Ich wollte hier doch keine negativen Vibes produzieren.
Ich habe nur meine eigenen Gefühle beschrieben.
Ich merke bei mir, wie meine restlichen Budenaktivitäten an der ETCC "Scheitern" (zu krass ausgedrückt, aber in die Richtung geht es bei mir halt).
Auch habe ich festgestellt (wieder rein subjektiv), dass die bisherigen Teilnahmen an längeren Serien (ETCC, BTTR, ABB-Marken-WM) bei mir bisher oft (eigentlich fast immer) dazu führen, dass ich den entsprechenden Dienstwagen danach eine ganze Weile konsequent links liegen lasse ... dabei wähle ich zu beginn immer das Fahrzeug, welches mir am meisten Spass macht. Und am Ende bin ich von der Kiste meist nur noch genervt.
Daraus hat sich im laufe der aktuellen ETCC 9 irgendwie die "Erkenntnis" entwickelt, dass ich eventuell von der Teilnahme an Langserien absehen sollte, weil Langserien (offensichtlich) nicht so wirklich meins sind.
Zu den Rookies ... ich frage mich immer, wie die das wohl sehen?
Von meinem Teamkollegen Basti (Firebirds, ETCC 8) kann ich sogar sehr sicher sagen, dass der trotz viel support (von mir und anderen) irgendwann für sich die Entscheidung getroffen hat, dass er "zu viel" Zeit in GTL investieren müsste, um mit seinen Leistungen wirklch zufrieden zu sein ... und das ist ihm ein Spiel einfach nicht wert, denn da leidet der Rest drunter.
Ich muss Gregory unbedingt beipflichten ... auch ich finde die Rennen mit JB, Kerb, Micha und Gregory (du hast ein paar Namen vergessen) als absolut schön ... nach Drehern wartet da das ganze Feld ... und dadurch sind die Rennen um einiges spannender, als wenn einzelne stoisch eine Bestzeit nach der anderen in den Asphalt brennen.
Richtig ärgerlich wird es dann, wenn einer dabei ist, der NICHT wartet ... aber eigentlich sind die auch egal ... naja, man sollte sich den Spass nicht verderben lassen, von Leuten die eben gerne einsam sind.
Bei dieses Rennen kommen tolle zweikämpfe heraus ... und nach einem Ausflug oder Dreher einer der Kontrahenten, sind die eben auch nicht vorbei, sondern gehen weiter, wenn der unglückliche wieder aufegschlossen hat
Das ist echt nice und macht einen riesen Spass.
In der ETCC (oder in den ABB-Events) sollte trotzdem niemand warten, aber ich gaube, dass wir mehr Rookies hier halten könnten, wenn zumindest in den Trainingsrennen das "Miteiander" im Vordergrund stünde.
In diesem Sinne ... ich bin froh wenn die ETCC morgen abend wieder vorbei ist, und ich dann den Nissan in der Garage lassen kann ... obwohl, Spass macht die Kiste mir immernoch, ich bin nur etwas genervt, in den Rennen nur durch Boxenstrategie und Risiko nach vorne kommen zu können. Die Fahrleistung allein reicht bei mir dafür definitiv nicht
Trotzdem bin ich beim Blick auf die Auswertungen immer auch stolz.
Auf meine eigene Platzierung in der Fahrerwertung ... und noch viel wichtiger, darauf, dass unser Team nicht am Ende des Feldes rangiert.
Wenn ich die Fahrzeugwahl im vergleich zum restlichen Feld betrachte, dann kann das nur an einer insgesamt doch eher bombigen Fahrleistung liegen ...
Grüße
Olaf
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