Eine kleine Frage an die, die diesen Wagen schon mehr gefahren sind als ich (bei mir sind es gerade ein paar Stunden gewesen):

Wenn ich im Ford Capri RS (Standard-Model) fahre, kommt es mir so vor, als würde der Wagen permanent leicht nach links ziehen. Es fällt eigentlich nur auf langen Geraden auf (mir persönlich ist es in Monza aufgefallen), aber wenn man den Wagen parallel zu irgendeiner Fahrbahnmarkierung ausrichtet (so gut das eben geht), wird der Winkel zwischen dieser Markierung (z.B. rechter Seitenstreifen oder Boxenmauer) und der eigenen (vorgestellten) Fahrtlinie immer größer. Der Wagen scheint eine minimale Linkskurve zu fahren.

liegt das an der Version des Spiels (GTL v1.0.0.0 also jungfräulich) und die ABB-Version macht das nicht, oder ist das ein Charakteristikum des Capri?

An meinem Pad (ich fahre nur mit Pad) kann es nicht liegen, denn der Capri ist das einzige Fahrzeug, was sich bisher so benimmt.

Es ist kaum bemerkbar und von daher kein wirkliches Problem. Es war mir nur aufgefallen und da hat mich interessiert, ob das so "normal" ist.

yep, ist mir auch schon aufgefallen.

Na dann...

Die Karre fährt sich ja dennoch ganz ordentlich, und auf den meisten Kursen fällt es schlicht nicht auf.

Danke für deine schnelle Antwort.

Hallo "DerOlf ", oder nur Olf?,
...liegt das an der Version des Spiels (GTL v1.0.0.0 also jungfräulich)Nur zur Info: Meines Erachtens nach würdest Du mit der Version 1.0.0.0 nicht bei uns fahren können. Müsste GTL also bereits auf V1.1.0.0 gepatcht sein. (kann mich auch irren, halte es aber für relativ unwahrscheinlich)

I drove the Capri for many years and never noticed it pulling except forwards (and backwards in reverse, he he).

Maybe my right arm is stronger than my left one so I don't notice:

------------------------

Ich fuhr die Capri seit vielen Jahren und es nie bemerkt ziehen außer vorwärts (und rückwärts in umgekehrter Richtung, he he).

Vielleicht ist mein rechter Arm ist stärker als meine linke, so dass ich nicht bemerken.

Gee

Geedee schrieb:

Maybe my right arm is stronger than my left one so I don't notice:

Gee



Funny Gordon!

Einfach mal den Carrera RSR Turbo fahren, danach kommt dir jedes andere Auto wie ein Wunder an Geradeauslauf vor...

Glück auf!

MichaW schrieb:
Einfach mal den Carrera RSR Turbo fahren, danach kommt dir jedes andere Auto wie ein Wunder an Geradeauslauf vor...

Glück auf!

Das hängt beim 934 aber von der Achsgeometrie ab, Geradeauslaufproblem hab ich beim Porsche nicht.

Das Capri-Problem ist mir noch nie aufgefallen. Fahr den so selten.

GS/2.8 schrieb:
MichaW schrieb:
Einfach mal den Carrera RSR Turbo fahren, danach kommt dir jedes andere Auto wie ein Wunder an Geradeauslauf vor...

Glück auf!

Das hängt beim 934 aber von der Achsgeometrie ab, Geradeauslaufproblem hab ich beim Porsche nicht.

Das Capri-Problem ist mir noch nie aufgefallen. Fahr den so selten.

Hola, nicht der 934, sondern der Porsche Carrera RSR Turbo ist gemeint...der 934 ist ein Wunder an Geradeauslauf...im Vergleich...

Glück auf!

Hm ich hab mir grad mal die Suspension Datei vom großen Capri angesehen und mir fällt dort nichts auf was von der einen Vorderachs Seite zur anderen abweicht.
So gesehen müsste der Capri absolut geradeaus laufen.
Da ich auch den großen Capri schon öfter gefahren bin kann ich das Problem so nicht bestätigen.
Evtl. liegt dies an den spezifischen Einstellungen des Lenkrades bei Fahrern die dieses Problem haben?

Gruß,
kart1803

Auch ich hab dieses Problem schon gehabt
allerdings auch bei anderen Fahrzeugen
ich denke auch das es an den Einstellungen(optionen) im Spiel liegt ich selbst fahre mit dem Controler der PS2 habe aber auch ein Lenkrad gehabt da war es immer das gleiche minimale Abweichung vom Geradeauslauf
da hilft wohl nur sachtes gegenlenken
Gruß Helle

Tach,

ich konnte das Problem noch bei keinem Fahrzeug nachvollziehen... einfach das Differential ordentlich reinprügeln, dann geht's auch geradeaus!

Gruß
Georg

Edit: Beim großen Maserati bin ich mir nicht ganz sicher - kann mich nicht daran erinnern, das Lenkrad jemals gerade gehalten zu haben....

@ DerOlf
An meinem Pad (ich fahre nur mit Pad) kann es nicht liegen, denn der Capri ist das einzige Fahrzeug, was sich bisher so benimmt.
Fahr mal mit Tastatur, da ist dieses Problem noch extremer!!!
Der Capri ist übrigens nicht der einzige mit dieser Macke, leider ist der C-Kadett auch so ein Problemfall.
Ich habe dieses Problem bis jetzt nur bei den 76er, warum, wieso, weshalb, keine Ahnung.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Hehe, vielleicht liegt es ja nur an den Spurrillen, dem Dreck oder dem Seitenwind auf der Strecke
Okay Spass bei Seite, mir ist dieses Verhalten noch nicht wirklich aufgefallen, jedoch benutze ich ja auch so einen komischen runden Kranz um das Fahrzeug nach links oder rechts zu bewegen, keine Tasten.
Da dieses Problem (wenn es denn so ist wie ihr sagt) für jeden gleich ist, so ist es ja kein wirkliches Handicap, bzw für jeden das Gleiche.
Grüße
Euer Bordi

Für alle Fahrer, die dieses Problem haben könnte es sein, aufgrund der Lenkradschloss in das Spiel Set Ups ... Wenn Sie sich nicht ändern, das Lenkradschloss zu einer ähnlichen Zahl für die meisten Autos (meine ist 15) und verlassen Sie es auf eine hohe Zahl dann das Auto wird eher ein Problem halten eine gerade Linie.

Probieren Sie eine kleinere Lenkradschloss Zahl, dann bitte melden Sie wieder mit Ihrem Befund.


For all drivers who have this problem it could be due to the Steering Lock in the game Set Ups... If you do not change the Steering Lock to a similar number for most cars (mine is 15) and you leave it on a high number then the car will have more of a problem keeping a straight line.

Try a smaller Steering Lock number, then please report back with your findings.

Gee

PS... Or stop drinking too much!!

GeeDee schrieb:
"[b] Lenkradschloss [/ b]" in das Spiel '[b] Set Ups [/ b]' ... [/quote]
Versteh ich leider nicht.

Grüße vom KAFFEE dem Lenkradschloss [/ b]" in das Spiel '[b] Set Ups [/ b]' ... [/quote]
Versteh ich leider nicht.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE Set Ups [/ b]' ...
Versteh ich leider nicht.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Summary of what Gordon said:
Try a smaller Steering Lock number, then please report back with your findings.

15 Grad oder auch weniger ist meistens gut. Denke beim guten Geedee hat der Google translator einen kleinen promille Ausfall erlebt

Ron Zacapa wrote:
Summary of what Gordon said:
Try a smaller Steering Lock number, then please report back with your findings.

15 Grad oder auch weniger ist meistens gut. Denke beim guten Geedee hat der Google translator einen kleinen promille Ausfall erlebt

Thank you Thorsten m8... I don't know what happened to my message, but everything was written just once and it was shown 3 times!!!

Also the code for bold lettering failed!!

Weird stuff

Ron Zacapa schrieb:
15 Grad oder auch weniger ist meistens gut. Denke beim guten Geedee hat der Google translator einen kleinen promille Ausfall erlebt
Ich vermute mal Du/Ihr meint den Lenkeinschlag im Setup des jeweils betroffenen Fahrzeuges.
Wenn ja, dann funktioniert das vieleicht bei Lenkrad und Pad aber nicht bei Tastatur weil man(n) bei letzterer aufgrund der Geschwindigkeits abhängigen Lenkungden den max. Lenkeinschlag einstellen muß.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Bei mir steht der Lenkeinschlag meist bei 12,5, bei manchen Wagen (GT40, Vette) gehe ich sogar manchmal auf 11,5 oder 11.

Um die Verwirrung mal ein wenig zu lüften:
Ich habe momentan KEINE ABB-gepatchte GTL-Version, da ich gerne die Karriere spielen wollte, was aufgrund der abweichenden Fahrzeugklassen (ABB-Fahrzeugklassen-Patch) leider nicht möglich ist (zumindest bei meinen bisher zwei Versuchen).
Patch 1.1.0.0 würde ja noch gehen, aber mit einer aktuellen ABB-Installation kann man die Karriere einfach nicht spielen (Alles zugänglich und freigeschaltet, nur gibt es in den Cupps kein einziges zugelassenes Fahrzeug).
Also kann es auch Version 1.0.0.0 sein, denn was mich momentan vom Fahren auf der Bude abhält, ist sowieso der fehlende ABB Farzeugklassen-Patch (und Carskins, Kurse etc.).
Ich werde ganz sicher nicht versuchen, mit DIESER Version an einem Onlinerennen teilzunehmen.
Wenn ich das Spiel durchgezoggt habe, werdet ihr mich sicherlich auch mal in einem Rennen sehen (natürlich dann mit ABB-Version).


english (I tried without google):
Most of the time my steering lock is 12,5, sometimes even below (with cars like the GT40 or Corvette).

To explain the GTL-Versions issue:
There is currently no ABB-patched GTL on my pc, since I wanted to play the career-mode, which seems to be impossible after applying the ABB car-classes patch (at least I tried this twice and it didn't work).
V1.1.0.0 would work too, but with the current ABB Version, there is no way to enjoy the career-mode (all cups and cars are unlocked, but there are no cars allowed in the cups, so you can't drive any of them).
So v1.0.0.0 is OK, since whats currently keeping me from driving on ABB is the missing ABB car classes patch (besides the car-skins and courses), thus the version doesn't matter.
I'm quite sure, i'm not gonna try and participate in an onlinerace with THIS Version of GTL.
After completing the carreer, I will very soon be racing on ABB (after a bucket full of Patchwork).

@DerOlf

Die (meisten) Cups kannst Du auch mit der gepatchten Budenversion spielen, Du mußt nur die entsprechenden Fahrzeuge in den Cupdateien aktievieren bzw, eintragen.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

@ DerOlf

Sie können mehr als eine GTL auf Ihrer Festplatte haben ... Sie nennen einfach den Hauptordner ein wenig anders ... z. B.:

GTL Altbierbude

GTL offline

GTL welchen Namen Sie wollen!

Haben so viele GTL oder GTR2 Spiele, wie Sie, indem Sie diese einfach umbenennen möchten.

Ich habe 7 GTL ist auf einer HD vor!

Viel Spaß! : dance:

------------------------------------------

@ DerOlf

You can have more than one GTL on your hard drive... you simply name the main folder a little differently... eg:

GTL Altbierbude

GTL Offline

GTL whatever name you want!!!

Have as many GTL or GTR2 games as you want by doing this simple rename.

I have had 7 GTL's on one HD before!!

Have fun!!!

Gee

Ich habe natürlich auch schon versucht, zwei verschiedene Installationen (Online/Offline) auf einer HDD zu installieren, nur hat es mit den Profildaten ein riesiges Durcheinander gegeben (wahrscheinlich weil beide Versionen mein Profil im selben Ordner gespeichert haben).
Nach dem Patch war dann die alte Version noch immer ungepatcht, aber in meinem Profil hatte ich eben alle Wagen und Strecken freigeschaltet, andere Fahrzeugklassen und so weiter und das hat dafür gesorgt, dass auch die ungepatchte Version nicht so spielbar war, wie ich es gerne gehabt hätte.
Fahrzeugklassen in den Cups aktivieren ist eine gute Idee, aber es ist dann trotzdem nicht das Original. Der einzige Cup den ich mit der ABB-Version habe spielen können, war "Mini-Mania", leider mit 31 Gegnern, statt mit 7. Die kurze Version von Mondello Park war echt verdammt voll. Ich glaube, dass so etwas ähnliches auch passieren würde, wenn ich im Cup die ABB-Fahrzeugklasse aktiviere - Bumm plötzzlich gibt es 31 Gegner. Das Originalspiel ist echt gut, und es hat auch seinen Sinn, dass in manchen Cups nur 6, 8 oder 12 Fahrzeuge mitfahren.

Ich mache nun einfach keine Experimente mehr, nachdem ich schon dreimal mein System (win7) neu aufsetzen musste (Starforce) und mehrere Male meinen Spielstand verloren habe (was beim Umfang der Karriere doch recht ärgerlich ist).

Trotzdem Danke für die Tipps. Es ist lieb gemeint, aber ich habe mittlerweile einfach kein Vertrauen mehr, in die Lösungsvorschläge aus dem Netz. Bei mir hat bisher (abgesehen von einem noCD-crack) kein einziger funktioniert.

DerOlf schrieb:
Bei mir steht der Lenkeinschlag meist bei 12,5, bei manchen Wagen (GT40, Vette) gehe ich sogar manchmal auf 11,5 oder 11.
Hallo Olf,

da Du mit Pad spielst (vermutlich kurze Analogsticks?), würde ich versuchsweise mit dem Lankeinschlag sogar bis auf 7-8° Grad runtergehen, um die Gefahr des Überlenkens zu minimieren.

Zum Vergleich: Ich fahre ein Wheel mit 290° Drehwinkel und 10° Lenkeinschlag im Spiel... geht auch um enge Ecken ganz gut rum.

Gruß
Georg

Moorhuhn schrieb:

Hallo Olf,

da Du mit Pad spielst (vermutlich kurze Analogsticks?), würde ich versuchsweise mit dem Lankeinschlag sogar bis auf 7-8° Grad runtergehen, um die Gefahr des Überlenkens zu minimieren.

Zum Vergleich: Ich fahre ein Wheel mit 290° Drehwinkel und 10° Lenkeinschlag im Spiel... geht auch um enge Ecken ganz gut rum.

Gruß
Georg

das Problem ist nicht, dass der Wagen überlenkt, oder zu stark einlenken würde, sondern eher, dass der maximale Lenkeinschlag zu schnell erreicht wird (trotz 2% Empfindlichkeit und 33% deadzone), da ist es auch egal ob der Lenkwinkel auf 20% oder auf 5% steht.
Wie gesagt, das Pad lässt sich mit GTL nicht so gut konfigurieren. Ich habe schon ein bisschen damit rumgetestet, aber es wurde nicht wirklich besser, bis ich mich dran gewöhnt hatte.

Egal, ich jage jetzt mal den GT40 ein paar Runden über Mondello international .