Ihr könnt Euch ja nochmal die CAS files der verschiedenen Mods angucken. Die Pfade stehen ganz oben, beim Porsche 935 z.B.

MASFILE=PORSCHE_935_CPIT.GTL
MASFILE=PORSCHE_935_OBJ.GTL
MASFILE=PORSCHE_935_TEX.GTL
MASFILE=PORSCHE_935_WHEELS.GTL
MASFILE=PORSCHE_935_TALENT.GTL

In der Talent sind die Helm und Overall-Texturen der Fahrer enthalten.

ja dies bezüglich hab ich nochnicht so den plan, also was helme usw betrifft, was auf was zugreift das weiß ich mitlerweile schon, hoffe ich

hab heute auch mal den NSU aufpuff neu geformt, bzw verkleinert der topf da hinten dran war ja nicht mehr schön, ich häng mal ein bild zum vergleich an, und bitte mal ne meinung ob das so besser ist.



meinungen dazu? ich find den so schon besser, auch ohne den glanz.... was meint ihr?

Kann sein, dass meine Erinnerung die Tatsachen etwas vernebelt, aber ich könnte schwören, dass der Renn-TT im Audimuseum den Auspuff quasi als vom Durchmesser her größer werdendes Rohr direkt hinterm Fächerkrümmer innerhalb des Motorraums trägt, also hinterm Auto vom Auspuff überhaupt nichts zu sehen ist.

Wenn das aber so bleiben soll, dann ist definitiv der Kleinere besser!

Hallo Hubi,

ersteinmal herzlichen Dank für Deine kleine Kravallbude. Macht schon enorm Spaß das Gerät.

Wir hatten gestern hatten gestern ein Event mit dem NSU und dabei den Kleinen schonungslos über die Strecken getrieben.

Wenn Du weitere Infos zum Fahrzeug brauchst, dann schau doch mal auf www.nsu-tt.de vorbei. Kleiner Tip, der Auspuff endet, soweit ich mir ein Urteil erlauben darf auf der Fahrerseite.

Schönen Sonntag und viel Spaß beim basteln.

Gruß

Jens

Ich hab mal ein Pic von nen Renn NSU gefunden:

Noch eins aus dem Audi Museum glaub ich:
http://www.mediafire.com/imageview.php? quickkey=zgmbzghmndz&thumb=6

Hier sieht man die Form auch sehr gut:



Gestern hab ich mal probehalber eine NSU_TALENT.GTL erstellt und in der.CAS die Pfade wie beim Toyota eingetragen, dann versuchsweise die Daten aus der .CAR File vom Mini:


SteeringWheelAxis=(0.0,0.423,0.906)
SteeringWheelType=1
ExternalDriverPosition=(-0.249, -0.120, -0.065)
FirstPersonDriverPosition=(-0.254, -0.312, -0.141)
LeftSideSteering=1
ShiftStickPosition=(0.002, 0.238, -0.262)

ClutchPedalPosition=(-0.125, 0.020, -0.430)
BrakePedalPosition=(-0.215, 0.020, -0.430)
AcceleratorPedalPosition=(-0.300, 0.080, -0.420)

beim NSU eingetragen, aber leider immer noch kein Pilot im Cockpit

Der Spiegel zeigt auch noch falsch an,wenn ein anderer Wagen rechts neben deinem Fahrzeug fährt kannst du ihn im linken Spiegel sehen.
Macht höllisch Spaß das WÄgelchen

mfg
Maze

Mental Gear schrieb:
Noch eins aus dem Audi Museum glaub ich:
http://www.mediafire.com/imageview.php? quickkey=zgmbzghmndz&thumb=6

Hier sieht man die Form auch sehr gut:



Gestern hab ich mal probehalber eine NSU_TALENT.GTL erstellt und in der.CAS die Pfade wie beim Toyota eingetragen, dann versuchsweise die Daten aus der .CAR File vom Mini:


SteeringWheelAxis=(0.0,0.423,0.906)
SteeringWheelType=1
ExternalDriverPosition=(-0.249, -0.120, -0.065)
FirstPersonDriverPosition=(-0.254, -0.312, -0.141)
LeftSideSteering=1
ShiftStickPosition=(0.002, 0.238, -0.262)

ClutchPedalPosition=(-0.125, 0.020, -0.430)
BrakePedalPosition=(-0.215, 0.020, -0.430)
AcceleratorPedalPosition=(-0.300, 0.080, -0.420)

beim NSU eingetragen, aber leider immer noch kein Pilot im Cockpit

diese .cas einstellungen haben soweit auch nix damit zu tun, das eigentliche fahrer model fehlt noch, da ich den Wagen aber eh nochmal auf einem anderen basisfahrzeug aufbau wird sich das auch noch ändern.

^^ Arrrrr, schön zu hören

Damit Ihr nicht denkt, Hubert und/oder Martin wären faul. Die beiden warten auf mich.

Ich hatte mich ja angeboten, ein Modell zu machen, damit wir nen schönen TT in GTL haben. Das Auto hat es definitv verdient.
Die Hülle ist jetzt soweit fertig aber noch nicht gemappt. Innenraum, Motorraum, Kofferraum,Unterboden für Aussenansicht fehlen noch, aber da muss man es ja nicht ganz so genau nehmen wie bei der Schale. Mal sehen wie weit ich vor dem WE noch komme, nächste Woche ist aber wieder arbeiten angesagt, da gehts nicht mehr ganz so flink...

Ich hoffe, er gefällt soweit.

Hi Cooky,

cooky schrieb:

Ich hoffe, er gefällt soweit.


Na der sieht doch schon mal super aus!

Ich freu mich schon drauf.
Vielleich können wir dann ja PrinzTTx auch mal wieder auf unseren grünen Servern antreffen, gell Holger? *hihi*

Gruß,
Uwe

Tolle Neuigkeit. Da kommt Freude auf. Hoffentlich wird das Handling dann auch etwas anspruchsvoller. Is nämlich langweilig zu fahrn die Kiste.

tja leute,
cooky arbeitet jetzt für die altbierbude
nach harten verhandlungen konnten wir ihn abgewinnen und gleich zu nem neuen projekt verdonnern

sieht fantastisch aus, jetzt noch schön in kriegsbemalung und das teil rockt.

wird es denn auch ne rennausführung geben, so mit offenem kofferraumdeckel, kleiner frontschürze und luftschlitzen?
dann könnte man nämlich mit der badewanne dem wasser davonfahren

grüße,
ron

Sabber***

Ich finds einfach geil,das Cooky das durchzieht.
1. wirds denn auch Qualität
2. geht das relativ schnell bei ihm und endet nicht in irgendwelchen Schubladen

Ich mach im moment noch fleissig Übungen,im Modeln,hat mich wieder gepackt.Modelle machen is irgendwie die Königsdisziplin,aber (für mich) `n steiniger Weg...

ich werde auch immer geiler auf moddeln. nen paar übungen hab ich im 3ds max auch schon gemacht. aber irgendwie find ich nicht die zeit, mich mal nen ganzen tag ranzusetzen, um auch mal poly by poly nen objekt zu bauen.

zuallererst muss ich aber mal alle funktionen finden und lernen.

der nsu wird bestimmt klasse.

ron

Hi Ron,

Big_Ron schrieb:
ich werde auch immer geiler auf moddeln. nen paar übungen hab ich im 3ds max auch schon gemacht

Ihr immer mit Eurem MAX...

Das Ding kostet doch ein Vermögen.

Da bevorzuge ich doch meine geliebten und völlig kostenlosen Blender.
JAG MK2 mit Blender

..wenn nur nicht immer der Ärger mit verlorenen Materialeigenschften beim Export über dieses antiquarische 3ds-Format wäre...aber vielleicht tut sich da ja auch mal was

Gruß,
Uwe

Ihr immer mit Eurem MAX...

Das Ding kostet doch ein Vermögen.


Als Student bekommste das Prog zusammen mit dem Brazil-Render Plugin für 170 € anstatt 4000€

Big_Ron schrieb:
...
wird es denn auch ne rennausführung geben, so mit offenem kofferraumdeckel, kleiner frontschürze und luftschlitzen?
dann könnte man nämlich mit der badewanne dem wasser davonfahren

grüße,
ron

Also ich wäre dafür, eine Variante mit offenen Heckdeckel, eine mit geschlossenem, mit Ölkühler und ohne.
Rennversion ohne offenen Deckel hinten geht ja mal gar nicht. Das mache ich aber erst nach dem mappen. Sonst bringe ich mir da vorher schon nen komischen Winkel rein.

Die NSUs mit den verrückten Splittern vorn und was es da sonst noch gibt, machen in meinen Augen die unverwechselbare Linie von dem ganzen Auto kaputt. Also wenn es nach mir geht, dann würde ich die mal großzügig ignorieren.

Die Physik haben Hubert und ich inzwischen schon seit 3 Wochen in Bearbeitung. Aber das ist nicht so einfach, hunderte Parameter die teilweise massive Auswirkungen auf das Fahrverhalten haben(z.B. die ganze Sektion Body Drag), das will alles aufeinander abgestimmt sein. Dann noch die verschiedenen Philosophien die jeder sich so bei den Fahreingenschaften vorstellt unter einen Hut bringen, die Fahrwerkseinstellmöglichkeiten auf GTL Stil reduzieren und und und.
Halbwegs realistische Werte für Aerodynamik, Gewicht, Motorleistung, Grip, Massenträgheit, Dämpfer, Lenkung, Bremsen und Differenzial hab ich im mühsamer Test- und Kleinarbeit erstellt. Mal sehen was Hubert dazu sagt.

Cooky schrieb:Die NSUs mit den verrückten Splittern vorn und was es da sonst noch gibt, machen in meinen Augen die unverwechselbare Linie von dem ganzen Auto kaputt. Also wenn es nach mir geht, dann würde ich die mal großzügig ignorieren.

Du hast Recht. ich habe mir so ein pseudomeodernes Bild angeschaut. Die originalen versionen hatten vorne nur den Ölkühler und Hinten den offenen Deckel und seitlich Kühlöffnungen.
Das reicht vollkommen und sieht echt witzig aus. Sch*** auf den Splitter

Bin erfreut, dass die Physik auch schon in der Mache ist. Ein haariges thema, wo vieles schief gehen kann. Macht wieter so, dann wirds was.

Grüße,
Ron

klasse physik...ich find der geht sehr geil um die kurven...würde ich alles so lassen..macht echt spass....den kannste genau positionieren und ganz kontolliert durch die kurven driften...eigentlich perfekt, und der dampf is auch ok.
hab das ding schon mal irgendwo gefahren(rfactor GTR?)naja egal ...macht auf jeden fall lust auf mehr.

gruß
harry

Nö..den frontspoilerschnick...muss nich sein

das ding is auch so formvollendet!!!

Klasse Physik? Mitnichten. Klasse Gewichtsverteilung - Ja. Viiiiel zu schnell in dieser Version 0.93. Der hat in der Version noch Bremsen stärker als beim Porsche 935, GTC-TC-76 Reifen, Diffuser, Frontwing(ähnliche Wirkung wie beim BMW 320), Rearwing(dito), d. h. Downforce wie ein Formel Wagen. Das haben GTL Fzg. alle nicht, besonders nicht in der TC-65. Lustig ja, aber für mich vollkommen Arcade, wenn man Ford Capris damit verbläst.

Wer erwartet das der so schnell bleibt, den muß ich leider enttäuschen.
Bei Werten die einem AbarthTC1000 ähneln (655kg/110 bis ca. 130PS) auch kaum möglich. Unser Ziel ist es eher ihn knapp unter dem Alfa GTA zu positionieren.

Die alte Physik ist so was von lausig. Der klebt ja förmlich am Boden. Fährt sich wie auf Schienen das Ding. Digitec du bist doch ein Top Fahrer wie kannst du nur so eine Aussage machen. SCHOCK !!! Na ja soll jeder seine Meinung haben. Ich hab schon nach einigen Runden die Physik "customisiert". Diffusor weg etc. Hab mich nur genervt. Wie kann man nur hab ich mich gefragt.

P.S: Ich freue mich auf ne neue Fahrphysik (und natürlich auf die "neue Optik" ). Soviel gute Neuigkeiten auf einmal, das macht Freude

Komm zu TOYz `r us...lalala