Mit diesen setup,8 jahriges kind kann bmw 320 schnell fahren. Einfach perfekt, hatte viel spass gestern,1 57 in meine 2-te runde. Und an anderen strecken,setup ist perfekt Ich konnte nicht glauben,das 320 kann so schon zu fahren sein Danke fur setup

Na das war ja mal ein schlechter Witz ... den gerademal 7 Fahrer überlebt haben ... Glückwunsch zum Lottogewinn

Bei mir kam der Tod nach 8 Runden ... definitiv das letzte Event mit BMW 320 an dem ich teilgenommen habe.
Die Kiste ist einfach unberechenbar.
20-50 Trainingsrunden lang läuft alles gut, und die Zeiten werden sogar besser. Im Rennen fährt man dann auf Sicherheit (weil man dem Braten iwie nicht so recht traut) und in der 8. Runde reagiert die Karre auf genau garnichts mehr und ballert einfach geradeaus in eine Mauer ...

Hat die Kiste irgendwie moderne Elektronik verbaut, die zwischendurch mal aussetzt?
Das würde jedenfalls vieles Erklären.

Spass geht auf jeden Fall ganz anders ...

Grüße
Olaf

Hmmm, Olaf, ich mußte heute feststellen: Surfers Paradise Gold Coast + leicht fiebrige Erkältung = sicherer Ausfall durch Crash.

Am Start fühlte sich das an, als hätte ich seitlich eine leichte Kollision gehabt, jedenfalls drehte meine Karre weg und ging frontal in die Mauer. Vielleicht war´s auch einfach etwas zuviel Wheelspin. Frontschürze ab, und ich stand da sehr unglücklich. Gut daß da alle Fahrer hinter mit aufgepaßt haben und um mich herum kamen. Toll aufgepaßt, Leute! Wende, Letzter - egal, hinterher! Dabei gemerkt, der Karren untersteuert jetzt fürchterlich und ganz gerade ist die Vorderachse auch nicht mehr, aber noch im fahrbaren Rahmen.

Dann folgten einige wirklich tolle Rennrunden mit viel Action, ich konnte mich an verunfallten Wagen gut vorbeimogeln und auch einige überholen. Konnte sogar in der engen Linkskurve nach dem Mauergeschlängel 2 andere Fahrer auf einmal überholen, mit einem anderen ging es sogar nebeneinander durch 2 Kurven. Toll! Aber ich machte Fehler, dort mal eine Mauer gestreift, da mal einen Bremspunkt minimal verpaßt. Und in der ersten schnellen Schikane nach Start/Ziel plötzlich in den 2. Gang geschaltet statt in den dritten, ohjeh. Da war mir klar, daß ich mit meiner schwächelnden Konzentration dieses Rennen kaum zuende bringen kann. Bis ich im Kurvengeschlängel mit diesen sinnlos dastehenden Mauern eine davon erwischt habe. Da hatte der Slowmax ein Rad ab aus die Maus. Aber immerhin weiter gekommen als Olaf und komischerweise konnte ich mich dank Wieges Setup sogar mit dem für mich sonst unfahrbar nervösen BMW 320 anfreunden. Irgendwie mag ich den Wagen jetzt auf einmal.

Jetzt erstmal einen Kamillentee, um den Hals zu beruhigen... oder ich begieße meinen Mauertreffer mit einem lecker süffigen Rotwein

Geile Strecke, geiles Auto, geiles Rennen...bis ca 7 Runden vor Schluß, da ist direkt vor mir jemand in der 3er Schikane eingeschlagen und ich hab vor Schreck verissen... Motor sofort auf Null...
Danke für dieses Event!

Glück auf!

Well Wiege,it was nice to see you die You died in a heroic fashion,with style My 3rd place is all because of your modified setup. Thank you Race was awesome,i always liked narrow tracks. They keep me focused. I love 320,its my new pet I had luck with not much accidents behind corners,untill few laps before the end....I could have been second,but i have let michael pass,after crash because of accident on track. was 2,3 seconds off pace. Still very happy with P3 Bin zu mude fur deutsch,mache ich spater,sorry dafur.

Hi Leute


Ein mal halb tot,wiederbelebt um zwei
runden später den 320, fachgerecht
in seine einzelteile zuzerlegen!
Hat aber trotzdem Spass gemacht,
obwohl ich auch ne Grippe hab.

Sehr anspruchvolle Strecke!
Tolles Event

Gruss Wiege

ddd55:

Aha,ein alien hat mich uberrundet Der hat dinamit in arme,lenkrad und fusse

Runde 3 im Beton Cup ist vorbei.

Wie erwartet war es am Ende eine überschaubere Anzahl an Finishern.
Von 23 Startern kamen am Ende 7 Fahrer mit ihren einigermaßen kompletten BMWs ans Ziel.

Der Rest des Feldes verabschiedete sich meist spektakulär vom Renngeschehen, dass die Strecke am Ende fast wie eine Sammelstelle des grünen Punktes aussah(dieses Kunststoffautos halten aber auch gar nix aus )

Die Strecken-/Fahrzeugkombi war sicherlich nah an einem "Ritt auf Messers Schneide", aber das ist auch gar nicht so ungewollt.
Dadurch wurde das Feld immer wieder etwas durchgewürfelt.
Fahrer, die sonst nicht unbedingt ganz vorne zu finden sind, konnten am Ende durch ihren sicheren Fahrstil und Durchhaltevermögen, gepaart mit dem Quentchen Glück, das man bei solchen Kursen braucht, bis in die absolute Spitzengruppe fahren!

Grat´s an alle, die durchgehalten haben!
Hammer-Grats an Knudsen, der ALLE anderen mind. 1,5 Runden aufgebrummt hat!!
Absolut beeindruckende Vorstellung heute Abend.

Zum Abschluss des Beton-Cups geht es in drei Wochen in die USA auf den Houston Reliant Circuit.
Gefahren wird auf dem De Tomaso Pantera Gr.4
Ich freue mich jetzt schon auf den fetten V8-Sound.

Hier noch eine kleine Vorschau mit



Gruß, Andi

Na ja, beim Start habe ich einiges an Bode gut machen können ( auch wenn da einer auf der Startgeraden stand ). Da bin ich gerade mal so dran vorbei gekommen. Bei den ersten Runden bin ich eher auf Vorsicht gefahren was sich als wirklich richtig heraus stellte. Da gab es einige Spoiler und Felgen vor mir. Tja, dann in der ( ich weiss nicht mehr ) Runde in der Schikane nach Start/ Ziel Geraden stand einer auf der Strecke. Ich also nicht faul und rechts an ihm vorbei. Das war eine Fehlentscheidung. Rein in die Mauer, Motor auf Null und Schluß.
Eigendlich Schade, die Strecke hat wirklich Laune gemacht.

Gruß
Michael

Edit: Ich bin aus reiner Neugierde die Strecke mit dem Pantera gefahren. Für meine Gefühl ist bestimmt nicht das richtige Auto für die Strecke. Aber seis drum... Das werden wohl noch einige merken ...

ich bin nicht der meinung das einige fahrer gluck hatten,und plazierten hoch. ich bin der meinung das harte training macht alles moglich. gluck ? bei gluck,ich meine keine quer-stehende autos in weg. Mit gluck kann man nicht 36 runden surfer paradise fahren,mit keinen fehlern.... Konzentrazion war alles. und geduld,aber ich konnte nie mit halb tempo,biz P2,am ende P3 fahren. Nix. Personlich,letzte 12 runden,fuhr ich wie schnell ich musste,aber MichaW war sehr schnell,und ich musste schneller fahren. So,gluck hatte einen rolle fur alle finishers gestern,aber fahrkonnen,geduld und konzentrazion waren mehr wichtig.

Hi ddd55,

everything´s ok.

i try to translate:

Fahrer, die sonst nicht unbedingt ganz vorne zu finden sind, konnten am Ende durch ihren sicheren Fahrstil und Durchhaltevermögen, gepaart mit dem Quentchen Glück, das man bei solchen Kursen braucht, bis in die absolute Spitzengruppe fahren!

Drivers who are otherwise not necessarily to find the very front, could end up by their safe driving style and perseverance, coupled with the bit of luck that you need at such courses, go to the top flight!

You did a great job!
And of course is hard training an high concentration the key to be so fast.
Especially on such difficult tracks.

greets,

Andi

all i said it think that it was hard work for every one that finished. we trained together for days,it was great watching derolf,getting to under 1 53 Was great,and i hope next race will be as much fun,great series KR

@ddd55 wie stirbt man denn in einem 320 in einer "heroic fashion"?

fragt Wiege Er war dabei mehrmals Wie Petronas sagte,du stirbst nur zweimal

Moin,

wie dem auch sei...ZWEITER!

Mit ner Menge Konzentration und natürlich gehört auch Glück dazu.
Dieser Kurs verzeiht ja so mal gar nichts!

Im Training hatte ich auch schon schlimmes befürchtet, aber irgendwann lief es dann doch rund.
Hatte auch lange am Setup basteln müssen, bis ich den Ziegenbock für mich in den Griff bekam.
Ich war lange mit MichaW unterwegs.(mit 2-4sec Abstand)
Vor uns sortierte sich das nach und nach aus.
Im letzten Rennviertel schlossen wir dann zu ddd55 auf.
Jetzt, dacht ich, wirds doch noch haarig.
Aber bevor es zu einem showdown kommen konnte, zeriss sich micha das Auto in der Beachchikane.
Das Auto von ddd55 hatte auch deutliche Gebrauchsspuren, deswegen kam ich schnell an ihn ran und er ließ mich dann durch. Danke nochmal dafür.

Knudsen94 - from outer space...

Hi an alle Freunde des betonmäßigen Nervenkitzels.


Der 4te und letzte Teil der BETON-CUP Serie steht an.

nach dem nervösen RX7 GTU, dem gutmütigen 914 GTU und dem "eigenwilligen Mordsgerät" 320er ist dieses mal der De Tomaso Pantera Gr4 unser "Spielgerät"!
V8 Power ist angesagt.

Dazu passt natürlich wunderbar ein Stadtkurs in den US of A.

Auf nach Houston und die Reliant-Park Strecke.

Alles etwas breiter, aber mit den hubraumstarken Panteras trotzdem eine gute Herausforderung.

als kleiner Vorgesschmack ein kurzer Zusammenschnitt aus dem 2006er Champ-Car Rennen:




Für die fleißigen unter uns noch eine schöne Runde mit Erklärung:


Gruß und bis DONNERstag,

Andi

Wie Blöd muss man eigentlich sein wenn man ohne Antrieb versucht dem Verkehr auszuweichen. Während man sich wie ein Kleinkind von seinem Kumpel um die strecke schieben lässt, seid der ersten Runde!!!

Weiß nicht was das bei einem Rennen zu suchen hat, so ein verhalten.

Die ersten 16 Runden waren ... naja, wie Buckelpiste ohne Sicherheitsbindungen eben.

Ein nicht einstellbares Fahrwerk gepaart mit zu viel Power und einer Strecke, die offensichtlich seit Jahrzehnten nicht mehr ausgebessert wurde.
Dank des doppelten Reifenabriebs war mir von Anfang an klar, dass ich mindestens 3x in die Box muss.
Ich hab mich gleich gefragt, ob ich das mit leicht fiebriger Erkältung wirklich brauche.

Ich bin trotzdem gestartet, in der Hoffnung, dass es irgendwie spass machen könnte.
Einige Runden später war dann klar, dass kein Spass aufkommen würde ... noch ein bisschen später war dann auch der Ehrgeiz weg ... Ende der Geschichte.

Grüße
olaf

beim start,jemand hat stehen geblieben. disco. hatte viel spritt,vollte lange an strecke bleiben. 20+ runden mit schade. box. nur reifen. 90 sekunden wollte ich nicht suspension tauschen. und dann,musste ich suspension tauschen. box. stop and go. puff. es war wie ein rugby match. nicht sehr "gentle"

Sooo,

das war er nun also.

Der erste ABB-Beton Cup

4 unterschiedliche Fahrzeug-/Streckenkombinationen, die allesamt höchste Konzentration und den dosierten Umgang mit dem Gasfuss verlangten.

Danke an alle, die sich ins Stadtkurs-Abenteuer gestürzt haben und Grats an alle "Survivor"!

Der Grundgedanke, dass durch sichere und umsichtige Fahrweise auch Fahrer, die evtl nicht immer gaanz vorne zu finden sind, um die vorderen Plätze kämpfen können, hat sich als richtig herausgestellt.

Die Rennleitung wird die Rennen insgesamt noch einmal Revue passieren lassen und für eine mögliche Wiederholung sicherlich an der einen oder anderen Stellschraube drehen.



Zum Rennen heute.

von 26 Startern fanden am Ende noch 7 Wagen den Weg ins Ziel. Leider ließ die Motivation mancher im Rennen nach und einige freiwillige Ausstiege waren die Folge.
Nichtdetotrotz hatten viele ihren Spass und es wurde bis zum Schluss um Positionen gekämpft.
Zoth war hierbei eine Klasse für sich und gewann mit fast einer Runde Vorsprung auf den zweitplatzierten.


Mit einem wirklich im großen und ganzen sehr fairen Rennen verabschiedet sich der ABB-BETON-CUP bis auf weiteres.

Gruß, Andi

Edith schimpft mich noch:

Danke an Orsopino und MichaW für´s mit austüfteln und starten der Server.

Moin, von mir vielen Dank für die Serie, hat Spaß gemacht, war gestern aber leider mal wieder zu unkonzentriert für Betonschluchten...

Kleiner Hinweis, die Auswertung von gestern Abend ist fehlerhaft, mindestens 2 Fahrer fehlen (droker und Michael74?)

Glück auf!

hallo

ja, mein erster Beton Cup.
Oioioi, ich war schon was verwundert..............
Ich war sehr vorsichtig in T1, man will ja keinen rausschubsen. Ergebniss: da preschen etliche vorbei, als ob´s da vorne keine Kurve gäbe. Bin dann auch zweimal im ersten Teil Runde 1 rausgeschubst worden, ohne sorry und warten, klar. In Runde 2 und 3 dito. Dann gings, ich war auf dem letzten Platz, da konnte ja keiner mehr in mich reinfahren. Wieder vorgekämpft auf P 16, aber dann in die Mauer, engine down. War vllt besser so. Der Spaß war schon vergangen.

Gruß Wolfgang

MichaW schrieb:


Kleiner Hinweis, die Auswertung von gestern Abend ist fehlerhaft, mindestens 2 Fahrer fehlen (droker und Michael74?)



Was?! Und wir waren doch so gut dabei...

Also droker war zweiter und ich dritter, beide noch in der selben Runde wie Zoth.

Hallo Racer,

ich habe bewundere echt jeden der hier an diesem Event teilnimmt

Für mich war es eine klare Entscheidung da nicht teil zu nehmen da ich die Stecken nicht kenne und auch nicht kennen will/muss
Aber Hauptgrund dagegen ist der Frustfaktor wenn ich jemand abschießen würde weil ich nicht die Geduld habe mehrere Runden auf eine Überholmöglichkeit zu warten oder nur schwer ertragen könnte um die Früchte der Mühe durch Fremdveschulden gebracht zu werden

Toll,Ihr traut Euch was !


Zum Glück gibt es ja auch andere sehr reizvolle Möglichkeiten zwischen hartem Gestein und Metall den/meinen Adrenalinspiegel zum Überlaufen zu bringen








Gruss
Susi