Brickyard Legends Team present :
Lancia Stratos HF Turbo

When the Fiat group favoured the Fiat 131 for rallying instead of the Stratos, Lancia built two Group 5 turbocharged 'silhouette' Stratos for closed-track endurance racing. These cars compete against the Porsche 935s on closed tracks but proved more successful in hybrid events. While they failed in the Tour de France Automobile, one of these cars won the 1976 Giro d'Italia Automobilistico, an Italian counterpart of the Tour de France Automobile.
Unfortunately one of the cars was destroyed in Zeltweg, when it caught fire due to overheating problems. The last surviving car would win the Giro d'Italia event again before it was shipped to Japan to compete in the Fuji Speedway based Formula Silhouette series, which was never raced. The car would then be sold and reside in the Matsuda Collection before then being sold to the renowned collector of Stratos', Christian Hrabalek, a car designer and the founder of Fenomenon Ltd, who has the largest Lancia Stratos Collection in the world. The Stratos also gained limited success in 24 Hours of Le Mans, with a car, driven by Christine Dacremont and Lella Lombardi, finishing 20th in 1976.

- the mod is linked to GTC-TC-76 class and the DeTomaso Pantera

Credits :
- papag21 : 3d, mapping, file structure
- greg7 : physics
- kiwisteve : templates, skins
- jandri : sounds
- Thy : testing
- ga2jo : testing
- V8Ben : testing

ALTBIERBUDEN VERSION: YOU NEED THE ABB CARCLASSES TO RUN THIS MOD

jetzt gesehen Muss probieren. JETZT

Den Stratos Gr.5 kann man erst Morgen Abend (Freitag) zum Release-Event um 20 Uhr auf den online-Servern fahren.

GRMBL

Ich bin ihn gerade ein bisschen offline gefahren

Eindruck:
Da schiebt was ganz böse von hinten (ich tippe auf ein Phantom 2 Triebwerk).

Scheiße, was geht die Karre ab.
Durchaus nicht leicht zu kontrollieren (hab ihn auf NardoHC Long getestet), da bekommt sogar GTL so' leichten "Motion-Blur" Effekt.

Schade, dass ich morgen abend Probe habe. 20 - 30 von den Dingern machen bestimmt jedem wütenden Wespenschwarm Konkurenz.

Hammergeiler Zuwachs ... Danke Brickyard.

Grüße
Olaf

konnte es auch nicht erwarten den neuen zu testen

und ACH DU SCHANDE geht das ding!

würde ja schon reichen, wenn das ding beschleunigen würde wie kein zweiter. aber dan geht das ding noch um die ecken wie vom teufel besessen!

ich denke, das teil ist so abgrundtief böse, der wird so schnell keinen direkten gegner finden

Thanks for the new car guys!

So, um 20:00 Uhr startet Server 5 exklusiv mit dem Stratos Gr.5 Turbo und OldRing Park. 40 Min Training und 40 Min Quali schließt sich dann noch ein kleines 20 Runden Releaseparty-Rennen an.

Später am Abend wird auch Server 4 einmal neu gestartet so das der Neue auch hier inmitten der Konkurrenz getestet werden kann...

Allen viel Spaß und

Glück auf!

3:o Sieg von Kaiserslautern und Lancia Stratos Gr5 Turbo Einführung...

...was ein Abend

hi,

fieses kleines Gerät.
Gut um die Sitzmuskeln zu trainieren.
Wird interessant wie er sich über die Distanz macht gegen 935 und CSL Turbo.
Auf die schnelle Runde ist er locker bei der Musik möchte ich meinen.

Feiner Zuwachs bei den grossen.

grüssle

Sehr schönes Auto, gefällt mir wirklich richtig gut.
Kurven Verhalten ist ja nah zu wie auf Schienen und auf der Grade ist er auch nicht langsam.

Alles in einem Geil

schöne Arbeit mal wieder von Brickyard Legends

Schönes Auto, nur der Motor hält nicht lang auf LeMans

Schönes Auto, aber Saufen tut er wie ein Bayer auf dem Oktoberfest. (cirka 1/3 weniger Reichweite als die Konkurenz)

Auf längeren Distanzen schlecht, um gegen die Konkurenz in der Gruppe 5 anzukommen. Auf kurzen Distanzen gut auf Augenhöhe.

Roger

Erel 68 schrieb:
Schönes Auto, aber Saufen tut er wie ein Bayer auf dem Oktoberfest. (cirka 1/3 weniger Reichweite als die Konkurenz)

Auf längeren Distanzen schlecht, um gegen die Konkurenz in der Gruppe 5 anzukommen. Auf kurzen Distanzen gut auf Augenhöhe.

Roger

Das ist auch so gewollt, Konkurrenz für den 935er und CSL Turbo kann er nur auf extrem kurvigen Strecken ohne viel Geraden sein. Seine natürlichen Gegner sind eher der Pantera 79, Porsche 934/5 und diverse IMSA GTO's bzw GTX. Gegen den Pantera 79 z.B. erkauft er sich seinen besseren Speed dann halt mit weniger Reichweite und höheren (Reifen-)verschleiß.

Glück auf!

Hi
The Group-5 Stratos turbo was raced in the Racing.FR Group-5 / GTX league a few mounths ago
Cars in the league included the team 21 935, the CSL turbo and most of the BYL GTX cars.
There were something like 10 rounds and they had 20 to 25 cars a race.
Its biggest strength proved to be at tracks with no big straightaway, at these it could qualify in the top 5, it lacks a bit of top end over the bigger Power cars but it accelerates well for short distances.
In qualifying full revs can be used but for full race distance events the revs need to be lowered to protect the engine.
In these Racing.FR events I don’t think it ever won a race but it was competitive.
In short distance events on tracks with lots of corners it is at its best.
In the short 5 lap ABB pickup races full revs are possible so it should be good in these.

At the Racing.FR events we did increase the fuel tank size from 100L to 120L
That is a change that could also be made to the ABB version. So It can be better used in longer events.
We never updated the NoGrip version with the larger fuel tank size.

If you run Max revs 8300rpm the engine will loose a full percent of it life every time you hit redline.
So basically a percent every shift if you are really on it. Most tracks this will give you only 4 or 5 laps.
Good for Qualifying but not for a long race.
If you set redline to 8000RPM you can run a full lap at Lemans and only loose a percent of engine life per lap running the tallest Gering so in theory best case this will give you 99 laps of engine life at LeMans
However you must be clean on your downshifts if you rush your down shifts and over rev on them you will eat up engine life.
If you are really good you can set to 8300rpm and shift at 8000rpm and only use 8300rpm when you need and still manage the engine life it but this requires a high level of skill and discipline.

Concerning the real Stratos Turbo it is hard to be sure how good it was or said more correctly how good it could have been with some development.
The real car ran only a very small amount of events and only 2 with the new 935 where it looked like it had a lot of potential but lacked any reliability. Indeed one chassis caught fire and was destroyed in practice on the 2nd race weekend.

When we were building it I was encouraged by the Racing.FR guys to make it about as fast as the Team-21 935 which is also a 1976 spec car. This is I am sure a bit optimistic for it and left on my own I might have made it a bit slower. But it makes it a good online race car.
Because of this and to closer resemble the real car I built in the engine reliability issues I mention above.
So MichaW is correct, the idea was to have it close in performance to the 1976 935 but suffering some disadvantages that make it a challenge to win with

Hi guys!mplaying League Of Legends game. it,s very enjoy full. Join with me .

rickyc schrieb:
Hi guys!mplaying League Of Legends game. it,s very enjoy full. Join with me .


Seriously???

Well, you did notice on which plattform/forum you just posted this, did you? We're delighted that you have so much fun playing a fantasy-roleplay-game, honestly!
But: Even IF another ABB-Member should think this game could be interesting (the chance is rather microscopical-tiny), the vast majority will rate your last post as "Spam"!

Now ask yourself: how do you like Spam?

Hi Guyz Recently I am playing a new game.