Hallo liebe Rennleitung.

Unter Events kann man ja schon den Zeitticker runterlaufen sehen, der die neue Saison ankündigt.

Einschreiben kann man sich ja noch nicht.

Es scheint auch einen ETCC-Junior-Cup mit dem VW Scirocco zu geben.


Nun meine Frage:

Wird dieser Zeitgleich auf verschiedenen Servern stattfinden, sodass man sich zwischen der großen, schon jetzt laufenden Klasse und der Junior-Cup-Klasse entscheiden muss, oder fahren beide Klassen gemeinsam, oder fahren die Klassen an verschiedenen Tagen, sodass man an beiden Leistungsklassen teilnehmen kann?

Roger

Hola,

wo siehst du das denn alles? Ich seh weder einen Ticker, noch sonst irgendwelche Info's.

Glück auf!

Roger hat das hier entdeckt.

Der JuniorCup hat nur indirekt mit der ETCC zu tun, da die Rennen am jeweiligen Donnerstag vor dem ETCC-Rennen stattfinden. Diese Rennen werden live bei SimRaceTV übertragen und jedes ETCC-Team kann einen Fahrer ins Rennen schicken.

Weitere Infos folgen.

Gruß

B8'

Hola,

dank dir für die Info's!

Glück auf!

An andere Stelle kam folgende Frage auf:
UweLaenger schrieb:
Habe da noch eine frage?

Weden die Gewichte, die sich die Fahrer eingefahren haben, in die Neu Saison mitgenommen???
Wäre natürlich toll, wenn das gehen würde - besonders für die Fahrer die noch keine haben.

Nein, die werden nicht übernommen.

Gruß

B8'

P.S. Ab kommenden Wochenende können sich die Teams für die kommende ETCC einschreiben. Das Reglement wird mit ein paar Verfeinerungen übernommen. Danke dafür an !Dirk für den Austausch und an Alle, die an der Umfrage teilgenommen haben.

Stellenanzeige für die ETCC-Saison V

Für die kommende ETCC Saison suche ich noch 3 engagierte Mitstreiter.
Ich biete einen attraktiven, sicheren Schleudersitz der seines Gleichen sucht.


Was erwartet Dich: Du wirst bis zum Galle spucken und Blutblasenbildung mit den Teammitgliedern trainieren, deinen Fahrstil verbessern, die Hardware immer auf dem Stand der Technik halten (High-End-PC, mind. DSL Leitung die gegen atomare, biologische und chemische Kampfstoffe resistent und ausfallsicher ist)...usw.
...und interessiert?

Anforderungsprofil:
Der Bewerber, also Du Dumpfbacke, hat ein Anforderungsprofil welches in erster Linie, Leidensfähigkeit beschreibt. Du kannst Rennen fahren wie kaum ein zweiter, neben mir Deinem Teamchef natürlich.
Du setzt auch unter Druck den Willen Deines Teamchefs innerhalb Deiner Familie durch. Stichwort : Urlaubsplanung
oder neue Windeln für den Nachwuchs als finanziellen Aspekt.

Arbeitsbedingungnen:
Traininert wird an Werktagen von 09:00 bis ca. 18:30 Uhr mit Pause gegen 13:00Uhr (1 Stunde).
An Samstagen bleibt die Garage kalt, Sonntage sind ausnahmslos Renntage! Generell gibt es Gewerkschaftsverbot in diesem Rennstall! Sollte es zu Betriebsratsbildung o.ä. Unfug kommen bin Ich
der gewählte Vorsitzende ,basta. Sollte wider Erwarten mal ein gutes Rennergebnis vorliegen wird dieses selbstverständlich dem Teamchef zugesprochen....Du als Mitglied des "fahrenden Volkes" darfst Dir bei mir einen Schlonz abholen....bei 10 gesammelten Schlönzen gibts nen Eis beim Eismann.

Leistungen (Gehalt, Erfolgsbeteiligungen,Altersvorsorge...blabla):
wo nix iss kannste nix holen! Riester doch wenn Du zu viel Geld hast...

Organisatorisches (erforderliche Bewerbungsunterlagen...):
Wie schon o.a. ein Nachweis über die Ausfallsicherheit der Internetleitung....notariell beglaubigte Kopien der

Prüfprotokolle des Providers/Telekom genügt mir im allgemeinen.

gegen krankheitsbedingte Ausfälle benötige ich ein einfaches Gesundheitszeugnis und die letzten Ergebnisse der 3 letzten Check-ups Deines Hausarztes sowie die Vollmacht das der Arzt mir gegenüber auskunftberechtigt und von seiner Schweigepflicht entbunden ist.

den Nachweis Deiner/s Lebenspartners der Dich von allen häuslichen Pflichten freispricht wenn gemeinsame Teamtrainings angesetzt werden.

eine Kontovollmacht damit im Falle eines Falles Du auch mal finanziell einspringen kannst wenn bei einem Teammitglied mal ein neues Lenkrad o.ä. angeschafft werden muss weil das letzte oben links etwas abgewetzt ist.

Freistellung des bisherigen Arbeitgebers bitte beilegen.

mfG !Dirk - CEO Sadomasoracing Holdings Inc.

Wunderschön geschrieben

Hallo Dirk!

Und was für Autos fahrt ihr in deinem Knebel-Vertrags-Team?

Roger

also Dirk ....!!!!


wie willst Du denn mit solch laschen Anforderungen

ein halbwegs konkurrenzfähiges Rennteam auf die Räder stellen ... mmmh??

ein bisschen Härte solltest Du schon an den Tag legen und nicht nur den lieben netten SetupOnkel spielen.
Das Gesocks tanzt Dir sonst auf der Nase rum.

damit lockst Du doch höchstens die logitech´s und seine Hammerwerferkameraden, hinter´m Rechner vor

9:00 bis 18;30 das reicht doch gerade mal zum

Zitat: ..Ich geh mal Luft gucken!! Zitat ende.

... und wo bitteschön sind denn in Deiner Ausschreibung, die allseits beliebten Peitschenhiebe, wenn keine Top Ten Plätze eingefahren werden??


oh hab mein Herd noch an

Erel 68 schrieb:
Hallo Dirk!

Und was für Autos fahrt ihr in deinem Knebel-Vertrags-Team?

Roger

klingt nach BMW

Das ist ja alles gut und schön Dirk, sowas kann man durchaus akzeptieren, aber da ist doch bestimmt irgendwo versteckt ein Hacken bei der Sache