Hallo Leute,

vielleicht kennt ihr diese Situation... keine Motivation mehr zu fahren, im Forum still mitlesend, ohne eingeloggt zu sein. Die letzten Tage gingen mir dazu noch komische Gedanken durch den Schädel wie "wozu noch mitfahren, wenn es trotz stundenlangem Training nicht reicht, die Überrundungen zu vermeiden".

Letzte Woche war ich mit meinem Freund beim Media-Markt und habe dort nochmal einen Blick auf das G-27 riskiert. Mein Freund hat mir dann sogar angeboten, mir das Geld dafür zu leihen, aber ich habe nur daran gedacht, wie ich das mit meinem knappen Budget schnell genug zurückzahlen soll. Habe mich lieb bedankt und es sein gelassen.

Mein altes Lenkrad löst sich immer mehr in seine Bestandteile auf, es hat keinen richtigen Halt mehr am Tisch, ist ausgeleiert und einfach nur mega-fertig. Theoretisch müßte was Neues her... aber siehe einen Absatz weiter oben...

Momentan lege ich das knappe Geld in meinem Haupthobby an, mehrere Flugmodelle, in den letzten Jahren mühsam zusammengespart und gekauft, warten auf ihre Fertigstellung, für einen neuen Heli habe ich auch alle Teile beisammen. Hatte in letzter Zeit nur einen Durchhänger und nix gebastelt, zuletzt fehlte es an passenden Schrauben. Da war die Frage "Lenkrad oder Modellflug" in meinem Kopf. Deswegen der Besuch beim Media-Markt. Danach habe ich den Karton mit meiner Piper L-4 geöffnet, die Teile ausgepackt und weil der Küchentisch gerade frei war, habe ich angefangen zu basteln. Eigentlich wollte ich mir die Teile nur mal anschauen, aber da hatte es mich schon wieder gepackt. Seit ca. 5 Jahren fliege ich immer die gleichen 4 Modelle, 2 Flugzeuge und 2 Helis, immer abwechselnd. Mein Gehirn hat beschlossen, daß dieses Jahr ein paar der schon länger rumliegenden Modelle endlich fliegen sollen.

Momentan bastel ich, bis mir fast schon die Augen zufallen oder mein Magen lautstark nach Beachtung schreit.

Vor Herbst wird sich daran auch nichts ändern, und selbst dann ist es fraglich, ob ich mir nochmal ein Lenkrad kaufe. Soviel Geld nur für´s virtuelle fahren bzw. hinterher fahren ausgeben erscheint mir momentan das Sinnloseste zu sein, was ich tun könnte. Dafür sind mir auch 20 Euro zu schade. Die ETCC und der Teamgedanke waren motivierend, aber selbst dafür würde ich jetzt kein Geld ausgeben. Weil ich nicht weiß, wie es diesbezüglich weiter geht.

Ob das jetzt bedeutet, daß ich eine längere Pause mache oder ganz aufhöre? Das weiß ich nicht.

Was mich motivieren könnte? Eine Teamserie wie die ETCC, aber mit einer besseren Fahrerverteilung. Auf einen schnellen Fahrer im Team müßte ein langsamer kommen, damit nicht von vornherein fest steht, welche Teams um den Titel fahren und welche nur Feldauffüller sind. Wenn plötzlich doch das Geld für ein neues Lenkrad da wäre.

Vielleicht sehen wir uns im Herbst oder Winter auf den virtuellen Rennstrecken dieser Welt?

.....bevor es festes Hobby wurde habe ich mehrere Lenkräder benutzt, zum Schluss aus 2 eins gemacht und dann doch gemerkt das ein G25 oder G27 für den Einstieg (und weiter) vollkommen ausreicht.

Da mir (hab auch Familie) 300 Euronen zu viel waren habe ich bei einer sehr bekannten Auktionsplattform
etwas Zeit investiert und mir ein sehr wenig gebrauchtes G25 aus einem Nichtraucherhaushalt gekauft.....für 160€.

Dieses erfüllt seinen Zweck schon mehr als 90000 Budenkilometer....

Dazu sei gesagt das man trotz Lenkrad auch noch Überrundet werden kann....

Also nicht jammern sondern "Tschakka"


Lg Mika

Hallo Slowmax

Irgendwie kenne ich deine Situation. Zwar aus anderen Gründen aber dass die Luft raus ist kommt mir bekannt vor.

Ich bin im Moment auch eher schlecht als recht hier vertreten.

Das liegt bei mir daran dass erst kürzlich Project Cars erschienen ist. Macht einen Höllenspass diese Sim.

Dann war und bin ich auch immer noch am Aufbau der Malzbierbude beteiligt. Hatte bis jetzt alle Bilder der Fahrzeuge gemacht und seit gestern kann ich die sogar selber in die Datenbank eintragen.

Dann kommt jetzt noch der Sommer dazu wo es dann eben einfach zu schön / warm ist um zu Fahren. Egal wo. Fuhr zum Beispiel das Wochenende über Fronleichnam gerade mal 1,5h. Also fast gar nichts.

Was aber ganz sicher ist. Die ABB wird für mich immer ein wichtiger Teil bleiben. Werde sicher wieder aktiver fahren. Die Bilder für die MBB sind jetzt alle gemacht. Habe heute und morgen eigentlich vor auf der ABB zu fahren.

Gruss Reto

Ich könnte nochmals an mein altes schwarzes Momo kommen - war bisher das teuerste Wheel, mit dem ich gefahren bin (gebraucht 80.-)... PM!


P.S.: Und nochmals DANKE! an Jens für das rote Momo!

Slowmax schrieb:
"wozu noch mitfahren, wenn es trotz stundenlangem Training nicht reicht, die Überrundungen zu vermeiden".
Hallo Slowmax,
nach knapp 6 Jahren hier, auf der grünsten aller Buden, fahre ich auch oft genug hinterher oder werde überrundet, aber drauf geschis...
Ich habe weiterhin VIEL Spaß hier und freue mich auf jeden Kilometer, den ich hier mitfahre.
Meine Motivation sind die einfach nur genialen Optionen von Uwe (Dumeklemmer), die gefahrenen Km zu addieren, die Rangliste (die sich dank Andis Einsatz wöchentlich ändern ), meine persönlichen Bestzeiten, die ich verbessern möchte und natürlich meine persönlichen Benchmarks, die ich besser nicht nenne, weil sie sonst noch besser werden (nicht wahr, Max )

Leider habe ich im Moment wenig Gelegenheit, in der deutschen Zeitzone an den Events teilzunehmen, aber ab November werde ich wieder ordentlich hinterher fahren, also gegen dich

Ich freue mich jetzt schon, dich auf den Strecken (evtl. mit dem Lenkrad von Georg/Moorhuhn) zu treffen.

Also, bleib dran ...

Gruß
dikl

P.S. die Summe aller Laster ist gleich groß...
Also fliege nicht zu viel

Hi,

ich kenne diese Situation (null Motivation) sehr gut.
Geht mir seit einiger Zeit genauso.
Irgendwann fehlt die Spannung vor und in den Rennen.
Keine Vorfreude, keine feuchten Hände, kein Herzklopfen vor dem Start.
Manchmal tut eine Pause ganz gut und bei dem guten Wetter ist Modell fliegen nicht unbedingt das schlechteste Hobby.

MfG

Hallo lieber Slowmax.

Auch ich habe ca. 60.000 bis 70.000 Budenkilometer gebraucht um an meine jetzigen Fahrerskills zu kommen. Das funktioniert aber auch nur durch das ständige Fahren und Üben. Und nicht zu vergessen die mittlerweile allmontaglichen Setup-Guides durch den budeneigenen "Setup-Papst" Reval56.

Dem ich auch einen großen Teil meiner Fortschritte zu verdanken habe.

Zu Deinem Vorschlag, dass pro Team langsame und schnelle Fahrer vertreten sein sollen kann ich nur folgendes sagen: In der nächsten Teamserie müssen alle Fahrer in der letzten Runde gleichzeitig über die Ziellinie fahren. So wird keiner benachteiligt.
Wie früher beim Fussball - zum Schluss machen wir ein Unentschieden, da ist keiner traurig.

In diesem Sinne
Sebastian

PS: Auch Champions haben mal klein angefangen.

hi slowmax !
warum aufhören,wo doch grade am ende des feldes zum teil seehr schöne positionskämpfe stattfinden??
motivationsprobleme kenne ich nur zu gut (als abonnent der letzten plätze ).dein lenkradproblem scheint ja wohl ziemlich gelöst zu sein
jedenfalls kommen ja auch tage mit sch....wetter an denen ich mich freue von dir verheizt zu werden
cu on track!!
lg jo

Hi Slowmax,

Dein momentanes "Motivationstief" kann ich auch wirklich nachvollziehen, da es mir aktuell (und auch in der Vergangenheit) auch schon mehrfach so ging!

Ich bin jetzt auch schon fast seit 8 Jahren hier als Fahrer aktiv (seit Juli 2007), und bin immer noch einer der "Langsamsten" (Dauer-Rookie), da ich in den letzten Jahren weder Zeit in intensives Training, noch in andere Events als die ETCC investiert habe / investieren konnte!!!

Aber ich habe hier einen "Haufen" kennengelernt, den ich einfach nicht missen möchte!

So habe ich auch nach Alternativen gesucht, wie z.B. das "painten" von Autos für die Bude, was mir auch dann und wann rieseigen Spaß macht! Aber auch nicht immer, da ich auch noch ein reales Leben habe!

Ich mag es auch, mit dem Motorrad durch die Gegend zu "sausen", oder mit Freunden zu quatschen. Und das ist mir ggf. auch lieber, als hier ein Event fahren zu "müssen"!

Aber ich weiß auch, möglicherweise erst wenn die ABB nicht mehr existiert, was ich vermissen würde!

Jeder von "uns" hatte sicher schon mal so einen "Durchhänger", und es gibt eine Menge "Leute" hier, die leider schon seit Jahren nicht mehr aktiv hier fahren. Aber was soll's, dafür kommen neue, die sich an den alten Autos hier erfreuen.

Und sich nach neuen SIMS umzusehen ist ja auch keine Schande!
Aber ich persönlich (Ü50) mag nun mal die Autos meiner Kindheit, und die finde ich nun mal hier!

Neue Sims hin oder her!

Wenn möglicherweise hier im Herbst eine neue Teamserie aus dem Boden gestampft wird, habe ich bereits einige Leute in der Hinterhand, die jederzeit wieder ein Team mit mir bilden würden, obwohl sie wissen, das ich immer von anderen überrundet werde, weil ich nun mal nicht einer der schnellen hier bin (gelle frankes, staui & bug )!


HALLO, wenn dann fahr hier, weil es dir Spaß macht, und nicht weil Du Dich unter Druck gesetzt fühlst, unbedingt gewinnen zu müssen!!!

Für mich bleibt GTL immer DIE SIM, bei der ich mich von meiner realen Tätigkeit entspannen kann!

Ich werde mich selbst davon sicher nicht unter Druck setzen lassen, hier schnell zu sein oder gar zu gewinnen, sondern mag es einfach mal was anderes zu machen, als ich es real tun könnte!

Also "Kopf hoch", auch wenn Dir aktuell die Motivation fehlt HIER weiter zu machen! Dann machst Du halt was anderes!

Wie der "berühmte" Ex-Trainer Steppanovic in Frankfurt (Eintracht / Fussball) mal gesagt hat:

"Lebbe geht weider!"

Auch ich bin seit dem Ende der letzten ETCC nicht ein Event hier mitgefahren aber die Motivation wird schon wieder kommen!

Also: Mach Dein Ding mit Modellbau, und wenn Du "das hier" mal vermissen solltest, fahr einfach wieder mit!



Liebe Grüße,
Holger

Holger_B schrieb:


Für mich bleibt GTL immer DIE SIM, bei der ich mich von meiner realen Tätigkeit entspannen kann!



Schöner Satz, damit wäre alles gesagt.

Glück auf!

Holla die Waldfee mit so einer Resonanz habe ich nicht gerechnet!

Könnt ihr euch vorstellen, wieviele KM Grand Prix Legends man fahren muß, um einem schwarzen Momo den endgültigen, letzten Todesstoß zu versetzen? Ich bin *damals* so intensiv gefahren, habe so viel trainiert, daß ich pro Jahr ein Netzteil regelrecht verheizt hatte. Und das mit eher sanfteren Force Feedback Einstellungen. Eigentlich war ich auch da schon ein "alter Sack" und zu langsam, habe das aber durch extrem intensives Training und Setup verbiegen ausgleichen können. Ich war mal wie unser Dirk, jeden Tag stundenlang auf den Servern oder offline trainiert, wenn mal nix ging mit VROC.

Mir geht es auch nicht darum, Rennen zu gewinnen. Mir geht es darum, daß mich die ETCC mit ihrer genialen Teamwertung wieder so richtig motivieren konnte. Was glaubt ihr, wie vorsichtig-schnell ich im 8-Stunden Event auf der Nordschleife gefahren bin? Bloß ankommen, und trotzdem ein bißchen Attacke, ich kenne diese Strecke extrem gut und weiß, wo ich angreifen kann und wo ich vorsichtig machen muß. Auf solchen Strecken bin ich in einem Team durchaus ein wertvoller Fahrer, da ich sehr oft ankomme und Punkte für´s Team sammeln kann. Das persönliche Ergebnis ist mir in solchen Rennen egal, aber für das Team hole ich das Maximum heraus, das ich geben kann. Ich setze mich sogar freiwillig in ein etwas langsameres Auto, mit dem ich auf den Geraden das Opfer bin. Die nächste Kurve kommt bestimmt und ein paar von euch Verrückten wissen, daß ich ein harter und fairer Kämpfer bin. Bei der Montags-Fahrschule mit dem Kadett auf Zolder67 hatten Sebastian und ich auch einmal gaaanz lieb gewonnen, wir konnten gar nicht mehr voneinander lassen und fuhren ein "Rennen im Rennen". Beim 8-Stunden-Event konnte ich sogar ein durchaus sehenswertes Überholmanöver vor dem Hatzenbach-Geschlängel durchführen und mit meinem Toyota Blitzteddy´s BMW packen. Hachja, der Toyota Celica 1600 GTR... ein Auto mit einem schönen Handling in Kurven, mit dem richtigen Setup durchaus auch für einen Rennopa wie mich sehr gut zu fahren. Habe ihn in der ETCC richtig lieb gewonnen. nd würde ihn bei einer neuen Teamserie durchaus wieder fahren, falls er verfügbar ist. schnellere Autos als die in der ETCC gefahrenen möchte ich auch gar nicht fahren, teilweise überfordern die ganz schnellen Kisten mich heute ganz schön.

So wie es aussieht, wird unser hilfsbereites Moorhuhn sein altes Momo an mich loswerden. Danke, Namensvetter und dann schauen wir mal, ob mich das wieder etwas motiviert, abends statt Film schauen mich auf die Strecke zu wagen.

Sebastion, Champion werde ich sicher nicht, war ich aber mal aber halt mit GPL. Mit extrem viel Training, hatte kaum noch Zeit für Freunde, bin kaum zum fliegen gekommen. Aber auf einigen Strecken war ich der King. Aber: es war die Sache nicht wert! Könnte ich die Zeit zurück drehen, würde ich diese Zeit lieber mit meinen Freunden verbringen, meine Modelle fliegen, dafür statt auf´s Podium halt eher im Mittelfeld fahren. Heute bereue ich so manche Trainingsstunde am PC.

Was mich wundert, ich heize immer noch gerne etwas mit Need for Speed rum, Hot Pursuit 2, Porsche... also die älteren Versionen. Und habe heute sogar eine neue Bestzeit gefahren, auf einer Strecke, die ich wegen "zu einfach" lange nicht mehr gefahren bin.

Meine guten Pedale habe ich noch, wird nicht einfach sein, mich wieder an die Dinger zu gewöhnen. Die sind aber so extrem robust, die überleben mich noch.

Ich danke euch allen für eure Antworten. Ich habe nicht damit gerechnet, daß meine momentanen Motivationsprobleme hier so bekannt sind. Vielleicht fehlt mir auch nur das vertraute Gefühl des schwarzen Momo? Damit bin ich rund 95 Prozent meiner schon recht langen Simracer-Karriere gefahren.

Auch wenn ich nur wenige Rennen in der ETCC fahren konnte: diese Teamserie war rundherum genial! Genau so eine Serie braucht ihr, um mich wieder fest mit an Bord zu haben.

Hiho,

seit langer Zeit auch mal wieder was von mir, was hier ganz gut reinpasst.

Habe im Lauf der letzten ETCC aus verschiedenen Gründen (Streckenwahl, massive Reifen- und Treibstoffunterschiede waren hauptursächlich) ebenso gewaltig ABB Motivation verloren. Der Teamgedanke dahinter hat mir jedoch immer gut gefallen.

Ich habe mich dann mehr und mehr Assetto Corsa (damit verbunden dann auch als "TheStig" der SB gewidmet, musste allerdings in letzter Zeit feststellen, dass AC mir in der derzeitigen Verfassung einfach keinen Spaß macht denn es ist eine massive Baustelle und seitens Kunos vermisse ich die klaren Signale, Missstände verstanden zu haben und daran zu arbeiten. Stattdessen wird versucht, mit DLCs und PS4 sowie XboxOne Versionen Kohle zu schaufeln. Aber gut, da könnte ich noch wesentlich ausführlicher werden das lasse ich aber lieber... sage nur Netcode, Pitstops, Microruckler.

Also Project Cars besorgt, hatte zunächst Shift3 erwartet mich aber getäuscht. Das Ding macht richtig derb Laune wenn man erstmal die richtigen Stellschrauben richtig festgezogen hat. Seitdem - natürlich - Malzbier.

Wie man aber sieht habe ich meine Finger einfach nicht von der ABB lassen können was mit vielen tollen Erinnerungen an Rennen und Zweikämpfe zusammenhängt und einem im Vergleich zu Assetto Corsa schönem Spielinhalt (Boxenstops, Start, Kupplungssensibilität,...). Das ganze ging zwischenzeitlich soweit, dass vor kurzem mein Autoupdater mal wieder lief, das erste Mal seit Anfang März. Ich warte sozusagen nur darauf, dass der BMW M1 bald auf meine Festplatte schwuppt.

Ein weiterer Grund ist, dass ich gerne wieder alte, schwer zu bändigende Kisten mit Stil bewegen würde und da sieht mir die Marken-WM danach aus... evtl klappts am 14.06. dass ich mal wieder an die Startlinie rolle.

Also, du siehst, es ist wohl wirklich so dass es bei vielen verschiedene Gründe für einen Durchhänger gibt, dass es aber auch bei vielen so ist, dass die ABB einfach nicht aufzugeben ist.

Vielleicht sieht man sich die Tage auf der Strecke!?
Die eigene Geschwindigkeit ist für schöne Rennen ja nicht ausschlaggebend, bin auch keiner der besonders schnellen aber habe einfach trotzdem Spaß.

In diesem Sinne: Vollgas geben!

Gruß Andi

Slowmax schrieb:


Ich danke euch allen für eure Antworten. Ich habe nicht damit gerechnet, daß meine momentanen Motivationsprobleme hier so bekannt sind.


Naja Slowmax,

dafür hast Du ja am Anfang des Posts gesorgt



Lg Mika

Übrigens, dank Uwe wird in der nächsten Zeit aus dem bisherigen Nickname

"GreenHellRacer"

der neue Nickname

"TheStig"

1000 Dank Uwe

Der Andi dahinter bleibt gleich

GreenHellRacer schrieb:
...bin auch keiner der besonders schnellen aber habe einfach trotzdem Spaß.

Wenn ich an deine Rundenzeiten beim Nordschleifen-Event denke, fällt mir nur ein : du kleiner Spinner, du

Eigentlich verstehe ich nicht, wieso ich so extrem langsam geworden bin. Am Alter alleine kann´s nicht liegen, auch bei GPL war eine ausfahrt ernüchternd, die Zeiten waren sowas von lahmarschig. Ich will´s jetzt nicht alleine am Lenkrad festmachen, aber vom Gefühl her kann ich sagen: mit dem Thrustmaster war das FFB nie gut, mit dem schwarzen Momo hatte ich bis zum Schluß immer ein ganz tolles FFB und konnte den Wagen richtig spüren. Besonders bei GPL war das im Grenzbereich ein schönes fahren damit. Und ich erinnere mich, daß ich damit auch eine GTL Nordschleifen-Liga mitgefahren bin und mit dem Mustang in meiner Klasse sogar mehrere Klassensiege einfahren konnte. Mit dem Thrustmaster konnte ich den Mustang trotz gleichen Setups nie sicher über die Nordschleife bringen, ich hatte kein Gefühl für mein "dickes Baby". Genauer nachgedacht, mit dem Momo "lag" der Wagen einfach, ich konnte ihn sogar mit leicht ausbrechendem Heck noch sicher um die Kurven bringen und ziemlich schnell aus den Kurven herausbeschleunigen. Mit dem Thrustmaster zickte der Wagen nur noch und war nicht zu bändigen, jedes herausbeschleunigen aus den Kurven wurde zum Albtraum.

Eigentlich fahre ich immer Setups, die leicht übersteuernd oder neutral sind. Bei GPL immer in Richtung mehr übersteuernd und mit dem Gaspedal lenkend, bei GTL ein bißchen mehr in Richtung neutral bis leicht übersteuernd. Wenn ich mir meine jetzigen Setups bei GTL ansehe, die sind teilweise rein auf untersteuernd bis neutral ausgelegt, was gar nicht meinem Fahrstil entspricht. Aber nur so konnte ich die Wagen sicher auf der Strecke halten. Normalerweise müßte ich Setups von Fahrern wie Dirk, Moorhuhn und anderen schnellen Leuten auf Anhieb fahren können, ich konnte damit die Wagen aber fast nie richtig kontrollieren.

Also: entweder bin ich wirklich ein Simracing-Rentner, der nur noch als Wanderschikane mitrollt - oder es lag wirklich am Lenkrad. Wir werden sehen

Und damit ihr sehen könnt, was ich momentan so treibe:
http://www.guxdu.com/pages/h/heli-schorch/ index.php?page=home

Dort sind meine beiden Lieblingsmodelle vorgestellt, die ich am meisten fliege.

Weiß nicht was ihr meint...
Ich brauch das Rennenfahren wie die Luft zum Atmen.

Und "cooles" Equipement steigert die Freude beim Rennfahren natürlich.

Gruß BR74

BladeRunner74 schrieb:

Und "cooles" Equipement steigert die Freude beim Rennfahren natürlich.

Während schlechtes Equipment einem die Freude nimmt, wie mir jetzt immer mehr klar wird.

Was mich auch wieder stark motivieren könnte: ich habe bei den Rennen und in den Replays oft genug gesehen, daß teilweise extrem gecuttet wird. Sauberes fahren heißt für mich, daß immer 2 Räder zwischen den weißen Linien bleiben, dazwischen ist die Strecke. Und nicht meterweit daneben auf dem grünen Zeugs, auch wenn das befahrbar ist und GTL dabei keine Cutwarnung rauswirft. Ich finde, die Strecken für eine Meisterschaft wie die ETCC sollten dahingehend bearbeitet werden, daß solche Cutterei unterbunden wird. Eigentlich sollten alle Strecken diese Cutterei unterbinden. In manchen Rennen ging es teilweise so weit, daß ich von cuttenden Fahrern neben der Strecke überholt wurde

Auch die Motoren der Wagen dürften allgemein etwas sensibler sein, viele Fahrer schalten nicht sauber mit Gas wegnehmen, sondern reißen die Gänge so durch, sogenanntes Speedshifting. Das gefällt mir einfach nicht und hört sich schon beim hinterher oder nebenher fahren grauenvoll an. Ich finde, die Motoren sollten das mit einer hohen Ausfallquote bestrafen. Wenn jeder Speedshift 1 oder mehrere Prozente Haltbarkeit kosten würde... hmmm... was meint ihr dazu? Sauberes fahren zwischen den Linien, sauberes schalten, das ist es doch, was eine Rennsimulation auch mit ausmacht. Cutten und speedshiften ist in meinen Augen Arcade.

Nur mal so als Anregung zum nachdenken für Fahrer und Admins. Vielleicht sollten wir mal darüber abstimmen - falls sich da was an GTL drehen läßt?

...deine Posts werden immer interessanter....

Es gibt immer welche die trainieren und trainieren und so immer besser werden, schau doch mal auf die Budenkilometer der "schnellen" Leute, da bekommt keiner was geschenkt.

Man möchte niemanden vergraulen aber, wie soll dir den geholfen werden, oder kann man das überhaupt ?

Frag doch mal ob alle etwas langsamer fahren könnten ......




Mika

Hallo,

noch langsamer fahren kommt für mich wirklich nicht in Frage

Gruß
rdjango

Mikaw258 schrieb:
wie soll dir den geholfen werden, oder kann man das überhaupt ?

Ich hab´ dich auch lieb, Mika

Slowmax schrieb:

Auch die Motoren der Wagen dürften allgemein etwas sensibler sein, viele Fahrer schalten nicht sauber mit Gas wegnehmen, sondern reißen die Gänge so durch, sogenanntes Speedshifting. Das gefällt mir einfach nicht und hört sich schon beim hinterher oder nebenher fahren grauenvoll an. Ich finde, die Motoren sollten das mit einer hohen Ausfallquote bestrafen. Wenn jeder Speedshift 1 oder mehrere Prozente Haltbarkeit kosten würde... hmmm... was meint ihr dazu? Sauberes fahren zwischen den Linien, sauberes schalten, das ist es doch, was eine Rennsimulation auch mit ausmacht. Cutten und speedshiften ist in meinen Augen Arcade.

Nur mal so als Anregung zum nachdenken für Fahrer und Admins. Vielleicht sollten wir mal darüber abstimmen - falls sich da was an GTL drehen läßt?

Hi,

Kann deine Meinung teilen.
Zumal speedshifting nicht unbedingt der effektivste Schaltvorgang ist.
Zu meinen aktiven CSL Turbo Zeiten konnte ich ohne nennenswerten Haltbarkeitsverlust mit 9300 touren meine Runden drehen.
Geht schon wenn man will.

Slowmax schrieb:
Mikaw258 schrieb:
wie soll dir den geholfen werden, oder kann man das überhaupt ?

Ich hab´ dich auch lieb, Mika



Hätte da noch ne Idee,

ändere deinen Namen doch in "Fastmax",
könnte paar Sekunden bringen....


Lg Mika

Moorhuhn schrieb:
Ich könnte nochmals an mein altes schwarzes Momo kommen - PM!
Das hat sich leider erledigt... rangekommen bin ich, aber das Teil ist mausetot. Nur zur Info, falls sonst noch wer "gut gebrauchte" Hardware hätte...

Moorhuhn schrieb:
Moorhuhn schrieb:
Nur zur Info, falls sonst noch wer "gut gebrauchte" Hardware hätte...

Hi, zusammen,

ich hätte da noch ein Fanatec Porsche GT3-RS Wheel
oder ein Logitec Momo in rot abzugeben.
Bei dem Logitec ist allerdings die Pedalerie etwas "ausgelatscht".

Wer Interesse hat einfach melden, entweder hier oder per PM.

Gruß Willy.