Hallo liebe Gemeinde,
endlich mal wieder geschafft, - ich bin angekommen.

Ein paar Ärgernisse gab es schon, aber im Großen und Ganzem war es für mich ein schönes und angenehmes Rennen. Von der verbeulten Karre (wegen eines Überschlags) abgesehen.
Je 5 Runden gefahren und getankt.
Beim letzten Stop habe ich vergessen die Reperatur der Stoßdämpfer auszuschalten und stand geschlagene 120,x Sekunden. Da hätte ich auch die Reifen wechseln können - grrrrr - ging aber auch mit einem Satz Reifen.
Dafür hat mir frankes in den letzten Runden nochmal Gesellschaft geleistet, da ich mich nichtmehr von ihm absetzen konnte. War ein nettes Miteinander, welches wir da miteinander hatten . Danke frankes.

Von meiner Seite aus ein wiederholenswertes Event.
Euer Bordi

Die Serverauswertung ist bereits einzusehen, die 1000KM-Endwertung folgt bei Zeiten.

Gruß

B8'

Erel 68 schrieb:
Am Ende der ersten Kurve kann nochmals von einem 906er nach außen in die Leitplanke gedrückt worden, überschlag.......

Hallo Erel
Ich verstehe deinen Frust und das du für deinen eingesprungenen Rittberger keine Punkte kriegst, aber mir kannst du das nicht anlasten, denn wenn du mit 2/3 der Strasse ned auskommst, dann solltest du vielleicht........nochmal dein Replay verinnerlichen

Mein Rennen war spannend, lustig und unterhaltsam vom Start bis ins Ziel. Der eine oder andere Fahrer war vielleicht doch etwas überfordert mit der Materie "Nordschleife" und so mancher sollte sich vielleicht auch ein Auto gönnen, das er auch zu beherrschen imstande ist. Auf einzelne Fahrer nun einzugehen erspare ich mir - das Rennen war gestern.
In den letzten Runden wurde es noch richtig gut mit Taffy, der sich fair und cool angestellt hat und mit einem 914 hätte ich wohl kein Licht gesehen. Respekt dem guten Mann! Ihm habe ich zu verdanken, das ich in der 14.Runde meine Schnellste mit 8:47 hinlegte

Vielleicht gibts mal wieder was bei der ABB was länger als diese komischen 5-Runden-Turns geht, dann wäre ich gerne wieder dabei wenns erlaubt ist.

lg.Francesco

Ja war mal wirklich wieder ein super Rennen auf der
Schleife.
Bei mir lief es besser als am Freitag. Bei Rundenzeiten knapp unter 10 Min wurde es jedoch knapp mit dem Sprit für 5 Runden.
Beim 2. Stop bekam der Sechzehnhunderter des 912 in der Boxengasse deshalb einen bedenklichen Hustenanfall.
In der drittletzten Runde kam dann Bordi mit dem gleichen Auto direkt hinter mir aus der Box. Da er jedoch die alten Schlappen drauf gelassen hat,
(wohl wegen der hohen Preise für Oltimerreifen)
und ich mir neue gegönnt habe, konnte ich das Tempo einigermaßen mitgehen und wir hatten zum Abschluss 3 schöne Runden zusammen.
Danke nochmals fürs schieben über die Ziellinie, Bordi und vielen Dank an die Macher des Event.

bis dann
frankes

Hallo Francesco,

du bist nicht zufällig mit Herrn Kwech verwandt?
Für eine Woche Budenzugehörigkeit sind deine Beurteilungen bzgl. der Fahrkünste deiner Mitbewerber und dem Fahrbetrieb der Bude schon sehr gewagt.
Und wie soll ich deine Frage verstehen, ob es auf der ABB irgendwann noch einmal längere Events gibt?

Da auf der Hauptseite der Bude die Events angekündigt sind(z.Zt.ca 4stk)und du mit Sicherheit lesen kannst, fasse ich deine Aüsserung nur als Versuch auf, den Feierabendbetrieb mit 5 Runden-Rennen
lächerlich zu machen.

Das brauchen wir hier nicht.Tausende Mitglieder
sind mit der Bude so wie sie ist glücklich.

Gruß Manfred

M_Haupenthal schrieb:

Das brauchen wir hier nicht.Tausende Mitglieder
sind mit der Bude so wie sie ist glücklich.
Gruß Manfred

Hallo Manfred
Ich trete mal vorsichtig wieder von deinem kleinen Zeh runter, falls ich da drauf stand.
Meine Beurteilungen gründen sich nicht auf eine Woche ABB, sondern auf Simracing seit 2004, nach erfolgter Sichtung meines Replays (da ich von Erel68 angeschuldigt wurde) und dem was ich so sehe und nun von dir auch noch lese. Wenn ich mir die Fahrkünste eines Loco ansehe wie der um die Kurven eckelt, dann weiß ich aus erfahrung, das der mit Tastatur/Gamepad fährt und irgendwie ums überleben kämpft - simtechnisch gesehen - aber ist mir echt wurscht.
Bei den Bierbuden kann man auch ohne Registrierung/Anmeldung mitlesen und sind mir die Plakate jetzt auch aufgefallen. Bisher bin ich immer auf der Forenseite aufgeschlagen - danke für den Hinweis.

Ich mache mich nicht über eure 5-Runden Rennen lustig, sondern wer mich kennt (und das sind viele, viele Simsportler) weiß, das mir ein 15-Runden NoS Turn zum aufwärmen dient
Falls das für Dich falsch rüberkam tut mir das Leid und ich habe keine Problem mich deiner Artikulation zu beugen und will gerne meinen Account stornieren und der Bude fern bleiben.

Mit netten Grüßen
Francesco Huber www.gtlegends.net

Hola,

netter Beitrag Francesco, gefällt mir! Alles richtig gestellt und geklärt, also sicher kein Grund seinen Account löschen zu wollen...und Manfred, woher weißt du was wir den so wollen? Du meintest sicher, was du nicht brauchst, gelle? Ich kann mich jedenfalls selbst artikulieren und meine Meinung zu Dingen vertreten...wenn ich es denn für nötig halte...

Glück auf!

Francesco schrieb:
Erel 68 schrieb:
Am Ende der ersten Kurve kann nochmals von einem 906er nach außen in die Leitplanke gedrückt worden, überschlag.......

Hallo Erel
Ich verstehe deinen Frust und das du für deinen eingesprungenen Rittberger keine Punkte kriegst, aber mir kannst du das nicht anlasten, denn wenn du mit 2/3 der Strasse ned auskommst, dann solltest du vielleicht........nochmal dein Replay verinnerlichen



Sollte kein echter Vorwurf sein.

Man sieht ja auch meistens nicht die Fahrzeuge, mit denen man Seite an Seite fährt.

Replay konnte ich mir nicht angucken, da mein Rechner ja komplett abschmierte.

Roger

Francesco schrieb:


(...)

In den letzten Runden wurde es noch richtig gut mit Taffy, der sich fair und cool angestellt hat und mit einem 914 hätte ich wohl kein Licht gesehen. Respekt dem guten Mann! Ihm habe ich zu verdanken, das ich in der 14.Runde meine Schnellste mit 8:47 hinlegte

(...)

lg.Francesco

Hi Francesco,

herzlich willkommen auf der grünsten aller Buden!

Das war auch aus meiner Sicht ein schöner Fight. Wenn ich mich recht erinnere hatten wir vor dem letzten Boxenstopp schon mal das Vergnügen.

Die letzten Runden haben meine Betriebstemperatur in ungeahnte Höhen gebracht - puh!

Aus meiner Sicht war das Rennen an Spannung nicht mehr zu überbieten. Nach meinem Dreher am Flugplatz - keine Ahnung wieso ich dort die Kontrolle verlor - fand ich mich mit reichlich Rückstand am Ende des Feldes wieder. Beim Versuch das Feld passieren zu lassen und vorsichtig den Gefahrenbereich zu räumen, hatte ich den Wagen festgefahren und der Befreiungsversuch dauerte eine gefühlte Ewigkeit.

Danach habe ich alles gegeben, um wieder nach vorn zu kommen. Dass ich gegen Ende des Rennens um Position 2 kämpfen konnte, hatte ich nicht mehr für möglich gehalten.

Abschließend möchte ich mich bei allen Beteiligten für das tolle Event bedanken. Ich fand die Mischung des Fahrerfeldes während der drei Abende toll und habe großen Respekt vor den unerfahreneren Teilnehmern, die sich der Herausforderung Nordschleife erfolgreich gestellt haben!

Bis denne

Gruß

Jens

MichaW schrieb:


Eine Anmerkung in eigener Sache noch zur 1. Runde: Einige Kollegen auf den 906/914er sollten vielleicht einfach ne Qualizeit fahren wenn sie in der 1. Runde freie Bahn haben möchten!!!


genau meine Überlegung .
Hat dann auch für Startplatz 5 oder 6 gereicht. Auf der Gegengraden dann sogar auf Pos 4 gelegen, aber nur ca. 6-800 m und bin dann im Bereich Hatzenbach von einem nachfolgenden Wagen rausgedreht worden. Ich stand leider entgegen der Fahrtrichtung , und mussten wir alle passieren lassen 60sec Rückstand . Pech auch für den wartenden Verursacher, Danke fürs Warten, war aber trotzdem blöd. In den nächsten Runden konnte dann einigermaßen fleißig aufgeholt und bis auf Platz 7 oder 8 wieder vorgefahren werden, bis dann in Runde 7 oder 8 mein GTL abschmierte Schade Schade .

Mir hat's trotzdem einen Riesenspass gemacht ,
WEIL die nos meine erklärte Lieblingsstrecke ist,
WEIL das gemischte Fahrerfeld, bzw. die unterschiedlichen "Geschwindigkeitsklassen" genau die Dinge sind die ein Langstreckenrennen für mich interessant machen,
und WEIL die Mitstreiter hier auf der Bude den sportlichen und fairen Ansatz haben der für mich einfach dazu gehört.

und natürlich auch, weil der 906er den ich (zu) selten fahre hier ausgesprochen gut lief .
und weil ich nach 3 Jahren Bude endlich auch mal an einem nos Rennen teilnehmen konnte ohne verhindert zu sein. (am Fr. beim 7. oder 8. Anlauf. ETCC etc . eingeschlossen)
Sorry das ich nicht zu ende fahren konnte, und vor Taffy liegend ( ) mit Programmfehler ausgeschieden bin. Ich hätte gerne den ein oder anderen Fight noch ausgefochten

Fazit:
-wenn es ein nächstes Mal gibt, bin ich wieder dabei !!!
-Vielen Dank, und großes Lob an die Macher für die Idee
und Durchführung.


viele Grüße

Stefan


no nos no fun

Hallo zusammen,

ich bin am Donnerstag erstmals mitgefahren und habe einen 914 gewählt. Da die Bürzel- und Tablett-Porsche nicht zur Auswahl standen (warum eigentlich nicht, sind die nicht historisch genug? ) war das eine gute Wahl.
Ich hatte leider drei Fehler, die viel Zeit kosteten. Einen Abflug mit plötzlichem Einbruch der Framerate, wodurch die Rückkehr auf die Strecke sich enorm verzögerte, die nachfolgende "Große Inspektion" und einmal Aufsitzen auf dem Kerb in der Hatzenbach, wo das Runterkommen auch sehr zeitaufwändig war. Daher ging die Platzierung in Ordnung.
Leider habe ich einen Teilnehmer bei der Ausfahrt aus der Box angetitscht, sorry dafür. Ist aber auch verdammt eng da.
Hoffentlich gibt es eine Wiederholung oder was Ähnliches, dann bin ich von vornherein dabei.

Servusla!

Ich konnte aus Zeitgründen leider nur zwei von drei Läufen der 1000km Porsche Historic mitfahren, aber bin trotzdem begeistert.
Genau so stelle ich mir ein "gemischtes Feld" vor. Alle Überholvorgänge liefen reibungslos ab, und zwar egal ob ich überholt habe, oder ob ich überholt wurde! Da wird halt mal bis zur nächsten oder übernächsten Kurve gewartet. Großes Lob an die Besonnenheit aller.
Ich hab' auch nichts dagegen, wenn ich im letzten Lauf mit dem 911, nur als 13ter ins Ziel schleiche.
Der Genuss liegt für mich ja schliesslich "auch" im Beobachten der anderen Fahrzeuge. Wenn dem nicht so wäre, bräuchte ich GTL nicht (meine Meinung).

Jedenfalls kann man aber bei so einem Rennen schon ahnen, wie eine WSC-Serie aussehen könnte.
Meine Überlegungen zu einer diesbezüglichen Klasseneinteilung, muss ich wohl komplett umschmeissen, denn Tankvolumen und Verbrauch fallen doch schwerer ins Gewicht, als ich dachte. Beim 904 und 911 macht das bei 15Laps NOS imerhin einen Unterschied von 1xTankstopp aus (zu Gunsten des schnelleren Fahrzuegs! - meine Fahrweise zugrundegelegt.)
Egal, das ist ein anderes Thema.

Ich bedanke mich für:
die Idee einer Porsche Historic Klasse,
die daraus entstanden Veranstaltung "1000km NOS75",
und natürlich für die Auswertung.

Bitte mehr davon! )


Kleine zusätzliche Anmerkung zum Thema "The Eye Of The Beholder".
Hab' jetzt mittlerweile schon ein paar tKm auf der ABB runtergrissen, und in dieser Zeit folgendes gelernt:
"In jedem Rennen, egal ob 5, 15, 45 oder von mir aus auch 1000 Runden lang, ist fast immer entweder ein Oberlehrer, ein Besserwisser, ein Rüpel, ein Profi-SimRacer, ein Anfänger, ein Wichtigtuer, ein Geheimagent, ein Betrüger, ein Schwätzer oder ein Wegducker dabei.
Manche haben sich selbst ernannt - manche werden von anderen so bezeichnet." (ich schließe mich da ausdrücklich nicht aus)
Die einen erkennt man am Fahrstil auf der Strecke und an der Wortwahl im Chat - und die anderen offenbaren sich anhand ihrer Einträge im Forum.

Was soll's - ist halt so.
Einfach nicht drüber aufregen, dann klappt's auch mit dem eigenen Wohlbefinden.
(meine Meinung)

In diesem Sinne,
LOCKER BLEIBEN!

Borris

Byrdland schrieb:
...In jedem Rennen, egal ob 5, 15, 45 oder von mir aus auch 1000 Runden lang, ist fast immer entweder ein Oberlehrer, ein Besserwisser, ein Rüpel, ein Profi-SimRacer, ein Anfänger, ein Wichtigtuer, ein Geheimagent, ein Betrüger, ein Schwätzer oder ein Wegducker dabei...
Lass das "entweder" weg und ich stimme dir uneingeschränkt zu.
Finde mich auch selber in deiner Aufzählung.

Bin gaaanz locker.

Herzlichen Dank für die Auswertung.
Aus ersichtlichen Gründen hab ich sie sehnsüchstigst (?) erwartet.
Der Abend ist gerettet.

Juhu, Klassensieger in der PH1 (912er)

hatte jede Menge Spass und nen Bleifuss, gerne mehr davon und vielen Dank an alle Mitstreiter, Veranstalter und Grats an alle, die sich dieser Herausforderung stellten

LG
Pisten Sau

Ja Hallo erstmal,

gratuliere PistenSau! Schönes Ergebnis, freut mich für dich! Ich habe leider in meiner Klasse nicht ganz so gut abgeschnitten.... aaaaaaaber....

das macht ja rein gaaanix!

Freue mich total über den 2.Platz in PH4 und in der Gesamtwertung

Gratulation auch an den Kaffeesachsen und alle anderen Sieger und Durchkommer!

Sonnige Grüße
Harald

PS.: Erstklassiges Event! Bittebittebitte wiederholen! Wann gibts ein 24Stunden-Rennen?