Moin,

dicken Dank an Manfred - hab gerade das Regelwerk gelesen das sieht wieder sehr interessant aus. Die Fahrzeugauswahl verspricht schöne Kontraste gt-65 und gt/tc-Mix und Herausforderungen. Tja und die Streckenwahl - puh da kommt was auf mich zu etliche bin ich noch nie oder wenig vor mindestens 9 Jahren das letzte Mal gefahren. Also Strecken pauken ....

Viele Grüße

Reinhold

Moin,

ich weiss ja nicht wie es euch geht - aber die Strecke ist bei mir nicht sehr stabil.

Gestern bin ich vom Server mit der TC-65 ständig rausgeschmissen worden - heute das gleiche mit dem Server mit TC/GT-Mix.

Hinzu kommt das ich gestern im letzten Moment vor einem Rennen auf den TC/GT-Server gejoint habe - und durfte mitten auf der Strecke starten, allein und in verkehrter Richtung obwohl nur 4 oder 5 andere Fahrer da waren.

kann alles Zufall sein ....

Gruß

Reinhold

Hi ,

ich kam vorgestern nicht auf Server 5 ,,Serv 6 ja,,
jetzt funzt alles ....Greets

Hi,
tja, leider in Runde 14 bei mir auch wieder mal disconnect.... zum Glück in aussichtsloser Position, trotzdem ärgerlich.

Hallo,

das ist eine meiner Lieblingsserien und Manfred steckt viel Arbeit rein, aber ein paar Fahrer machen da ein Autoscooter Event draus.
Habe mich gezwungen nicht direkt nach dem Rennen hier zu schreiben, aber auch jetzt hat sich nix geändert, bin immer noch absolut stinkig.

Überlege ob ich das Quali überhaupt noch fahre, ist eh sinnlos, denn von Hinten starten ist noch am ungefährlichsten. Auch üben habe ich mir abgewöhnt, weil man steckt einige Stunden Zeit rein und alles für die Katz, denn man wird sowieso weggerammt.

Gestern zum Rennen:
Verstehe nicht warum man in der 1. Runde an der Kuppe versucht zu überholen! Ging schief und 10 Plätze weg, dann einen 3er Pulk vor mir, quetscht sich Oso durch und rammt mich weg, letzter! Gracias.
Ich bin doch nun wirklich leicht zu überholen und meist las ich kampflos die schnelleren durch, muss denn sowas sein?

Dachte die Budenregel gilt immer, aber anscheinend nicht für Jeden.

Erinnere an Caspar seinen Post, der auch schon an mehr sicheres Fahren appelliert hat.
Denn einige schaffen die Kuppe nicht Fehlerfrei zu fahren, kommen blind auf die Strecke zurück oder nehmen noch jemanden mit. Muss man dann an dem Event teilnehmen?

Hoffe noch das sich was ändert, wenn nicht jeden der die Budenregel nicht einhält bekommt ein DQ.

Gruß
Klaus

Grats an alle. Ich konnte leider nicht dabei sein.

Blaubär schrieb:
[quote]Hallo,

das ist eine meiner Lieblingsserien und Manfred steckt viel Arbeit rein, aber ein paar Fahrer machen da ein Autoscooter Event draus.
Habe mich gezwungen nicht direkt nach dem Rennen hier zu schreiben, aber auch jetzt hat sich nix geändert, bin immer noch absolut stinkig.

Überlege ob ich das Quali überhaupt noch fahre, ist eh sinnlos, denn von Hinten starten ist noch am ungefährlichsten. Auch üben habe ich mir abgewöhnt, weil man steckt einige Stunden Zeit rein und alles für die Katz, denn man wird sowieso weggerammt.

Du sprichst mir aus der Seele, Klaus.

Wegen solchen rücksichtslosen Fahrern habe ich mich dazu entschlossen, diesmal nicht mit zu fahren.

Beim ersten Rennen war ich noch dabei. Da ging es mir so wie Dir gestern.

Das macht mir dann doch keinen Spaß.
Schade für das an sich sehr schöne Event von Manfred.

Wie die Gesamtauswertung vermuten lässt, bin ich nicht der Einzige, der nicht mehr teil nimmt.

Hallo Klaus,

schau dir bitte das Replay an und du wirst sicher zu völlig anderen Erkenntnissen kommen.

Die Replays lassen sich noch immer mit MS Edge, dann App zum öffnen der Videodateien "MS Explorer" wählen, aus dem Budenarchiv in den GTL-Replayordner kopieren.

Grüße

Andreas

Zwilling1957 schrieb:
Hallo Klaus,

schau dir bitte das Replay an und du wirst sicher zu völlig anderen Erkenntnissen kommen.

Die Replays lassen sich noch immer mit MS Edge, dann App zum öffnen der Videodateien "MS Explorer" wählen aus dem Budenarchiv in den GTL-Replayordner kopieren.

Grüße

Andreas

Hallo Andreas,

ich habe mir das Replay mehrfach angesehen, sonst würde ich nix schreiben.
Es gibt faire Fahrer (Fin, Girindus, Manfred.....),
aber leider auch totale Egoisten, die Autoscooter fahren und keine RaceSim.
Eventuell lade ich mal Videos hoch, aber ist nicht meine Art Leute bloß zu stellen oder anzuprangern.

Gruß
Klaus

Moin,

der Ton ist allgemein rauer geworden - ähh die Fahrerei ruppiger.

Im ersten Event bin ich gleich Opfer geworden, das 2. Rennen wurde ich in der 1. Runde in der 1. 90°Kurve um 180° von Klaus gedreht, was mit ein Grund für den restart war.Im Restart bin ich eine Kurve weiter gekommen weil jemand unbedingt schon innen überholen musste - Abflug in den Zaun - Motorbrand.

Die Strecken sind diesmal sehr anspruchsvoll, ohne vorheriges Üben eigentlich nicht machbar, was aber wohl einige trotzdem versuchen. Hinzu kommt dann das Fahrverhalten einiger a la Verstappen junior was nicht unbedingt unseren Budenregeln entspricht bzw. nicht zu einem freundlichen Server passt.

Gruß

Reinhold

Ich verstehe halt nicht warum manche versuchen das Rennen in der ersten Kurve/ersten Runde zu gewinnen.

Auch manche Überholpraktiken (mitten in einer Schikane, oder sich innen durchpressen, obwohl man selbst schon ganz innen ist usw.) sind mir schleierhaft.

Ich finde die Serie auch super, umso trauriger das sie durch solche Aktionen kaputt gemacht wird und mehr und mehr Leute sich zurückziehen.

P.S.: Falls sich jemand von meiner Fahrweise gestört fühlt, kann er mir das ruhig schreiben. Aus Fehlern kann man nur lernen, wenn man auch kritikfähig ist.

About 6 years ago, some DTRs started to participate in ABB. In the first races we received private messages with advice, warnings and some sanctions.
We can say that we felt investigated and over time I think it was a good job from the administrators. They also taught us to try to solve race incidents privately; when they are incidents that you want to review and when someone does not comply with the rules, "hits and run", etc.

We now see new drivers with punishable behaviors, who repeat their inconsiderate actions one race after another. I am not talking about race incidents, I am talking about disrespect, not complying with the basic rules. I imagine administrators will be doing their jobs in private, i hope.

Another topic is pre-race practice. I see many drivers who do not practice anything, who arrive at the race and choose a car without knowing the circuit. Practice involves:
1) know the circuit and the most appropriate cars for the track and your driving style.
2) know where the rest of the cars brake (that's what short races are for)
3) improve times, start from the top and avoid those who want to win in the first corner.

Of course not everyone has time to practice, I respect that, Sunday drivers are welcome too, but I don't agree that practicing is a waste of time.

I think this competition is GREAT!!! and a way to make it great and honoring Haupental and their job is to take it seriously.

I am also available for any complaint. A complaint is a gift.

Good text Shags.

Even though the problems with the server these two races were great for me.

I started 27th in Race 1 after mistakes in Q1 and was able to win 14 positions in lap 1. After that i had great battles.

Race 2 was tougher. I was in P6 and Manfred hit me and i span. After that car ahead of me span and i was unable to avoid him - another seconds lost.

Until the end i was able to take P9.

Hallo zusammen,

die Auswertung für den Sachsenring sowie der Endstand der Meisterschaft sind nun unter Events 2021 einsehbar.

Mein Glückwunsch geht an Dauersieger "Alvaro", der die Trophäe zum wiederholten mal in Empfang nehmen kann.

Ich bedanke mich für die rege Teilnahme und hoffe
euch beim "DFC VIII" wieder auf der Strecke zu sehen.

Vorschläge für den nächsten DFC bzgl. Besetzung der grossen Klasse(TC-65 ist gesetzt) oder auch allgemein sind immer willkommen.

VG
Manfred

Hallo zusammen!

Das war echt eine super Meisterschaft mit tollen Strecken!

Großen Dank an Manfred dafür.

Glückwunsch an den Gesamtsiegwr Alvaro. Wie immer sehr stark und konstant gefahren.

Freue mich sehr über den 8. Platz in der Gesamtwertung und auf die nächste Auflage.

See you on track!

Gruß senninho

Moin,

da schliess ich mich als 9. Senninho doch gerne an Gratulation zu P 8. Und natürlich allen anderen die durchgekommen sind. Und beinahe hätte ich unseren Seriensieger Alvaro - Gratulation - im ersten Rennen gestern geschlagen, leider bin ich zu nervös wenn mir 2 schnelle Fahrer im Nacken sitzen so dass sie in letzter Sekunde beide wieder vorbei waren.Waren 2 tolle Rennen auf einer schönen Strecke

Danke Manfred - ist nach wie vor eine tolle Serie.

Die Strecken ware z.T. schwieriger als letztes Jahr m.E. und das Hauen und Stechen wurde ja schon ausgiebig diskutiert.

Deshalb - ohne vorheriges Training (!) unter der Woche war das nicht zu schaffen für mich und vermutlich die meisten unter uns.

Und - man bekommt nur Punkte wenn man ankommt (!) - vielleicht sollte das vor jedem Rennen nochmal stark betont werden

Danke nochmal

Reinhold

Ja
echt spannende Rennen, besonders das kurze Quali sind eine Herausforderung.
Glückwusch auch von mir, sind fast unschlagbar die Spanier.

Mit den Schwachen Autos so weit vorne zu landen, keine Ahnung wie die das machen.
Bin beim nächsten natürlich wieder dabei.

Gruss Tom

Grats Alvaro. This is really your thing. Very well done!

Danke Manfred, war wieder super geplant!

Hallo

Ich muss schon sagen dass es wirklich toll ist was Manfred und viele andere hier vollbringen.
Tolle Events.
Klasse Zusammensetzung
Tolle Fahrer mit hohem Niveau
Klasse Leute dahinter

Gratulation an die Spanier um Alvaro
Und alle die angekommen sind.

Hoffe auf mehr Beteiligung in kommenden Events
Greets
Tobi

Grats Sachs survivors!!

Please Manfred, keep doing this Championship allways. Grats for another greeeeat edition

Why I love DFC:

-You can fight against everybody because of the difference of the cars.

-You must decide wich car probably is gonna be adecuate depending on the track and the car of the rest of the people, so not only driving counts.

-You must learn to adapt other cars braking point and turning style (more than ever) due to the difference.

-There are original tracks. I love testing tracks. (Even there are fails on them, like the races wich end in lap XX because of a bug )

Things to improve:
Calendar.The best championship on ABB (Apart of ETCC) deserves a better moment to be celebrated (middle champ on first "work months" and final races on "summer vacation"? ). Herr der Ringe its a summer champ, but not middle-middle.

byagm schrieb:

Please Manfred, keep doing this Championship allways. Grats for another greeeeat edition

Things to improve:
Calendar.The best championship on ABB (Apart of ETCC) deserves a better moment to be celebrated (middle champ on first "work months" and final races on "summer vacation"? ). Herr der Ringe its a summer champ, but not middle-middle.

Herzlichen Glückwunsch Alvaro.

janosch schrieb:
Herzlichen Glückwunsch Alvaro.
Yes, fantastic performance! Well sought out which car where and....practice!

Danke guys. The great thing has been to keep the fight till the end! Nice last track choice!!

CasparGTL wrote:
Yes, fantastic performance! Well sought out which car where and....practice!

Sorry for practicing, thats cheating