Ich habe ja keine echten Probleme hier,
aber ich hatte mich eben auf schöne 5 Runden auf der Nordschleife auf #3 gefreut (dauert so mindestens 60 Minuten der Spass).
Nach Start und kaum einer Minute sind mir diverses Fahrer in Heck gekracht; eine Qualizeit hatten diese Herren nicht, aber ich bin sicher einfach nur zu langsam, unfähig überholgerecht für diese Cracks zu fahren und stehe diesen Göttern im Weg.
Maximal gibt es ein "Sorry" für diese unfähige Verhalten, aber WARTEN tut hier keiner !
Wie beschränkt muss man sein zu glauben, daß bei einem solchen Rennen die ersten 2 km entscheidend sind ?
Ich muss auch leider sagen, dass die Namen der Herren mir nicht ganz unbekannt sind, wenn es darum geht Unfähigkeit durch unfaires Engagement zu ersetzen.

Viel Spaß allen,
vor allem all den unzähligen hier,
die einfach fair fahren.

Frank

fakten fakten fakten.

Namen her.....

franks schrieb:

Maximal gibt es ein "Sorry" für diese unfähige Verhalten, aber WARTEN tut hier keiner !



Das Keiner hier wartet, kann ich nicht bestätigen!

Im Rennen warten zumindest die "Stammfahrer" so wie es sich gehört. Leider gibt es auch "andere Fahrer", die einfach nicht warten wollen und nicht geduldig genug sind, an Stellen zu überholen, wo sie es für alle gefahrlos können.

Roger

Ich bekenne mich schuldig- aber gewartet hab ich.
Du wolltest oder konntest halt nicht mehr weiterfahren.

Gruss Manfred

Jo,
nicht alle, das weiss ich sowieso,
und habe es am Ende nochmal betont,
ich weiss wer wartet und wer nicht.

Wobei am Anfang so falsch pauschal geschrieben von mir... Sorry


003s - Berührung von RZ
ok, ich früh gebremst, bin ganz rechts
raus, werde weiter hinten angeschoben
100s - Berührung von RZ
110s - RZ vorbeigelassen ...
120s - RZ dreht sich raus ...
170s - MH verfehlt mein Heck
176s - MH prallt ab von der Bande und trifft mich

Mit dem "Nichtwarten", war übertrieben und falsch , sowohl RZ als auch MH haben nicht profitiert.

Das Über-Engagement in der Anfangsphase eines solchen Rennens ist jedoch nicht akzeptabel.

RZ berührt mich nach Start vor der ersten Kurve(ok, ich bin früh vom Gas, ist ja ein langes Rennen, ich wollte vor der ersten Kehre nicht derjenige sein welcher ....), berührt mich kurze Zeit später wieder, ok nix passier, ich lass ihn lieber vorbei, bevor er mich ganz abräumt, er dreht sich raus ....
Dann kickt mich der nächste von der Bahn.

Ich war ob der Freude auf so ein schönes Rennen vielleicht zu empfindlich und dann genervt und habe pauschalisiert, aber beide Herren - ich treffe sie hin und wieder mal - verschätzen sich häufiger als andere erlebbar und spürbar.

Gruß
Frank

Hallo Frank, hallo Roger,

leider habt ihr beide Recht.

Auch ich kenne genug Fahrer, die einfach die Sonderausstattung 'Brechstange' oder 'Rammbock' benutzen, auch wenn eigentlich kein Platz ist. Und genauso kenne ich genug Fahrer (zum Glück die Mehrheit ), die einfach auf eine gute Stelle zum Überholen warten.

Da ich nie so schnell erkennen kann, welche Sorte Mäuse gerade von hinten angerauscht kommt, habe ich mich für die Defensive entschieden. Ich mache freiwillig Platz und benutze 'I stay LEFT, pass right IX........I' oder 'I stay RIGHT, pass left I........XI' - der Eine oder Andere mag es schon registriert haben.
Erstens ist es schneller für mich, als abgeschossen zu werden und zweitens, gibt es mit gleich Schnellen kurz darauf die Gelegenheit, diese wiederum zu überholen.

Mein FAIRständnis

Zu der Situation, daß jemand sich gerade nur ein SORRY herausdrückt und trotzdem weiterfährt, kann ich nur sagen, es sind immer die Gleichen, die warten und die, die nicht warten wollen / können.
Mit der Zeit erkennt man die Schweine eben am Galopp - bitte nicht persönlich nehmen.
Ich stelle mich dann schon zu Beginn des Rennen oder, bei bestimmten Mitfahrern, sogar zum Quali darauf ein.

Schöne Grüsse an alle Geschmeidigen und an diejenigen mit dem Beißholz zwischen den Zähnen.

Dirk

Meiner einer war auch mit in dem Rennen, ging echt übel zu am Start obwohl man so ein 5 Runden NOS Rennen nicht gewinnt.

Ab von 16 auf 20, danach ging es dann bis ich in Runde 2 glaube ich ausweichen musste und so einmal etwas quer auf die Strecke zurück kam, dabei tuschierte ich jemanden der in dem Moment vorbei zog.

Sorry falls ich da im Weg war, generell warte ich immer aber das kam mir eher wie ein Rennunfall vor bei dem niemand was dazu konnte.

Dann ist mir in Runde 4 mal wieder wie öfter wenn ich den Kadett C Coupe GTE fahre das Bild eingefroren und ich war raus.

Übrigens www.sport1.de, schön nebenbei Real 24H Nos schauen und sich wohlfühlen.
Livestream !

Und nun weiterhin viel Spaß und Sorry falsl ich jemand war der im Weg stand.

replay zu den admins und gut. ihr spammer

Hi Leute


So,nun kann ich nicht anders.
Normalerweise verkneif ich mir den ärger,
wenn ich abgeschossen werde.
Zuhause schimpf ich lauthals aber schreib
ein"np" und hof auf besserung der anderen.
Wenns zu ärgerlich oder absichtlich war,
versuch ich demjenigen zurede stellen.
Manche benehmen sich danach und manche
ignorieren mich einfach.

Auf jeden Fall,schau ich mir,seit einiger Zeit
immer nach solchen"abschussorgien"die
Replays an und hol mir die Übeltäter
ihre Namen.
Könnte jetzt ein Paar nehnen,aber ich verkneifs
mir...oder doch?


Gestern Abend auf server2,drei Rennen,
drei mal nach dem Start abgeschossen worden!!!
Dreimal kein sorry,dreimal kein warten!!!
Beim dritten und letzten mal hat --- mich
nicht einmal sondern dreimal in einer kurve
gekickt,als wollte er auch sicher sein,das
ich auch wirklich abflieg!

Bin dann raus gegangen,macht kein spass so.


Gruss Wiege


P.S Ab heute schreib ich Datum,uhrzeit,server
und Name auf,vieleicht braucht man die
irgendwann

Hi wiege, wenn du dir die replays angeschaut hast, und klar ist das er dich mit voller absicht abgeschossen hat, kannst du die namen ruhig nennen.

Oder wie lange willst du noch abgeschossen werden?

Seitdem ich bei sowas nicht mehr wegsehe sondern aktiv mit den anderen dagegen vorgehe,konnten wir schon ein paar schwarze Schafe bekehren.
-am besten funktioniert das per Teamspeak wenn noch jemand mit Admin-Rechten anwesend ist .

Wenn du nur rausgehst und dich ärgerst weiß keiner bescheid das überhaupt etwas passiert ist.

Oft ist man nicht der einzige der ein Problem hat mit irgendeinem Fahrer und genau das sollte man nutzen. Komm in den Teamspeak ,nette und lustige Unterhaltungen gibts da übrigends auch.
Oder glaubst du die besagten Fahrer machen sich die Mühe im Forum zu lesen um nachzusehen ob sie der sind der gerade Thema ist.
Habe schon erlebt das sich drei Fahrer von zwanzig grob beschwert haben über ein und denselben.
Man hat versucht ihn zu kontaktieren,er reagierte nicht und wurde sofort gekickt. Stellte sich dann heraus das er den Chat im Wagen nicht eingeschaltet hatte und den Chat nie besucht hat.
Erst als er gekickt wurde war Ihm bewusst das er gerade Hauptthema ist. Er entschuldigte sich und ab da war alles paletti.
Geht also auch.


Keep the Bude clean

Giancarlo T.
Team Hohenstaufen

(Is schon spät also für Fehler oder Bullshit im Text wird nicht gehaftet.)

grüsse an alle optimisten ohne Lenkrad.
mich würde es wirklich freuen, wenn einige leute sich um ihr setup mehr kümmern würden.
bei dem rennen auf der schleife(chaos)..hab ich lenkwinkel gesehen die es unmöglich machen ein auto halbwechs anständig zu bewegen...
also leute ..bisschen mehr mühe..nen kühlen kopf... und bitte nur einen lenkwinkel von max 7,5. und die bremse 60x40 und runter auf 84%..
dann klappt es auch mit anbremsen und einlenken, ohne das halbe teilnehmerfeld zu töten.
und, ...was noch viel wichtiger ist...es sieht auch viel besser aus...das auge fährt doch schließlich mit....wer hat schon bock ständig komplett eingeschlagene räder zu sehen die auch noch stehen....
die feinjustierung von gas, bremse, lenkempfindlichkeit und kupplung ermöglichen auch mit tastatur oder pad eine gutes handling.
also augen auf, und einfach mal die dinge testen und merken, das da recht schnell richtig gute zeiten möglich werden.
gruß
digi

Hallo zusammen,
GT und Carsten haben recht, hier rumzuposten hilft nur bedingt, selbst wenn berechtigt.

Vielleicht einfach nur mal als Stimmungsbild nehmen,
da ja auch andere diesen Eindruck aus genau diesem und auch anderen Rennen gewonnen haben.

Im Großen und Ganzen geht es hier fair zu und vielleicht nehmen es Fahrer, die sich angesprochen fühlen, zu Herzen und fahren entspannter.

Ich möchte nicht anfangen jeden Vorfall aufzuschreiben, mir das Replay anzusehen, weil im Replay sieht auch einges anders aus.

Im Rennen TS zu nutzen bringt sicher Entspannung, selbst wenn der Schädiger nicht mitmacht werden die anderen sich äussern und man fühlt swich nicht ganz so "verarscht".
Obwohl ich mehrere Headsets probiert habe und mein aktuelles ganz ok ist, nervt mich das Ding auf dem Kopf doch. Vielleicht hat ja einer einen Tip für ein leichtes Headset mit langem Kabel und für große Kopfformen.

Danke für die Rückmeldungen,
habt Spaß hier,

Frank

digitec schrieb:
... und bitte nur einen lenkwinkel von max 7,5.

7,5 ?????

An Franks
Habe ein super leichtes 08/15 Headset von Trust.
Bin aber Brillenträger und das nervt trotzdem.
Hänge mir den Kopfhörer um den Hals damit ich das Mikro immer an der richtigen Stelle habe und hören tue ich über einen extra Lautsprecher.Ein Verlängerungskabel hilft auch um sich nicht so gebunden zu fühlen.Ich nutze allerdings einen zweiten PC(Uralt und langsam aber dafür reichts,-))
Ganz angenehm

Hi Leute


GTu hast ja recht!
Vor zwei Tagen hatte ich nach dem dritten
mal auch keinen bock mehr...
...beim ersten hab ichs noch versucht,
der war aber sofort nach der action
nicht mehr online...was ich schon öffter
erlebt hab...einfach schnell raus!


Wär halt einfach schön,wenn die Leute
nicht vergessen würden,das das immer
noch ein Spiel ist und das es am meisten
Spass macht wenn die kämpfe fair
ablaufen.

...und vieleicht öffter mal zurückziehen
oder einsehen das sie langsammer sind!


Trotzdem bin ich kein freund von anprangern,
weil man da mal ganz schnell daneben liegen
kann,wie GT sehr richtig schon bemerkt hat!


Allerdings werd ich mir ab jetzt"schwarze
schafe"für mich aufschreiben,weil man
so situationen, dann doch wieder
vergisst.
Und erst wenn einer mindestens 3x
auffällt,werd ich mich dazu äussern!

So!Und jetzt wieder Spass


Gruss Wiege

franks schrieb:


Im Großen und Ganzen geht es hier fair zu und vielleicht nehmen es Fahrer, die sich angesprochen fühlen, zu Herzen und fahren entspannter.

....mir das Replay anzusehen, weil im Replay sieht auch einges anders aus.

ich war die letzten tage öffter public unterwegs, und ich konnte keine größeren Rüpel ausmachen.

Anscheinend wollen die Opfer der unfälle sich hier nur ausheulen und alles schlecht reden, weil helfen tut das der community nicht.; Um endlich mit den nicknames der wrecker rauszurücken fehlen dann wahrscheinlich die eier.

Das ist die richtige Einstellung
Freut mich Wiege,bis bald on Track

ja ..7,5 ..beim elfer sogar nur 6.5 ..das reicht für enge spitzkehren und macht das fahren bei hohem tempo runder und er lenkt besser ein....allerdings sollte die hinterachse passen, viel spielraum zum gegenlenken beim eindrehen bleibt nicht.
also weniger kraft aufs diff, das die räder nicht beim runterschalten zu sehr abgebremst werden..und der wagen sich dreht..kann man aber auch durch einen gastoss beim runterschalten verringern.

...die meisten fahren fair!!!
...hab ich vergessen dazu zu sagen!



Wiege

Bitte zieht diesen Thread nicht wieder bis ins unendliche in die Länge. Einige haben gute Lösungsansätze gepostet, einige regen sich mehr auf, andere weniger, wieder andere fangen wieder an von Gott und der Welt zu erzählen.

Da wir schon sehr viele solcher Thread haben, an die ihr auch gerne anknüpfen dürft (wenn ihr euch bemüht, die Suchfunktion zu nutzen), anstatt immer wieder neue Thread zu starten, wäre es schön, wenn ihr eine sachliche Diskussion führt.

Also ich finds voll gut hier

Die Rumheulerei wegen Wreckern habe ich jetzt auch schon in diversen Threads mitbekommen und ich finde
1. bringt es nichts, da diejenigen über die gemeckert wird hier ohnehin nicht mitlesen (also wird sich an deren Verhalten gar nichts ändern),
2. ist es überflüssig, da die sogenannten Wrecker sich hier mit vielleicht 1% am Fahrerfeld beteiligen und mir persönlich deshalb auch nicht weiter auffallen und

3. fahre ich mit 15Grad Lenkwinkel und 100% Bremskraft beim 911er und komme damit sehr gut klar

Gruß
Kai

Ich fahre generell mit 22Grad Lenkwinkel (G25 mit 606Grad)und 100% Bremskraft (keine Deathzone bei Gas, Bremse und Kupplung) und habe bislang noch nie Probleme gehabt.

Eine reine Frage der Gewöhnung und sensible Füße und Hände!

Roger

Hi,
fang jetzt net an gross anzuprangern, denn
es passiert schnell das man sich in sachen anbremspunkt beim vordermann verschätzt und schneller auf
dem heck klebt als einem lieb ist.
dennoch gibts halt leider den ein oder anderen, dem dies ständig passiert und sich vieleicht mal fragen sollte, ob er net erst mal ein paar fahrstunden offline nehmen sollte.
ohne frage ist die tatsache, das man sich wenns passiert ist entschuldigt, dürfte eigentlich keine grosse sache sein, sich den schnellchat eintrag den man zum sorry umschreibt auf einen knopf am lenkrad legt.

zum thema headseat kann ich nur das fatal1ty von creative in der ausführung mit micro und kopfhörer in der klinkenstecker version empfehlen.
selbst nach 3 stunden left4dead2 zocken immer noch angenehm zu tragen und ich bin auch brillen träger.

mit dem tool jbindx ist es auch möglich sich den teamspeak befehl zum aktivieren des micros auf einen lenkradbutton
zu legen und muss nicht die tastatur bemühen beim fahren.