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                          Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... (1 Leser) (1) Gast
                          Zum Ende gehen Neues Thema Beliebt: 0
                          THEMA: Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter...
                          #110356
                          Argyle (Benutzer)
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                          graphgraph
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                          Geschlecht: männlich Ort: Leverkusen Geburtstag: 1965-04-16
                          das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... vor 5 Jahren  
                          Hallo zusammen,
                          Wie der ein oder andere schon mitbekommen hat , ist mir vor dem letzten ETCC Event (Clermont, eine meiner favorites) die Hardware, genauer mein Lenkrad (fanatec GT3RSv2) ausgestiegen. Auslöser war die Clubsport V1 Pedale, deren Bremse zappelte und nicht mehr gradlienig dosierbar war. Bei Calibrierungsversuchen in Win und Software ist dann das Lenkrad aus der Geräteanzeige verschwunden, bisher irreversibel. Bei inzwischen kpl Neuinstallation Stand aktuell:
                          die aktuellste firmware lässt sich max zur Hälfte aufspielen , dann steigt der Updater aus.
                          Anfangs mit error2 jetzt ohne Rückmeldung.
                          Mit dem Support bin ich in Kontakt, fürs Pedal scheint es eine einfache Lösung zu geben,
                          vermutlich nur eine gealterte loadcell.
                          Lösung fürs Lenkrad bleibt offen.

                          falls irgendjemand zwingende Ideen; hat her damit.
                          Die hilfreichste im Web war diese: https://www.gtplanet.net/forum/threads/fanatec- csr-firmware-new-problem.269322/
                          Aber inzwischen hab ich fast alle Möglichkeiten, auch mit alten treibern und firmwares,
                          und auch auf anderen Rechnern durch.

                          Gamepad und ffb-freies wheel hab ich schon probiert. Übergangsweise höchstens mit viel Alkohol zu ertragen, und mit ersterem erreiche ich trotzdem nicht das Ende der Start/Ziel-Geraden.

                          Das wird vermutlich teuer

                          In einem Parallelthread ( new wheel or not) wurde vor kurzem das Thema angerissen.
                          (wobei das "or not" bei mir sehr digital und wörtlich enden würde :/ )
                          Da ich technisch das Thema die letzten Jahre nicht wirklich verfolgt habe stellt sich mir hier z.B. die Frage nach dem Unterschied zwischen belt- und DD (direkt drive) ,
                          (auch wenn bezeichnungstechnisch klar) mag hier jemand mit Erfahrung mal ein kurzes , gerne
                          auch subjektives Statement zum Unterschied geben?

                          Ich war mit fanatec zufrieden und würde auch wieder da kaufen, aber inzwischen scheint es ja auch einiges anderes zu geben.
                          Gibts da Erfahrungen?
                          Auch wenn, abgesehen davon, der WAF (kostentechnisch) wohl eine gewisse Rolle spielen könnte

                          LG

                          Argyle ---- Stefan
                           
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                          #110364
                          rdjango (Moderator)
                          Das einzige Problem ist meine Fahrerei
                          Moderator
                          Registriert seit
                          2009-05-03 22:27:32
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                          Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... vor 5 Jahren  
                          Hallo Stefan,

                          du hast mein Mitgefühl - man kann nicht mehr (vernünftig) mitfahren - Höchststrafe

                          Es ist in erster Linie eine Frage des "Waf" Budgets. Den Parallelthread hast du ja schon erwähnt - da hab ich dann aus Interesse mal recherchiert und festgestellt das Thrustmaster mittlerweile auch "expansiv" geworden ist, vllt. etwas günstiger als Fanatec aber angesichts des verbauten Materials (viel Plastik) eher zu teuer.

                          DD hat dikl ja schon erwähnt - kann ich nichts zu beitragen ausser das es mir bisher zu teuer war. Die Wheelbase 2.5 ist vllt. die beste Riemengetriebene auf dem Markt - dazu kommt dann noch ein ordentliches Lenkrad, das billigste war mir dann zu billig was Haptik und Feeling betraf also nochmal draufgelegt fürs Porsche (BMW ist neu und vermutlich vergleichbar). Da kommt schon was zusammen Aber besser ist vermutlich nur DD und da ist Fanatec m.E. nicht das Teuerste ....

                          Gruß

                          Reinhold
                           
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                          #110374
                          Argyle (Benutzer)
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                          Geschlecht: männlich Ort: Leverkusen Geburtstag: 1965-04-16
                          Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... vor 5 Jahren  
                          Danke schonmal für das Feedback , hier und auch per PM. Ein längeres Gespräch gestern mit Jens fuhrte dazu , das ich nochmal auf der alten Festplatte nach früheren Treibern gesucht habe. Über den Umweg gings dann. ( erst alte Treiber und updater, dann schrittweise aktualisieren)--- ging.
                          Das FFB ist zwar noch katastophal , aber das Wheel zumindest wieder online


                          Viele Grüsse

                          Stefan
                           
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                          #110375
                          Robbser (Benutzer)
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                          Aw: das AUS nach 11 Jahren, oder wie geht es weiter... vor 5 Jahren  
                          Hallo Argyle,

                          Zur Lenkradproblematik kann ich leider nix sagen, aber bei mir hat sich die Loadcell für die Bremse auch vor kurzem verabschiedet. Das Wechseln ist kein Ding, nur eine kleine Madenschraube aufdrehen. Ist nur etwas fummelig. Gibts bei Fanatec für 20€, oder aus China für weniger.

                          mfG Robert
                           
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                          K.L.I.C.K.

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                            Assen 2001: 00:02:25.796
                            (Ford Capri 2600 RS)
                            14.Dez.25 -16:50
                          • KatanaVolker
                            Assen 2001: 00:02:46.593
                            (Audi 80 GTE)
                            14.Dez.25 -16:48
                          • KatanaVolker
                            Assen 2001: 00:02:38.009
                            (Opel GT 1900)
                            14.Dez.25 -16:40
                          • Mikkola
                            Assen 2001: 00:02:22.815
                            (Ford Escort II RS gr5N)
                            14.Dez.25 -16:39
                          • Björn GER
                            Assen 2001: 00:02:24.227
                            (Opel Commodore 2800)
                            14.Dez.25 -16:38
                          • KatanaVolker
                            Assen 2001: 00:02:40.691
                            (Opel Kadett C Coupe)
                            14.Dez.25 -16:31
                          • Björn GER
                            Rosin Winter: 00:02:09.890
                            (Abarth 695SS Competizione)
                            14.Dez.25 -16:06
                          • Oida
                            Spa 66: 00:03:29.700
                            ((LMC) Porsche 907 K)
                            14.Dez.25 -15:48
                          • odb
                            Assen 2001: 00:02:26.118
                            (Ford Capri 2600 RS)
                            14.Dez.25 -15:45

                          Stand: 2025-12-14 17:51:39

                          Gameserver Statistik


                          --- Neuester Fahrer ---

                          B0RD1
                          (21.Okt.25 -02:43)

                          --- Aktivster Fahrer ---

                          in Woche 50:
                          Björn GER
                          1.747,78 km
                          in 228 Runden

                          im Dezember:
                          Björn GER
                          2.450,29 km
                          in 362 Runden

                          Gesamt:
                          Manfred Haupenthal
                          961.410,42 km
                          in 214.357 Runden

                          --- Gesamtstatistik ---

                          in Woche 50:
                          39 Fahrer
                          8.948,59 km
                          in 1.627 Runden

                          im Dezember:
                          53 Fahrer
                          16.913,80 km
                          in 3.303 Runden

                          Gesamt:
                          8770 Fahrer
                          50.490.762,50 km
                          in 11.436.517 Runden


                          Und wann schaust DU mal rein?

                          Stand: 2025-12-14 17:01:04