Nabend,

sehr inoffizielles Gesamtergebnis, das Programm haut mir diverse Fehlermeldungen raus...

Die 1 Minute vom Discoserver ist theoretisch mit eingerechnet...

Gibt auch noch Meldungen an die Racecontrol, die gesichtet werden müssen. Penaltys also auch noch möglich.

http://auswertungen.bierbuden.de/Auswertungen/ABB/ 2021/Wochenevents/2021_11_07_Gesamt.html

Glück auf!

War ein schönes Rennen, auch wenn es durch einen Lag zu einem sehr blöden Zeitpunkt in Runde 1 mit einem Unfall angefangen hat. Zum Glück nur den Splitter und die Lichter verloren und ein paar Leute hinter mir erschreckt.
Danach oft alleine gewesen, aber es sind dann doch immer mal ein paar Leute vorbeigefahren.
Zum Ende hin noch Staui, Taffy und Steini einsammeln können und P8 auf Server 1, ganz zufrieden.



Nice race, even though it started with an accident due to an untimely lag on lap 1. Fortunately only lost my front splitter and headlights along with scaring a couple guys behind me.
Then I was by myself for a lot of the race, but every now and then some people did come by to say Hello.
During the last couple laps I was then still able to overtake Staui, Taffy and Steini to finish 8th on server 1, kinda satisfied with that.



P.S.: War ich der Einzige, bei dem lowguard nicht funktioniert hat? Das konnte sich mit irgendeinem Server nicht verbinden.

Ein sauberer Start um mich herum. Schön in einer Kette durch das erste Dorf.
Abgesehen von den ersten Runden war ich jedoch sehr viel allein unterwegs. Da war es schwer nicht mit dem Trödeln anzufangen und mit den Gedanken auf der Strecke zu bleiben.
Im ersten Stand habe ich meine Boxenstrategie über den Haufen geworfen und mich für einen Stand Sprit sparen entschieden anstelle einen Stopp zusätzlich für eine Runde Sprit einzulegen.
Das Sprit sparen hat sich positiv auf den Reifenverschleiß ausgewirkt, so dass ich im zweiten Stopp auf das Reifenwechseln verzichtet habe.
Bis auf ein paar "Konzentrations-bugs" bin ich Unfallfrei durch das ganze Rennen gekommen.
Den Boxenstopp muss ich definitiv noch üben, da brauche ich noch immer zu viel Zeit zum einstellen.
Mit einem zweiten Platz auf Server 1 habe ich überhaupt nicht gerechnet.
Wow, da war ich ganz schön baff.
Oh je, da werde ich für das nächste Rennen in Long Beach noch ein paar Kilo dazu bekommen. Und das wo der BMW CS2800 ja ein so agiles Fahrzeug ist.

Grüße
Euer Bordi

Hallo,
was soll ich sagen...
Ein Angebot von Miki dankend angenommen, den 2002 für sein Team als Ersatzfahrer zu fahren.
700+ km mit dem BMW trainiert, auch ganz passable Zeiten erreicht und mich auf das Rennen gefreut.

Dann auf Server 2 funktioniert das FFB nicht mehr richtig, soll heißen, völlig irreguläres FFB. Restart, reboot, PLR neu geladen, ... offline getestet -> funktioniert. Gehe wieder auf Server 2, unfahrbar wie zuvor.
Gehe auf Server 7... funktioniert - kann das sein?

Bis zur letzten Minute des Quali versucht (ich hoffe, ich habe Niemenden bei meinen wiederholten Teilnahmeversuchen gestört). Keine Qualirunde bestritten und habe mich dann entschieden, um Niemenden zu gefährden. Bitte nehmt mich nicht in die Wertung. Danke

Bin frustriert. Sorry und Danke für Deine Hilfe MIKI!

Gruß
Wolfgang

@Wolfgang, kein Problem im nächsten Lauf den Du kannst ist der Platz wieder frei für Dich.

Ich hatte die ganze Zeit damit zu kämpfen das mein Sound ständig weg war. Nur auf der Strecke auf allen anderen ging es.

Zum Rennen, der Fahrer Claudio hat gelaggt ohne Ende war kein vorbei kommen und er sollte mal an seinem Linienverhalten arbeiten.

Nach dem ersten Stint noch schön vorne mit und dann in Runde 9 Laterne geküsst, Motor 0% lief aber noch. Also zur Box geschleppt alles reparieren lassen. Motor wird ja nicht gemacht also wieder raus um dann ein paar hundert Meter weiter abzurauchen.

Thats Race.

Dafür das ich fast nie Hardwareausfälle hatte holt es mich in dieser ETCC in jedem Rennen heim...

Ansonsten sehr enges Race.

Gruß Miki

Moin,

mein Rennen auf Server 1 lief eigentlich wie geschmiert und erwartet. Nur zum Spritsparen bin ich zu blöd...
Um mit 3 Stopps durchzukommen, den ersten Stint seeeehr langsam gefahren, mit AK und bei 7200 U/min schalten. Und war trotzdem noch zu schnell, 100m vor der Boxeneinfahrt ging der Motor aus, also rollen lassen und etwas viel abgebremst wegen Pitlimit. Was dumm war, da mein Boxenplatz sehr weit hinten lag, also musste die Crew schieben... Tja, was soll ich sagen, das faule Pack hat 15Sek gebraucht, diese Woche Sondertraining oder ich halte mal bei Team Super 7 Rücksprache, da weiß man wie man Mitarbeiter quäl...ähh motiviert.
Na ja, die 15Sek haben 4 Plätze im Gesamtergebnis gekostet, aber dafür schöne, faire Duelle gehabt beim aufholen. Und Kilos gespart für Long Beach, von daher zufrieden.
Der Start auf dem 1er war übrigens vorbildlich soweit ich das mitbekommen habe.
Gratulation an Fred zum Gesamtsieg und an meine Teamkollegen, alle angekommen, sehr fein.

Glück auf!

Ziemlich gut trainiert und mit P13 im Qualy zufrieden.
Langsamer Start mit langem ersten Gang aber ist OK. Der 2800 ist schnell auf Geraden und auch in die Dörfer konnte Ich gut beibleiben. Von P16 Pläzte gewonnen auf Geraden, das war einfach und fühlt gut an!
OK, nach 7 Runden rein auf P6 (3 Leute waren weg ducrh Disco).....Ich habe sehr gut aufgepasst aber doch ein S&G bekommen wegen Speed Limit! Mist.
OK , noch mal rein und das kostet schon. Nur in dieselbe Runde bleiben dann. Ich wollte keine neue Reifen beim 2en Stopp und so Zeit gewinnen. Nach wieder gut aufgeholt zu haben scheiterte Ich dann im ersten Dorf, alles kaputt.
Sorry ans Team.

Bordi war natürlich super und auf's Podium. harald hat auch sehr gut gefahren . Erel leider Pech gehabt und 1 Runde verloren und Ich....fange mal wieder von hinten an in Longbeach. Ich mag die Strecke sehr aber erst mal sehen wie der 2800 da geht!

Grats an Superfred und Magic Oso für P1 und 2!

Moin zusammen

Mein Rennen lief so gut, dass ich es so nicht für möglich gehalten hätte.

Ich habe mich anders als viele RSR 2.8 Fahrer dazu entschieden den 4. Stop zu machen. Da ich mit meinem PS4 Controller nicht nur Automatikkupplung sondern auch Automatikgetriebe fahre, war Benzinsparen für mich fast unmöglich.

Im Qualifying eine neue persönliche Bestzeit aufgestellt, von Rang 3 ins Rennen. Um dem Verkehr ausm Weg zu gehen den extra Stop in Runde 4 eingelegt und somit auf Rang 16 zurück gefallen.

Freie Bahn mit Marzipan -> Rang 4 aufm Server erreicht.

Vorfreude auf Long Beach auf Server 1 hält sich noch zurück

Glückwunsch an Fred, Oso und Bordi fürs Podium

I want to forget that race as soon as possible.

The first stint was great. I start from P14 and after the first two straights I was now in P7.

At the pit stop I stall the engine and after that in attempt to overtake someone (I think it was Frankes) i collect the wall a little bit, and when I try to accelerate the car just slip.

But the biggest frustration was later, at the second pit stop. By a mistake I told my mechanics to repair the car and because of that my second pit stop was 2 minutes.

Such a shame because if it wasn't the mistakes I had a chance for top 5 in server 1.

Fortunately Tom had great race and was able with good consistency to finish in 5th in our server.

Grats to Fred for the victory.

Hola
Una montaña rusa de sentimientos!. Qué carrera!!
Ingrese a la clasificación a primera hora, y luego de marcar un tiempo decente, Oso me advierte en el TS que me había desconectado del servidor . Faltaban 14 minutos y tenía que hacer una buena vuelta . Lo di todo y conseguí una P5 mejorable, pero que dadas las circunstancias me dejaba conforme.
Largaba detrás de Patrick, y tenía la sensación que el escort iba a salir muy rápidamente. No fue así, y me zambullí por la izquierda. Estaba detrás de oso llegando al pueblo cuando wiege me pasó por la derecha. Para mis adentros pensé, “tranquilidad, primera vuelta, gomas y frenos fríos, y el pueblo que tiene una línea de carrera bien angosta”. Vi como delante de mí un datsun le sacaba la pintura a un poste, y en la recta lo pude pasar. Estuve detrás de fritz todo el primer stint, que corrí de manera conservadora. En mi segundo stint, no cambie las ruedas y si bien en la primeras vueltas el auto iba cómodo, en las ultimas no quería cometer errores con un auto que “bailaba” cuando se le aplicaba el acelerador, por lo que mis tiempos se fueron a las nubes. En el cuarto stint, faltaban 5 vueltas y tenía que ahorrar combustible. Había practicado, pero no estaba seguro que pudiera hacerlo en la carrera. Maneje las últimas vueltas como mi abuela en chancletas, pero lo conseguí. Llegue a meta con 1,2 litros en el tanque que me mostraba el sim dashboard (Puff!!!!!!). Mención aparte al xd, que se trabo y no me mostraba el consumo por vuelta.
Mi primera carrera en el ETCC en donde no pierdo una vuelta. Mis compañeros Claudio y Truman tuvieron accidentes en el server 2, pues es una pista muy rápida que no perdona errores. Juan una carrera consistente como un reloj, llevo la nave a puerto. Ahora, a sufrir Long Beach! Creo que me voy a comprar un ancla para doblar el Pontiac en las horquillas.

Felicitaciones a Fred, Oso y Bordi por el podio


Luis




Hello
A roller coaster of feelings !. What a race!!
I entered the server early , and after scoring a decent time, OSO warns me on the TS that I had disconnected from the server. There were 14 minutes to go and he had to make a good lap. I gave everything and got a P5 that could be improved, but given the circumstances, I was satisfied.
I starts behind Patrick, and I had the feeling that the escort was going to leave very quickly. It wasn't like that, and I dove to the left. I was behind Oso coming to town when wiege passed me on the right. To myself I thought, "calm, first lap, cold tires and brakes, and the town that has a very narrow race line." I saw a datsun in front of me take the paint off a post, and on the straight I was able to pass it. I was behind fritz the entire first stint, which I ran conservatively. In my second stint, I did not change the wheels and although in the first laps the car was comfortable, in the last laps I did not want to make mistakes with a car that "danced" when the accelerator was applied, so my times went to clouds. In the fourth stint, there were 5 laps to finish and I had to save fuel. i had practiced, but wasn't sure i could do it on the run. I handled the last laps like my grandmother in flip flops, but I made it. I reached the goal with 1.2 liters in the tank that the dashboard sim showed me (Puff !!!!!!). Special mention to the xd, which stuck and did not show me the consumption per lap.
My first race at the ETCC where I don't lose a lap. My colleagues Claudio and Truman had accidents on server 2, as it is a very fast track that does not forgive mistakes. Juan a consistent race like clockwork, took the ship to port. Now to suffer Long Beach! I think I'm going to buy an anchor to bend the Pontiac on the forks.

Congratulations to Fred, Oso and Bordi for the podium


Luis