Hi, Servus,

hier noch ein klenes Video als Inspiration für morgen.

gruß, Andi

hi,

dank dir!
Wundervoller Klang...

Achja Morgen ist Finale

Mensch da ist die Etcc schon vorbei.
Dann nutze ich das mal hier. Weil morgen Abend wird es zu Spät zum schreiben. Dieses verdammte gerät was meine ruhe stört man nennt ihn auch Wecker klingelt Montag wieder um 4:20.

Etcc 9 was soll man sagen Es ist und bleibt einfach ein super Event. Großen Danke das ihr uns jedes Jahr diesen Spaß ermöglicht.

Danke an alle Fahrer die bei diesen ich sage mal Klassiker dabei waren. Ihr wart alle Super es macht immer eine Mords gaudi mit euch zu fahren.
Und mittlerweile haben mich so mache auf der Uhr .

Manche werden froh sein das es zuende ist vieleicht weil die Erwartungen hör waren als das Endergebnis. Sei es drum am Ende zählt nur der Faktor Spaß. Überlegt mal wieviele std wir zusammen gefahren sind mal mehr mal weniger Erfolgreich.
Sein wir doch Ehrlich wird sind alle schon ein wenig bekloppt im Positiven sinne . Sitzen Sonntags Abends am Pc Fahren 2 Std im Kreis. Machen Testfahrten beobachten die Konkurrenz. Wofür für Ruhm. Nein weil wir Irre sind. Ja genau du. Ich. Der da auch. Ihr alle und deshalb bin ich gerne hier. ABB heisst doch nich Altbierbude hört mir doch auf. Alle bissel bekloppt hier . Hoffe das nimmt mir jetzt keiner krumm. Ich mag euch alle ihr seid genau so Irre wie Ich .

Düllüllü wo war ich ah ja Etcc 9. Es war super Jahr. Danke an mein Team. Peter, Blaubär, Flash schön das ihr bei uns gefahren seit. Danke dafür hoffe ihr hatte Spaß.

Danke auch an alle anderen Teams je mehr es sind je mehr Spaß macht es.

Ich Persönlich finde es wurde sehr fair gefahren zumindest hatte ich keine Probleme zu beklagen
Danke dafür.

So nun is gut ich freue mich auf Morgen wieder mit euch zu fahren. Und noch mehr freue ich mich auf Etcc10 und das wir alle wieder zusammen Fahren können.

Auch der Blackstar Kadett mit der #198 wird zum Finale seine letzten Runden drehen nach nun 5 jahren hat dieser Kontroverse Skin ausgedient.

Ein neuer wird demnächst die Welt der ABB unsicher machen neues gewandt neues Team gleicher Fahrer.


Schöne Grüße

Sascha von Stemann Motorsport

Schon 4 Discos heute.
Rechner neu gestartet und hoffen

Um Gottes Willen! Es tut mir so irre leid! Der Crash in Rd. 1 war superunnötig und geht komplett auf meine Kappe!

Da brauche ich auch gar nicht um Entschuldigung zu bitten, denn da gibt´s nichts mehr zu entschuldigen, das war einfach nur mega bescheuert von mir und hat einigen das Rennen schon kaputt gemacht bevor es eigentlich richtig los ging. Wirklich dumm, einfach nur dumm von mir. *schäm*

Ich versinke hier echt gerade im Boden, in exakt das Loch, in das die betroffenen mich jetzt (zu recht!) wünschen.







Aber wenigstens erklären möchte ich kurz, wie es zu dem unverzeihlichen Fehler kam.
Für dieses Rennen habe ich mir eigentlich zu recht ordentlich was ausgerechnet, vom Speed her, Konstanz, Reifenverbrauch etc. sah es blendend aus, natürlich auch und vor allem wegen der Zusatzgewichte, das ist mir absolut klar.
Jedenfalls wollte ich UNBEDINGT vermeiden das mir (wie schon zu oft) eine Doppelbelegung der Box das Rennen verhagelt und habe deshalb hoch gepokert und mit sehr wenig Sprit einen recht kurzen ersten Stint geplant.
Das wäre aber nur aufgegangen, wenn ich nach dem Start den Gewichtsvorteil hätte voll nutzen können, ergo unter den ersten vier gelegen hätte.
Doch im Qualy habe ich dann gleich in vier Runden die 35er-Zeit weggeworfen: P6
Dann nach guten Start musste ich in La Source außenrum fahren und kam deshalb nicht richtig in die Gänge, auch Eau Rouge war bescheiden, doch von da an lief´s eigentlich wunschgemäß und konnte mit wiege und Rainer im Nacken richtig Druck nach vorne machen auf die RX7-Gruppe vor uns. Immer wieder taten sich kleine Lücken auf und in T15 Stavelot war dann endlich die Möglichkeit innen daneben zu gehen und gemeinsam Richtung Blanchimont rauszubeschleunigen, jedoch in T16 touchierte ich herakules an seiner Hinterachse, worauf er sich sachte nach innen reindrehte, fast wie in Zeitlupe oder einem gewollten Drift, aber das war de facto mein Fehler! Völlig überrascht davon wollte ich nur noch versuchen so neben ihn zu fahren, das er mich als Leitschiene nutzen kann bzw. ich ihn in Fahrtrichtung schiebe und dabei dann selbst unweigerlich nach rechts in die Planke fahre. Das hat aber nur bedingt geklappt, denn herakules verlor dadurch sicher mehrere Plätze und ich fürchte sein Auto hat gröbere Schäden davon getragen. Ob er die Leitplanke berührt hat oder nicht, weiß ich nicht, konnte es nicht sehen. Denn ich bin leider nicht in der Leitplanke eingeschlagen (wie ich es verdient hätte), sondern drehte mich und stand ausgerechnet entgegengesetzt der Fahrtrichtung mitten auf der Bahn und das Feld kam angeflogen. Ich wollte nur noch aus dem weg, ab in´s Grün, doch der arme Gerd hatte nicht den Hauch einer Chance die Havarie frühzeitig zu erkennen und auszuweichen. Der Einschlag war brutal und hat sicher sein Auto enorm beschädigt, das tut mir so irre leid!
Ich weiß gar nicht ob es nach diesem Einschlag auch noch andere Unschuldige getroffen hat, was mir selbstverständlich nochmals unsagbar leid tun würde!

Was für ein unrühmliches, sinnfreies und komplett idiotisches Saisonfinale von mir, ausgerechnet in einem Rennen in dem endgültig der Knoten geplatzt zu sein schien... damit dann aber auch noch Mitstreitern und Kollegen dieses Event kaputtzumachen... hat jede Form der Schelte absolut verdient!

Nur zwei Dinge möchte ich noch felsenfest versichern:

1. Es war keine Absicht von mir.
2. Sowas, oder auch nur ähnliches, wird nie wieder passieren bzw. von mir verschuldet werden!



Ein zutiefst geknickter Nobby

DISCO

Hi,
da schließe ich mich mal direkt an. Da war er nun also... mein erster Disco im letzten Rennen. Plötzlich war meine Wohnung stromlos. Erst habe ich gedacht es wäre in der ganzen Strasse, bis ich jetzt gemerkt habe, dass es nur meine Wohnung betraf. Irgendetwas hat die Sicherung rausgehauen. Weiß leider nicht was. Vielleicht komme ich nich dahinter.
Schade... hoffe, dass ich keinen behindert habe.

Grüße
Gerd
@Admins: Bitte ein Disco werten. Danke...

Norbert Calenborn schrieb:
Um Gottes Willen! Es tut mir so irre leid! Der Crash in Rd. 1 war superunnötig und geht komplett auf meine Kappe!

Da brauche ich auch gar nicht um Entschuldigung zu bitten, denn da gibt´s nichts mehr zu entschuldigen, das war einfach nur mega bescheuert von mir und hat einigen das Rennen schon kaputt gemacht bevor es eigentlich richtig los ging. Wirklich dumm, einfach nur dumm von mir. *schäm*

Ich versinke hier echt gerade im Boden, in exakt das Loch, in das die betroffenen mich jetzt (zu recht!) wünschen.





Jau, mich hats voll getroffen. Konnte leider nicht ausweichen, da 2 Fahrer links neben mir waren.
Frage.... warum stehst du da noch? Ich habe andere gehört, die das irritiert. Vielleicht solltest du dich besser ausloggen...

GerdW schrieb:
Norbert Calenborn schrieb:
Um Gottes Willen! Es tut mir so irre leid! Der Crash in Rd. 1 war superunnötig und geht komplett auf meine Kappe!

Da brauche ich auch gar nicht um Entschuldigung zu bitten, denn da gibt´s nichts mehr zu entschuldigen, das war einfach nur mega bescheuert von mir und hat einigen das Rennen schon kaputt gemacht bevor es eigentlich richtig los ging. Wirklich dumm, einfach nur dumm von mir. *schäm*

Ich versinke hier echt gerade im Boden, in exakt das Loch, in das die betroffenen mich jetzt (zu recht!) wünschen.





Jau, mich hats voll getroffen. Konnte leider nicht ausweichen, da 2 Fahrer links neben mir waren.
Frage.... warum stehst du da noch? Ich habe andere gehört, die das irritiert. Vielleicht solltest du dich besser ausloggen...


Ouh noooo, daran habe ich gar nicht gedacht!

Mein Motor war sofort auf 0% (was anderes hätte ich nach der Aktion auch gar nicht verdient gehabt!), daher habe ich sofort angefangen hier im Forum mein tiefstes Bedauern mitzuteilen und das ich alle Schuld auf mich nehme.

Daher jetzt hier auch noch an alle die mein Fahrzeug irritiert hat: mea culpa! Sowas darf einfach nicht passieren!

Fahre und trainiere mit komplett neuem PC-System. Alles Passt perfekt. Komme auf den Rennserver und mein Setup ist für die Katz. Mein Auto kommt nicht auf Spur, nicht annähernd an die Zeiten und fühlt sich an wie Panzer. So als ob eben genau die 85KG gerade erst auf dem Server drauf sind. Auf dem Trainingsserver kam das Auto viel besser, sowie mit den 25KG. War heute ein Unterschied wie Tag und Nacht. Minuten vorher auf dem Trainingsserver noch gute Zeiten gefahren und auf dem Rennserver 3-6 Sekunden langsamer. Und nicht fahrbar. Top FPS, kein Ruckeln, alles auf Maximum und sehr flüssig.Aber ganz anderes Auto vom fahren her.

Schade, den die Zeiten in der Woche sind die Zeiten von vorn heute im Rennen. Aber so nur S&G und Abflüge und dann noch ESC statt XD-Tool gedrückt.

Gruß Miki

Disco oder Internetverbindung verloren bei mir, bitte aus der Wertung nehmen, Internet zuhause ging nach Zappelei auf jeden Fall nicht mehr!
(In Runde 27 oder 28 glaube ich, andere Autos haben an Ort und stelle gezappelt)

Danke für den Hinweis auf die Stop&Go an DaHexa, hätte ich vercheckt. Muss ehrlich sagen dass ich auch glaube dass diese bei mir nicht angezeigt wurde!

Danke euch!

Gruß Andi

Nachtrag:
sehe gerade in meiner FB dass diese immer wieder Internet-Neuverbindungen hat, scheint mit Tarifumstellung auf 100 zu tun zu haben, jemand nen Tipp?

Bitte Argyle (die Örliebraker) aus der Wertung nehmen: Disconnect

Gruß
Gregory

Sorry nochmal Sascha für den Abräumer, der war wirklich sinnfrei.

Rennen lief wie die Saison. Start komplett vergeigt und plötzlich auf P20. Dann ordentlich Boden gut gemacht und dann Stemann abgeräumt. Resultat: 40 Runden krummes Auto. Selber Schuld, ich hätte vorher zumindest etwas mal die Strecke fahren sollen....war anfangs einfach zu wackelig unterwegs.

Konnte dennoch gut noch mitschwimmen und wurde nicht überrundet. Damit sollte das klasse Teamergebnis zumindest stehen.

Nochmal Danke an die Orga für die tolle Durchführung der ETCC und an alle die konstant die Saison durchgefahren sind. Klasse Event!

Wnigstens ein schönes Ende für diesen ansonsten sehr besch...eidenen Tag.

Ich kam um 19:45 oder so zuhause an .. und hatte die wahrscheinlich schlechteste Probe meines Lebens hinter mir (übelstes Geklapper mit wenig "läuft" und unklarem timing).
Absolut brutal ...

Ich habe dann die ersten Runden ganz vorsichtig gedreht ... nur keinen touchieren ... Schnellere einfach durchwinken ... und erstmal runterkommen Die Probe hat mich echt geschockt ... eigentlich können die das besser ... und nächsten Samstag ist Carnival der Kulturen, wenn das da genauso "klappert", muss ich reihern.

Ab Runde 5 fing ich dann an, mein Rennen zu fahren ... etwas beruhigt, und wieder einigermaßen konztentriert.

Der Wagen lief ... die Vorderreifen wurden erst warm ... und dann weniger

Zeiten lagen so um 2:39 ... und nach jedem meiner 2 boxenstopps, konnte ich ein paar Plätze gut machen. Die Strategie mit kurzem Stint in der Mitte (17 - 11 - 18) hat super funktioniert ... und dann ist am ende das passiert, womit ich heute garnicht gerechnet hätte.
Ich konnte die kompletten 46 Runden fahren ... Spa ohne Überrundung hatte ich in der ETCC bisher glaube ich noch nie.
46 Runden fürs Team ... so soll das.

das Auto von Norbert hat mich auch etwas irritiert, aber es stand ja nicht im Weg, und daher hat es auch nicht wirklich gestört ... ich hab mich nur gewunder, was der Gute da macht.

An den Unfallstellen bin ich (zum Glück) immer ziemlich glimpflich vorbeigekommen .... nur in Runde 1 hatte ich dadurch einen 360° Spin, nachdem ich einen Commodore leicht touchiert hatte ... aus dem konnte ich aber recht braucbar weiterfahren (zumindst ist die Kiste nicht stehengeblieben).

Zum Ende hin haben mir meine Reifen etwas sorgen gemacht ... vorne war alles knallrot (Abrieb ... Temps waren eher blaugrün ... leider).

Glückwunsch an alle Überlebenden ... und natürlich an die Gewinner.

Eine tolle ETCC, nur die Fahrzeugwahl hätte ich mir vorher wohl etwas besser überlegen sollen ... der Nissan macht Spass, ist dabei aber eben nicht wirklich schnell ... Ohne Kontanz kommt man mit dem garnicht auf nen grünen Zweig.

Auch habe ich nach der ETCC noch immer nicht das Gefühl, ein "gutes" Setup für die Kiste gefunden zu haben ... ich habe viele die gehen ... aber so richtig stimmig ist keins davon.
Der bleibt wahrscheinlich jetzt erstmal in der Garage ... hab fürs erste genug von dem Sound.

Grüße
Olaf

Kein Problem das hat den kohl auch nicht fett gemacht es lief sowieso nicht so gut.

Hatte hmir das schon gedacht du warst so nah dran vor der kurve. Und ich muss da kurz bremsen sonst komme ich da nicht rum.

Aber wie sollte ich dich warnen das ich bremsen muss wollte mein platz auch nicht freiwillig räumen.

Rennunfall konnte ihn noch so grade abfangen und bin nur leicht an den Reifenstapel geraten. Danach hatte ich geringfügig mehr übersteuern.

Ich hatte auch ein aussetzter als ich vor manfred ins kiesbett fuhr habe ich beim rausfahren dikl by nicht gesehen mir fiel das nur auf weil ich sein auto gehört habe. Toter winkel
Sorry dirk war keine absicht.

Hoffe ihr habt meine ersten post gelesen

Gruß Sascha

So die Sieger des heutigen Abends:





Herzlichen Glückwunsch euch Drei und auch an alle "Ankommer"!

Grüße

Das OrgaTeam

Ein großes Dankeschön an die Orga, mit dem Wunsch auch ein ETCC 10 auf die Beine zu stellen.
Im Allgemeinen wurde die rückläufige Beteiligung bereits diskutiert. Vielleicht kann man ja so manche Idee umsetzen um Neulinge nicht all zu sehr zu erschrecken (mit Zeiten etc.)Noch mehr mit- und gar nicht gegeneinander (außer natürlich im Event selbst)

einen schönen Sommer wünschen die Örliebraker

Norbert, siehe es bitte wie es war, ein Fahrfehler der jeder von uns mal passiert. Leider waren Wasck und Ich neben Gerd der dich gesehen hat aber wir nicht und er konnte nirgendwo hin.
Schade fuer beide!

Tolles Rennen fuer mich. Gute Kaempfe mit Robbser, herakules, Blitzteddy , Fritz, ....und als Ich dann am Ende herakules noch kriegen wollte kam Teamie REval dazwiscehn und haben wir wie verrueckt gekaempft. Erst als Ich nach Runden vorbei konnte sahe Ich das er kein Spoiler und einig andere Teile mehr hatte, super gemacht.

Danke an alle fuer ETCC! Orga und Fahrer, es war ein harter Saison.
Und Superdanke am Team wo Ich wieder mal soviel Spass gehabt habe. 2 Rennen im OPel waren auch schoen aber im BMW.....

@The Stig, falls Du eine Fritzbox hat. Schau mal in der Internetverbindung, DSL-Information und dann Störsicherheit, mach da mal einen Haken an "Vorherige DSL Version verwenden". Hatte vorher das gleiche Problem. Ständige Abbrüche, Faher egal auf welchem Server hingen fest etc. Mit der Einstellung alles OK und läuft bis auf die Zwangstrennung perfekt.

Falls würdig evtl, den Tip mit in die FAQ aufnehmen.


Gruß Miki

Danke an alle Verantwortlichen.

Den "Großen", aber auch den "Kleinen" Helfern sei Dank, nicht nur für die Arbeit und Organisation, sondern auch für die immer wieder bereitgestellte Hilfe für alle.

Bis zum nächsten Mal.

Gruß - Rainer

Hier wieder das inoffizielle Gesamtergebnis mit den Gaps über alle Server:
http://www.schwarzbierbude.de/events/2018/ Wochenevents/2018_06_03_Gesamt.html

Gratuliere Podium!

War zwar heuer nicht der Teamchef, möchte mich aber trotzdem im Namen des ESCORT Breakfast Service bei allen Mitstreitern innerhalb der ETCC für die tollen und fairen Kämpfe bedanken. Es ist einfach immer noch so ein Spaß.

Ganz großes Danke auch wieder mal an die Orga. Alles hat wieder wie am Schnürchen geklappt. Besonders ist heuer der zeitliche Ablauf in Le Mans hervor zu heben. Das war von allen Beteiligten eine wunderbare Leistung.

Gratulation an die würdigen Gesamtsieger Cool Runnings - wer hätte den Mazda zu Begin so auf der Rechnung gehabt...

Ich für meinen Teil bin mit dem Escort im Laufe der Saison eigentlich eine gute Freundschaft eingegangen, der Beginn war ja etwas trostlos (Prolog - keine Zielankunft, Estoril 6 Runden Rückstand auf 3 Rädern...).

Aber danach bekam ich ein grandioses Setup (von wem eigentlich?) und es wurde schlagartig besser!! Auch gegen den Motorverschleiß fand ich eine wirksame Fahrweise.

Ich konnte in dieser Saison zum ersten mal in 8 Jahren ETCC einen Gesamtsieg eines Rennens erringen und dann gleich 2x.

Es waren Highlights (300-Punkte-Serie in der ersten Saisonhälfte) und Rückschläge (Disco in Le Mans, Montjuich Startcrash, 3 Stop&Go's in Misano...) zu verzeichnen, wie's eben so ist in einer ETCC Saison, aber die Fights waren immer super.
Aber der ultimative Kampf waren jetzt die letzten Runden gestern in Spa!!! Eine geniale "Reisegruppe" formierte sich in den letzten 5-6 Runden mit 00Schneider, Bergmeister, girindus, mikkola und mir. MichaW pflügte zuerst mal da durch und ich versuchte auf meinen alten Schlappen mit zu gehen, was sich von Runde zu Runde als schwieriger erwies. Da war dann alles dabei, von Kurven nebeneinander bis hin zum Crash von 00schneider Ausgangs der Eau Rouge!! Am Ende war am Server noch Platz 3 drin mit 1 Zehtel Sekunde Vorsprung glaub ich vor Bermeister.

Kann nur jeden raten sich das mal im Video an zu schauen - genial wenn jeder so mitspielt!!!



Schönen Sommer euch allen

Spritty

Hi,
thank you my team Die Örliebraker Nippong,they took me in their party, and also thanks for the organization! I wasn't too fast, but i tried. Some races was good,but sometimes can only fue seconds of unfocusing and the race is done. It happens to me in race at Rouen, when i was drinking bear, and i forgot to break, and the car was destroyed . I would love to race agin, if somebody want me. Thanks agin guys, cao.

Auch hut ab fuer die saubere Ueberholungen vonSpritty und herakules!!! Mann will es nicht aber ist eigentlich froelig wenn es so sauber passiert