Ahoi,
die Frage steht eigentlich schon oben. Welche Fahrhilfen sind erlaubt in Rennen? Autoclutch sollte ja eigentlich (fast) selbstverständlich sein. Aber wie sieht es mit Automatikschaltung aus? Ich persönlich fahre GTL seltsamerweise besser mit Automatikschaltung, liegt wohl auch an den *alten* Autos, die doch sehr bockig reagieren wenn man zu früh runterschaltet.

Grüsse
Marsdawn

Die zwei sind erlaubt. Sonst nüschds.

Gruß

B8man

die zwei genügen mir vollauf!

Danke für die prompte Antwort

Ich als G25 fahrer kann einfach nicht übers Herz bringen, H Schaltung und Kupplung ist Pflicht, genauso wie die 900 Grad, schliesslich drosselt man ja auch kein Porsche

gibt aber leider zuviele grobmotoriker, die nicht 5 sachen aufeinmal machen können. ich fahr zwar auch mit nem sequentiellen ganghebel, aber ne kupplung hab ich nicht. außerdem wär ich glaub ich überfordert und die sache wäre zu anstrengend. schließlich werde ich hierfür nich bezhlt außerdem sind ja noch genug controller-fahrer unterwegs. jeder darf, wie er will

grüße und viel spaß

Wenn ich mal 10 Runden lang konstante Zeiten fahren kann überleg ich mir das mit dem manuell schalten nochmal.
Bei rFactor oder Race z.B. hab ich keinerlei Probleme mit der Gangschaltung. Aber bei GTL schalte ich scheinbar zu früh, das Auto dreht sich oder versucht es zumindest. Das hat zur Folge, das ich unlogischerweise mit Automatikschaltung bessere Rundenzeiten hinbekomme.

Silent schrieb:
Ich als G25 fahrer kann einfach nicht übers Herz bringen, H Schaltung und Kupplung ist Pflicht, genauso wie die 900 Grad, schliesslich drosselt man ja auch kein Porsche

Ich habe ja auch ein G25 und finde die H-Schaltung sowie die Kupplung voll für die Füße. Das Schalten "klick-klack" finde ich einfach billig und zu einer Kupplung bzw. dem Pedal gehört meiner Meinung nach ein Schleifpunkt, der leider nicht mal ansatzweise vorhanden ist.
Eine 900° Lenkung wirst du in kaum einem echten Rennwagen finden.

Ist also alles subjektiv!


Gruß
Martin

Das Problem mit der Automatik ist,das sie auch mal in einer Kurve den Gang wechleln möchte,dann gibt es einen Lastwechsel und der kann dir das Auto auch schon mal wegnehmen
Aber es ist auf jeden Fall richtig zuerst nicht alles auf einmal machen zu wollen.
Irgendwann stellt man das schon um.
Mich hat es irgendwo mal genervt das die Karre immer in einer engen Kurve in den ersten runtergeschaltet hat und ich dadurch meißt in nem Dreher endete.
Fahrhilfen machen nicht wirklich Sinn.
Kommst du auf nen Server wo die aus sind gibts Probleme weil du es nicht gewohnt bist.

Gruß
Matthias

Hallo zusammen.

Jetzt möchte ich meinen Senf auch noch dazu geben.
Schock - ich fahre mit Pad.
Die einzige "Hilfe "
die ich benutze ist die Automatik.
Mir ist es aber lieber ein richtig gutes Rennen
mit fairen Pad Fahrern zu haben ,als mit Leuten
die einfach nicht die Regeln verstehen und ein
Wheel ihr eigen nennen.
Jeder so wie er kann und will , aber bitte fair.

Habe schon darüber nachgedacht mir beim Ford Händler meines Vertrauens ein Pad einbauen zu lassen.

( Joke )

Gruss Ralf

Hallo zusammen,

will auch einen Beitrag weiter zum Premium Boarder kommen.



Denke mir ein Bild sagt mehr als tausend Worte!

Gruß Bernhard
Ps.: Bin der Meinung ob Pad, Lenkrad oder Tastatur, ist doch egal mit was man seine Wagen um den Kurs fährt. Hauptsache man hat Spaß und man behandelt jeden so, wie man selbst gerne behandelt wird.