Servus,

ich hab mal ne Frage zu den Sichten in GTL an Euch. Gibt es eine Möglichkeit, die Rote "Schaltwarnlampe", die man sich in der Cockpitsicht zusäztlich anzeigen lassen kann, auch in der Motorhaubensicht anzuzeigen? Natürlich gibts da im HUD diese kleine Lampe, wenn ich mich allerdings auf die Strecke konzentriere sehe ich die nicht.
Welche Sicht favorisiert Ihr in GTL?

Gruß,
Daniel

Hi DanImfast
Ich bevorzuge die Cockpitansicht mit HUD. Ich habe hier einfach das beste Gefühl für das Auto. Die Haubenansicht bietet natürlich erheblich mehr Frames, da die Cockpittexturen nicht geladen werden. Aber es gibt keine Anzeigen und das stört mich.
Ob man das HUD in die Haubenansicht bekommt, oder nur die Lampen, weis ich leider nicht.

Gruss Thunder

Ich fürchte,das geht nicht.

Ich habs schon mal mit dem Neptune Cortina probiert...wollte den angebauten aussenspiegel in der haubensicht aktivieren...war nix zu machen.

es reicht als hud im menü nur die ganganzeige einzustellen (links,mitte oder rechts )., da ist dann die kleine lampe mit drin.
du siehst dann wirklich nur deine ganganzeige mit schaltlicht.Dann siehst du die auch einuigermaßen gut , wenn der rest fehlt.
Hoffe konnte dir helfen.
Gruss Karsten<br><br>Beitrag ge&auml;ndert von: Dose, am: 2007/06/29 17:45

Also ich fahr mit der Aussenansicht.
Sprich: Kamera oben hinter dem Auto.

Jetzt hab ich auch ne Frage zu diesen Lämpchen.
Wo sehe ich in der Ansicht, dass ich eine Stop&amp;Go-Strafe zu verbüßen habe?
Klar, bekomme ich irgendwann oben eine Einblendung, aber im Eifer des Gefechts kann man die auch locker übersehen.

Natan schrieb:
Also ich fahr mit der Aussenansicht.
Sprich: Kamera oben hinter dem Auto.

Jetzt hab ich auch ne Frage zu diesen Lämpchen.
Wo sehe ich in der Ansicht, dass ich eine Stop&amp;Go-Strafe zu verbüßen habe?
Klar, bekomme ich irgendwann oben eine Einblendung, aber im Eifer des Gefechts kann man die auch locker übersehen.

Würde mich auch mal interesieren

Die Benachrichtigung von einer Stop-and-Go Strafe kommt bei allen Ansichten oben.

Aber im Normalfall hat man ja schon vorher eine Warnung Strecke verlassen bekommen. Dann ist es höchste Zeit den Fahrstil ein bisschen anzupassen und nicht mehr abkürzen.

Wenn man in der Boxengasse zu schnell war, kommt die Einblendung der Stop-and-Go Strafe immer nach der Ausfahrt.

Achtung: Wenn man eine Stop-and-go Strafe einmal bekommen hat, bekommt man sie bei jedem Verlassen der Strecke wieder.

Die Warnung Strecke verlassen kann mehrmals in einem Rennen kommmen. Kommt sie hingegen in der gleichen Runde zwei oder dreimal, gibts sicher eine Stop-and-go Strafe. Sonst kann man sich aber mit ein paar sauberen Runden wieder &quot;clean&quot; machen.<br><br>Beitrag ge&auml;ndert von: lxpeter, am: 2007/07/04 12:44

Moin. @lxpeter

Bist Du ganz sicher? Ich meine in Erinnerung zu haben, dass nach dreimal &quot;Strecke verlassen&quot; automatisch die &quot;stop and go&quot;-Strafe kommt. Egal in welcher Runde.
Das &quot;sauberfahren&quot; ist mir neu.

Grüsse von der Küste
Andreas

Danke lxpeter!

Wie sieht es denn mit einem Frühstart aus?
Gibt es da sofort eine S&amp;G-Strafe?

Also ich gucke beim Start ja nicht auf die Einblendungen.
Schade, dass es da kein Lämpchen oder ähnliches gibt.

Moin.

Yep. Frühstart = stop and go

Gruss von der Küste
Andreas

Knalli schrieb:
Moin.

Yep. Frühstart = stop and go

Gruss von der Küste
Andreas
Und dann erscheint die Meldung oben auf dem Screen?
Das ist glaub ich mir die letzten Tage passiert.
Bin los und anschliessend auch ganz normal gefahren und plötzlich wurde ich disqualifiziert.

Ich vermute, dass ich die S&amp;G-Meldung &quot;ignoriert&quot; habe, hehe...

Moin.

Yup. Stop and go ignoriert = disqualifiziert.
Das war es wohl. Ja ja - im Eifer des Gefechts.

Gruss
Andreas

@ Knalli

Wenn du zweimal in der gleichen Runde die Strecke verlässt, hast du sicher eine Stop-and-go. Ich hatte in einem Porsche-cup event (Montreal oder Indianapolis) dreimal Warnungen wegen Strecke verlassen. Die waren aber über das ganze Rennen verteilt und somit hatte ich keine Stop-and-go Strafe.

Wichtig ist auch zu wissen, dass man mit einer Stop-and-go Strafe genau noch einmal die Start/Ziel Linie überqueren kann, dann aber zwingend in die Box muss um die Strafe abzusitzen. Beim zweiten Mal überqueren ohne absitzen ist man disqualifiziert

Moin lxpeter.

Danke für die Info. War mir echt neu und ist gut zu wissen.

Gruss von der Küste
Andreas