Hallo Leute!

Ich habe mitttlerweile 2 Lenkräder von Thrustmaster zu Hause. Aber keines funktioniert richtig! Beide lassen sich ausserhalb des Spieles eindwandfrei kalibrieren, aber im Spiel verstellen sie sich, so dass man nicht mehr vernünftig geradeaus fahren kann. Habe bereits neue Treiber + Calibration Tools, etc. heruntergeladen, aber das Problem tritt trotzdem auf. Fahr derzeit wieder mit Tastatur, womit sich natürlich schwer Bestzeiten fahren lassen....
Habt Ihr eine Idee, was ich machen kann?
Gruß, Henning (Lobby: Pantha)

Ich habe zwar kein Thrustmaster, dafür aber ein Saitek R 440. Das lässt sich auch prima kalibrieren, nur im Spiel dachte ich auch erst am Anfang: Eine Kuh auf Eis ist leichter geradeaus zu lenken.
Bei mir hilft nur, wenn ich im Setup den Lenkeinschlag rapide nach unten setze. Ich fahre mit maximal 7,0 und den Nachlauf auf ca. 1,0 heruntersetze. Das Problem habe ich auch nur bei GTL.

Alles andere ist leider unbrauchbar. Reicht aber selbst für Monaco, um die Kurven vernünftig zu bekommen.

Aber vielleicht liegt es ja auch woanders dran. Ist halt kein Thrustmaster.

Kannst es ja mal ausprobieren. Vielleicht hilft es für den Anfang.

Gruss
Andreas

Was heißt denn: " Es verstellt sich im Spiel" ??
Kannst du zunächst vernünftig fahren und dann fängt es an zu zucken oder lenkt von selbst?
Das wäre ein Effekt der sich bei vielen Wheels nach 3-4 einstellt, weil die Poti's verdreckt sind. Viele schmeißen ihr Rad dann in die Ecke, dabei brauch man es nur aufschrauben und die kleinen runden Dinger wo die Kabel dran hängen mit Kontaktspräy ausspühlen
Falls du von vorneherein nicht mit dem Rad in GTL klarkommst, spiel mal hier rum:



Micha<br><br>Post ge&auml;ndert von: Micha, am: 08/05/2007 12:06

also hier meine ich:

(Wieso hab ich nur 2 versuche ein bild anzuhängen)

Aha, ich versuchs mal, Danke Jungs!

Ich habe zwar keine Trustmaster aber einen Logitech Momo. Im FFB einstellungen ist aber die &quot;Reverse Effects&quot; notwendig um grade aus zu kunnen fahren. Vielleicht ist dass auch notwendig für einen trustmaster. Siehe angehängten bild.<br><br>Post ge&auml;ndert von: Abarth1000, am: 08/05/2007 13:39

Also hier

Yep. Versuch das mal.

Die Tipps von den anderen Jungs waren für mich und mein Saitek Lenkrad sehr hilfreich.

Effekte umkehren brauch ich net. Lenkradempfindlichkeit habe ich runtergeschraubt.
Eigentlich logisch! Jetzt kann ich auch mit höherer Lenkempfindlichkeit fahren und einige Kurve nehme ich jetzt doch besser.

Runtergeschraubt habe ich noch anderes. Er fährt geradeaus und in Kurven überholt mich (zumindest mit dem Porsche 911) nicht mehr mein Heck und grüsst mich freundlich, bevor ich in die Mauer knalle oder mit meinem Sohn im Kies spielen könnte.

Ob meine Zeiten jetzt besser werden weiss ich noch nicht. Hatte das Thema - Einstellung des Lenkrads - aber irgendwie nach hinten geschoben.

Am Setup des Wagens habe ich geschraubt wie ein wilder, mir alle Tipps durchgelesen...im nächsten Leben werde ich Automechaniker...

Jetzt macht es richtig Spass! Und ich bin noch weniger eine Verkehrsbehinderung für die anderen...

In diesem Sinne...es macht wirklich Spass hier..

Grübelt..bei Colin McRae Rallye habe ich wie ein Irrer an der Lenkradeinstellung gebastelt. Hier net. Mmhhh...GTL und Altbierbudenfieber muss es wohl gewesen sein....erstmal fahren..lechz....

Lieben Gruss von der Nordseeküste
Andreas<br><br>Post ge&auml;ndert von: Knalli, am: 08/05/2007 16:52

So, nach Euren Tipps fährt es sich schon einigermaßen, Danke erstmal!
Besonders Michas Tipp mit dem Kontaktspray war sehr hilfreich
Allerdings fehlt es noch an jeder Menge feintuning auch setup-technisch....Porsche 911-fahren ist eigentlich nur mit Lenkrad sinnig, aber teilweise bin ich mit Tastatur (immmer) noch schneller ?!

Ist wohl von Hersteller zu Hersteller sehr unterschiedlich, welche Einstellungen man hinsichtlich der Empfindlichkeit, etc. vornehmen muss. Was mich am Lenkradfahren immer noch tierisch nervt, ist das Fahrgefühl und wegrutschende Pedalerie...
Daher sind die Rundenzeiten mehr als unbefriedigend. Auch Taucherflossen (Gummi) unter den Pedalen haben nicht geholfen.
Festnageln wäre noch eine Möglichkeit..

Werde als nächstes, vom Thrustmaster Enzo den Nachfolger testen.
Gruß, Henning

Jetzt helf mir mal auf den Sprung bitte.
Wegrutschende Pedalerie? Hähh?
Also ich habe unter meinem Schreibtisch ein Holzzwischenstück zwischen Wand und Pedalerie. Da kann ich noch so nervös sein..da rutscht nix...

Aber schön, dass es Dir geholfen hat. Also die Tipps. Mir auch. War ne gute Anfrage. Also - let´s race.....

Liebe Grüsse von der schönen Nordseeküste
Andreas

Habe das selbe Problem mit den Pedalen meines Logitech MOMO gehabt. Ich habe mir eine Antirutschmatte gekauft (die für den Kofferraum vom Auto)und unter die Pedale und das Lenkrad gelegt. Jetzt halten Beide, auch bei extremen Fahrsituationen .

Der Saarländer, es kann nur einen geben!!!
bknalbach

Zitat:
Jetzt halten Beide, auch bei extremen Fahrsituationen


Außer du überschlägst dich mal, dann fliegen die Pedale im Wohnzimmer rum

Anti Rutschmatte hab ich auch!! Allerdings nicht extra gekauft, sondern einfach was aus dem Kofferraum gemopst

Ihr seid ja richtig verwegen!

Ich habe 2 RiesenHolzschrauben in den Holzboden gejagt,als Stopper...

Hallo Henning!
Das willst Du uns doch nicht antun, oder?
Wer die Cobra mit Tastatur beherrscht und auch noch ganz vorne mitfährt braucht doch gar kein Lenkrad... Wie soll man denn da an Dir 'dranbleiben, falls Du mit Lenkrad noch schneller fährst?

Eigentlich auch ein Argument.

Henning..vergesse all die Tipps...
Bringen nix....noch schneller? Darüber hab ich ja gar nicht nachgedacht....

Gib Anfängern mit Lenkrad eine Chance....

In diesem Sinne
Andreas

Anfängern eine Chance geben ?
Gerne !
Bin bloß neidisch wie einige in Profi-Manier den 911 über die Pisten bügeln, während man selber mit Tastatur in der Boxengasse Donuts dreht...
Also bleib ich weiter am Ball, bzw Lenkrad.
Demnächst, nach einem Baumarktbesuch (mein Auto hat aus Gewichtsgründen keine Fußmatten oder ähnliches)!

Haut rein, und Grüße an Andreas ebenfalls aus dem hohen Norden (ein Amrumer in Kiel)

Aus Gewichtsgründen keine Fussmatten???

Ich hab ja schon viel gehört...aber das kann nur von einer Kieler Sprotte kommen bzw. bist ja Amrumer.

Obwohl - gute Idee. Muss ich mit unserem Fiat Panda mit 40 PS mal machen - morgen fahren wir nach Wiesbaden zu den Schwiegereltern - dann kommt der bestimmt besser und schneller über die Berge....da könnte ich so einige LKW mehr kassieren...

Ich drehe im übrigen auch mit Lenkrad noch meine Donuts-Einlagen.

Aber ich übe dran. Übung macht den Meister und mit den Tipps fahre ich schon ein wenig besser - zwar nicht schneller - aber ich kann schneller und besser Platz machen...

Ach - by the way - weiss jemand was die Einstellung für SSPS-Lenkung bedeutet. Habe schon gegoogelt...aber nix gefunden. Was issn das überhaupt.

Schöne Grüsse an einen Amrumer in Kiel (oh jee - was will einer von der Nordsee an der Ostsee) aus dem schönen Büsum in Dithmarschen

Andreas

Post geändert von: Knalli, am: 09/05/2007 18:37

Post geändert von: Knalli, am: 09/05/2007 18:39

Post geändert von: Knalli, am: 09/05/2007 18:39

Post geändert von: Knalli, am: 09/05/2007 18:40 <br><br>Post ge&auml;ndert von: Knalli, am: 09/05/2007 18:43

Richtig, Du hast ja keine Fußmatten. Aber ich dachte, damit man besser ausfegen kann?!

Hallo,

Text aus Beschreibung von GTR (Heft liegt Spiel bei):
&quot;SSPS-Lenkung: Passt den Lenkausschlag der Fahrzeuggeschwindigkeit an. Eine hohe Einstellung verringert den Lenkausschlag bei hohem Tempo. Bei der Null-Einstellung wird der Lenkausschlag nicht vom Tempo beeinflußt&quot;.(Zitat Ende)
Ich habe keine Fußmatte unter den Pedalen, sondern eine Antirutschmatte. Meine ist vom Aldi. Auch beim Überschlag immer Cool bleiben, dank Antirutschmatte.
Anschnallen nicht vergessen!!!!!!

Der Saarländer, es kann nur einen geben!
bknalbach

Tuning by Fußmatte raus ist realität und ein Erfindung von mir

Fragt mal bei eurem nächsten Kreta Urlaub in Agios Nikolaos bei &quot;Stathis Motor Holidays&quot; nach &quot;Tuning by Michalis&quot;
Dann wird der gute Stathis kopfschüttelnd zum einem Hundai Atos gehen und vorne links die Fußmatte rausnehmen

SSPS-Lenkung

Hallo BKnallbach.

Danke für die Info. Bei GTL steht davon nichts in der Beschreibung. Deshalb habe ich so doof gefragt. Ich frage mich allerdings, ob es bei GTL wirklich Auswirkungen hat. Ich stelle nämlich keinen Unterschied fest. Ob Null-Einstellung oder 100%.

Oder..ähhh... ich bin zu langsam...hast ja geschrieben ...bei hohen Geschwindigkeiten..

Aber danke für die Info
In diesem Sinne
Andreas