Wieder so eine lange Gerade!
Der GT1900 tut was er kann, 1.28.0 bis jetzt.
Die Kanone fahren da schon 26 und 25er Zeiten......
Dieses mal wirklich die Reifenqualitaet benutzen und kein S&G bekommen!

Komm Mika, Molleri und jb, zeig mal wie das geht!

Moin,

ich bitte hiermit um Ueberpruefung eines kleinen Makels. Am Ausgang von Turn 2 bekommt man wenn man zu weit raus kommt (LINKS) und uebers Gras rumpelt eine Cut, eigentlich unnoetig da man ja auch Zeit und ggf. sogar den Wagen verliert.
Was aber viel uebler ist wenn man den Wagen hoch legt und innen ueber den Abweiser voll drueber kachelt und sogar noch die Wiese nutzt gewinnt man locker eine halbe Sekunde bekommt aber keinerlei Strafe.

Eben gesehn wie da diverse Datsuns volles Brett drueber buegeln ohne noch auf der normalen Fahrbahn zu sein...selbst probiert und mit dem CSL geht es natuerlich auch. Gewinn ca. 0,3-0,5 Sekunden.

Waere schoen wenn man das noch irgendwie unterbinden koennte, denn es ist sogar gefaehrlich! Ein Hinterherfahrender der diesen Cut nutzt man selbst aber nicht...na sagen wir man trifft sich am Ausgang der Kurve mit recht hoher Geschwindigkeit und ein Unfall ist fast unausweichlich.
Sorry Reggazzoni fuer den Rempler an dieser Stelle.

just 2 Cents

frohes Fest und einen guten Rutsch
Dirk

Tutorial Video, clean yet exciting racing.

Mikkola and I, Kyalami75 today server7 15.58u (16.20 im Videoarchiv denke Ich)

!Dirk schrieb:
Was aber viel uebler ist wenn man den Wagen hoch legt und innen ueber den Abweiser voll drueber kachelt und sogar noch die Wiese nutzt gewinnt man locker eine halbe Sekunde bekommt aber keinerlei Strafe.
Ich habe mir die Stelle eben angeschaut ... und gebe dir da vollkommen recht ... sogar mit dem Nissan gewinnt man da knapp ne halbe Sekunde.
Links beim Kurvenausgang bekommt man sehr schnell eine cutwarning ... an der innenseite der gleichen Kurve muss man schon mit allen 4 Rädern auf den Rasen, damit eine kommt.

Falls es nicht mehr zu fixen ist, sollten wohl alle Fahrer, die Interesse an einer Platzierung im 1. Drittel haben, diese Abkürzung üben ... solange noch ein Rad auf dem Bumper ist, ist alles OK.

Ich persönlich bevorzuge die Variante "tödlicher Betonklotz AUF dem Bumper" ... Alternativ könnte man aber auch auf die 79er-Variante ausweichen. Die bietet diese Möglichkeit nämlich nicht

Grüße
Olaf

Hiho,

weder wird die Strecke getauscht, noch wird irgendwas gefixt, zumal das auch nicht ohne weiteres geht, die Strecke ist nicht von Uwe. Die Bedingungen sind für alle gleich und die Strecke hat nun mal keine Cutwarning an der Stelle. Und ja, es ist schneller, aber auch immer mit mehr Risiko verbunden, da das Auto auf der Betonplatte sehr unruhig wird. Und auf die 79er weichen wir garantiert nicht aus, es gibt schon Gründe für die 75er (Boxengasse&Boxenampel).

Glück auf!

Muss ja net die 79er sein.
Könnten ja gleich die ganze Strecke wechseln

Grüße

Gefahren wird mit mindestens zwei Rädern zwischen den Linien steht in den Regeln. Sollte auch hier gelten?

Mfg Robert

Natuerlich. Das Gewinn bei T2 woll doch niemand haben oder?

Hallo Robert,

soweit ich gehört habe - und die Idee finde ich nicht schlecht - "gibt es keine Cut, wenn es keine Cut gibt und das ist in Ordnung so".

Die Betonplatte ist ja nicht umsonst da und damit stellt sich dann in epischer Breite die Frage, wo denn eigentlich die "Linien" sind, zwischen denen man fahren soll. Wenn die Platte zur Strecke gehört, bedeutet das:
2 Räder auf der Betonplatte reichen völlig aus

Sonnige Grüße
Harald

Harald Arry schrieb:
Hallo Robert,

soweit ich gehört habe - und die Idee finde ich nicht schlecht - "gibt es keine Cut, wenn es keine Cut gibt und das ist in Ordnung so".

Die Betonplatte ist ja nicht umsonst da und damit stellt sich dann in epischer Breite die Frage, wo denn eigentlich die "Linien" sind, zwischen denen man fahren soll. Wenn die Platte zur Strecke gehört, bedeutet das:
2 Räder auf der Betonplatte reichen völlig aus

Sonnige Grüße
Harald

Nein, so ist es nicht.
Die Platte (viel groesser als wirklich in 1975 in T2) gehoert nicht zur Strecke, nicht hier, nicht in Jarama, nirgenwie, ist wie ein Curb. Warum denkst du das da ein Randstein ist?
Immer 2 Raeder auf das Asphalt, Regel ist klar wie Spawasser

"gibt es keine Cut, ist es OK' ist ganz das gegenuebergestellte von den klaren ABB Regel und wird nur durch (leider ziemlich viele) Fahrer promoted die so fahren wollen. Wenn du ein Admin quoten kannst der das sagt, sag es mir bitte.

Warum immer wieder diskutieren ueber eine klare Regel?
Wenn man Regel aendern will, schreib den Admin ein PM oder mache ein Poll.

Moin zusammen,

fahre doch bitte jeder wie er mag!

Es gibt auf jeder Strecke die Möglichkeit abzukürzen, und wer das mag, soll es auch nutzen.

Ich werde wie immer zwischen den Linien bleiben. Und wenn ich als letzter ankomme, auch egal!

Tut mir doch bitte den gefallen, und seht das alles bitte nicht so eng.

Liebe Grüße aus Tuttlingen,
Holger

Ich finde es ganz normal das in ein Spiel fuer jeder Teilnehmer dieselbe Regel gelten. Das ist in jedem Spiel oder Sport so. Sehr einfach zu folgen, nur sportliches Verhalten gefragt, niks mehr.

Holger_B schrieb:
Moin zusammen,

fahre doch bitte jeder wie er mag!

Es gibt auf jeder Strecke die Möglichkeit abzukürzen, und wer das mag, soll es auch nutzen.

Ich werde wie immer zwischen den Linien bleiben. Und wenn ich als letzter ankomme, auch egal!

Tut mir doch bitte den gefallen, und seht das alles bitte nicht so eng.

Liebe Grüße aus Tuttlingen,
Holger


Dem kann ich nur zustimmen!!!

Gruß
Lars

Hallo orgateam

Mein Fahrer 00Schneider musste leider kurzfristig absagen. Er wäre auf S7 gestartet, also sollte es keine Auswirkungen auf die Einteilung geben. Danke

MfG Robert

CTD in Runde 1, bitte aus der Wertung nehmen...

Disconnect in Runde 18..oder so.

Bitte aus der Wertung nehmen...schade..

Joe Watchman schrieb:
CTD in Runde 1, bitte aus der Wertung nehmen...

Edit sacht:
bin es solo auf Server 4 gefahren, kann doch gewertet werden....

Trainiert wie blöd, p1 qualy. auf p1 letzte Runde geht mir vorm ziel das ffb weg kurz abgehoben und über die boxenmauer. zurück gesetzt weil runde nicht gezählt wurde und disquali. Toll 5 Rennen und wieder Pech.

Auto endlich im Griff. Beim Boxenstopp geht meine Schaltbox nicht, konnte immer nur 1 liter pro Knopfdruck tanken und bestätigen auch auf einer anderen taste erstmal suchen.

Rennen war trotzdem anstrengend, aufregend und total geeeee....lll

Gruss Miki

Hallo Rennleitung,
bitte aus der Wertung nehmen. Habe den Rennstart verpaßt, da meine Frau sich in den Finger geschnitten hatte. Habe sie kurz versorgt, und dann war es zu spät.
Hört sich albern an, war aber so, also seit so nett.
Es ging nicht anders.

Hatte noch nach einem anderen Server gesucht, aber es gab keinen.

Danke und Gruß - Rainer

So die Sieger des heutigen Abends:





Herzlichen Glückwunsch euch Drei und auch an alle "Ankommer"!

Grüße

Das OrgaTeam

So ein Pech Jungs.

Heitzen drehte sich und flog hoch! Smadj wurde da Opfer und wir sahen nichts und waren zu spaet beim Bremsen.
Mein Opel war bischen krumm und das kostete 1 Sekunde pro Runde und das Rennen fing erst an!
Das hat mich eine Runde Rueckstand gekostet.
Aber im Mittelfeld hatte Ich dan ein SUPERFIGHT mit rdjango!!!! Schau dich das mal an im Replay!! dauerte bis Runde 32 oder so. Dank django!
Auch mit Thomas'Commodore hatte Ich ein guter Kampf! Schoen! Teamie Rogerio hatte Disco, Schade!! MikaW habe Ich nie gesehen.....

10er im Server ist OK.

Auf nach Nurburg! im....BMW!

Langsam bin ich echt am grübeln warum nur ich immer so einen guten Start habe...

...und eine schöne letzte Runde

https://youtu.be/yyJqtz7DwVI

...hat Spass gemacht



bis denne