Nachdem ich nun ein ganz neues auf mich abgestimmtes Cockpit habe, in dem nun auch alles funktioniert dachte ich mir das heutige Fronttriebler Rennen ist als Test fürs System genau richtig.

Schön von P10 auf P5 nach der ersten Kurve und dort gut gehalten.

Allerdings fing mein Track-Ir in Runde 5 und beim fighten mit Mazzel auf einmal an zu spinnen. Blick Links/Recht/Oben/Unten. War echt anstrengend dich hinter mir zu halten Mazzel

Doch da der Wiederholungsrhytmus immer kürzer wurde, war an Rennen fahren nicht zu denken.

Naja hat es wenn ich beim fahren rauche und die Glut wirkt dann wie ein Reflektor zu Messung der Kopfbewegung.

Problem war nur das ich keine Fluppe an hatte.

Mist, das Ding hat einen Defekt !?!?!?

Nee hat es nicht, den:

Ich habe vor dem Rennen den Kaminofen neu befüllt und dieser steht in meinem Rücken und durch die Glasscheibe, hat das Track-Ir sich dann, nach dem aus Glut Flammen wurden, sich an diesen orientiert, statt an den Reflektoren an meinem Basecap.

Da muss man erstmal drauf kommen, den ich habe mir im Rennen damit geholfen mich im Sitz hochzurecken um die Sicht des Track-Ir besser auf die Reflektoren zu lenken. Allerdings kann man so auch nicht fahren.

Jedoch wird das Track-Ir ziemlich durch meinen Kopf verdeckt und ich hätte nie gedacht das die Empfindlichkeit so hoch ist und es noch auf die Distanz auf Flammen reagiert.

Naja Fehler gefunden und beseitigt

Was das neue Cockpit angeht, NUR GEIL. Viel mehr Übersicht, ganz andere Sichtwinkel, sauberes Schalten und Kuppeln und ich kann nun auch sauberer in die Kurven sehen mit dem Track-Ir. Einzig die Schaltkonsole muss noch etwas höher gelegt werden.

Was auffällt ist das die Arme/Beine nicht so schnell ermüden. Der Masserati-Schalensitz ist genial.

Sollte ich beim Rennen jemanden behindert haben, dann dickes Sorry.

Gruß Miki

ich würd mir den Trackclip pro zulegen statt den reflektoren auf der kappe, lohnt sich wirklich. habe einmal versucht mit der ,,basecap´´ zu fahren, war für mich ebenfalls ne katastrophe, vorallem wenn man beim fahren raucht, wie du schon sagtest^^

MfG
Stomper

@Stomper

Habe den Trackclip Pro. Hatte mit das Deluxe Paket geholt, finde aber die Basecap besser, da ich ohne Kopfhörer fahre. Werde es aber mal ausprobieren. Hast Du das am Kopfhörer befestigt oder wie fährst Du?

Miki schrieb:

...Reflektoren an meinem Basecap...
...Maserati-Schalensitz...
...das neue Cockpit...
...die Schaltkonsole...



Warum bin ich nach über 3 Jahren Altbierbude eigentlich immer wieder überrascht?!

Und ich sitze hier auf meinem ur-alten knarzenden Billig-Bürostuhl im Schneidersitz mit Play Station Controller und 19 Zoll Monitor...

Fragt sich nur wer von uns.......ach lassen wir das.

M. Laban tröste dich.

Ich fahre auch nur auf einem Bürodrehstuhl.

Einen vernünftigen Sitz hat mein Vater (Scirocco GTX-Recaro hat er im Keller, rückt ihn aber nicht raus).

Wenn ich mir meine Zeitverbesserungen mit dem Fanatec-Wheel mit abgestimmter PLR am Wheelstand
ansehe, möchte ich nicht wissen, zu was ich mit vernünftiger Sitzgelebenheit fähig sein werde.

Zum Event:

Zunächst konnte ich auf Server 4 nur mit Mühe W. Bergmeister folgen.

Dann hatte ich irgendwie für 5 Runden den Bogen richtig raus und konnte mich vor ihn setzen.
Diese Führung konnte ich dann bis ins Ziel durchhalten. Erstaunlich, wie gut ich mit den Sciroccos klarkomme.

Gibt es irgendwann auch eine Auswertung für das Event?

Roger

@Laban,

ja Du bist schneller als ich .

Ich bin Jahrelang mit dem Logitech Rumblepad gefahren und fand auch das gut und hat Spaß gemacht keine Frage.

Aber nachdem ich mir den ersten Lenker gekauft habe war das vorbei, nie wieder Pad. Mir geht es nicht um Bestzeiten obwohl sich dise deutlich verbessert haben, es geht um das Feeling. Und meine Ausstattung ist arm im Gegensatz zu den Cockpits die hier einige fahren.

Da ich den Platz habe um ein Cockpit aufzustellen, warum nicht.

Ist zwar wieder mit Umstellungen einher gegangen aber nun ist es stimmig und an mich angepasst. Ich fahre mit Schaltung, realem Spiegel und allem aus was virtuell ist, also wie im richtigen Auto und das macht es für mich aus.

Nach dem Umbau klappt es besser mit dem Bremspunkte finden etc. Allerdings muss ich mich auch erst wieder komplett umgewöhnen. Da ich nun auch mit anderen Einstellungen fahre als vorher (Auch schon mit dem G25).

Andere fahren mit Tastatur und kommen damit top zurecht, wieder andere mit Pad und manche halt mit komplettem Cockpit von günstig bis extrem.

Mein Fazit: Cockpitbau selbst gemacht, Pedale von stehend auf hängend umgebaut(schon vor einiger Zeit), 1.20m Monitor in der Höhe angepasst das der Lenker auch die Armaturen wie Tacho/Drehzahlmesser im oberen Feld hat.

Cockpit:

Sitz von einem Rennkollegen geschenkt bekommen. Holz für Cockpit noch Restmaterial vom Hallenumbau, Rechner nach Einbruch in die Halle neu, Track-Ir schon über 1 Jahr und das G25 nach Austausch (2 Jahre)nun fast auch schon wieder 1 Jahr. Monitor auch ca. 1 Jahr alt.

Also im Gegensatz zu Triplescreen-Systemen mit 3 x 24 (Und mehr) Zoll, extrem Rechner und Porsche Lenker mit Clubpedalen doch eher eine günstige Lösung und ich freue mich das es sich so schön damit spielen lässt.

Gruß Miki

@Miki: ja, fahre mit Trackclip am headset befestigt, der Trackclip setzt die bewegung meiner meinung nach viel flüssiger um, und ist auch nicht so störungsanfällig (Zigarette, Lichteinfall etc.)


@M.Laban: Das du deinen Speed mit nem Controller fahren kannst, Hut ab.

Miki schrieb:
@Laban,
ja Du bist schneller als ich .

Nee, das meinte ich doch garnicht!

Ich finde es halt erstaunlich, wie weit einige gehen, um Autofahren zu simulieren. Stichwort Selbstbauten mit Holz, Alu etc. Aber jetzt nicht falsch verstehen bitte, hätte ja selber mal Laune GTL im Schalensitz, und so weiter, zu erleben.

Wer jetzt schneller fährt, ist doch wurscht.
(solange es nicht Opels oder BMWs sind )

Beste Grüße,
Maceo.

@Miki:

Kannst Du uns mal ein Foto von Deiner Installation zeigen? Das würde mich echt mal interessieren...

Grüße
Herakles