Big_Ron schrieb:
wenn hersteller ihre motoren auf ausdauer und leistung bzw grenzbereiche testen, dann is es standart, dass da der komplette krümmer sammt abgasanlage glüht. sieht es witzig aus. das kriegt ihr mit euren autos auch hin, einfach ne weile auf vollgas lassen.

grüße

^^ kommt drauf an, moderne Autos haben eine Funktion names T3Lim, diese nimmt die Einspritzmasse bei zu hohen Temperaturen zurück, um Bauteile wie den Turbo vor zu hohen thermmischen Belastungen zu schüten.

War für mich mal echt ärgerlich, als ich bei Vollast auf der Autobahn einem schnelleren Wagen entfliehen wollte...
Tjoar und wenn dir bei 230 die Einspritzmenge 5 mg/Hub reduziert wird, hat der Hubraumstärkere Wagen leider einen Vorteil