Das Auto ist legendär. Das Handling ist großartig und die Bremsen auch. Niedriger Schwerpunkt und der Vorderrad-Antrieb wird dich immer durch die Kurve ziehen. Die Antwort auf alle Kurven-Probleme mit diesem Auto ist es früh mit der Kurve fertig zu sein und dann mit Vollgas heraus zu beschleunigen. Eine späte Heck-Bremstechnik in die Kurve hinein funktioniert gut mit dem Mini. Wenn man es meistert, zeigt er auf den Scheitelpunkt und du brauchst nur noch Vollgas geben aus der Kurve heraus.
(Aus dem englischen Original von Doug Arnao)
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