Moin zusammen,

nach überstandenen Systemproblemen (mal abgesehen von einem defekten DVD-Laufwerk, das mir so manche disc zerschossen hat) gibts wieder ein Lebenszeichen von mir.
Ich habe mal den Gedanken von BeetleJo bzgl. eines Mehr-Car-Events aufgegriffen und Folgendes ist dabei rausgekommen:

Track:
Falkenbergs Motorbana

Tatwaffen:
Shelby GT 350
Ford Mustang
Ford Falcon
Mercedes 300 SL
Renault Alpine
Lotus Cortina
Alfa Romeo
-Nach meiner Einschätzung sollten alle Fahrzeuge vergleichbar schnell (innerhalb einer Sekunde) sein.

Runden:
75
-läuft auf einen Stop hinaus

Spritverbrauch:
1X

Reifenverschleiß:
1X

Hab die Strecke offline mit 24 (offline ist die maximale Gegnerzahl 23) Fahrzeugen getestet. Startplätze, Framerate und Boxengasse sehen soweit gut aus.

Soviel dazu,

Flo

P.S.: Kritik ist ausdrücklich erwünscht!!!

Hi B8man,

erstmal alles Gute zur Beförderung und allzeit gutes Gelingen! Du widerlegst meine Theorie zu den Freiwilligen nachhaltig .

Zu deinem Eventvorschlag:

Tolle Strecke und erstaunlich, auf welch' ausgegelichenem Niveau die Zeiten der Fahrzeuge liegen. Hervorragende Wahl! Besondere Würze wird bestimmt das unterschiedliche Kurvenverhalten in den Rennverlauf bringen .

Hier sehe ich eventuell ein Problem für die, die sich einen der echten Quertreiber greifen. Ich habe eine kürzere Distanz mit normalem Reifenverschleiß und einem GT350 absolviert. Die Reifen lassen dort schon sehr schnell nach; bei den Fords könnte ein Boxenstop mehr notwendig sein. Und sowohl das unterschiedliche Brems- und Driftverhalten der Fahrzeugtypen (mehr Berührungen sind wahrscheinlich), als auch der sehr selektive (75x ohne Abflug zu erwischende) Kurvenhügel nach der Startgeraden könnte die Zahl der (von mir so heiß geliebten) "Leaver" erhöhen.

Das soll nicht heißen, daß du von der wirklich guten Idee abweichen sollst, sondern den Schwierigkeitsgrad an geeigneter Stelle reduzieren könntest. Reifenverschleiß, Rundenzahl?

Gruß,
Ufo

P.S.: Verblüffend, wie budenähnlich sich die Profi-KI auf der Strecke verhält. Im Training und Qualifying haben sie mich alle gnadenlos versägt. Und im Langstrecken-Rennen war ich, vom letzten Startplatz gestartet, nach kurzer Zeit im vorderen Mittelfeld bzw. hier sogar im Führungsfeld mit dabei !

Sieht nach einem guten plan aus. diesen sonntag bin ich wahrscheinlich dabei und würde mich über so ein mixed-event freuen.

hier die zeiten von den altbierbuden-bestzeiten:
Alfa: 59,231
Falcon: 59,689
300SL: 59,184
Alpine: 59,199
GT350: 59,771
Healey: 58,983
Cortina: 59,934
Mustang: 1.00,301

Alfa Romeo, Mercedes 300SL & Renault Alpine sind am engsten zusammen und haben alle drei sehr unterschiedliches fahrverhalten. das wäre schon mal was feines.

Anmerkung: wenn es ein wenig schneller sein sollte, Ferrari und Griffith passen wie die faust auf's auge.
Ferrari: 57,800
Griffith: 57,829

Fazit: Der vorschlag ist gut, aber den healey würde ich raus nehmen, weil er um eine spur zu schnell ist. der mustag ist vermutlich zu langsam, aber wenn wer eine echte herausvorderung will, dann bitte.

Moj zusammen,

@ Ufo

stimme Dir zu, dass es den Amis besser mit einfachem Reifenverschleiß ergehen würde. Den "selektiven Kurvenhügel" sehe ich dagegen unproblematisch, da dahinter genügend Grün zum Austoben bereit steht. Diejenigen welche, die nach einem Ausritt das Rennen verlassen, wird es so oder so geben.

@Milchkuh

Der Healy hatte eh schon seine Auftritte bei Events, so dass er bei dieser Veranstaltung ruhig in der Garage bleiben kann.

So, noch schnell die Platte formatieren und morgen ein neues Laufwerk rein und dann, dann sieht man sich auf der Piste.

Flo

Hi!

Sowas liebe ich....freue mich schon drauf und bin dabei wenn´s passt.

Gruss

Jochen