Hallo,

für alle Fans der Langsteckenrennen: Porsche fährt wieder LeMans!!!!!

http://www.porsche.com/microsite/mission2014- resettozero/swiss-de.aspx

Das gibt u.a. ein konzerninternes Rennen zwischen Audi und Porsche

Gruß
rdjango

Vielen Dank für diese Info!

Ich finds gut das Porsche wieder mitmischen wird, allerdings finde ich den Wagen als solchens total hässlich
Die Front mit den hochstehenden Plexiglas Scheinwerferhauben....gittigitt.
Da sehe ich keine Porsche Markenähnlichkeit wie es sonst oft der Fall war.

Gruß,
kart1803123456789

Tolles Video. Doch in der Tat: Als bekennender 9o6 Fan muss ich sagen: Die Eleganz dieses Fahrzeuges dreht mir den Magen aus links. Der Neue sieht aus wie ein Fisch : Knurrhahn.
Gruss aus Lippe
Dino M.

Dafür kommt der Neue mit dem für Porsche typischen V4-Motor...

Die Hersteller scheinen sich sehr verbiegen zu müssen, um das Reglement zu erfüllen...

Ich weiß auch nicht was ein V4 Motor soll, aber klar! Alles Reglemen

Ich versteh auch nicht, was an der Kiste LMP1 sein soll?! 500 PS und dann wahrscheinlich noch jede menge Gewicht durch das Hybrid zeugs und so(was ja generell nichts schlechtes ist), aber wenn LMP1 Kisten jetzt schon nur noch 500 PS haben, dann kann in fünf Jahren jeder 911 RSR um den Gesamtsieg fahren!
Leider wird das Reglement dort, wie auch bei jeder anderen beliebigen Motorsportserie immer strenger, was nicht gerade für Spannung sorgt!

Klar Zukunftsorientierte Technik ist wichtig, man muss es aber doch nicht gleich übertreiben!!

Wenn man noch an die 917/956/936er Zeiten denkt, als die Kisten noch 800 PS, 12 Zylinder hatten und genauso viel wogen, wie sie Leistung hatten, und alle Unterschiedlich aussahen...

Bei dem neuen Reglement geht es ja nicht um Leistung, sondern um Effizienz.
Es bringt den Teams gar nichts einen Motor mit 800PS zu bauen wenn sie diese Leistung nie abrufen können und da macht es schon Sinn einen 4-Zylinder mit Hybridantrieb zu bauen.
Bei einem Gewicht von 870kg sind 500PS nicht gerade wenig...

Keine Angst in ein paar Jahren werden die LMP1 Wagen den GTE immer noch um die Ohren fahren.

Bin echt gespannt wie die Rundenzeiten der neuen Wagen in Le Mans aussehen werden, denke nicht dass diese langsam sein werden.

Okay gut! Sorry, ich hatte nicht gedacht, dass die Kisten nur 870 Kilo wiegen, dann sind 500 PS natürlich eine sehr ordentliche Menge

Aber ich denke trotzdem, dass die Rundenzeiten nicht besser werden können, da das Reglement wie schon geschrieben,halt immer strenger wird...aber wir werden ja sehen

Knurrhahn passt scho



Von vorne ein bisschen böse und agressiv - damit alle Platz machen wenn er im Rückspiegel auftaucht ... - passt doch irgendwie in die Zeit

Gruß
rdjango

Es werden bestimmt kein Autos gebaut, die nicht um den Gesamt-Sieg mitfahren können.
Sein kann es schon,das die Rundenzeit etwas langsamer ist, aber wenn ich dann weniger Stops machen muß, ist man immer noch ein Sieg-Kandidat.
Die Technik mit dem Abgas-Generator ist wohl der bringer. Unter Vollast Strom produzieren, der dann für den Allrad-betrieb genutzt werden kann, ist doch genial.
Die Beschleunigung muß der Wahnsinn sein.
Bei all den Sprüchen ,das es endlich einen Gegner für Audi gibt, hat man den Peugeot ganz vergessen. Und der ist auch nicht so langsam.

Gruß UweLaenger

UweLaenger schrieb:
Es werden bestimmt kein Autos gebaut, die nicht um den Gesamt-Sieg mitfahren können.
Sein kann es schon,das die Rundenzeit etwas langsamer ist, aber wenn ich dann weniger Stops machen muß, ist man immer noch ein Sieg-Kandidat.
Die Technik mit dem Abgas-Generator ist wohl der bringer. Unter Vollast Strom produzieren, der dann für den Allrad-betrieb genutzt werden kann, ist doch genial.
Die Beschleunigung muß der Wahnsinn sein.
Bei all den Sprüchen ,das es endlich einen Gegner für Audi gibt, hat man den Toyota ganz vergessen. Und der ist auch nicht so langsam.

Gruß UweLaenger

ich bin stark am bezweifeln, dass der wirklich 500 ps hat!
muss ja nicht immer stimmen, was die hersteller von sich geben!

und vor allem: was ist mit drehmoment?!
turbomotoren drehen bekanntlich weniger und haben im vergleich dazu mehr drehmoment. (kann man im video ja schön hören) vielleicht ist der 919 ja ein drehmomentmonster

als beispiel falls der 919 wirklich "nur" 500 ps hat die formel zur berechnung der leistung:

M = P * A / n

P = Leistung (in PS\KW)
M = Drehmoment (in Nm)
n = Drehzahl (in U/min)
A = Konstante (9550 bei Kw \ 7022 bei Ps)

wir gehen davon aus, dass der 919 seine drehmomentspitze bei 4000 u/min hat. dann setzen wir ein und....

500 PS * 7022 / 4000 U/min = 877,75 NM

das ist doch nicht einmal so schlecht...

im vergleich der R18 von 2013
http://www.joest-racing.de/index.php/cars/single/ audi-r18-e-tron-quattro

da steht der r18 hätte auch "nur" 490 PS und über 850 NM gehabt...

wie gesagt. muss ja nicht immer stimmen, was die hersteller von sich geben!

Hi Racer,

coole Leistung- und Drehmoment Berechnung... aber ein E-Motor hat schon beim ersten Impuls volles Drehmoment und Leistung.
http://www.youtube.com/watch?v=369h-SEBXd8



Den Kart hatten wir bei einem Event...der schlägt beim Anfahren zu wie Frankensteins Tochter
http://www.youtube.com/watch?v=Wac1ofVYfd0



Der "neue" erinnert mich an den "alten" unschlagbaren Canam 917/30.
http://www.youtube.com/watch?v=TeHcGGWCdvY



Porsche Fans Ohren auf...
http://www.youtube.com/watch?v=Bht-_IFuT7Y




Fragt sich nur ob Porsche gegen Audi gewinnen darf




Viel Spass


Gruss
Susi

NIKMAN schrieb:


wir gehen davon aus, dass der 919 seine drehmomentspitze bei 4000 u/min hat. dann setzen wir ein und....



Ich meine gelessen zu habe das er 9000 u/min hat.

Wusste nicht wohin damit,... sehr schöne Fahrzeuge gibt es dort, wie ich finde.
http://simgarage.nolimit.cz/rubriky/game-add-ons/ porsche-908lh

Vielleicht ja auch was für "uns" dabei.

Gruß BR74