not a fan of ken block. daddys little boy. with daddys money and daddys shoe factory when i want to watch ken block,i watch his bloopers for a 5 minute video, he usualy crashes 23 cars, and you have to edit 254 hours of material,to get 5 quality minutes in the first place LOL
https://www.youtube.com/watch?v=DNbseGwcgME
https://www.youtube.com/watch?v=DNbseGwcgME

Mit Verlaub, aber mit Allradantrieb und geschätzten 750 PS ist das was der Typ da macht nicht sonderlich schwierig. Die Karre ist eindeutig eine Spezialanfertigung für Powerslides. Seine Posingvideos sind deshalb ziemlich dämlich.

Da hab' ich mit meinem alten Heckantrieb-Sierra schon anspruchsvollere Slides gemeistert.

Horst2 schrieb:
aber mit Allradantrieb und geschätzten 750 PS
Hi, im Geschreibsel am Anfang des Vid´s steht was von 845PS oder so,allerdings nicht ob DIN oder SAE


Gruß Jens

Für die meisten ist Ken Block ein Held.....aber die meisten haben auch schon Angst im Regen Auto zu fahren......
Zusammengeschnittene Videos sollten ein perfektes Ergebnis erzielen bei dem Kostenaufwand, so kann jeder Depp gut ausschauen.
Ich habe Ken Block bei den Race of Champions in Düsseldorf Live gesehen......da fuhren die alten und neuen Hasen dem Ami aber schön um die Ohren.

Mit großen Hunden pinkel heisst nicht nur Beinchen heben

Zum Schluss;
Walter R. brauchte zum Querfahren nie eine Handbremse


Lg Mika

Wenn man sich seine Rallye-Ergebnisse ansieht bestätigt das den Eindruck. Röhrl würde den sogar einhändig und einbeinig schlagen. Youtube-Proll halt... die Kids stehen da drauf. Ich nicht...

Röhrl

Block

Bei ner schönen Haarnadelkurve hat sicher auch der Walter mal die Handbremse benutzt.

Und nen bisschen driften kann der ein oder andere Amis schon.

https://www.youtube.com/watch?v=VWtXK-ALMrg#t=6. no ken block here LOL

[GCZ] Henry F schrieb:
Bei ner schönen Haarnadelkurve hat sicher auch der Walter mal die Handbremse benutzt.
Und nen bisschen driften kann der ein oder andere Amis schon.



Naja, auf Schotter wär ich jetzt etwas beeindruckt
"Driften" ist eine Veranstaltung für sich, mit extra dafür aufgebauten Autos......mit einem Lenkeinschlag wie DUDU beim einparken,90° zur Fahrtrichtung...
Ein Fahrzeug am Limit zu bewegen und ein darüber hinaus ausbrechendes Heck sauber einzufangen,dabei noch relativ schnell unterwegs zu sein....das beeindruckt mich persönlich mehr.

Richtige "Helden" der Fahrdynamik gabs nur ohne Fahrhilfen, Sensoren und den ganzen mist....und die sterben leider aus.

Lg Mika

Mikaw258 schrieb:

Ein Fahrzeug am Limit zu bewegen und ein darüber hinaus ausbrechendes Heck sauber einzufangen,dabei noch relativ schnell unterwegs zu sein....das beeindruckt mich persönlich mehr.

Richtige "Helden" der Fahrdynamik gabs nur ohne Fahrhilfen, Sensoren und den ganzen mist....und die sterben leider aus.

Lg Mika

Dann wird dir das sicher mehr zusagen (gepostet von Blade auf blau)
Der hat nich so viele Fahrhilfen und Sensoren.



schnell geht damit auch noch..

have seen that,looks interesting

[GCZ] Henry F schrieb:
[quote]Mikaw258 schrieb:

Ein Fahrzeug am Limit zu bewegen und ein darüber hinaus ausbrechendes Heck sauber einzufangen,dabei noch relativ schnell unterwegs zu sein....das beeindruckt mich persönlich mehr.

Richtige "Helden" der Fahrdynamik gabs nur ohne Fahrhilfen, Sensoren und den ganzen mist....und die sterben leider aus.

Lg Mika

Dann wird dir das sicher mehr zusagen (gepostet von Blade auf blau)
Der hat nich so viele Fahrhilfen und Sensoren.

Das sollte sich Kenny B. mal anschauen.....
Lass mal Ken übern Ring mit dem RUF CTR fahren..dann gibts billige verformte Porscheteile schon an der Bierbude im Hatzenbach

Lg Mika

http://www.youtube.com/watch?v=V_rAkNmAzXQ

Dieses Video passt ein bisschen zum Thema, denke ich (ich hoffe es wurde nicht schon gepostet, ich bekomme einige leider nicht angezeigt, warum auch immer).
Mark Higgins kennt man als Rallye Fahrer aus der Britischen Meisterschaft z.B. im Stobart Team. Für die ist er auch einen Escort Mk1 bei Histo Rallyes gefahren usw.

Unbedingt bis zum Ende gucken, da kommt eine Slomo von dem kleinen "Schlenker" am Anfang...

Beim Schleudern hat er etwas Glück (sagt er auch selbst).
Aber fahren kann er... besonders die Ideallinie auf dem Kurs scheint er perfekt drauf zu haben. Immerhin mal eben mit nur 300 PS einen Streckenrekord für Serienfahrzeuge aufgestellt.