Sorry für Doppelpost. Aber so wird es auch gesehen.

Habe jetzt nochmal die GTX 980 eingebaut damit der Fehler sofort auftritt.

Hier die Trace.txt:

TRACE LEVEL = 30
NetComm.cpp 7639: NetComm checking command line: "-trace=30"
game.cpp 622: Entered Game::Enter()
osman.cpp 480: Entered OSMan::Enter()
vidman.cpp 1044: Entered VidMan::Enter()
specialfx.cp 3138: Entered SpecialFX::Enter()
dynman.cpp 632: Entered DynMan::Enter()
plrfile.cpp 3334: Entered PlayerFile::Enter()
sound.cpp 725: Entered Sound::Enter()
hwinput.cpp 6369: Entered HWInput::Enter()
onscreen.cpp 2941: Entered OnScreen::Enter()
game.cpp 717: Entered Game:etup()
hwinput.cpp 6383: Entered HWInput:etup()
options.cpp 1561: Entered Options:etup()
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
plrfile.cpp 2510: Attempting to save to USERDATA\Reto_M\Reto_M.TMP
plrfile.cpp 2533: Retcode: 0 for renaming to USERDATA\Reto_M\Reto_M.PLR
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
specialfx.cp 3144: Entered SpecialFX:etup()
steward.cpp 4585: Entered Steward:etup()
dynman.cpp 644: Entered DynMan:etup()
sound.cpp 748: Entered Sound:etup()
onscreen.cpp 2947: Entered OnScreen:etup()
vidman.cpp 1184: Entered VidMan:etup()
plrfile.cpp 3344: Entered PlayerFile:etup()
plrfile.cpp 2510: Attempting to save to USERDATA\Reto_M\Reto_M.TMP
plrfile.cpp 2533: Retcode: 0 for renaming to USERDATA\Reto_M\Reto_M.PLR
game.cpp 764: Entered Game::Init()
vidman.cpp 1237: Entered VidMan::Init()
ai_db.cpp 2143: Entered AIDatabase::Init()
steward.cpp 4680: Entered Steward::Init()
hwinput.cpp 6426: Entered HWInput::Init()
specialfx.cp 3255: Entered SpecialFX::Init()
dynman.cpp 674: Entered DynMan::Init()
slot.cpp 291: Entered Slot::Init()
vehgfx.cpp 2520: Entered VehGraphics::Init(GAMEDATA\TEAMS\TRACKVEHICLES\ SAFETYCAR\SAFETYCAR.CAS)
slot.cpp 291: Entered Slot::Init()
pitmod.cpp 194: Entered PitAction::Init
AnimationLoa 24: AnimationLoader::Load(PitCrew.ani)
vehgfx.cpp 2520: Entered VehGraphics::Init(GAMEDATA\TEAMS\GTC-TC-76\OPEL KADETT C COUPE\112BA\..\OPEL_KADETTCCOUPE.CAS)
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
dynman.cpp 803: Exited DynMan::Init()
LensFlare.cp 59: Entered LensFlare::Init()
camera.cpp 4125: Entered CamMan::Init()
sound.cpp 753: Entered Sound::Init()
render.cpp 286: Entered Render::Init()
onscreen.cpp 2953: Entered OnScreen::Init()
AnimationLoa 24: AnimationLoader::Load(VLM_LeMans77.ani)
game.cpp 893: Entered Game::Restart()
sound.cpp 760: Entered Sound::Restart()
steward.cpp 4835: Entered Steward::Restart()
specialfx.cp 3732: Entered SpecialFX::Restart()
hwinput.cpp 6437: Entered HWInput::Restart()
dynman.cpp 811: Entered DynMan::Restart()
driver.cpp 624: Race Ability: 3.000000 CorneringAdd: 1.500000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
vehload.cpp 732: RPM-torque brake > throttle @ 0.000000
driver.cpp 624: Race Ability: 3.000000 CorneringAdd: 1.500000
camera.cpp 4149: Entered CamMan::Restart()
render.cpp 302: Entered Render::Restart()
onscreen.cpp 2973: Entered OnScreen::Restart()
vidman.cpp 1454: Entered VidMan::Restart()
plrfile.cpp 3381: Entered PlayerFile::Restart()
game.cpp 1087: Entered Game:ost()
sound.cpp 849: Entered Sound:ost()
specialfx.cp 3868: Entered SpecialFX:ost()
steward.cpp 5363: Entered Steward:ost()
hwinput.cpp 6467: Entered HWInput:ost()
dynman.cpp 1516: Entered DynMan:ost()
camera.cpp 4295: Entered CamMan:ost()
render.cpp 480: Entered Render:ost()
onscreen.cpp 3038: Entered OnScreen:ost()
vidman.cpp 1759: Entered VidMan:ost()
plrfile.cpp 3386: Entered PlayerFile:ost()
plrfile.cpp 2510: Attempting to save to USERDATA\Reto_M\Reto_M.TMP
plrfile.cpp 2533: Retcode: 0 for renaming to USERDATA\Reto_M\Reto_M.PLR
game.cpp 717: Entered Game:etup()
hwinput.cpp 6383: Entered HWInput:etup()
options.cpp 1561: Entered Options:etup()
plrfile.cpp 2510: Attempting to save to USERDATA\Reto_M\Reto_M.TMP
plrfile.cpp 2533: Retcode: 0 for renaming to USERDATA\Reto_M\Reto_M.PLR
game.cpp 1141: Entered Game::Exit()
sound.cpp 856: Entered Sound::Exit()
specialfx.cp 3906: Entered SpecialFX::Exit()
hwinput.cpp 6491: Entered HWInput::Exit()
dynman.cpp 1541: Entered DynMan::Exit()
onscreen.cpp 3056: Entered OnScreen::Exit()
vidman.cpp 1796: Entered VidMan::Exit()
osman.cpp 516: Entered OSMan::Exit()

Gruss Reto

Hallo Reto,

ich bin mir ziemlich sicher das Du das gleiche Problem wie ich mit meinen 980 ern hast.

Öffne mal GPU-Z und stelle über die Asus Software den GPU Glock Boost auf 1000 MHZ und überprüfe ob dieser geänderte Wert auch in GPU-Z übernommen und angezeigt wird !


Ich habe die gleichen Probleme gehabt...ua sichtbar
Windows: Ereignisanzeige/Benutzerdefinierte Ansichten/Administrative Ereignisse

Fehler 4101 usw -


Guss
Susi

@ Reto,
wenn Du die ASUS STRIX-GTX980-DC2OC-4GD5 hast ist die auch Werkseitigt übertaktet !

Die ASUS STRIX-GTX980-DC2OC-4GD5 ist eine werkseitig übertaktete High-End-Grafikkarte mit der GeForce GTX 980 GPU von NVIDIA.

Die auf der STRIX-GTX980-DC2OC-4GD5 verbaute GPU verfügt über 2048 Shadereinheiten und taktet mit 1178 MHz (Boost Clock bis 1279 MHz), der 4 Gbyte große GDDR5-Speicher ist über einen 256-Bit-Speicherkontroller angebunden und arbeitet mit 1752 MHz (effektive Datenrate 7010 MHz).


Dh Versuch macht Kluch....Boost Glock Speed soweit runter bis alles funzt...und Einstellung immer mit GPU-Z überprüfen!

Auch mit "nur" 1000 MHZ gibt das noch ne geniale Optik...kann man beim hinterherfahren durch die offene Motorhaube bei den Abarth`s die Nummern auf den Zündkabeln ablesen

Gruss
Susi

Hallo Susi

Habe ich probiert. gpu-z erkennt dass dann auch richtig.

Ich kann allerdings nur aud 1089MHz runter. Weniger geht nicht.

Wenn ich dann GTl starte und LeMans 77 wähle wieder ein CTD und dann kommt GTL wieder und so weiter. Ewig hin und her.

Wenn ich dann aber in gpu-z nachschaue hat sich die Grafikkarte wieder auf Werkseinstellungen resettet. Und der Maximaltakt war laut gpu-z 1377MHz obwohl ich ja nur 1089MHz eingestellt habe.

Auch bringt das Ganze mit anderen Bios-Varianten nichts. Es ist auch egal welchen Treiber ich verwende.

Im Treiber selber habe ich bei 3D-Anwendungen für GTL.exe alles deaktiviert oder auf Anwendungsgestuert gestellt. Wenn ich da aber alles so hab wie es original ist habe ich auch keine Besserung.

Edit: Ja. Habe die Asus GTX 980 Strix

Gruss Reto

@ Reto,
Du mußt die geänderten Werte mit Apply bestätigen zum übernehmen.

Wenn die Werte nicht übenommen werden klappt das nicht...ich komme mit der "Werkseinstellung" 1391 MHZ nicht mal aus der Box

Aber mit 1000 MHZ auch gerade eben ohne Probleme gefahren!

MAn kann bei der FireStorm Software 3 Profile abspeichern...das mit 1000MHZ nutze ich für GTL.


Ansonsten habe ich mit der Karte 0 Probleme


Hau rein das wird schon !



Gruss
Susi

Logisch habe ich auf Apply geklickt.

So doof bin ich auch wieder nicht.

Habe aber noch weitere Informationen dazu gefunden.
https://msdn.microsoft.com/en-us/library/windows/ hardware/ff569918%28v=vs.85%29.aspx
https://forums.geforce.com/default/topic/413110/ geforce-drivers/the-nvlddmkm-error-what-is-it-an- fyi-for-those-seeing-this-issue/

Anscheinen ist das ein Problem von Windows. Win Vista und aufwärts lassen nur ein gewisses Delay von der Grafikkarte zu. Wird diese Verzögerung überschritten geht Win davon aus dass die Grafikkarte eingefroren ist und startet den Grafiktreiber neu.

Leider brachte bei mir der Eintrag in der Registry auch keinen Erfolg.

Edit: Der Eintrag in der Registry mit TdrLevel 0 hat doch Wirkung. Man muss nach dem Eintragen allerdings Windows neu starten. Dann bleibt allerdings mein Bild einfach stehen. Ist also auch keine Lösung... Mann... So wird das Morgen nie was.

Gruss Reto

So. Ich hab noch mehr ausprobiert und getestet. Leider kein Stück weitergekommen.

Laut diesem Link: https://forums.geforce.com/default/topic/413110/ geforce-drivers/the-nvlddmkm-error-what-is-it-an- fyi-for-those-seeing-this-issue/ gibt es mehrere Ursachen die diesen Fehler auslösen können.

Common issues that can cause a TDR:

Incorrect memory timings or voltages
Habe ich überprüft und richtig eingestellt. Sind alle korrekt.

Insufficient/problematic PSU
Habe ein Silverstone Strider mit nur einer 12V-Schiene auf der 720W abgerufen werden können. Die Grafikkarte braucht "nur" 300W. Ist also ausreichend.

Corrupt driver install
Korrupte Treiberinstallationen schliesse ich mal aus da alle Geräte im PC einwandfrei funktionieren. Auch machen andere Spiele keine Probleme

Overheating
Temperaturprobleme sollten auch nicht vorhanden sein. Habe 6 Gehäuselüfter, einen Towerkühler für die CPU und die Grafikkarte kommt auch nie über 70Grad.

Unstable overclocks (GPU or CPU)
Kann ausgeschlossen werden da alles auf Werkseinstellungen läuft

Incorrect MB voltages (generally NB/S
Schliesse ich auch aus da ich da nie etwas verstellt habe und die Spannungen soweit in Ordnung sind

Faulty graphics card
Könnte möglich sein. Da aber die GTX 680 die gleichen Probleme auf der gleichen Strecke macht schliesse ich das auch aus

A badly written driver or piece of software, but this is an unlikely cause in most cases
Kann ich nicht prüfen

Driver conflicts
Treiberkonflikte würden sicher sonst auch Probleme machen. Da das System aber sonst stabil läuft, auch unter Stresstests, schliesse ich das auch aus

Another possibility that people tend not to like to hear, is that you are simply asking too much of your graphics card. What I mean by this, is that if you have your settings too high and the graphics card struggles and falls to very low FPS, then something graphically complex occurs, the GPU may not be able to respond and a TDR error may occur
Glaube ich bei GTL kaum. Vor allem läuft zB. Borderlands 2 auf vollen Einstellungen flüssig auf 3 Monitoren.


Examples of specific TDR causes:

Realtek driver conflict causing TDR errors
Ist deinstalliert da bei mir eine separate Soundkarte installiert ist

Overheating
Siehe oben

Driver conflict with Logitech webcam drivers
Ist deinstalliert da die Webcam eh nie genutzt wird

Unstable overclock on the graphics card
Läuft auf Werkseinstellungen. Habe aber andere Taktraten probiert ohne Erfolg

Insufficient PSU
Siehe oben

RAM problems (faulty, badly seated or not configured correctly)
RAM habe ich mit Memtest 86+ V5.01 getestet und fand keine Probleme

Cleaning out dust resolved issue
Wird regelmässig gemacht. Zudem sind Staubfilter bei den einblasenden Lüftern angebracht

Wie man sieht ist alles was irgendwie geht durchgetestet worden. Komme nicht mehr weiter.

Mit R8Gordini habe ich fast eine Stunde über TS auch rumprobiert. Alles mögliche inklusive Marshalls deaktivieren und so weiter. Kein Erfolg.

Auch den Boost komplett runter nehmen brachte keinen Erfolg.

Was ich dann noch probiert habe ist die Surround-Funktion zu deaktieren und auf nur einem Monitor zu fahren. Auch kein Erfolg. Zum Abschluss habe ich dann noch Borderlands 2 gestartet und mal geprüft ob das stabil läuft. Macht absolut keine Probleme.

Wenn noch irgendjemand eine Idee hat bitte posten. Ich bin mit meinem Latein am Ende...

Gruss Reto

Hai reto,
Ich gehe mal als selbstverständlich davon aus das du in den game spezifischen 3d settings, in der nv Systemsteuerung die Option "hochst Leistung bevorzugen" angewendet hast...
stelle mal die werte für aa af etc. Auf den kleinsten wert. Drehe supersampling runter auf multisampling...oder aus...
Wenn das auch nix hilft weiß ich auch nicht....

Lg
Alex

Hallo Alex

Hier meine 3D-Einstellungen:
Anisotrope Filterung Anwendungsgesteuert
Antialiasing - FXAA Aus
Antialiasing - Einstellung 8x
Antialiasing - Gammakorrektur Aus
Antialiasing - Modus Beliebige Anwendungseinstellungen ausser Kraft setzen
Antialiasing - Transparenz 8x (Supersample)
CUDA - GPUs Globale Einstellung (Alle) verwenden
Dreifach-Puffer Aus
Energieverwaltungsmodus Maximale Leistung bevorzugen
Maximale Anzahl der vorgerenderten Einzelbilder 1
Multi-Display / gemischte GPU-Beschleunigung Multi-Display-Leistungs-Modus
Multi-Frame Sampled AA (MFAA) Aus
Shadercache Ein
Texturfilterung - Anisotrope Abtastoptimierung Aus
Texturfilterung - Negativer LOD-Bias Zulassen
Texturfilterung - Qualität Qualität
Texturfilterung - Trilineare Optimierung Aus
Threaded-Optimierung Aus
Umgebungsverdeckung Wird für diese Anwendung nicht unterstützt
Vertikale Synchronisierung Einstellung für 3D-Anwendungen verwenden
Vorgerenderte Virtual Reality-Einzelbilder 1

Habe da allerdings auch alles Mögliche andere ausprobiert. Ohne Erfolg.

Meine Grafikeinstellungne sind:
Details allgemein - Individuell
Details Spielerfahrzeug - Hoch
Details Fremdfahrzeuge - Mittel
Details Strecke - Hoch
Spezialeffekte - Mittel
Schatten - Aus
Sichtweite - Sehr weit
Scheinwerfereffekte - Hoch
Animierte Fahrer - Aus
Zuschauer - Ein

Habe hier allerdings auch ohne Erfolg verschieden Einstellungen ausprobiert. Hatte mal alles auf Niedrig und es ging nicht. Mittel ebenso.

Hole jetzt noch meine uralte AMD HD7950 aus dem Wohnzimmer-PC und hau die mal rein. Vielleicht hab ich ja Glück...

Edit: Konnte jetzt mit der AMD-Karte einen ganzen Tank leer fahren. Bin heute dabei! Nach dem Rennen, also Morgen, wird allerdings wieder die Nvidia verbaut da die einiges mehr Leistung hat.

Gruss Reto

Für alle interessierten wird der ETCC Lauf heute von meiner Wenigkeit auf Twitch gestreamt.

erreichbar unter www.twitch.tv/Knorrf1x

MfG und viel Spass heute Abend

Knorrf1x

Vorläufiges Gesamtresultat:

http://www.schwarzbierbude.de/events/2015/ Wochenevents/2015_03_01_Gesamt_ABB.html

Danke beiden!

Ein wirklich tolles Rennen auf Server 1 gehabt, wenigstens 24 Runden lang, dann war ich zu blöd zum Zigarette anzünden und schwupps ein Dreher in Zeitlupe auf der S/Z Geraden gehabt... Stand dann so blöd, das ich lieber gewartet hab bis Caspar und Dirk vorbei waren bevor ich den Rückwärtsgang eingelegt hab, wollte da niemanden in Trouble bringen wg meiner Blödheit... Hat mich dann leider auch noch um den Fight mit Caspar gebracht, schade, aber That's Racing. Ansonsten hat sich leider gezeigt, das der Porsche eher Suboptimal für Le Mans ist, wenigstens auf Distanz. Ich bleib bei meiner Meinung, dass das Auto auf Highspeedstrecken nicht Gesamtsiegfähig ist (wenn man nicht gerade Knudsen heißt), aber das hat dem Spaß keinen Abbruch getan, in den Kurven ging der richtig geil, nur das Rausbeschleunigen gg die anderen Auto's war jedesmal ne Qual...


Glück auf!

Wieder ein schönes Rennen. Im ersten Stint leider einen kurzen Einschlag und somit 3 km/h in der Höchstgeschwindigkeit verloren.

Weiter 2x 4 Sekunden verloren, wie plötzlich meine beiden Monitore einen Blackscreen hatten. Beide Male war ich danach an der gleichen Stelle, wie vor dem Blackscreen, nur das die Zeit ungefär 4 Sekunden weiter war (und die Konkurenz ebenfalls )

Aber immerhin blieb das Spiel nicht komplett stehen. Woran es gelegen hatte, keine Ahnung. Meinte das Problem mit der Reinstallation des älteren Nvidia-Treibers gelöst gehabt zu haben.



Roger

MichaW schrieb:
...nur das Rausbeschleunigen gg die anderen Auto's war jedesmal ne Qual...

Du hast gut klagen, Micha unseren Toyotas sind sogar eure ach so beschleunigungslahmen Porsches auf und davon geflitzt. Ein Porsche-Fahrer schien eher Probleme mit den Bremsen zu haben, denn er hat mich schon in der 2. oder 3. Runde Ende der langen Geraden geschubst. Da war das Fahrwerk meines schönen Toyota verzogen und ich habe dadurch viel Zeit verloren

Für das Team Unstoppable Oldstars war das Rennen trotzdem ein Achtungserfolg, da alle 4 Fahrer, wie schon in Spa, die Zielflagge gesehen haben. Trotz "Hungerleider-Motor" und dem CW-Wert einer Frittenbude sind wir zum Rennen auf dieser Hochgeschwindigkeitsstrecke angetreten und durchgefahren. Das ist ein tolles Gefühl.

Grosses Kino.... ganz grosses Kino...

Wie ja wohl alle mitbekommen haben, habe ich von Samstagmittag weg nur irgendwie versucht meinen PC flott zu kiregen. LeMans77 / 79 wollte bei mir ja nicht. Sonntagmorgen dann den letzten Joker geholt. Meine alte AMD-Karte. Schwein gehabt. Das ging.

Den ganzen Sonntag dann trainiert so viel wie ich nur konnte.

Quali lief so einigermassen. Rennstart... Hier würde ich besser aufhören zu schreiben.

Erste Runde... In der Steigung nach Start und Ziel machte mir ganz auf der rechten Seite einer Platz. Ich natürlich vorbei und vorne rein. Kurve anbremsen und dann krachte mir der doch hinten rein. Karre völlig krumm. Ob er gewartet hat weiss ich nicht. Aber es kam kein Sorry oder Ähnliches. War ja klar...

Dann ab in die Box reparieren. Leider war die Reparatur eher nur kosmetisch. Der Wagen fuhr immer noch wie auf Eier. Also nochmal rein. Immer noch das Selbe. Zu allem Elend stellte ich dann noch fest dass mein Wagen auf der Geraden noch so um die 230km/h lief statt 245km/h. Toll gemacht. Danke.

Ich wurde dann 2 oder 3 Mal überrundet. Ist ja logisch wenn man nur noch so langsam fährt und der Wagen in Kurven unberechenbar driftet. Dann, ich glaube es waren 3 Runden vor Schluss, sah ich Harald im Rückspiegel angeflogen kommen. Gleiche Kurve wie in der ersten Runde... Zu spät gebremst, Wagen kam quer weil er ja unkontrolliert driften muss und volle Kanne abgeflogen. Motor 0% und Auto stand schräg da. Lief aber noch. Und Harald geschockt... War aber mein Fehler. Also ganz rechts auf der Strecke die Runde mit viel Funken und wenig Tempo fertig gemacht. In die Box reparieren. Brachte überhaupt gar nichts da wohl die Aufhängung gebrochen war. Also irgendwie so ins Ziel fahren. Denkste... Wieder diese böse Kurve. Da wurde der Motor plötzlich leise und ging 2 Runden vor Schluss aus...

Vielen lieben Dank nochmal für's Abschiessen. Das ist genau das warum ich hier fahre. Ich suche ja gerne Stundenweise nach Problemen damit man mich dann abschiesst und mir die Karre krümmt. Ein ganzes Rennen mit einer krummen Karre ist das was man Sonntags braucht.

Eins ist aber garantiert sicher. Wenn nächstes Mal mein PC nicht will dann will ich auch nicht. man sieht ja wie es sich lohnt... Da gingen sicher 10 - 12 Stunden drauf mit Problemsuche und austesten.

Ich hoffe das bleibt hier nicht länger so. Sonst muss ich mir echt was überlegen...

Gruss Reto

Hut tief ab für deine Ausdauer! Das würden nicht viel machen.
Nächstes mal wird es bestimmt besser sein und du ein tolles Rennen haben.

Wie lief eigentlich das Rennen auf Server 4 ???

Hi alle,

ich muß sagen, eines der tollsten Rennen innerhalb meiner über 5-jährigen Budenzeit.

Startpos. 12 glaube ich - guter Start - gleich mal auf P7, aber der Toyota ist immer gut in der Beschleunigung von 0-auf... wegen des geringen Gewichts. ABER die Mutter aller Geraden kommt unaufhaltsam und so wird man nach und nach "gefressen" von 3-Liter Monstern und Ähnlichem, aber das war zu erwarten. Trotzdem konnte ich immer wieder selbst den Windschatten nutzen und blieb in den Top 10.

Was nicht zu erwarten war, frankes hatte unmittelbar vor mir einen Disput mit der Indianapolis-Links-Ecke und diese warf ihn mir direkt zurück auf die Strecke rechts vorne in den Kühler - ab in die Leitplanke - Motor abegstorben.
10sec lang Leerlaufrein/fluchen/Motorstarten/fluchen/ aufderStreckereversieren/sehrfluchen/ freuendaßkeinerdahergekommenist/auf rohen Eiern weiterfahren.

Ok, wie erwartet die Dämpfer übern Jordan, aber trotzdem in den Kurven passabelfahrbar, nur auf der Geraden allein nicht mehr ganz den speed.

Aberdann: beim 2. Halt Mitte des Rennen kamen Teamkollege Knorrf1x und ich zugleich aus der Box unda waren von da an unzertrennlich. Das war Konzentration pur auf den Geraden! Verschubbetrieb vom Feinsten und sonst auch gegenseitigen Windschatten. 14 Runden lang!

Brachte uns am Server von P15 auf P3
Ich war relativ verschwitzt nachher, aber wie gesagt - geil!

Danke und grats Knorrf1x!!
Auch ein danke meinem anderen Teamkollegen fürs beständige Ankommen und nicht Überrundenlassen.

Grats an alle Ankommer und natürlich ans Podium und vor allem dem Gesamtsieger!

LG
Spritty

War wirklich ein tolles, spannendes Rennen... NACH dem letzten Boxenstopp in Runde 21, als das Feld "bereinigt" war!
Vorher war ich die meiste Zeit leider alleine unterwegs, ohne Windschatten...

Dafür haben die letzten 7 Runden entschädigt, nachdem ich unmittelbar hinter Bernd und R8-Gordini wieder aus der Box kam.
Das war großes Kino

Habe mich etwas hart (ich hoffe nicht zu hart) an Bernd vorbeigebremst, um dann 4 Runden lang hinter R8 zu hängen... kein vorbeikommen auf der Geraden!
Wann immer ich aus dem Windschatten ausgeschert bin, wurde ich schlagartig wieder zu langsam.

Das ging so bis zur letzten Runde, letzte Schikane vor Start-Ziel: nach einem kleinen Fehler von R8 kam ich da doch tatsächlich noch vorbei: P5!

Hatte jedenfalls richtig Spass in den Backen, thx an Bernd und R8!

Auch ich war komplett durchgeschwitzt.
Le Mans ist so gut zu mir. Bei den quali Zeiten kann ich nur den Kopf schütteln. Um so unerwartet kam für mich das ich im Rennen die Führung übernehmen und auch das Tempo der Spitze mitgehen konnte.

Beim letzetn Stop konnte ich ganz knapp Knudsen überholen, welcher etwas anders als ich gestoppt hatte.
Aber er war einen Tick schneller. Also hieß es irgendwie den kleinen Vorsprung ins Ziel retten.

Am Ende der vorletzten Runde kam jemand von der Wiese auf die Strecke. Ok färst du links vorbei kein Problem, dachte ich. Der jenige wollte dann die Linie freimachen und zog auch nach links. Kurzes Ausweichen, Bremsen mit zwei Rädern auf der Wiese und Knudsen war dran. Ausgerechnet in der letzten Runde. Und wie sollte es anders sein er zog auf der Geraden vorbei.
Was denkt man in so einen Moment? Den krieg ich nochmal. Eine Gerade kommt ja noch.
Sauber aus der Kurve gekommen und ich konnte mich nur neben ihn setzen. Links daneben. Das heißt auf der Aussenbahn zu zweit in die Indianapolis. Meine Fresse, hätte das ins Auge gehen können.
Aber es ging, auch weil Knudsen gut mitgespielt hat, sehr fein. Zur Arnage war ich doch glatt wieder vorn.
Jetzt hieß es nur noch die Porschekurven irgendwie schaffen. Das ging. Nur kam ich schlecht raus und war somit etwas langsam zu den letzten zwei Schikanen. Durch die alten Reifen etwas durch die erste Schikane gerutscht und schon war er wieder neben mir. Aber irgendwie konnte ich doch als erster über die Linie fahren. Erinnerte mich ans Teamrennen damals. Selbe Situation nur die Rollen waren vertauscht.

Schade das das Replay aus dem Archiv nicht bis zu Ende geht.

Tolles Rennen, Danke.

Grats Robert. Ich habe die letzte Hälfte auf dem Gameserver verfolgt. Du bist wohl der einzige der dem Knudsen mal die Rückleuchten zeigen kann. Sehr cool.

Mich hat wieder der Dis connect Teufel getroffen. Wirklich schade, da ich fast Fehlerfrei unterwegs war.

Gruß an die Teamkollegen.

Martin

Hallo, muss mich bei dem armen Gregory entschuldigen, den ich beim überrunden kurz vor S/Z in die Planken geschickt habe... Meine Ansage im TS "Gregory links" hast du wohl so gedeutet, das du nach links sollst, gemeint war das ich links vorbei fahre und prompt gab's die Berührung und deinen Abflug...
Geht ganz klar auf meine Kappe, etwas deutlichere Ansage von mir und nichts wäre passiert, ich hätte da auch warten müssen...
Du bist ja noch nicht solange dabei hier, deshalb wohl auch das Mißverständnis...grundsätzlich gilt, du musst als zu überrundender nicht die Ideallinie freimachen, schließlich fährst auch du dein Rennen, in dem Fall warst du auf der Ideallinie und ich zu blöd zum sprechen...

Glück auf!

Le Mans revisited.
IN Saison 6 war Le Mans für mich das beste Rennen bei ABB. Als letzter von die Rollers konnte Ich eine schnelle Stint fahren und knapp hinter der Capri auf Platz 2 für das Team enden. Freunde von Simjunkies konnten das live folgen und das machte alles noch spannender, sehr sehr schön. Ich denke noch immer daran

Jetzt war alles anders. Der CSL 3.0 ist gut auf Le Mans aber mit 90-65-40 Kg ändert sich schon was. Das team hat hart gearbeitet um wieder ein Supersetup zu machen das sowohl bei neue Reifen als leer und mit alte Reifen gut fährt und passt zur Strecke.
Es dauerte wieder bis zum Sonntag ehe Ich Zeiten fahren konnte die den BOss zufrieden machte. Uwe war schnell und der wird wohl seht gut aussehen.
Im Qualy haben Uwe und ICh dann versucht einander zu helfen und das hat mich sehr geholfen auf meine erste Runde, bis dann , (*^)*&^*&, ein Disco!
NOch 5 Minuten und da konnte Ich keine RUnde mehr fahren und startete mit andere Pechvogel und Daredevils von hinten. Uwe und Dirk waren weit vorne, sehr gut.
Ich starte schnell mit dem BMW und hoffte da einige PLätze zu gewinnen.
Leider kam der Slowmax im Toyota nicht gut weg und da musste Ich warten. Dann noch ein bischen Aufenthalt im langsame T1 und Ich kam als 17er durch Tertre Rouge mit Derolf und Lowspeed auf Hunaudieres weil Blade uns schon im Vizier hatte. Blade kam vorbei im Datsun und Ich machte den Anschluss ehe Slowspeed die Stelle innehmen konnte und dann fuhren wir wie ein ZUg and Derolf's 911S vorbei! Hausmeister war auch dabei aber Micha konnte anhaken hinter mich. Neben einander durch Mulsanne und dann Blade wieder vorne. Das fangt gut an! Auftrag vom Teamchef war, ankommen und keine Runde verlieren, aber Spass haben ist auch wichtig. Haha. Blade war sehr schwer denke Ich und Ich konnte ihn vor INdianapolis wieder vorbeifahren, Derolf folgt hinter Blade und vor uns war es auch beschäftigt!


POrschekurven OK, dann war es sehr voll im Ford Chicane und als Heitzen ein bishen schleuderte konnte Ich ihn ausbeschleunigen und er war 'rather safe than sorry' beim Tertre Rouge und Ich war jetzt 14er. Schön!

Auf Hunaudieres sahe Ich zwei Toyotas von Sefan R und Dirty und die konnten da niks machen. Heizen aber hat da sehr clever mitgemacht und hollte mich bei und ging mit Topspeed an mich vorbei vor den Hügel!! Wow. ER war vorne in Mulsanne und die Toyotas waren auch auf mein Kotflügel, heiss! Das Spiel mit dem Windschatten ist super! Ich jagte Heizen's 911S nach INdy und dann machet er ein Fehler und Ich war jetzt 12er. OK, mal sehen. Ich hatte bewusst nur 8 Runden Sprit für die erste kurze Stint und das klappte, angreifen ging gut!
Vor mir war Micha, mein Rennbuddy, wir sehen uns öfters, und mal sehen wie schnell der ist Heute. ER war nicht zufrieden mit dem 'DReckskarre' sagte er am Samstag beim Kaffee im Fahrerlager. ES sah danach aus als ob Ich schnell im Windschatten kommen wurde. Vor MIcha war Bernd und dann Dirk, der schwere BOss der schon hungrig nach Mikkola's Hintern guckte! Bring it on!
Schnell an Micha vorbei der mich dann wieder leicht überhollte. Als Ich dann wieder kam blieb er schnell und musste Ich noch mal anschliessen um ein Angriff bei Mulsanne zu machen. Spät gebremst aber Micha war vorne und lies mich PLatz weil Ich im toten Winkel war und damit konnte Ich beim beschleunigen schnell wieder vorbei. Sehr nett von ihm aber Ich profitierte da. Bei Indy versuchte Micha noch aber er war safe und Ich bremmste da spät und war vorne.
Was ist das, der Dirk genau vor mir bei Arnage? Was ist da passiert?
Zurück im REplay und da sehen wir das Mikkola Dirk vorbeigewinkt hat nach Tertre Rouge um zu profitieren vom Windschatten denken wir. Er kam vorbei an Dirk aber dann waren beiden gleichschnell und neben einander als Bernd da Boden aufholte hinter die zwei. Bernd vertraute seinen Topspeed und ging leicht and Dirk vorbei der dann anschliess und Mikkola stehen liess. Dirk versuchte noch an Bernd vorbei zu gehen aber musst bremsen und dann verlor er Momentum in Mulsanne und da kam Mikkola wieder aussen vorbei! Spannend! Dirk wieder an aussenseite von Mikkola und Bremszone für REchts nach Indy! Ob die zwei einander berührt haben ist im Replay nicht zu sehen aber Dirk ging ab links und putzte die Leitplanke!
Fast forward- und so kam es das Ich gerade hinter Dirk nach Arnage ging.

OK, ZEit für Teammeeting! Meine Gedanken waren Dirk's Wörter und da wollten wir auf den nächsten GErade zusammen nach Mikkola fahren und dann konnten wir einzelt oder zusammen angreifen. Der Mikkola hatte das natürlich auch schon gedacht und in Porschekurven versuchte er kurz hinter Bernd zu kommen damit der 2800 ihn mitnehmen konnte. Ende der Runde waren wir alle zusammen mit jeh 10 Meter Raum. Bernd war schnell und Dirk schon in MIkkola's Draft als Ich Dirk's erste Schub gab bei Dunlop Brücke. "Jetzt noch NICHT!"; schrie der Teamboss. Haha, doch, schon bringt das was. Dirk war langsam im Rechter zu Hunaudieres und Mikkola schon dichter nach Bernd! Aber dann kam der BMW City Shovels!


Mikkola konnte nicht echt profitieren von Bernd und da kamen wir neben Mikkola gerade vor dem Hügel! JEtzt wird es spannend! Dirk und Ich links, Mikk rechts, und jetzt????

Ich wusste das Dicke Dirkie früher bremmsen wollte als Ich und hoffte das wir weit genug vorbei fuhren so das Ich nach rechts gehen komnnte um Mikkola auszubremsen!



.......genau das passierte!!! Voll im Anker und Dirk konnte dann auch noch den Apex abschliessen damit Mikkola nicht zwischen ihn und mich fahren konnte! Na sowas! SChau euch das mal an!

Wir konnten dan vorne bleiben und als dann Bernd ein Riesenkadung machte in Porschkurven waren wir 8,9 und 10! Dirk schleuderte durch FOrd und dann greifte Mikkola wieder an! ER war vorbei und sehr sehr schnell durch T1 und auf Hunaudieres versuchte er schon wieder in meinem Windschatten zu kommen. Ich fuhr da zick-zack und blieb vor ihn aber nach Mulsanne war er doch wieder gerade hinter mir. OK, Game on!
Bernd kam wieder näher an Dirk und Dirk versuichte alles um bei Mikkola anzuschliessen aber das wurde schwer, tatsächlich.
Mikkola fuhr an mich vorbei und Ich war eigentlich geschlagen aber, nicht, in Indy hineingetaucht und vorne geblieben! Hatschu!


Das kann noch was werden...
Abschüttlen in POrschekurven ist wohl unmöglich und da sehen wir uns wieder auf die Gerade, haha. Mikkola machte auf S/Z noch ein Lichtsignal als wollte er sagen, das ist nicht vorbei mein Junge, dein Zickzack hat kein Sinn!!
Dirk war wieder kurz hinter MIkk, unglaublich mit die schwere Kiste. Aber im Windschatten kommen, das ging leider nicht mehr.
Zurück nack Mikkola und Ich. ER hollte mich ein und ging vorbei mit üppigem Lichtsignal... Das war alles was Ich brauchte. Ich schliess wieder an und Mikkola blieb rechts und Ich ging dann nach links und kam 1/4 neben ihn. Und obwohl er klar vorne war beim anbremsen trat Ich den Verzögerungspedal so spät als Ich konnte und dann hat der Mikkola sich verbremst, blokkierte völlig und schoss ab nach links ohne mich zu touchieren. Wow.
Der POrsche war sehr schnell wieder auf die Strecke noch vor Dirk vorbeigehen konnte. Oof, wann ist es dann vorbei? Haha.
Also, bei Indianapolis, als sich zeigte das der 911 doch beschädigt war und Mikkola von der Strecke abkam und Dirk vorbei ging. Team BMW City Rollers strikes again.
Bernd ging auch vorbei mit starkem Toucher aber beiden konnten weiter, Micha schliess an.

OK, wo sind wir jetzt? Platz 8 und Dirk versuchte noch ein mal anzuschliessen aber das ging nicht mehr. Vor mir war Joe W. und dann Uwe der Gordini jagte. Den kriege Ich nicht und Joe's Datsun ist wohl auch zu schnell. Es wird Zeit zum Boxenstopp.... als 5er rein, 15er wieder raus, vollgetankt und keine neue Reifen.
Es war ein sehr schönen erster Stint und jetzt mal sehen was passiert. Ich wollte nur gute Zeiten fahren und dan mit neue Reifen noch mal sehen was geht in die letzte 10 Runden.
Blitzeddy an die Box und Ich war 14er. Dann 12er und Bernd war in Sicht und Ich wollte den kriegen! Aber er hat meine Gedanken gehört und als Ich nach RUndenlange Arbeit von 10 bis auf 4 Sekunden geraten war gab gab Gas und von 4

Sekunden verlierte Ich schnell wieder einige! INzwischen kam Gordini nach seinen Stopp wieder dran und ach da konnte Ich nichts machen, er war einfach zu schnell. Er fuhr vorbei und Ich scliess and und dann machte Ich en dummen Fehler.



Er war schneller also das beste währe wenn Ich so lange wie möglich in sein Windschatten mitfahre. Aber Ich blieb so nahe das Ich angriff als er bei Indy weit ging und dan verknallten wir uns fast bei Arnage!


Glucklich ohne Schaden ging es weiter und die Herren einigten sich und Gordini war vorne.

Im Gewirbel machte Ich dann mein nächtes FEhler und Ich war zu spät zum anzuhaken auf Hunaudieres und verlierte den Draft! Dummdummdummdummdumm...
Das gute News ist das Ich wieder auf Platz 8 fuhr und fast bei Gordini blieb, nicht slecht.
Stopp, von 8 nach Platz 11. OK, das war es dann? Vorläufig Caspar, vorläufig.
Kein Ziel mehr? Doch.....Micha!
10 Sekunden vor mir und das wurde dann mein Ziel. Vorwärts!!!!
Langsam aber sicher wurde die Vorsprung vom 911S geringer, aber habe Ich genug ZEit???
Jetzt währe einen Zug schon nett....
Ankundigung auf TS: "Caspar, komm und gehe vorbei und vielleicht kriegst du den Micha noch."
Der Dirk war wieder da! Da gewann Ich ein par Sekunden und jetzt war Ich nur noch 4 Sekunden oder so hinter den Porschefahrer!
Wird es klappen? Vielleicht nur in die letzte Runde aber versuchen werde Ich es wie immer!
Dann, so ein Pech, der erfahrene 911S ACe wollte rauchen und entzündete seine Zigarette IM Ford CHicane! SChleuder....bum!
Ich sahe eine roten Fleck im Zaun und war vorbei. SChade, das hätte ein tollles Ende sein können mit den Supergegner.

Ich habe noch versucht eine schnelle Runde zu fahren aber das resultierte in ein Cut....aslo, bleib ruhig Caspar und komm an in 9er, nein, Bernd muss noch tanken, 8er, nein, B8 hat S&G! Also, 7er von ganz hinten und mit so ein tolles Rennen, das ist schon was.

Danke an allen die das Rennen so schön machten und Hut ab für Dirk und Ace Uwe der mit 65 Kilo doch sehr sehr schnell und sicher warun 4er overall wurde!

Die Frühstücker haben auch wider 300km und so geht es weiter nach Brno (65...)

GRatuliere an die Topfahrer auch, superspeedy!

Ich mache das wieder falsch mit den Bildern...
Kann jemand mir helfen? Admin? Danke.