Feines Rennen und ausgesprochen fair aus meiner Sicht. Hervorheben möchte ich Autogatto der mich in Runde 4 angditscht hat, was bei mir zum Dreher führte und zurückgefallen auf von P12 auf P 22
Aber Autogatto hat gewartet ! Also ich finde fairer geht's kaum, dabei hat er selbst nochmal 3 oder 4 Platze mehr verloren. Hut ab !!

Ansonsten hat's mal wieder riesig Spass gemacht und am Ende war's für mich P 12 auf Sever #1 In meinem fortgeschrittenem Alter, muß ich damit vorerst zufrieden sein.

War ein sehr schönes Rennen auf Server 1, fair und spannend, hat Spaß gemacht! Die Strecke fand ich vom Layout auch gut, aber so wirklich klar kam ich da mit dem Kadett nicht, hatte immer wieder das Gefühl, in 'ner Schiffsschaukel zu sitzen
Um so überraschender dann P7 auf dem Server, weit mehr als erwartet, konnte wieder mal von meinem Reifenverschleiß profitieren. Schade das der führende Heizen Ltf so kurz vor Schluss mit 'nem Disconnect vom Server musste, hoffentlich kein schlechtes Omen für die ETCC.
Klasse Serie!

Glück auf!

Server #1 St. Jovite

Finally, to complete a race without CTD (exactly 2, also on Silvania).

Perhaps there is still someone who needs to use the small program with Nvidia cleanup...I got 2 big shock at St. Jovite, but the first I think was a server oops between Fred & I

As I saw it from my replay:
http://www.gt-legends.eu/GTL/ABB/Pics/Fred/ 1.PBreplay_Fred.jpg
http://www.gt-legends.eu/GTL/ABB/Pics/Fred/ 2.PBreplay_Fred_Grass.jpg

http://www.gt-legends.eu/GTL/ABB/Pics/Fred/ 3.PBreplay_Fred_Gone.jpg

http://www.gt-legends.eu/GTL/ABB/Pics/Fred/ 4.PBreplay_Fred_Back.jpg

...but on the server replay...we're both flying
http://www.gt-legends.eu/GTL/ABB/Pics/Fred/ 5.ABBreplay_Flying.jpg

http://www.gt-legends.eu/GTL/ABB/Pics/Fred/ 6.ABBreplay_Still_Flying.jpg


The next shock I got from HLtf...parked the car in a hole in front of me unfortunate HLtf...it could be an exciting end to the race
http://www.gt-legends.eu/GTL/ABB/Pics/Fred/ 7.ABBreplay_HLtf_Freeze.jpg

Truly an exciting race. Could only run 11 laps on the first tank (3x11 does not 36) could drive 12 on the next...and had to drive like an old one the last 5 laps to complete with 13 laps to the finish.

A race...full of entertainment

Cheers

Ein Rennen das eigentlich richtig Spaß gemacht hat. Als fünfter los gleich auf 4 nach vorne und konnte mich da stabil halten. Escort sei Dank.
Leider mussten wir drei mal tanken und ich hatte auch keine Lust das ganze Rennen Benzin zu sparen (kann ich auch nicht so gut) also Vollgas und sehen was geht.
Dirk kämpfte in einer einer anderen Liga. Bis zum letzten Boxenstopp lief alles super und ich hatte auf Manfred lockere 40 Sekunden Vorsprung für nen schnellen Tankstopp.

Dann kam die Höchststrafe. Bei der Boxeneinfahrt erst in den Kies gekommen. Kein Problem! Speedlimiter rein und es dann geschafft in die Mauer zu fahren. Immer noch kein Problem!
Beim hektischen Gegenlenken leider auf den Limiter-Knopf gekommen. Erstes Problem! Stop und Go!
Beim Tanken nicht gesehen das er auch reparieren wollte. Zweites Problem! 106 Sekunden Standzeit und noch die Stop und go vor mir.
Ich war dicht davor auf ESC zu drücken.

Ja so kann man sich ein gutes Rennen versauen aber gut das es nicht die ETCC war.

Hätte übrigens nicht geglaubt dass ich zwei Stopps auf die Porsche rausfahren kann aber es ging so gerade ohne Reifenwechsel.

Trotzdem ein schönes Rennen auf nem geilen Kurs.

Danke Andi

Buongiorno

Heute gehts nach Finnland , bei gutem Wetter und trockener Piste fahren wir ...

48 Rennrunden mit

Verbrauch x 3

Verschleiß x 2

Viel Spaß

Ein Rennen der Sorte "dumm gelaufen".

Start ging so, und auch die ersten 6 Runden fuhren sich ganz fluffig. Aber dann hat GTL leider meine FFB-Einstellungen vergessen - den Rest des Rennens habe ich dann hart gegen das G25 kämpfen müssen.

Trotzdem war ich dann irgendwann auf P7 - weil man mit dem Porsche auch einen Escort überholen kann - vorausgesetzt der Escort steht dabei in der Box

Ein paar Runden später entschloß ich mich dann, Gregory in die Box zu schieben. Leider ist er dabei nicht ganz auf seinen Boxenplatz gerollt, und stand dann noch eine weile rum, bevor sich jemand herabließ, ihm noch einen Schubser zu geben.

Nach der Aktion war ich dann Vorletzter, und wurde von einzelnen Überrundern völlig wortlos abgeschossen (Besonders schön ist das, wenn man gerade dicke genug Platz zum überholen auf der Ideallinie gelassen hat).

Daher blieb ich auch bis zum Ende Vorletzter.
Danke an die Fahrer, die das ermöglicht haben - denken die eigentlich, dass langsamere dazu verpflichtet sind, Esc zu drücken, wenn sie im Rückspiegel auftauchen?

Grats an die Gewinner.

Grüße
Olaf

Klasse Serie, Klasse Rennen auf der 1, Klasse DF Alex im Kadett mit P3, also P4 und zweitbester Kadett...und das auch nur weil 00Schneider heute in Drehlaune war... Grats an Patrick zum Sieg und Blade zu P2!

Glück auf!

Tolles Rennen! Thx dafür!
Server 1,kamera ansicht,nach hinten aus
meinem Jaguar,erste viertel,der verzeifelte kampf
der Eskorts,an mir vorbei zu kommen!
Echt sehenswert!!!


Gruss Wiege

na ja, drehlaune würde ich das nicht unbedingt nennen. besser wäre wohl gewesen nicht nur die vorderreifen zu wechseln. hätte nicht gedacht, dass die hinterachse am ende so empfindlich reagiert. gebe aber zu, dass ich nicht wirklich konzentriert in die rennen gehe. auch wenn ich mir das am start immer vor nehme.
grats an alle ankommer. hat spass gemacht heute abend.
lg
marin

Erst mal Glückwunsch an sie Sieger und alle die angekommen sind.
Ich leider nicht. Hatte mir auch nicht wirklich viel ausgerechnet. Bis zur 36. Runde lief's auch ganz ok. Und dann ist's passiert. Manfred H meinte er müsse mich auf der Linkskuppe wieder überholen, was dazu führte das er mich in die Wiese drückte und ich an einem eingegrabenen Reifen hängen blieb.
Ende der Fahnenstange......
Vielleicht ein bisschen warten und/oder ein bisschen Platz lassen. Oder auf der Gegengerade ansetzten, ging ja diverse Runden auch so und hat Spass gemacht.

Naja was soll's, ein Streichresultat.

Gruß Willy

Bei mir lief es bis zum 1.Boxenstop ganz gut. In der Box falsche Taste und aus war es mit Tanken.
Dank OLF ging es dann doch irgendwie weiter.Zwar letzter aber angekommen. Danke nochmal an OLF.

alles lief gut...nur Svokke könnte man mal erklären das er einem Überrunder nicht seitlich in die Tür rasselt wenn man schon auf gleicher Höhe ist...
Es nennt sich GTL nicht Destruction Derby...

lg !Dirk

Wil44 schrieb:
[quote]Erst mal Glückwunsch an sie Sieger und alle die angekommen sind.
Ich leider nicht. Hatte mir auch nicht wirklich viel ausgerechnet. Bis zur 36. Runde lief's auch ganz ok. Und dann ist's passiert. Manfred H meinte er müsse mich auf der Linkskuppe wieder überholen, was dazu führte das er mich in die Wiese drückte und ich an einem eingegrabenen Reifen hängen blieb.
Ende der Fahnenstange......
Vielleicht ein bisschen warten und/oder ein bisschen Platz lassen. Oder auf der Gegengerade ansetzten, ging ja diverse Runden auch so und hat Spass gemacht.


Du meinst bestimmt mich

Du warst eine Runde zurück und hast mich oft behindert in den Kurven.
Du solltest mal mit einem Porsche fahren und dann zeigst du mir wie man auf der Gegengeraden überholt.

Vielleicht überdenkst du mal deine Fahrweise!
Wenn eine Blaue Lampe Blinkt ist ein schnellerer Fahrer hinter dir der dich überrunden will.
Man kann damit durchaus einige Kurven warten aber bestimmt nicht mehrere Runden. Überrundet ist überrundet, nicht mehr und nicht weniger.
Solltest du viel schneller fahren können, kann man sich auch zurückrunden, aber man muß dann auch wegziehen können, sonst leuchtet ja wieder die Blaue Lampe und man muß Platz machen.

Gruß UweLaenger

DerOlf schrieb:

Ein paar Runden später entschloß ich mich dann, Gregory in die Box zu schieben. Leider ist er dabei nicht ganz auf seinen Boxenplatz gerollt, und stand dann noch eine weile rum, bevor sich jemand herabließ, ihm noch einen Schubser zu geben.


Hallo, ich finde es gut wenn man hilft und geholfen wird.

Zu dem nicht ganz an den Boxenplatz rollen gibt es ja noch dir möglichkeit des geschonen werden von der Boxen-Manschaft.

In den Einstellungen(Autoupdater) ist dort ein häkchen zu setzten.
Man muß nur noch einen Gang drin haben und Vollgas geben glaube ich.
Es geht langsam aber man kommt hin wo man hin will ( nur in der Boxengasse)

Gruß UweLaenger

Hallo Uwe,

ich habe in meiner Verzweiflung nach einiger Zeit einfach aufs Gas gedrückt und siehe da ich wurde geschoben. Ich hätt es halt wissen müssen, dann hätt ich nicht so lange gewartet

Wichtig ist, Getriebe muss auf "N" stehen, nur dann funktioniert es...

Glück auf!

UweLaenger schrieb:
Wil44 schrieb:
Und dann ist's passiert. Manfred H meinte er müsse mich auf der Linkskuppe wieder überholen, was dazu führte das er mich in die Wiese drückte und ich an einem eingegrabenen Reifen hängen blieb.
Ende der Fahnenstange......
Vielleicht ein bisschen warten und/oder ein bisschen Platz lassen. Oder auf der Gegengerade ansetzten, ging ja diverse Runden auch so und hat Spass gemacht.


Du meinst bestimmt mich

Du warst eine Runde zurück und hast mich oft behindert in den Kurven.
Du solltest mal mit einem Porsche fahren und dann zeigst du mir wie man auf der Gegengeraden überholt.

Vielleicht überdenkst du mal deine Fahrweise!
Wenn eine Blaue Lampe Blinkt ist ein schnellerer Fahrer hinter dir der dich überrunden will.
Man kann damit durchaus einige Kurven warten aber bestimmt nicht mehrere Runden. Überrundet ist überrundet, nicht mehr und nicht weniger.
Solltest du viel schneller fahren können, kann man sich auch zurückrunden, aber man muß dann auch wegziehen können, sonst leuchtet ja wieder die Blaue Lampe und man muß Platz machen.

Uwe, das Schicksal mit dem Porsche hast Du selbst gewählt. Kein Grund jemand Anderem sein Rennen zu beenden, auch nicht einem Überrundeten. Solange es keine Trennung zwischen schnellen und langsamen Fahrern, Rookies und Profis auf den Servern gibt, müssen Alle Rücksicht üben. Beide Parteien sollten immer Platz zum leben lassen.

Meinerseits (von ganz weit hinten gestartet) hing ich lange Zeit hinter Gregory fest. Einmal brachte er mich sogar dazu eine Notbremsung zu machen und in den Acker zu fahren, direkt vor seinem Boxenstop (hast du da eine Kurve vorher schon mal den Speedlimiter getestet?). Danach ging es ruhiger weiter. Ein paar sehr schöne Parallelfahrten durch die Kurven waren dabei und schlußendlich auf Platz 8 beim Server 1. Alles Super.

Interessante Wagenmischung in Kombination mit den Strecken habt Ihr da zusammengestellt, Kompliment.

Wenn ein überrundeter rundenlang mit dem Messer zwischen den Zähnen dagegen hält, und es dann irgendwann trotz Rücksicht des 1runde vorne liegendem zum Unfall kommt, ist für mich ziemlich eindeutig wer sich mal an die Nase fassen sollte...
Klar soll es hier immer fair zugehen, nur muss das auch immer von beiden ausgehen!

Mfg buster

UweLaenger schrieb:
[quote]Wil44 schrieb:
Erst mal Glückwunsch an sie Sieger und alle die angekommen sind.
Ich leider nicht. Hatte mir auch nicht wirklich viel ausgerechnet. Bis zur 36. Runde lief's auch ganz ok. Und dann ist's passiert. Manfred H meinte er müsse mich auf der Linkskuppe wieder überholen, was dazu führte das er mich in die Wiese drückte und ich an einem eingegrabenen Reifen hängen blieb.
Ende der Fahnenstange......
Vielleicht ein bisschen warten und/oder ein bisschen Platz lassen. Oder auf der Gegengerade ansetzten, ging ja diverse Runden auch so und hat Spass gemacht.


Du meinst bestimmt mich

Du warst eine Runde zurück und hast mich oft behindert in den Kurven.
Du solltest mal mit einem Porsche fahren und dann zeigst du mir wie man auf der Gegengeraden überholt.

Vielleicht überdenkst du mal deine Fahrweise!
Wenn eine Blaue Lampe Blinkt ist ein schnellerer Fahrer hinter dir der dich überrunden will.
Man kann damit durchaus einige Kurven warten aber bestimmt nicht mehrere Runden. Überrundet ist überrundet, nicht mehr und nicht weniger.
Solltest du viel schneller fahren können, kann man sich auch zurückrunden, aber man muß dann auch wegziehen können, sonst leuchtet ja wieder die Blaue Lampe und man muß Platz machen.

Gruß UweLaenger


Nee nee Uwe, dich meinte ich nicht. Wir waren nur kurz in den ersten 12 Runden bis zu meinem ersten Stopp zusammen. Dabei denke ich, dich nicht behindert zu haben.
Und der Tipp mit der blauen Lampe ist nett gemeint, aber den kannte ich schon. Des Weitern denke ich das ich durch meine Fahrweise niemanden behindert habe und nebenbei bemerkt fahren auch die weiter hinten platzierten ihr Rennen und man kann sich nicht immer für die schnelleren in Luft auflösen.
Vielleicht sollten alle mal wieder die Budenregeln lesen und nicht alles ganz soooo verbissen sehen, In erster Linie soll es doch allen Spass machen, oder ? Und jeder möchte sein Rennen bis zur karierten Flagge fahren.

Gruß Willy

@Wil44
um solchen Situatonen im Vorfeld aus dem Weg zu gehen nutzen wir ja auch gerne den Teamspeak.
Auch dich haben wir schon dort gehoert....warum nicht dann wenn es besonders helfen koennte?
Man sagt kurz Bescheid un einigt sich dann auf einen Modus.

@Pelle awesome first Stint while pushing me on the Start-finish Straight but there was no way passing fred or Buster

so we are not able to go our speed :-/
c-u next time

!Dirk

Buster Keaton schrieb:
Wenn ein überrundeter rundenlang mit dem Messer zwischen den Zähnen dagegen hält, und es dann irgendwann trotz Rücksicht des 1runde vorne liegendem zum Unfall kommt, ist für mich ziemlich eindeutig wer sich mal an die Nase fassen sollte...
Klar soll es hier immer fair zugehen, nur muss das auch immer von beiden ausgehen!

Mfg buster

Nur falls sich das auf meine Beschwerde bezieht:

Ich stimme dir zu, gebe aber zu bedenken, dass Geduld auch mal als Tugend gelten könnte.

Mehrere Runden einen schnelleren Fahrer zu blockieren ist absolut nicht mein Stil. Aber ich sehe es eben auch nicht ein, bei jeder Lichthupe sofort ins Kiesbett zu flüchten. Einige scheinen aber genau das zu erwarten (meine subjektive Einschätzung). Und vollziehen jede Ausweichbewegung ihres Vordermannes nach, um den Windschatten bis zum Letzten auszunutzen.

Ich gebe gerne Gelegenheit und Platz zum Überholen, allerdings halte ich es für selbstverständlich, dass auch der zu Überrundende ein Rennen fährt (eben nicht um Podiumsplätze, aber auch für den geht es um Sekunden - jede Runde). Ich gebe daher immer Zeit und gedulde mich, bis der Vordermann Platz macht, oder ich eben anders überholen kann.

Ich fühle mich hingegen nicht verpflichtet, auf der Zielgeraden in Keimola so stark abzubremsen, dass ein Überrunder, der eben erst in Sicht kommt, noch vorm Ende dieser Geraden an mir vorbei kann.

....never ending Story

im Weg sein, Überrunden oder Überrundet werden



Nicht einfach unter den Besten der Besten zu fahren





Schönen Tag

Und dabei ist die Lösung auch ohne TS doch so einfach.

Derjenige der überholen möchte gibt kurz vorher einmal Lichthupe, der überholte bestätigt genauso wenn er einverstanden ist/es passend ist.

Ich konnte gestern das PW nicht bestätigen (Haken kaputt ) so blieb der Shelby in der Garage.

Hallo zusammen, juhu Henry,

Haken reparieren: Raus aus dem Spiel, garage.gar umbenennen (z.B. in garage.x) alternativ löschen.

Spiel neu starten, geht. Damit die ganzen teuer gekauften Autos wieder da sind, kann man anschließend anscheinend die umbenannte garage.gar wieder zurück spielen - hab ich neulich im TS gehört

TS hätte an dieser Stelle übrigens geholfen, die Jungs da wissen wies geht...

Sonnige Grüße
Harald

Wil44 schrieb:
[quote] Und dann ist's passiert. Manfred H meinte er müsse mich auf der Linkskuppe wieder überholen, was dazu führte das er mich in die Wiese drückte und ich an einem eingegrabenen Reifen hängen blieb.
Ende der Fahnenstange......
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Hallo Wil44 ,

ich habe mir das Replay angeschaut und muß mich in aller Form bei dir dafür entschuldigen dass ich dir das Rennen zerstört habe.Ich kann nachfühlen dass du einen Hals hast.
Bei dem Überholvorgang über die Kuppe bin ich zu weit nach inks gekommen und habe dich rausgeschubst. In meinem Auto habe ich das allerdings nicht gespürt und auch nicht mitbekommen dass du abgeflogen bist.Deshalb keine Reaktion von mir.

Gruß Manfred