Nabend

Rennbericht morgen - auf Server 4 leider der einzige Kadett im Ziel ! - Aber das auf Platz 2! Soviel sei gesagt!

Gruß

Und gute Nacht zusammen

Daishi

Gaststart im Opel GT auf Server 2.

Ich mag Brno und der Opel GT ist auch nen schöner Wagen. Die Kombi hat echt spaß gemacht!
Spannend fand ich die ersten Runden vom Startweg, sehr fair und am Nissan kann man sich ja echt die Zähne ausbeissen. Es waren gefühlte 10 Runden wo ich NicNac im Getriebe hing und zwar mal neben ihn aber nicht vorbei kam
Hat viel Spaß gemacht! Danke dafür

Schade fand ich das Server 2 mit 12 Leuten so schlecht besucht war.
Noch ärgerlicher ist es wenn nachher nur noch 8 zu ende fahren. Da wurden die Runden doch länger als sie sollten ^^ Um 22 Uhr dachte ich nur: "Mann die Messe ist gelesen."
Die nächste 1/2h dachte ich darüber nach ob ich die Reifen wechseln sollte oder nicht. Vor mir war niemand zu sehen und hinter mir war das Loch doppelt so groß ^^
Ich hab die Reifen nicht gewechselt war ja nicht nötig und bin das ganze Rennen mit einem Satz durchgefahren 2x Tanken und am Ende ganz entspannt auf P4 (Quali P8) ins Ziel als einzigster Opel GT 1900 ^^ Irgendeiner musste ja die Opel Fahne hochhalten
gruß
BlackHawk

Kurzes Feedback Server 3
Qualizeit war meinem Können angemessen.
Zum Start ins Grid -> wieder einmal wie so oft in letzter Zeit war mein FFB vom G25 tot. Habe einen guten Start erwischt und obwohl ich innerlich immer nur dachte, "das geht nimmer über 2 Stunden gut mit der Lenkung", konnte ich schön zwischen Platz 6 und 8 mitfahren. Da ich heute von 3 Monitoren auf einen umgestiegen bin habe ich mein xD Tool auf TAB gesetzt und musste immer mal nach dem Sprit gucken. Habe zum ersten Tanken auch Planmäßig ohne Reifenwechsel angehalten. Wieder recht gut unterwegs gewesen und dann leider erst bei 0.9 Sprit aufs xD geschaut. Musste ja noch den doofen Berg herauf und bin echt 40m vor der Ampel stehen geblieben. ****KRIESENALARM****

Danke, danke BUDENINGE für das nach Hause schieben! Opel bleibt halt Opel.

Bin mit letzter Radumdrehung zu meiner Boxencrew und habe das feinste Super und neue Reifen vorne geordert. War nicht so die beste Entscheidung, wie sich gegen Ende herausstellte. Ach, warum fährt das blöde Dingen denn nicht los?!? Motor war noch aus und ich hatte irgendwo eine Taste... höddelhöddel... AUS Gang wieder heraus und noch einmal. AN!

Nun wieder als 20ster oder so auf die Strecke. Aber die Luft war heraus. Konnte noch ein paar Runden hinter meinem Teamchef herfahren und beobachten wie es geht. Habe das Dingen dann auf Platz 17 nach Hause gedreht/geschleudert.

Fazit
1. Üben, üben ,üben-> HILFT! (So viel bin ich noch nie auf einer Strecke gefahren)
2. Glück-> Gehört dazu! (hatte ich leider nicht)
3. Setup-plausch-> Kann Welten bringen! (Danke Uwe)
4. Gegner-> Sind auch Menschen! (Danke Budeninge)

Gratulation ans Podium und den Rest der Meute.

Also, in diesem Sinne "Keep it rolling"

Fast Eddy not steady

Moinsen,

Training heute auf Brnó verbummelt, hatte doch länger gedauert als geplant von der Badewannenmitte wieder an den Rand zu kommen...scheiss Gegenwind und der Bademeister hatte Recht...

Naja Quali auch nich so der Brüller, ebenfalls fast verschwitzt, weil musste ja noch eine rauchen...somit hat es bloß für 3 Runden gereicht.
Unterm Strich wars dann nen 5.Platz.

Beim Start dann ganz gut weggekommen mit Headzy und Gabba vor mir und ne verirrte Corvette, und so ging die Partie in die erste Kurve.
Vorn hats geklemmt weil die Amis mal wieder nich ausm Hintern kamen, und von hinten drückte schon nen GT mit Blackhawk in der Lenkerstube.

Die ersten 5-10 Runden waren einfach genial, schön gebummelt und Sightseeing gemacht mit Blackhawk im Getriebe (der hat bestimmt gestaunt wie breit so ein Nissan sein kann ), aber dann musste ich ihn mal durchlassen.

Der Rest vom Rennen war eher unspektakulär, da der Server nach und nach von diversen Fahrern verlassen wurde (schwache Kür, man fährt auch weiter wenn´s scheisse läuft ) und somit die Abstände immer größer wurden.

Aonsonsten gibts nur noch zu sagen: Großes Kino von Nissan, Pl.1/2 und 5...Glückwunsch an die Teamkollegen fürs Podium


In diesem Sinne bis zum nächsten Lauf

Für mich war es ein bescheidener Sonntag in Brno.

In der Startaufstellung wollte ich noch mal in die Box und stelle fest, dass die Batterien der Funktastatur den Geist aufgegeben hatte. Ein Stockwerk runter hetzen, Batterien holen und mit 30 % Motor starten. In der ersten Runde erst mal an die Seite fahren, Batterien wechseln und mit 40 Sekunden Rückstand auf den 2.Letzten wieder ins Rennen. Eine tolle Aufholjagd angefangen, um dann bei einem Rückstand von 3,5 Sekunden auf den Vordermann mich zu verbremsen -> Leitplanke, linker Vorderreifen platt, 1/2 Runde zur Box schlepppen, Reifen wechseln, Reparatur -> eine Runde Rückstand auf den Vordermann. Wieder ins Rennen und 4 Runden später erneut an der gleichen Stelle abgeflogen. Diesmal hielten die Vorderreifen. Dafür hatte ich ein stetiges Lenkradflattern auf den Geraden. Also wieder in die Box, erneut reparieren, jetzt fast 2 Runden Rückstand auf den Vorletzten.
Wieder ins Rennen und endlich ohne Probleme weiterfahren.
Bin trotz insgesamt 4 1/2 Minuten unplanmäßigen Haltens (+ dem Zeitverlust für das Durchfahren der Boxengassse) nicht letzter geworden (keine Ahnung warum 2 Leute noch hinter mir bleiben konnten) und reichlich geschafft im Ziel gewesen. Wäre die Teamwertung nicht gewesen, hätte ich nach dem 2. Abflug das Rennen beendet!

Ich hoffe beim nächsten Event läuft es besser!

Roger

Hallo
war ein echt schönes Rennen auf Server3.
Hatte einen ordentlichen Start (von 10 auf 7),konnte zum glück Dirk ausweichen als er in Kurve 4 abkreiselte.Danach konnte ich mich dann mit einer Horde Opels auseinanderzusetzen.Das war richtig Spassig.
Leider hatte ich in Runde 14 auf P6 einen Disconnect.Schade wurde gerade lustig weil Dirk im Csl aufgeschlossen hatte und mir ein wenig einheizte.
Hab dann noch ne weile zugeschaut.
Glückwunsch ans Podium und alle Überlebenden.

mfg Laterbraker

moin,

nun nach einer bescheidenen Quali ging es dann von P5 los. Later hat es schon erwähnt in Kurve4 im Windschatten beim anbremsen auf "Stemann" regelrecht draufgesogen worden und Ihn minimal touchiert. Leider reichte das für einen Dreher für uns beide
Also ging es von P27 wieder von vorne los mit ordentlichem Hals und Messer zwischen den Zähnen.

Was dann folgte war ein Husarenritt....erster, zweiter Stop planmässig mit Reifenwechsel somit hatte ich immer genug Grip um bis auf P3 wieder aufs Podium vorzufahren wo ich dann auch die Ziel flagge sah.

Dank all denen die so bereitwillig und fair mitgespielt haben und denen die sich hart aber fair gewehrt haben

lg Dirk !Dick

Hi,

mein erstes ETCC Rennen...

Nachdem ich die Zeiten der Spitze gesehen hab, die im Qualifying mal eben ungefähr 6 Sekunden schneller unterwegs waren, als ich das je gekonnt hätte, wollte ich einfach nur den Rennbetrieb nicht stören und ganz gemütlich durchfahren.

Andererseits... wenn's schon eine so schöne Autosimanalyser-Auswertung gibt, dann möcht ich schon gern die rote Zahl in der letzten Spalte neben meinem Namen sehen - beides liess sich zu meiner Zufriedenheit ja prima verbinden.

Ich weiss nicht, welcher Teamkollege das ausgeplaudert hatte, aber der Durst meiner Corvette schien ja der kompletten Teamspeakbesatzung voll bekannt zu sein - da war nichtsmehr mit heimlich Tanken - kam mir vor, als kreisten die Geier über mir...

Teamchef Thunder hatte vorab ausdrücklich vor dem Reifenverschleiss gewarnt, der nun wirklich mörderisch war.
Dennoch wählte ich die Strategie, nur zur Mitte des Rennens neue Pneus aufziehen zu lassen.
Eigentlich ein sehr guter Plan, hätte ich beim letzten Boxenstopp doch nur daran gedacht, eben keine Reparatur durchführen zu lassen.
So ging ich dann zwar gut betankt und mit repariertem Fahrzeug, dafür aber mit abgenudelten Reifen und 2 Runden Rückstand in den letzten Stint - Murphys Gesetz ließ grüßen.

Na ja - insgesamt sind mir 2 Fahrfehler, 1 Schaltfehler und halt die Missgeschick beim letzten Boxenstopp unterlaufen, dennoch habe ich all meine Ziele für das Rennen erreicht.
Mit Platz 14 oder 15 (die erreichbar waren) wäre ich jetzt wahrscheinlich zufriedener, aber da das Rennen auch so sehr viel Spaß gemacht hat und ich hoffentlich für nur wenig Verdruss bei den anderen Teilnehmern sorgte, war es für den Einstand -denke ich- ganz ok.

VlG
faderone

Hallo zusammen,

möchte auch noch was zum Rennen in Brno sagen.

Das Rennen hat mir so richtig Spaß gemacht.
Die Duelle mit Reval und Maze(leider ausgeschieden - schade!)waren sehr spannend.
Bei mir lief eigentlich alles ganz gut.

Verstehen kann ich allerdings nicht wie ein überrundeter Fahrer, in der Letzten Runde, mich fast noch um den 3. Platz gebracht hätte!!!
Möchte mich an dieser Stelle auch noch bei ihm entschuldigen(habe ihn leicht angestoßen und er drehte sich dann.
Bedanken muss ich mich bei Reval - für das nicht vorbeigehen in der letzten Kurve - Danke!! ( auch für das vorausgehende Training )

Zandvoort 67 wird richtig spannend.

habe mir mal die Bestzeiten angeschaut.
Sie liegen alle innerhalb 1-2 sec.( Ausnahme Escort "sehr schnell"
Ich glaube ich muß schluß machen und üben

Mann sieht sich auf der Strecke - Ciao

Hi Racergemeinde,
Auf Platz 9 liegend, lap 17 .... leider bissl zu spät Richtung Pits ..... also ohne Schebrit liegen geblieben!!




cheers Saxe

Bist Du nachdem der Sprit leer war einfach in die Wand gefahren?
einer von uns hätte dich zum Tanken in die Box schieben können, dann hätten wir keine bzw. weniger Punkte verloren!
Schade!

Konzentrationsschwäche - Leitplanke - Bumm - Motor kaputt!!

Hi,

Von Startplatz 14 ganz gut weggekommen, leider im Getümmel der ersten Doppelkurve von irgendjemand hinter mir quergestellt worden - also auf Pos. 22 weiter durch die erste Runde.
Vorgekommen auf ca. Pos. 16, dann erster geplanter Stopp (nur Tanken).
Ein Pantera steht auf dem gleichen Boxenplatz! - Gerangel und Geschiebe, gottseidank ist er gleich fertig gewesen - ich schalte den Reifenwechsel weg und drücke nach der Hektik viel zu schnell die Return-Taste: zuwenig getankt!!!
d.h. 3 Stopps statt 2
Einige schöne Positionskämpfe das ganze Rennen hindurch, am Ende Pos. 13
Schätze TopTen wäre ohne den saublöden Fehler in der Box wieder drin gewesen...

Danke wieder an all die fairen und umsichtigen Fahrer, grats ans Podium und alle die sich mit invaliden Fahrzeugen ins Ziel geschleppt haben!

LG
Spritty

Argh, Verbindung kurz vorm Ende des Qualy abgebrochen, Neustart endete in der Erkenntnis, dass sich mein Modem aufgehangen hat. Rennen gelaufen, Sähllahwie.

War ein sehr schönes Rennen für mich. Hätte nie gedacht, dass ich das mal sagen würde von Brünn.
Gegenüber dem letzten Jahr durchschnittlich 1-1,5s schneller gewesen. Im Qualy 2s.
Meine Strategie fürs Rennen war nach der Erfahrung im letzten Jahr anders. Letztes Jahr genauso wie die diesjährige von faderone.
Diesmal bin ich dann aber vollgetankt losgefahren und machte dann 2 kleinere Stints von 12 und 13 Runden ohne Reifenwechsel. Passte von den Reifen her, links Vorne, ganz genau. Beim letzten Stopp dann nochmal vollgetankt und Reifengewechselt.

Kurz zum Rennen
Wohl das erste Rennen, was absolut Fehlerfrei war. Die Startfase wie immer vorsichtig angegangen. Verlor ein paar Plätze die ich aber durch Unfälle wieder zurück bekam. Ansonsten war es recht ruhig. Die Überrundungen waren sehr fair. Ich konnte mich über die Distanz gut auf mich und die Vette konzentrieren.
dann kam die beste Schlussphase die ich je erlebt hatte. Ich merkte ca. 10 Runden vor Schluss, das ich auf Raindog SR pro Runde gut 1-1,5s aufholte. Alles oder nichts war das Motto.
Mit absoluter Konzentration und Fahrt auf letzter Rille konnte ich mich ran arbeiten und auf der Bremse vorbeiziehen. Raru kam ich dabei auch immer näher. Bin aber bei meiner Aufholjagd davon ausgegangen, das er Capri fährt. Nun tauchte aber der 914 auf mit dem Namen RARU. Da geht noch was, dachte ich mir. Und in der letzten Runde konnte ich Raru vor der 2. Kurve ausbremsen und Innen vorbei ziehen. Nun musste ich nur noch Vorne bleiben und dazu die Kurven eng fahren. Auf den Geraden bich ich dann davongezogen. War Super.

Am Ende Platz 10 und voll zufrieden.

Gruss Thunder

kart1803 schrieb:
Bist Du nachdem der Sprit leer war einfach in die Wand gefahren?
einer von uns hätte dich zum Tanken in die Box schieben können, dann hätten wir keine bzw. weniger Punkte verloren!
Schade!

jau ich war so sauer dat ich gleich ESC gedrückt hatte war shity ik wees

Erstmal Glückwunsch an alle, insbesondere auf Server #3, war ein geiles Rennen und trotz vollem Starterfeld, 29 Fahrer, gabs für mich ersichtlich keine unfairen Aktionen während des ganzen Rennens.

@ Spritty, det war ich leider, hab dich minimal aber im sehr ungünstigen Winkel touchiert wobei dein Capri arg ins rutschen kam, du hast ihn aber noch sauber abgefangen!

Ich habe mir wenig Chancen ausgerechnet mit dem Nissan, Startplatz 18 entsprach meinen Erwartungen, doch im Rennen lief es überraschend gut. Raru auf 10 lag in Schlagdistanz aber Thunder hing mir im Nacken. Den schweren Nissan Brocken, gefühlte 2 Tonnen, über die Distanz zu prügeln forderte alles von mir. Jedesmal, wenn ich an Rarus vorsprung was abknabbern konnte bauten die Reifen drastisch ab, sodass ich wieder zurückstecken musste. Am schluss konnte ich auch Thunders Corvette nicht mehr halten, ich fuhr auch schon auf der letzten Rille. Aber war spannend im Mittelfeld, zwar nicht direkt aber eben auf der Uhr und den Zeitabständen. Bin sehr zufrieden mit meinem 12ten Platz.

Mein Glückwunsch ans Team Nissan, alle 6 kamen durch, super Ergebnis auf Server 2, doch Flipp und ich gaben auch ALLES!!!
@ Headzy, wie fährt man ne 2.17er Zeit mit dem Eisen????

Soo - dann also jetzt auch nochmal ein kleiner Rennbericht von meinem gestrigen Rennen in Brno.

SERVER 4:

Das freie Training lief schon überraschend gut - hatte im Vorfeld kaum trainiert mit meinem Kadett!

In der Quali lief es dann nochmal deutlich besser. Ich konnte die 2:17er Marke knacken und mir mit einer 2:16.998 Startplatz 3 hinter den beiden BMW CSL 3.2 mit Dominic Engelmann und Sebastian Schramm am Steuer sichern.
Der Start verlief dann für mich absolut perfekt. Kam mit meinem Kadett gut weg und konnte mich direkt um einen Platz auf Platz 2 verbessern. Dominic setzte sich direkt Runde für Runde leicht ab. Ich blieb erst einige Runden auf Platz 2, bis Sebastian Schramm in seinem BMW CSL wieder näher kam. Nach einigen Runden und einem schönen Fight kam er dann vorbei. Aber nur kurz. Er machte einen Fehler kurz nachdem er mich überholt hatte ( sah so aus, als hätte er sich in einer Kurve verschaltet ). So kam ich knapp einer einer Kollision ( war noch direkt an seiner Stoßstange ) und an Ihm wieder vorbei.

Jetzt setzte ich mich auf Platz 2 von meinen Verfolgern gut ab.
Ende Runde 17 ging ich dann zu meinem ersten Stop rein. Nur volltanken und wieder raus.
Hatte dann zwischendrin nochmal einen schönen kleinen Fight gegen Norbert Engelmann im Capri - er musste aber noch zu seinem Stop rein.

Bis zu meinem 2. Stop konnte ich meinen Vorsprung dann bis auf gut 20 Sekunden ausbauen.
Stop 2 - Ende Runde 34 - wieder nur vollgetankt. Bin das Rennen mit einem Satz Reifen durchgefahren - der letzte Stint war aber echt ein ganz schöner Kampf mit den Reifen.

Nachdem dann alle nochmal an der Box waren, war mir recht schnell klar, dass wenn ich keinen Fehler mehr machen würde, ich Platz 2 vor UweLaenger im Opel GT wohl sicher ins Ziel bringen werde. Hatt aber zwischendrin sogar noch ab und an die Hoffnung vielleicht mit etwas Glück sogar noch an Dominic Engelmann im CSL ran - bzw. vorbeizukommen. Ich wusste ja, dass er nochmal stoppen muss ( CSL musste einmal mehr rein ). Aber sein Vorsprung reichte aus, um am Ende vor mir zu bleiben. Hab mit den alten Reifen nicht mehr genug pushen können. Denk aber mal, dass ich auch mit Reifenwechsel nicht ganz rangekommen wäre - hätte ja dann in der Box locker 20 Sekunden liegen lassen beim Reifenwechsel.

Am Ende lief ich dann also mit ca. 12 Sekunden Rückstand auf Dominic Engelmann auf Platz 2 ins Ziel ein.
Wenn ich richtig geschaut habe, dann ist es auch in der Gesamtwertung Platz 2!

Grats an alle, die die Zielflagge gesehen haben!!

Kommt noch eine offizielle Gesamtauswertung von dem Rennen in Brno ? So wie bei den ersten Rennen der ETCC auch ?

Na dann bis spätestens zum nächsten ETCC Lauf in Zandvoort. Freu mich schon jetzt wieder drauf!!!

Grüße

Kadett-Daishi

Hallo,
ich muss auch sagen das es ein super Rennen war gestern!
Im Qualy auf Platz 2 gefahren mit einer 2:16:866. Das hätte ich nicht gedacht!
Dann habe ich einen wirklich guten Start gehabt bei dem Ich knudsen hinter mir lassen konnte.
das war allerdings nicht von allzu langer Dauer. Knudsen war deutlich schneller im Escort. ( Wie kann man mit dem Ding so schnell fahren Junge habs grad mal offline probiert und "nur" eine 2:18:685 geschafft )
Dann den ein oder anderen Positionswechsel mit Knudsen und zudem gesellte sich noch Heizenltf zu uns. auch er war verdammt schnell unterwegs.
Ich bin dann in Runde 16 zum Tanken rein, keine Reifen gewechselt.
Knudsen hat wohl gewechselt und so konnte ich dann eine Zeit lang mit einem guten Vorsprung ( bis zum zweiten Stopp glaub ich) auf Platz eins das Rennen anführen.
Nach meinem zweiten Stopp kam Knudsen dann vorbei und hatte di Führung wieder inne. Ich musste nochmals zum Tanken ( wahrscheinlich wegen kürzerer Übersetzung als meine Teamkollegen welche nur 2 mal stoppen mussten) und konnte so knapp 10 Sekunden hinter Knudsen ( der Sprit sparen musste) auf Platz 2 ins Ziel fahren!
Hier ein Screen nach der Zielankunft!
War ein klasse Rennen Leute!


Gruß,
Oliver/ kart1803

Hi,
Ich kann auch nur sagen: Super Rennen!
Nachdem ich mir im Qualifing den ersten Platz auf Server 3 holen konnte, habe ich beim Start auch gleich wieder 3 oder 4 Plätze verloren. In der Zeit, in der ich mich dann wieder auf Platz 2 zurückgekämpft habe, hat Olli im Opel GT ca. 5 Sekunden Vorsprung herausgefahren. Dann hab ich mich wieder an ihn dran gekämpft und einen rundenlangen Fight gehabt, jedoch musste ich mich aufgrund von Lags manchmal wieder zurückfallen lassen um keine Kollision zu verursachen.
Nach dem ersten Boxenstopp(mit Reifenwechsel)hatte ich dann ungefähr 20 Sekunden Rückstand auf Olli und dann kam auch noch ein Hilferuf eines in der Box wegen zu wenig Sprit liegengebliebenen Escorts.
Als ich dann jedoch in die Box fuhr, um zu helfen, wurde er schon an seinen Boxenplatz geschoben => 38 Sekunden Rückstand auf den ersten Platz.
Dann dachte ich mir, OK, vergess das mit der motorschonenden Fahrweise und hol alles raus, was möglich ist(hat mich 50 % Motorleistung gekostet).
Nach 25 (?) Runden oder so ähnlich war ich auch wieder am vorne liegenden Olli dran und nachdem ich ihn überholt hatte habe ich Spaßeshalber versucht, Sprit für 3 Runden in 11 Runden zu sparen. Ich hatte zwar immer schon bei 5500 - 6000 Umdrehungen geschaltet und den Spritverbrauch um 0,8 Liter gesenkt, geklappt hat es aber trotzdem nicht und ich musste zur Box. Diese Aktion hat mich 4-5 Sekunden pro Runde gekostet und hätte somit auch wenn ich es geschafft hätte nichts gebracht, aber mich hat es einfach interessiert ob man den Verbrauch so stark senken kann, hehe.
Gratulation an alle Ankommer und bis zum nächsten Mal!
Gruß,
Christian

Na Olli,

dieser Rennbericht läßt einen doch Tränen furzen. Der Jungspund hat nur mit dir gespielt!
Ja, so etwas gibt es nur im Team Escort!
Und er hat nicht einmal den Führerschein!!

.... Darf der dann überhaupt mitfahren???

Andreas glaub mir der war so schnell das mir mal so garnicht nach "tränenfurzen" zumute war!

Das ist ja das schlimme, als ich noch keinen Führerschein hatte war ich auch schneller *lol

Server 3

Also Leute ich muss sagen, ich habe echt noch Glück gehabt letzter zu werden... Hätte es eine schlechtere Platzierung gegeben, ich hätte sie verdient! So ein zusammengefahrenen Mist habe ich selten produziert: in keinem Stint hatte ich länger als 4 Runden ein heiles Auto. Hatte nur mit defekten Federn, krummer Lenkung etc. zu tun weil ich einfach nicht auf der Strecke bleiben wollte
Mir ist auch völlig schleierhaft, wie meine Escort-Kollegen (Knudsen / Heizen) deartig schnell unterwegs sein konnten???
Ich habe mit Mühe und Not eine 2:20.8 im Training geschafft, während die beiden lustige 2:16 / 2:17 Zeiten gedreht haben.
Ansonsten vielen Dank für das faire Rennen an alle und Entschuldigung dafür das ich allen nur ein Hindernis war. Ich gelobe Besserung und wir sehen uns spätestens in Zandvoort

Wenn ich hier lese das manche mit einem Reifensatz durchgefahren sind kommen mir die Tränen.

zu meinem Rennen: Startplatz 4 ganz knapp erfahren.

Am Start gut weg gekommen und mit Panterapower bis auf P2 gekommen. Durch kleine Fehler wars das aber auch gleich wieder gewesen, also auf P4 weiter. Mit Cooky noch ein paar schöne Runden mit Positionswechsel gedreht. Meine Taktik war aller 17 Runden in die Box zu kommen. Hat vom Verbrauch auch knapp gepasst. Aber die Reifen waren jedesmal fertig. War ein schönes Rennen in welchem ich selten allein unterwegs war...bis zum disconnect. Schon das dritte mal hintereinander.

Ich muß mir was einfallen lassen. Danke an alle Teilnehmer auf S3. Sehr fair