Toyota, Simca und Mazda auf De Vito.

Was gibt es zu berichten?

Stefan_R schrieb:
Toyota, Simca und Mazda auf De Vito.

Was gibt es zu berichten?

Das ich erstaunlicherweise nicht überrundet worden bin...mehr wollte ich gar nicht...


Glück auf!

Irgendwie das +120 kg Schiff auf P2 gefahren

Mein Gott, das war hart, besonders die letzten Runden war der Toyota kaum noch auf der Strecke zu halten... schön

...dass ich Marcus (W.Bergmeister) mit meinem bloeden manoever womoeglich den Sieg gekostet habe. Bei einem Überrundungsmanöver. Tut mir wirklich sehr sehr leid. Total chaotisches rennen bei mir. Und war ich der einzige mit lag's? Selten so erlebt während Altbiebudenrennen.

Grats an alle ankommenden und nochmals Entschuldigung Marcus.

Cu on track
Ratus

Moin,
also ich fand`s Super !!!
Hatte vorher Offline den Mazda als den für mich am besten fahrbaren Wagen befunden.
Das Rennen:
Nach dem anfänglichen Durcheinander vor der Links-Rechts Schikane landete ich auf den letzten Platz.
Bin dann, ohne wohl so richtig jemanden überholt zu haben als 21er ins Ziel gekommen.
Die Stecke fand ich absolut Top, zwar vorher noch nie gefahren aber dennoch sehr, sehr gut fahrbar.
Alles im allen,...hat Riesen Spaß gemacht, Danke an die Veranstallter.
ATCC,...macht Laune

Gruß Ralf

PS: Sorry an Blech Bernd für mein stümperhaftes rausfahren aus der Box so ca. 5-6 Runden vor Ende,...ich hoffe ich habe Dich nicht zu sehr behindert.

Kurze Erläuterung zu den Fahrzeugen:
Der Toyota war bei unseren Testfahrten immer deutlich zu schnell, also haben wir ihm 40 kg drauf gepackt, damit er sich als Konkurrent eignete. Der Mazda war zwar der Schnellste, musste dafür aber 2 mal an die Box.

Joe Watchman schrieb:
Irgendwie das +120 kg Schiff auf P2 gefahren

Mein Gott, das war hart, besonders die letzten Runden war der Toyota kaum noch auf der Strecke zu halten... schön
So soll es sein. Stell dir vor du hättest keine Gewichte und würdest einsam deine Runden vorne drehen. So hast Du noch zusätzlich Training gehabt. Aber trotzdem habe ich großen Respekt vor dieser Leistung mit zwei Passagieren im Wagen

W Bergmeister hatte das Rennen souverän dominiert und ich habe mich in der Auswertung gewundert, warum er auf einmal auf Platz 7 stand. Aber der Post von Ratus bringt Licht ins Dunkel. Dennoch ist W Bergmeister immer noch in der Führungsrunde geblieben.

Ratus schrieb:
...dass ich Marcus (W.Bergmeister) mit meinem bloeden manoever womoeglich den Sieg gekostet habe. Bei einem Überrundungsmanöver

naja, eigentlich nicht...aber waren schon fehlende 12sek. die mich nervös gemacht und zu Fehlern verleitet haben

Stefan_R schrieb:
W Bergmeister hatte das Rennen souverän dominiert und ich habe mich in der Auswertung gewundert, warum er auf einmal auf Platz 7 stand. Aber der Post von Ratus bringt Licht ins Dunkel. Dennoch ist W Bergmeister immer noch in der Führungsrunde geblieben.

...auf Platz 7 bin ich gelandet weil ich, als du nach meinem Boxenstopp zu meiner Überraschung noch 2x reingefahren bist, recht unkonzentriert die letzten Runden gefahren bin (in Gedanken schon bei meinem 1. Eventsieg) und beim überrunden von rdjango ne cutwarnung bekam und 5 Kurven vor Schluss dann noch ne S/G ich war mir sicher die 2 waren die einzigen Cut's...
Bin dann ca.10sek. vor Joe ins Ziel gekommen und durfte dann mit ansehen wie ich durchgereicht wurde

Aber kann mir noch einer verraten warum ich so schnell war... hattet ihr alle soviel Gewicht mit ?!?

Generell fand ich die Kombi Klasse, was soll ich auch sonst sagen Beim nächsten mal dann vielleicht

that's racing
Marcus

W.Bergmeister schrieb:

Aber kann mir noch einer verraten warum ich so schnell war... hattet ihr alle soviel Gewicht mit ?!?



so isses bei den Spitzenfahrern.

Tut mir Leid mit der Cutwarnung - hatte selber auch eine S/G, da ist die Strecke etwas pingelig.

Gruß
rdjango

W.Bergmeister schrieb:
Aber kann mir noch einer verraten warum ich so schnell war... hattet ihr alle soviel Gewicht mit ?!?
Die Gewichte sind so angepasst, dass keiner einsam seine Führungsposition fahren kann und fast alle anderen überrundet. Am Beispiel von JoeWatchman sieht man, dass er trotz Maximalgewicht vorne mitfährt. Andere, wie ich, haben zwar auch Ballast, jedoch weniger.. All das soll nur dazu dienen das Feld dichter beisammen zu halten.

Ich finde nur komisch, das "Bernd", der die Serie anführt, im Lauf 7 keine Gewichte dabei hatte?

Keine Kretik, ist mir nur beim durchsehen aufgefallen.

Sorry, hatte wohl diverse Freezes und nach ein paar Runden dann Verbindungsabbruch. Schade. Hoffe ich habe euch nicht allzu sehr behindert.
Ansonsten schöne Strecke und Fahrzeugkombi

Gruß
Olaf

Ach so, wegen der S&G in der letzten Runde war ich plötzlich auf 1! Ich habe das nämlich eigentlich nicht gewonnen!

Habe mich noch auf der Strecke gewundert, was da wohl los ist, auf S&G bin ich aber nicht gekommen.

Ich dachte erst, da ist ein Fehler in der Zeitnahme!

UweLaenger schrieb:
Ich finde nur komisch, das "Bernd", der die Serie anführt, im Lauf 7 keine Gewichte dabei hatte?

Keine Kretik, ist mir nur beim durchsehen aufgefallen.
Aber schon berechtigt. Das war mein Fehler. Ich habe bei diesem Lauf Zeitprobleme gehabt und irgendwie ist mir BERND durchgegangen.
Joe Watchman schrieb:
Ach so, wegen der S&G in der letzten Runde war ich plötzlich auf 1! Ich habe das nämlich eigentlich nicht gewonnen!

Habe mich noch auf der Strecke gewundert, was da wohl los ist, auf S&G bin ich aber nicht gekommen.

Ich dachte erst, da ist ein Fehler in der Zeitnahme!
Ist mir auch so gegangen als ich mir die Auswertung anschaute.