du jemanden abschießt, sag sorry und reihe Dich hinter ihm wieder ein!
AGM hat wenigstens sorry gesagt!
Die "Schnellen" sollten halt etwas Geduld beim Überrunden (bzw. Caspar beim Überholen) an den Tag legen.
Ich lasse Euch schon vorbei, wenn es für mich gefahrlos möglich ist.

Beste Grüße aus der Box
Helmut

Ich glaube das Ich fuer jeder Fehler sorry gesagt habe aber kann das jetzt leider nicht beweisen. Ich werde mich das Replay noch anschauen was da passiert ist. Sowieso sorry wo immer Ich dich geaergert habe. Ich bin nicht ungeduldig beim ueberholen aber mache mal Fehler wie jeder. Mich vorbeilassen braucht keiner zu tun.

Ich habe mich die Szene angesehen und das war nicht gut! Obwohl das kaum zu verstehen ist , Ich habe den Touch nicht gespuert, Sonst waehre Ich nie weiter gefahren und haette sicher auch sorry gesagt. Ich versuchte dich auszubremsen und es schien gelungen von meiner Sicht, war aber klar ein Unfall und meine Schuld. Sorry Helmut!!

Alles gut, Caspar.
Gruß Helmut

Hi Jungs,

cooles Event gestern.
Dickes Sorry an Wiege, hab im Video gesehn das ich dich beim Überrunden hinten links berührt habe und wir dann gemeinsam abgeflogen sind. Das tut mir leid, war mir aber in der Cockpitsicht nicht so aufgefallen. Dachte das wir mehr Platz zwischen uns hätten, hab nicht mal ne Berührung gespürt. Sorry.

Eventuell kann man wenn Platz 1 und 2 einen Überrunden auch freundlich Platz machen. Da darf das Messer zwischen den Zähnen ruhig kurz beiseite gelegt werden, das muss auf der Avus nicht 2-3 Runden dauern, war ja kein Positionskampf sondern eine Überrundung.
Kann auch mein Knall sein. Trotzdem, richtig gute Kombo. Danke dafür.

Gruss Patrick

Alles gut, Heizen.
Bei den vielen gleichen Skins hab ich den überblick,
in der fase, verloren.
Danach hab ich erst gesehen, das Oso und du am
Überrunden wart.
Eigentlich sollte ich Sorry sagen, was ich hier
mit mache.

Da ich eine halbe Runde zuwenig Sprit hatte
war es eh egal.


Ansonsten wieder tolles Rennen, besser als das
mega langweilige F1 Rennen.


Gruss Wiege

Bei den vielen gleichen Skins hab ich den überblick,
in der fase, verloren.
Danach hab ich erst gesehen, das Oso und du am
Überrunden wart.

Die Erklärung mach natürlich Sinn.
Alles gut, hab mich die ganze Zeit nur gefragt, wieso kämpftn der so?
Ich schalt mir für sowas die Fahrernamen ein, sieht net ganz so dolle aus, ist aber sehr hilfreich.

Der Abflug geht aber defenitiv auf mein Konto.

Gruss Patrick

Hi!

Ich bin etwas enttäuscht, weil ich nicht mitfahren konnte. Der Grund dafür ist, dass ich im Vorfeld nirgends finden konnte, wann der nächste Lauf der Procar Serie ist und seit dem Teamevent in Mt Panorama nicht online war. Also vom 10.03. bist heute nicht auf der ABB-Seite war. Heute Vormittag habe ich dann gesehen, dass gestern der Lauf war. Warum wurde das nicht länger im Vorfeld terminlich angekündigt? Oder war ich zu blind und habe es trotz intensiver Suche nicht gesehen?

Traurige Grüße,
Herakles

Hallo herakles,

geschuldet durch das Samstags-/Sonntags Doppel letztes Wochende kam die Ankündigung als Vorschau-Plakat kurz nach dem Team-Event in der Nacht zum 10.März online.
Sehr schade für Dich.
Aber evtl kommt die ETCC-Beiserie bei einer nächsten ETCC wieder

gruß, Andi

Hey Andi!

Das ist auch absolut in Ordnung so. Ich bekomme von Euch Events zugespielt und darf mich daran beteiligen. Darüber freue ich mich sehr und ich bin weit, weit davon entfernt, Ansprüche zu stellen. Ehrlich.

Dass so etwas dann nach dem ETCC-MEGA Wochenende untergeht, ist vollkommen nachvollziehbar. Wir machen das hier alle nach Feierabend - die Orga nochmal viel mehr als ein konsumierender Fahrer wie ich.

Deshalb ein lieb gemeinter Vorschlag für die nächste Runde: Setzt die Termine doch einfach bei Erstellung der Rennserie auf, dann kann sich das jeder in den Kalender schreiben und entsprechend planen. Das klappt bei der ETCC ja auch super. In diesem Fall hätte mir das sehr viel geholfen.

Nix für Ungut, ich bin sehr, sehr zufrieden hier, es gibt für mich KEINE Alternative zu "unserer" Bude. Ihr macht erstklassige Arbeit, ich bin Euch sehr dankbar.

Herzliche Grüße
Herakles

helmet wrote:
Caspar und AGM sollten die Budenregel nochmal verinnerlichen.
...
AGM hat wenigstens sorry gesagt!

And I say sorry again.

The racer who was behind its me, and who was beaten was you. Until there everything understood, you wright, me wrong.

Why did I go? You have the perfect explanation on the video, but explaining fastly I could say "because of an a quick analysis of your driving", I mean:
1- 20 seconds earlier you had done a madness movement comming out of an accident and getting into between positions 1-2-3 (that were fighting with 0.3 seconds between them) without looking at, or maybe worst, looking at but not caring.
2- 20 seconds before that, when I was in your back you repentinely braked your car in the latest part of the last turn. Maybe I could say better "starting the straight". If I´m back I´m the one who hits, but If you are in front and brake in the straight... its logic that I´ll hit you.

This 2 reasons were what made me think that your driving was being random.

... I´m not telling that I´ve the reason and it was well done, I´m just exposing why I decided to do that on that moment.

As said, sorry again.

Video moments:
2:02:07 and before.
2:03:11 and before.




@Haupenthal Top fight and pushing. Thanks! what a pitty that SnGo-s!