girindus schrieb:
Danke Jungs für die Blumen. Tatsächlich unglaubliche Serie, wenn auch etwas begünstigt von der Fahrzeugwahl und alien abwesendheit..

..... Am ende gemerkt das "effekte umkehren" nicht selektiert war..

Wer ist hier dann der Alien?

Kurze Frage welche Strecke wird am Donnerstag gefahren, laut Plakat SPA GP, entspricht dies SPA 1967 was jetzt auf Server 5 Läuft ?

Hey Grindus, I'm asking the same question on myself. I'm not sure wich Spa will be for the next ABB race, I hope someone can help us .

I was thinking, and I saw that the next race will be on solitude 64, then i think it's posible that SPA 1967 be the track for the next ABBB race, just for the closer dates 64-67.

Hiho,

also wir werden nicht Spa67 fahren, geplant war Spa GP, es wird jetzt aber Spa ETCC. Die sollte auch auf dem Server sein.
Spa ETCC und Spa GP unterscheiden sich nur durch die unterschiedlichen Boxenausfahrten.

Glück auf!

Hallo zusammen, hi all,

die Rennergebnisse aus Spa ETCC sind online.
The race results of Spa ETCC are online.

Have fun.

Gruß / regards
dikl

Tja, das war wohl das kürzeste Rennen meiner ABB-Karriere ... ich habs gerademal bis zum 1. Heuballen geschafft - Motor 0%.

Kurz vorm Start (als ich wieder beim PC ankam stand die Uhr auf 21 sekunden) klingelte es an der Tür ... ein Notfall, wie ich nach meinem viel zu frühen Ausscheiden hörte.
Hätte ich das Rennen weitergefahren, dann hätte ich einem der liebsten Menschen in meinem Leben nicht hefen können. Also ist das alles halb so wild.

Allerdings muss ich auch noch etwas Kritik loswerden. An diesem Startfeld ist sehr krass aufgefallen, wie wichtig die Zusatzgewichte für die Balance dieser Serie gewesen sind. Die ersten 3 Startreihen komplett mit dem gleichen Fahrzeugtyp besetzt ... sowas nennt man anderswo "imba".

Hätte ich es gestern oder vorgestern schon gewusst, dann hätte ich wohl auch mit dem March M1 trainiert. Ich wusste es nicht, und bin wie zu beginn der Serie schon angekündigt, wieder mit dem Chevy Monza an den Start.
Vorher konnte ich mit dem Auto gut mithalten (persönliche Bestzeit 3:22.1xx und da war sogar noch etwas Luft). Aber heute war an mithalten kaum zu denken, zum einen, weil der March M1 ohne Gewichte nochmal 2-3 Sekuunden schneller war, zum anderen weil das Zusatzgewicht den Monza tatsächlich etwas "sicherer" gemacht hatte ... ohne Gewichte war dann keine Zeit unter 3:23 mehr drin.

Von daher kann ich mein ultrafrühes Ausscheiden sogar begrüßen, denn ich konnte etwas gutes tun, und musste mir das Elend nicht länger antun.

Bis auf dieses letzte Rennen war die serie eigentlich recht schön (mal von meinen überwiegend miserablen Fahrleistungen abgesehen ... irgendwie hat das im Training immer weit besser geklappt).
In jedem Fall Danke für diese Serie ... nur Schade, das das Finale nun so "anders" war.
Die Gewichte zu streichen war mMn ein großer Fehler.

Grüße
Olaf

Grats MichaW. Spiel Satz und Sieg

Schnell ausgerechnet du kommst auf 449.04 zu 446.9.

Danke für die Serie, waren tolle Rennen.

Hallo zusammen,

schönes Rennen, schöne Serie! Die Solitude ist einfach ne saugefährliche Strecke, da ist ankommen schon mal die halbe Miete!

Ich finde Gewichte bei so einer Serie übrigens völlig überflüssig. Handicap + die Möglichkeit sich das Auto auszusuchen sind meines Erachtens völlig ausreichend.

Bin gespannt wo ich am Schluss lande...

Sonnige Grüße
Harald

girindus schrieb:
Grats MichaW. Spiel Satz und Sieg

Schnell ausgerechnet du kommst auf 449.04 zu 446.9.

Danke für die Serie, waren tolle Rennen.

Na ja, danke, aber ehrlicherweise muss man dazu sagen, ich hab öfter mal das Auto gewechselt wg des Multiplikators um dadurch mehr Punkte zu machen...

Du bist auf jeden Fall der erfolgreichste Fahrer mit 3 Siegen und 2 zweiten Plätzen bei nur 6 Starts!

Bei der nächsten Marken-WM fällt der Multiplikator und auch einige Autos weg, dann weiß man sofort wer gewonnen hat...

Glück auf!

DerOlf schrieb:

Die Gewichte zu streichen war mMn ein großer Fehler.

Grüße
Olaf

Tja, so kann man sich was einbilden, es waren die letzten 2 Wochen auf keinem Auto irgendwelche Gewichte...folglich waren die 3:22 zu langsam, ein kurzer Blick in die Bestzeitenliste hätte genügt...

Glück auf!

MichaW schrieb:
folglich waren die 3:22 zu langsam, ein kurzer Blick in die Bestzeitenliste hätte genügt...
Im Vergleich zum M1 March Gr5 definitiv
Ein Blick in die Bestzeitenliste reicht auch dafür.
aber mit dem Chevy Monza GTO sind meine 3:22 momentan definitiv nicht zu langsam.

Wie auch immmer, darüber sollten wir uns nicht streiten. Ich fand das Gewichtesystem einfach unglaublich gut und habe daher nicht wirklich verstanden, warum es im Finale aufgegeben wurde.

Auf jeden Fall gratuliere ich dir zu deinem Sieg ... ich habe gegen Mitte des Rennens nochmal per live-ticker reingeschaut, und da war dein Vorsprung schon atemberaubend ... Respekt auch für einen ziemlich deutlichen Gesamtsieg. Starke Leistung.

Grüße
Olaf

DerOlf schrieb:


Wie auch immmer, darüber sollten wir uns nicht streiten. Ich fand das Gewichtesystem einfach unglaublich gut und habe daher nicht wirklich verstanden, warum es im Finale aufgegeben wurde.

Grüße
Olaf

Kannst du mir bitte mal erklären, was es für einen Unterschied macht, wenn alle mit 120 KG oder mit Null KG fahren? Außer das es für alle einfacher war auf dieser nicht gerade einfachen Strecke? Bzw erklärs mir lieber nicht, dauert mir zu lange...jedenfalls geht mir dein ständiges Gejammer gerade ziemlich auf die Nerven!

Glück auf!

Danke für die schöne Serie und Glückwunsch an
Meister Micha

Auch wenn dich das hantieren mit den Gewichten sicherlich nervte,hat es sich meiner Meinung nach gelohnt. Mit dem vermeintlich chancenlosen Pantera hat es dadurch immerhin für einen vorderen
Platz gereicht(6 v.8 Rennen bin ich mit dem Pantera gefahren). Mehr habe ich auch nicht erwartet und Spass gemacht hat´s obendrein.

Mein Dank geht auch an die stets fairen Mitstreiter, ohne die solch eine schöne Serie nicht machbar wäre.

Viele Grüße
Manfred

Danke fur die serie,ich habe so oft gefahren,wie ich konnte. In meiner meinung,ist es besser viel fahren,und venig schreiben . Gesselschaft ist wichtig,und das war dabei in eventen. In TS auch . So genieBen. Wann mann kann. wann nicht..........schade . Ich habe ziemlich wenig zeit in letzte monaten,und ich wurde nie so viel mein zeit frei geben wie Michael echt oft gibt. Mit andere in TS helfen,und viele andere dinge. Jede hat recht an eine konstruktive kritik. Das stimmt. Meine team kollege schreibt echt viel manchmall,aber er meint nicht boses . Er ist einfach so. Ich auch manchmall . Wir sind verschieden. Manche sagen kein wort in ts. Ich konnte fur stunden quatschen. Und das finde ich OK. Einfach,mitteinander-freundlich-ungezwungen,und fur mich,vor alles,freundlich,und entspannt......... MFG,V