Noch ein weiteres Team......spannung steigt! Bin gespannt was da noch für ein Team kommt

Eigentlich sind es zwei neue Teams bzw. Fahrzeuge und die Liste ist noch nicht geschlossen.

Hey
Klingt ja schon alles recht durchorganisiert und geplant hier. Ist die ETCC denn schon so n Ding wo man seinem Team schadet, wenn man mal nicht mitfahren kann? Ich würde nämlich gerne mitfahren, allerdings kann ich nur bei ein paar und auf keinen Fall bei allen Rennen dabei sein.
Gibts hier auch Wildcards für Gaststarter? Wenn ja, dann hätte ich gern so eine
Kai

Wenn ich die Strecken kennen würde, würde ich wissen ob ich die Corvette wieder fahren werde.
Sollten die Strecken den letztjährigen entsprechen, ja.
Evtl. sogar als Teamchef.

Am Überzahlverhältnis der Teams seit ihr ja dran.

Reizvoll sicherlich auch die neuen Fahrzeuge.

Werde auf jeden Fall versuchen Donnerstags Frühschicht zu machen, damit ich jedes Rennen fahren kann. Hätte ich in dieser Saison nicht zweimal aufgegeben und hätte Monza fahren können, wärs für die Capris noch enger geworden.

MfG
Thunder

Hi Kai, du kannst auch nur ein Rennen mitfahren. Das ist genauso ungezwungen, wie die anderen Rennen auch. Es geht halt ums Durchfahren der 2-3h Rennen.

Hi Thunder, die Strecken werden wieder klassische ETCC-Strecken der 70er Jahre. Auf jeden Fall genug Freilauf für PS-Monster


Gruß

B8man

Die Strecken für das Jahr 2010:
1 Monza GP
2 Österreich79
3 Mugello
4 Enna-Pergusa
5 Brno
6 Nürburgring
7 Zandvoort
8 Silverstone88
9 Le Mans
10 Zolder
11 Valencia National
12 Estoril88
13 Spa Francorchamps

Die Fahrzeugliste hat sich nun auch komplettiert:

1 Nissan Skyline
2 BMW CSL 3.0*
3 Ford Capri 2600 RS
4 Chevrolet Corvette
5 DeTomaso Pantera*
6 Porsche 914*
7 Opel GT 1900*
8 Ford Escort 2000 RS
9 Opel Kadett C Coupe*

Für die Teams ohne * wird noch ein Teamchef gesucht.

Das endgültige Reglement wird dann von den Teamchefs ausgearbeitet.

Für den 914 hat sich doch schon Taffy als Teamchef
zur verfügung gestellt...
Gruß Thomas

Ach was?

Sehr gute Streckenauswahl. Ob der Escort die Highspeed Strecken überlebt????
Wenn ja, ist er für nich der Meisterschaftsfavorit.
Ich pers. bin mit dem schneller als mit den anderen, bereits existierenden, Autos der Liste
Ich werde aber in jedem Fall wieder Corvette fahren, da geht noch was.

Freu mich riesig auf ETCC 2010

MfG
Thunder

Vom Speed her sollte der Escort dem CSL ordentlich Feuer machen. Aber der kleinere Tank und die niedrige Standfestigkeit sollten ihn gut in die Runde eingliedern. Die Opels sind ohnehin mittendrin im Geschehen.

Dann kann ich den Thunder in den Teamchefverteiler stecken?

Ja klar, war nur kein * hinter.

MfG
Thunder

So soll es sein:

B8man schrieb:
Für die Teams ohne * wird noch ein Teamchef gesucht.

Aber es freut mich, dass die Vetten wieder am Start sind. Bin gespannt wer sich noch zu dir gesellt.

Die Vorfreude ließ den Blutdruck extrem steigen, was auf die Augen ging und die Lesefähigkeit stark einschränkte.

Ja, hat er gestern noch gesagt....

Ja Thomas, ich habs halt mit dem Vicco
Der Taffy bekommt schon seit letzten Monat das Teamchefgehalt und deswegen steht auch ein * hinter dem 914. So, und jetzt zurück zum Thema.

Gruß

B8man

P.S. "Es bläst und saugt der Heinzelmann wo Mutti sonst nur saugen kann"

Jetzt kann es mit dem GT ja an die Zeiten Vergleiche gehen, wo die Strecken bekannt sind!

p.s:
DIE MADE

Update:
Die Fahrzeugliste hat sich nun auch komplettiert:

1 Nissan Skyline (Temachef gesucht)
2 BMW CSL 3.0
3 Ford Capri 2600 RS
4 Chevrolet Corvette
5 DeTomaso Pantera
6 Porsche 914
7 Opel GT 1900
8 Ford Escort 2000 RS
9 Opel Kadett C Coupe

So, acht Teams gehen sicher in die Langstreckensaison 2010. Für das Fahrzeug mit den meisten Einzelsiegen 2009 wird sich doch auch noch ein Teamchef finden?! Vielleicht jemand vom Team Blutgrätsche, die haben sich den Skyline ja schon zur Brust genommen

Gruß

B8man

P.S. Das erste Rennen findet im Februar statt. Anmeldungen sind demnächst möglich.

Wenn ich die Termine wüsste, könnte ich mal über meinen Dienstplan schauen ob es für mich Sinn macht. Wären ggf noch Terminänderungen möglich?


Gruß, Micha

Mit Terminen kann ich noch nicht dienen.

Update:
Die Fahrzeugliste hat sich nun auch komplettiert:

1 Nissan Skyline (Temachef gesucht)
2 BMW CSL 3.0
3 Ford Capri 2600 RS
4 Chevrolet Corvette
5 DeTomaso Pantera
6 Porsche 914
7 Opel GT 1900
8 Ford Escort 2000 RS
9 Opel Kadett C Coupe

So, acht Teams gehen sicher in die Langstreckensaison 2010. Für das Fahrzeug mit den meisten Einzelsiegen 2009 wird sich doch auch noch ein Teamchef finden?! Vielleicht jemand vom Team Blutgrätsche, die haben sich den Skyline ja schon zur Brust genommen

Gruß

B8man

P.S. Das erste Rennen findet im Februar statt. Anmeldungen sind demnächst möglich.

B8man schrieb:
Update:
Die Fahrzeugliste hat sich nun auch komplettiert:

1 Nissan Skyline (Temachef gesucht)
2 BMW CSL 3.0
3 Ford Capri 2600 RS
4 Chevrolet Corvette
5 DeTomaso Pantera
6 Porsche 914
7 Opel GT 1900
8 Ford Escort 2000 RS
9 Opel Kadett C Coupe

So, acht Teams gehen sicher in die Langstreckensaison 2010.

Und ab wann kann man mit dem Kadett üben?
(und was ist ein Temachef? Thema schreibt man doch mit TH) ... duck wech ...

Roger

Ich fürchte, daß im momentanen Opelwahn die meisten Kollegen sich für Kadett und GT anmelden. Wie willst du gewährleisten, daß die Teams gleichmäßig besetzt sind? Wer zuerst kommt, mahlt zuerst und den Rest zwangszugeteilt? Mir schwant, da wird sich einiges Wehklagen erheben.
Oder muß man etwa Sponsorengelder mitbringen?? Dann wird's ja immer realistischer hier!

Mary Crissmuss aka burps

Vor 3 Wochen hatten wir schon mal die Diskusion über eine Modifizierung des Pantera (längerer 5. Gang) und des 914 (mehr Ausdauer). Kommt diese oder nicht.

Bisher favorisiere ich den Opel GT (es sei denn, der Kadett fährt sich ähnlich "flüssig" ) Dieser könnte allerdings auch eine etwas längere Übersetzung gebrauchen.

Roger

Wenn es sein muss, wird per Zwangverweisung des Organisators den Teams die Fahrer zugeteilt.

Wir werden sicher verhindern, dass sich alle nur für ein Auto anmelden, da es pro Auto sowieso nur drei bis vier Plätze gibt und diese auch nicht überschritten werden.

Eine Saison, wo 8 BMW und nur zwei 914 an Events teilnehmen, wird es nicht mehr geben.

Mir soll es Recht sein. Natürlich würde ich am liebsten Opel fahren (Wie in Real-Life), aber hauptsächlich will ich Spaß mit den anderen Fahrern haben . Da ist das Auto eigendlich nebensächlich .

Roger

Ich würde vorschlagen, daß zusätzlich zur Anmeldung eine PM von jedem Fahrer abgesetzt wird mit einer Rangliste seiner Alternativ-Teams. So könnte eine willkürliche Zwangseinteilung verhindert bzw. abgemildert werden.