Ich muss da Andi Recht geben. Schade wegen der geringen Teilnahme, aber leider ist Macau wirklich nicht jedermann Sache. War auch, wie beim Juniorcup am Überlegen nicht zu starten. Im Endeffekt mein Start aber dem Teamergebnis eher geschadet als geholfen. An meinem Abflugpunkt hatte ich keine Chance noch irgendetwas zu retten. Anderen wird es genauso ergangen sein. Macau halt.

Hoffe es geht nicht in Asien weiter.

Roger

P.S.: Eine Chance, weiter vorne zu landen hatte ich eh nicht, über 1 Minute verlieren auf 10 Runden und 2x mehr an die Box müssen, da kann man sich ausrechnen, dass man mindestens 2 Runden auf den Ersten verlieren muss.

Und dann kam Macau.....

Viel trainiert hatten Dirk und Ich. Dirk sagte heute das Macau sein Heim ist und das er unbedingt gut fahren will hier. Das heisst, er will gewinnen, er hat Ehrgeiz und Grit.
Dann folge Ich immer, in sein Schatten und mache meine Runden und bessere mich dann, wie immer, so ungefähr 1-2 Sekunden hinter dem Boss.
Uwe ist meistens dazwischen aber den hatte Ich noch nicht gesehen diese Woche. Er hatte zwar ein 2.39.0 gesetzt und Ich war da mit mein 2.38.0 mal schneller, vorläufig.

Dirkie hat dann schon am Samstag ein 2.36.3 als schnellster ETCC Zeit auf ABB gespeichert und da war klar, der meint ernst.
Natürlich waren da mehrere Fahrer und Autos schnell gewesen, wie Joe's Datsun oder Schwizzer's Kadett oder die 2800 Truppe uzw.
Und auch wenn Ich mal nicht echt schneller wurde ist jede Schadenlos zurückgelegte Runde wichtig und die machten wir ne Menge. 1000km hatte Ich schon vor Rennanfang und Dirk hatte noch viel mehr.
Macau macht Spass und die Motivation hier gut anzukommen wurde immer grosser! War es auf Suzuka noch nicht reichend für die volle 300km , hier müssten wir vom Rollers dan wieder Mal volle Sache machen. Wir sind mit Rennen 7 über Saisonshelfte und wollen alles geben um die Konkurrenz herauszufordern auf dem Weg nach ETCC Gold.

Dirk hat dan noch Mal ein Streckengeeignete Setup hergestellt und die musste Ich probieren. Erst sahe es aus das Ich besser mit dem spielerische Suzukaset auskam aber da verschliessen die Reifen zu schnell. Mit 1 Mal wechseln wurde das Riskant! OK, versuche noch mal diese neue Dirktuningset.
Und dann klappte das! 2.39.6 als erste Runde mit 94 Liter Sprit, gut für 15 Runden. Ich versuchte wieder nicht so spät zu bremsen und das Auto seine Arbeit machen lassen. Es sah gut aus und obwohl Ich immer noch 2 SEkunden hinter Dirk fuhr plante Ich 2.39- 2.40 im Rennen, immer.
Die 2.38.0 konnte Ich nie mehr nähern oder sogar verbessern. Dann kam Qualy. Mit kleine vorgeschrieben Änderungen am Dirkset ging’s dann los und 2.38.5 war also nicht slecht und das war es dann wohl.....
Nee, das war es nicht.
Dirk hatte seine 2.36.8 und stand auf Pole und da kam niemand mehr dran, so viel war klar. Ich war immer nocht zweiter als dann alles schneller wurde. Uwe hat gesagt das Ich mit den Set wohl verpflichtet bin dan auch ein 2.37 zu fahren...
Das sah Ich als ein Witz aber dann, nicht nur 2.38.0 aber 2.37.5!!! 5 Zehntel ab!! Auf ein Mal, was gibt's?

OK, ist noch ne Runde Sprit und auch noch Zeit, fahr weiter und vielleicht kannste noch Mal 2.37 fahren....
Sektor 1, 2 Zehntel schneller! Wie oft wusste Ich das das alles weg sein kann nach 2 falsche Kurven......Sektor2....-0,7!!!! WAS?
OK, beende das und vielleicht biste dann unter 2.37!?! Qualy kam zu Ende für mich in....
2.36.6.....da verstand Ich die Welt nicht mehr, schnellster Zeit!
Als Ich noch nach Atem happte kam Dirk im TS: "Ich GLAUBE MEINE AUGEN NICHT!"
Nee, das geht doch nicht, nicht auf seine Strecke. Ich versuchte Wörter zu finden und dachte es war vorbei und dann sahe Ich das der Dirk noch fuhr....und die Pole mit 2.36.4 zu sich nam.

Hahaha, so ein Suspence! Super! So soll das sein, das macht Spass!

Uwe hatte seinen 2.39.3 und war 6er auf dem Grid als wir dann losfuhren. Dirk war gut weg, Ich auch dachte Ich aber Alex hatte seinen Kadett fast explodieren lassen und kam vorbei, super gemacht! Uwe hatte ein Superstart und war gerade hinter mir und musste noch vorsicht sein um hinter mir safe in Kurve 1 reinzugehen weil Ich nicht meinem dummen 1e Rundefehler machen wollte und früh bremmste. OK, Rollers in Pos. 1, 3 und 4, schön! Jetzt konzentrieren und nicht unbedingt Alex angreifen. Bleib kurz und sehen wo wir stehen. Alex hatte andere Pläne und jagte Dirk auf wie verrückt und beiden waren schon 50Meter weg. Ich war ein bischen schneller als Uwe und guckte nach vorne. Am Anfang jede Runde war Ich kurz hinter Alex aber am Ende verquatschte Ich den Harnadel 2 oder 3 Mal und musste dan von vorne anfangen. Das muss besser und das ging es dann auch und dann konnte Ich an Alex vorbei auf S/Z Gerade!

Dirk war schon ein bischen weiter vorne aber Ich wollte close bleiben. Das hiess, voller Pulle fahren denn der Dirk braucht keine Zuschauer. Mensch, mit 10 Kg ist er immer noch schneller und nach 5 Runden oder so ging er langsam von mir weg. Kein Problem, es wird einmal mein Tag sein.
OK, Dirk weg, Uwe weiter nach hinten und die anderen hinterher. Konzentriere und fahr sicher aber schnell. Manchmal blieb die Distanz nach Chef Dirk dieselbe aber immerhim wuder die Abstand noch grösser. Ich machte nicht wirklich Fehler aber wie gesagt in mein Post Wo steht ABB? im Forum, wenn du hier mitmachen wollst geht das auch nicht wenn du nicht fast Fehlerfrei fährst.
Erste Stopp, jawohl, verliere fast 4 Sekunden auf Dirk! Mist, Ich krieg das nicht hin. OK, akzeptieren und weitermachen. Die 2e Stint war OK und bis Runde 30 war nicht viel mehr zu tun als draufbleiben und ein par Autos entgegnen. Als alle ihren Stopp machten war Ich wieder 2er, jetzt 20 Sekunden hinter Dirk und Ich dachte 20 Sekunden vor Uwe. Also nochmal 94Liter uzw. Ich verzögerte, konzentrierte mich alles gut zu aktivieren oder deaktivieren. Dirk hat vor dem Rennen noch gesagt, pass auf, du hast hier IMMER Schaden und vergiss nicht Reparatur auszuschalten! OK Chef, mache Ich. Reparatur ab, 94 Liter, Reifen ab, ENTER.
......REIFEN AB? Bist du wahnsinnig geworden??????? Wie klar willst du es wohl haben? Nach 30 Runden und 19 Verschleiss......dan wechselst du doch den Reifen oder?

Oh mann, Ich hörrte schon Dirk's Stimme und nach Suzuka konnte Ich ein solche Dumheit nicht gebrauchen
OK, fahre los, 3 Sekunden hinter Dirk jetzt…..dann, nach 2 Kurven im TS; "Sag mal Caspar......hast du keine Reifen gewechselt?...." Ich; "Ehhhh, nein (2pt) .....ein kleine Fehler gemacht.......
Glücklich musste er sich konzentrieren.....haha, und nach eine kurze Nachfrage ob die Reifen platzen wurden (nein Caspar, das ist nur im rFactor) und die Aussage vom Boss das es ab 20 Verschleiss wohl üppig wird (....) war mein Entscheidung genommen, Ich mach das, Ich bin CASPAR.

Und es ging, mit Rundezeiten die wohl nicht mehre unter 2.41 kamen wird es immerhim gehen, sehr weit hinter Dirk auf Platz 1 aber auch weit vor Uwe und die andern. Dann, letzte Kurve, da ist so eine Lücke in der Leitplanke am Ende der Kurve...und genau da stoss Ich voll drauf! Meine Güte, das kostet mir mein Auto und mein Job!.....Halb auf eine Seite schob der BMW die Planke entlang und drehte sich nicht! Also kein Karambolage nach rechts. Ich war wieder im richtigen Spur, Motor lief noch und am Ende der Gerade fand Ich dann das alles noch funktioniert! Mùnchen sei gelobt!!!!
Weiter ging´s mit 10 verlorene Sekunden aber immer noch 20 Sekunden vor Nr.3. Dann noch ein langsamen Anprall beim Harnadel, Konzentrationsverlust. Nochmal 6 Sekunden weg aber immer noch Platz 2 mit Rundenziten von 2.42/43 . Ich konnte sogar fred und Micha beiholen die mit ihren Porschen auf alte Reifen da auch ihren besten Tricks brauchten.
Und so meine liebe Leute, so kam es das Ich meine beste ETCC Resultat beieinander gefahren habe und , provisionistisch, auf Platz 2 im Overallranking bin angekommen.

Gratuliere Dirk, Platz 1 auf der 1, und gratuliere auch an der mann der die Name der so viel zu frùh gestorbenes Riesentalent Stefan Bellof weiterleben lasst hier auf ABB und der schneller war als alle andere! FReund Uwe hat seine Sachen gut gemacht obwohl er Macau nicht sehr liebt. Aber er war da, und war GUT da. Und das wùnsche Ich auch die andere Teams, das alle mitmachen.
Und das war Macau........

Taffy schrieb:
Hallo zusammen,

hier kommt ein riesengroßes Dankeschön an Manfred für`s sehr kurzfristige Einspringen beim Flat-6 Racing Team und natürlich an die Mannen vom Mixed Pickles Team, namentlich Reto, Rainer und Harry für`s Ausleihen!

Dafür gibt es vom mir den großen Fairness-Pokal!

Bis denne und allzeit gute Fahrt!

Gruß,

Jens

Ist doch gerne geschehen Taffy!

Dann muss ich mich noch bei Bladerunner entschuldigen. Habe das Replay von Server 2 angesehen. Stelle 1270. Dachte gestern im Rennen er sei mir voll hinten reingedonnert und dann weitergefahren.

Es war mein Fehler. Ich sah nicht dass er schon auf gleicher Höhe links von mir war. Ich hab ihn dann berührt und mich vor ihm weggedreht.

Noch ein Sorry an Pelle Buchner beim Start. Da habe ich nicht gesehen dass du rechts von mir warst. Sorry. Wollte dich nicht abdrängen.

Gruss Reto

Hallo,

Super Rennen auf Server 3, die Taktik mit nur einem Boxenstop durchzufahren ging voll auf, ach was schreib ich, wurde grandios übertroffen.
Anstatt mit einem Boxenstop, gelang es mir sogar ohne Boxenstop das Rennen zu beenden, nachdem sich der Server nach 14 Runden entschied die Arbeit komplett einzustellen.
Immerhin konnten wir uns steigern, letztes Rennen wurden nur 2/3 unseres Teams durch einen Bug (nein, gemeint ist nicht unser werter Teamkollege) eingebremst, diesmal.........

Frau Staui fragt sich schon was da los ist. Jedes zweite Wochenende verschwindet der Herr Staui am Samstagmorgen im Keller, um dann am Sonntag Abend irgendwann wieder übelst gelaunt aus der Versenkung aufzutauchen.

Na ja was solls, "Lebbe geht weiter".........

CasparGTL schrieb:
...denn der Dirk braucht keine Zuschauer....


der beste Satz den ich je nach einem Rennen gelesen hab...

Bestätige: eher schwieriges Rennen...

Obwohl mir die Strecke überhaupt nicht liegt, bzw. ich viel zuwenig Einrollen hatte (vielleicht insgesamt 10 - 15 Runden am Freitag Abend), gings im Endeffekt bei mir eigentlich ziemlich gut. Einmal Herzstillstand als Schwiizer quer auf der Strecke stand, aber sonst konnte ich wider erwarten sogar einen gewissen Rythmus finden.
Kein Reifenwechsel nötig und gerade mal so die 15 Runden-Stints geschafft. Das hat mich doch überraschend weit nach vorne gespült, zudem meine Zeiten wirklich nie berühmt waren hier. Start P11 - Ziel P4 !

Leider haben WIR diesmal Dirks "Schwamm-drüber-Blues" zu singen.

Darth Maul mit dem plötzlich verstellten Lenkrad und Roland - und das hab ich beim Toyota überhaupt noch nie erlebt: rapide schrumpfende Motorhaltbarkeit. Von 99% beim Start auf 35% nach 8 Runden!!!!!

Er ist dann auf extremen Schonwaschgang gewechselt und trotzdem waren in Runde 27 grade noch 5% übrig!
Dann eben wie es kommen mußte: Durch geänderte Fahrweise den Rythmus verloren - leichter Einschlag - aus Maus 0% danke und beehren Sie uns wieder...

Würd mich schon interessieren wie das sein kann, zumal der Toyota normalerweise NIE Motorhaltbarkeitsprobleme hat!

Naja, Streichergebnis.

LG
Spritty

Tut mir leid für die Piloten auf Server #3. Der hat wohl zwischendurch Husten bekommen. Trotzdem geht ein Lob an alle die angetreten sind und Gratulation an alle, die die Zielflagge gesehen haben.

Was die geringe Teilnehmerzahl am Rennen und der Serie selbst angeht ist festzuhalten, dass Macau sicher eine besondere Herausforderung darstellt und sicher ist außerdem, dass sich das Format der ETCC überlebt hat.
Zudem ist die Konkurrenz aktueller Spieletitel ja nicht gerade klein und die alte Lady muss zusehen, wie sie neben den jungen Dingern glänzen kann.
Vielleicht spielt es auch eine Rolle, dass die Serie nicht mehr so gepusht und nur noch "Dienst nach Plan" an ihr verrichtet wird.
Scheinen mehrere Faktoren zu sein, aber egal mit wievielen Teilnehmer es in die letzten Rennen geht, die ETCC sagt dem Osten adé und wird noch an fünf klassischen europäischen Rennstrecken halt machen.


Grüße

B8'

Gut gesprochen B8.

Gibt es noch eine Enduro wie LeMans dieser Saison?

CasparGTL schrieb:
Gut gesprochen B8.

Gibt es noch eine Enduro wie LeMans dieser Saison?

Jep, klare und passende Worte Flo. Und Le Mans gibt's diese Saison garantiert... ob aber auch in der ETCC, das bleibt Flo's kleines Geheimnis...

Glück auf!

jo, so ein Team-Rennen hintereinander mit übernahme der Position der Kollegen!
3-6 Std. oder so, das wäre noch mal was.

Oder vwieder ne 8 Stunden.

droker schrieb:


Ich finde allerdings, gerade die letzte ETCC sollte von allen möglichst gut zu Ende gebracht werden.
Wäre doch schade wenn diese Serie, die jahrelang so vielen Fahrern und Teams riesigen Spaß gemacht hat, mit einem "laschen ausklingen" in Erinnerung bleiben würde!



Tja, das macht mir (und vielen im TS) gestern aber den Anschein.....wenn Veranstalter schon an Eventtagen abwesend sind, alles etwas in die Schwerelosigkeit dümpelt.....
Da hätte man schon nach der ETCC VI den Stecker ziehen sollen und nicht in der letzten Ausgabe eine art "Gleichgültigkeit" ausstrahlen.
Das Server 3 abgestürzt ist kann passieren, aber niemand da der mal ne Info abgibt etc.....

Ich bin vielleicht wieder der Antichrist aber ich überlege ernsthaft ob es "Lohnt" den Rest der ETCC aufrecht zuende zu bringen wie es sich gehören sollte,für alle, oder ob ich mir lieber I-Racing besorge.....

Und Lobhudeleien um Leute die mit 0,2l im Tank gewonnen haben oder Zuschauer brauchen oder nicht gehen mir sowieso schon auf den Keks,immerhin "fuhren" in der ETCC fast 80 Leute, und nicht nur 3 "Römische Gladiatoren Teams"....


Lg Mika

Rollers und Alex am Start (wie macht man das hier???)


Runde 1 hinter Alex

Mika schrieb:

Ich bin vielleicht wieder der Antichrist aber ich überlege ernsthaft ob es "Lohnt" den Rest der ETCC aufrecht zuende zu bringen wie es sich gehören sollte,für alle, oder ob ich mir lieber I-Racing besorge.....


Ich kann nicht ganz folgen, was du eigentlich damit sagen willst. Es steht dir doch frei - wie jedem anderen auch - zu fahren was du willst.

Es besteht kein Zweifel, daß die ETCC ihren Glanz etwas verloren hat, aber z.B. mir macht trotzdem immer noch Spaß. Wenns bei dir nicht so ist, dann lass es eben einfach.

Auch, daß sich ein eher eindeutiger Trend an Teams, die um den Sieg kämpfen, in der Tabelle herauskristallisiert hat, kannst du doch der Serie oder dem Veranstalter nicht ankreiden. Das gibts zudem im realen Motorsport auch.
Nicht falsch verstehen, mir gefällts auch nicht, daß der Breakfast-Club in der Div. 2 so ein bißchen ohne direkten Gegner dasteht, aber sowas kommt eben überall mal vor.
Außerdem heißt das noch lange nichts - siehe eben jetzt Macau.

Keep racing
und LG
Martin

Hier wurde für meinen Geschmack etwas zuviel Weihrauch verbrannt nehmt ihr das Spiel oder euch selbst nicht etwas zu ernst? Sollte nicht der Spaß am gemeinsamen fahren im Vordergrund stehen? Denn dafür steht die Altbierbude laut ihrer Beschreibung eigentlich.

Aktuell fehlt meiner Meinung nach der ETCC eine Einteilung der Fahrer nach Leistung für ausgeglichene Rennen, das sollte bei 3 Servern kein Problem sein - außer Desinteresse seitens der Adminschaft am Rest dieser eigentlich schönen Rennserie.

Quo Vadis, Altbierbude?

Spritty66 schrieb:


Ich bin vielleicht wieder der Antichrist aber ich überlege ernsthaft ob es "Lohnt" den Rest der ETCC aufrecht zuende zu bringen wie es sich gehören sollte,für alle, oder ob ich mir lieber I-Racing besorge.....


Ich kann nicht ganz folgen, was du eigentlich damit sagen willst. Es steht dir doch frei - wie jedem anderen auch - zu fahren was du willst.

Das du mir nicht folgen kannst ist nicht schlimm, ich fahre ETCC zum Spass, nicht wegen Lorbeerkränzen, und wie du sagtest, Glanz verloren.
Fahren kann ich was ich will, stimmt, aber darum gehts nicht.....will aber auch nicht jedem einzelnen erklären was ich meine, sollte man rauslesen können.
Und um Allahs Willen will ich keinen Admin ankreiden, jedenfalls keinen der nix mit der ETCC zu tun hat.

Da schrieb weiter oben jemand das sich das Format "überlebt" hat, stimmt für ein paar Leute, ich glaube der Rest hatte weiter BOCK drauf, zumindest für den Rest der Saison......

Dem Post von Slowmax nach fällt das auch neuen Fahrern auf, Spritty.



Lg Mika

Ui ui ui...kaum hat das Jahr angefangen schon lungert man wieder mit der Kneifzange in der Umkleide rum...



Gruß NN



Edith meint noch, für Ironie gibts keine Steinwürfe!!!

[b]Mikaw258 schrieb:
Und Lobhudeleien um Leute die mit 0,2l im Tank gewonnen haben oder Zuschauer brauchen oder nicht gehen mir sowieso schon auf den Keks,immerhin "fuhren" in der ETCC fast 80 Leute, und nicht nur 3 "Römische Gladiatoren Teams"....


Lg Mika[/quote]

Immer wieder passiert das und es reicht mir.
Es GIBT keine Zweiteilung zwischen Leute die es auch mögen um die Teamspiel gut zu machen und Leute die dann nur für Spass dasind.
Das sind dieselbe Leute, das ist ABB, es geht um SPASS!

Es interressiert mich gar nicht ob wir im Team mal verlieren oder Pech haben. Wir haben Spass! Spass mit das motivieren von einander, SPASS mit üben, Abstellungen machen uzw uzw uzw.
In jeder Region des Grids gibt es Leute die am liebsten hart kämpfen um ihren Platz, genau wie du es auch machst.

Und so siehst du das es alles dasselbe ist, SPass und motivierte Teams, das ist dasselbe!!!!! Bitte verstehe das endlich.

Zugegeben, wir können mal enttauscht sein wenn es nicht klappt (das gibt es auch auf JEDE Stelle des Grdids) aber das zeigt nur das wir das hier sehr gerne machen und nicht das es eine sogenannte Zweiteilung gibt, ODER mann ist fanatisch ODER mann hat Spass.

Lobhudeleien? Ist es verboten Mal ein dickes Rennreport zu schreiben???? Kann man hier nur auf Kommunischtische Weise ohne Witz oder Bewunderung Fakte herschreiben???? Lass mich bitte das machen was mir SPASS macht. Das ist unschuldig und manche lesen das gerne.

Zum Servereinteilung.
Ich sehe auch lieber das die Einteilung so gescheht wie normal, nach Ankommen im letzten Rennen. Da wird wohl ein Grund sein das das nicht mehr gemacht wird.
Wir von City Rollers sind dann da gegangen wo wir denken das wir sein müssten nach Suzuka. Dirk hat noch gesagt, 'Ich bin hier und die schnellsten sollen auch hier sein. Wenn die das nicht machen dann fahre Ich wenn's muss aleine auf 1'. DAS war der Grund meine Witz das er keine Zuschauer brauchte. Glaub mir, der will gerne gegen gute Fahrer antreten.

Was der Grund ist das wir jetzt weniger Teams haben weiss Ich nicht aber es sind immer noch 2 volle Server auf einespezielle Strecke wie Macau wo eben nicht alle antreten. Das hat meiner Meinung NICHTS zu tun mit den SPASS die die Jungs haben die die Kompetition sogenannt ernst nehmen.

WOW, jetzt bin ich Beeindruckt aber nicht und nie verärgert....hab da einen Stein ins Rollen gebracht,ich werde auch ein Buch drüber schreiben, vom falsch missverstanden werden......belebt aber wenigstens das Forum

Lg Mika

CasparGTL schrieb:
Rollers und Alex am Start (wie macht man das hier???)


Runde 1 hinter Alex


...was meinst du Caspar?
Schaut doch gut aus...oder?

Es ist ja kein Geheimnis, dass die ETCC mein Baby ist und insofern ist klar wer der Adressat der Kritik ist.
Stimmt schon, ich bin momentan nicht viel vor Ort, was aber nicht heißt, ich würde mich nicht mehr für die ETCC oder gar die Altbierbude interessieren.
Ich habe es ja an anderer Stelle schon geschrieben, dass manchmal das Leben dazwischenkommt.

Grüße

B8'

Ich kann dazu nur sagen, das es Fahrer gibt, die es schon etwas ernster nehmen und es als ein
"Rennen" sehen, wo es um den Sieg geht.

Bei mir ist es so änlich. habe früher ( in der Jugend ) Slalom Rennen bestritten bis ich es mir nicht mehr leisten konnte und heute ist es eben
das "Online" fahren hier auf der Bude und bei anderen Simulationen
Will heißen, das es bei mir schon um die vorderen Plätze geht, aber auch um saubere Rennen mit Fahrern die genau so denken und den Team-Geist nachkommen.( ankommen zählt mehr als ein Sieg )
Daß das ganze auch Spaß machen soll und kann seht außer frage.
Es wird immer Fahrer geben die Besser sind als ich, aber damit kann und will ich auch leben.

Es ist schade das einige welche das ganze in frage stellen und einfach aufhören, warum auch immer - es wissen nur die, die es betrifft.
mir haben die 5 Jahre ETCC die ich mitgefahren bin immer sehr viel Spaß gemacht und ich werde diese Saison auch noch zuende fahren in unserem Team. Hoffe weiter auf spannende Rennen.
In diesem sinne - Auf zum nächsten Rennen.

Gruß UweLaenger

B8man schrieb:
Es ist ja kein Geheimnis, dass die ETCC mein Baby ist und insofern ist klar wer der Adressat der Kritik ist.
Stimmt schon, ich bin momentan nicht viel vor Ort, was aber nicht heißt, ich würde mich nicht mehr für die ETCC oder gar die Altbierbude interessieren.
Ich habe es ja an anderer Stelle schon geschrieben, dass manchmal das Leben dazwischenkommt.

Grüße

B8'

Sehr gut das du dein Privatleben respektiert. ETCC ist dein Baby, auch klar.

DFAlex schrieb:
CasparGTL schrieb:
Rollers und Alex am Start (wie macht man das hier???)


Runde 1 hinter Alex


...was meinst du Caspar?
Schaut doch gut aus...oder?

OK, bei mir aber nicht. nur kleine Iconen.