Hallo zusammen,

da hier teilweise schon Weltuntergangstimmung herrscht und es mich selbst interessierte, habe ich mal eine kleine Statistik gebastelt.

Sie zeigt die Fahrerbeteiligung an den angebotenen Events der verschiedenen Buden/Anbieter
im Monat Mai (bis zum 26.5).

So schlimm sieht es doch gar nicht aus mit GTL



Gruß Manfred

Puh schock

Aber wir sind vorne jetzt schwinden wegen der Jahreszeit sowieso die Fahrerzahlen. Urlaubszeit fängt im Juli an oft Grillt man ist unterwegs usw.

Mich freut es das wir vor den Simulaten stehen


Gruß Sascha

Absolut Manfred!
Ich fahre jedes Rennen sehr gluecklich wenn da 15 Autos sind und finde es immer noch einzigartige Spitze das wir oft (weit) ueber 20 am Start haben oder sogar 2 oder 3 Server brauchen!!! Und es kommen immer noch neue Leute dabei!

Hallo Manfred,

wie gut das du die KBB vergessen hast.
Da ist leider momentan sehr wenig los.

Gruß
Klaus

Ich hab die wirklich vergessen (schäm)

An die MBB hab ich noch gedacht, aber da fehlt es
an den Auswertungen.


Gruß Manfred

Schwindende Teilnehmerzahlen sind unschön, keine Frage ... aber ich glaube ein bisschen Sommerloch ist auch normal ... ich habe in letzter Zeit oft events verpasst, weil ich einfach etwas zu lange unterwegs gewesen bin ... es war halt zu schön, und in meinen Bands geht es so langsam auch wieder auf die "heiße Phase" zu (im Winter buchen ja doch weniger ne Samba/Bossa-Band).

erschwerend kommt noch dazu, dass ich gerne in der ETCC eine möglichst gute Leistung abliefern möchte ... die Zeit, die ich dann mit GTL verbringe, steht dann oft unter den Vorzeichen "vorbereitung aufs nächte ETCC-Rennen" ... oder eben einfach "fahren nach Lust und Laune" ... oft auch sehr spät abends.

Bei den anderen Events (DFC, 4fun, oder F1-Sonntag) habe ich dann oft für meinen Geschmack viel zu viel Training ... und dann möchte ich auch niemanden behindern, weil ich Im Rennen noch alle Hände voll mit Fahrzeug und Strecke zu tun habe.
Oft gehe ich dann nach dem Training wieder ... mit meinen Fahrleistungen schwer unzufrieden.

Ich denke mittlerweile, dass der Rest von ABB-GTL durch die Teilnahme an Langserien, wie der ETCC etwas leidet ... schade, aber irgendwie sagt mir mein Gefühl momentan, dass das wohl meine letzte ETCC gewesen sein sollte ...
Einfach weil ich auch wieder Zeit für die anderen ABB-Events haben möchte und ich merke, dass mich die ETCC zur zeit voll auslastet.

Grüße
Olaf

Hi

Vieleicht wäre es möglich die Testtage für die Etcc auf einen Tag zu beschränken.

Ja ich weis man kann offline oder privat server tests Starten. Dazu habe ich auch eine Idee
Die Daten für die Events könnte man vor Beginn der Etcc bekannt geben. Welche Strecke gefahren wird. Wird erst am Testag bekanntgegeben.

Das verringert die entlosen Test und macht das ganze noch interessanter. Sagen wir Samstags gibt es von 20 uhr bis 00:00 die Möglichkeit sein Fahrzeug einzustellen.

Erstmal wird viel los sein und spannend ist auch wer bekommt in der Zeit sein set optimal hin.

Problem wird aber weiterhin sein das dann die gefuchsten kommen und dann auch nach null uhr weiter stellfahrten Unternehmen.

Da kann man dann nur auf die Fairness setzen ras nicht weiter getestet wird.

Obwohl das hinfällig ist weil im Motorsport jede art genutzt wird um sich ein Vorteil zu verschaffen.

Ahh mist vergessen wir das alles wieder

Gruß sascha

Hallo Sascha,

vielleicht wäre es einfach möglich, dass DU all deine Selbstbeherrschung zusammennimmst und einfach erst am Samstag vor dem Rennen das erste Mal ins Auto steigst. Mit Verlaub, aber das macht es nicht interessanter - wenn überhaupt, dann nur für dich.

So etwas hatten wir schon. Und ich will es bestimmt nicht zurück.

Der beste Satz zu diesem Thema ist der letzte und da bin ich ganz bei dir

Sonnige Grüße
Harald

Die viele Tests fuer ETCC bringen nicht nur unehrliche Vergleiche aber auch;

- Rennerfahrung fuer jeder der kommt und da sind viele die gerne ueben zusammen mit anderen gerade auf eine Strecke wo sie dann am Sonntag gut aussehen wollen und, wichtiger, ruhig und mit Kraft und Selbstvertrauen fahren koennen
- Ruhe beim fahren und das Uebersehen von ein Rennen komplett mit Taktik
- Setuperfahrung und Setuphilfe fuer jeder der das mag
- Fahrlinien beim anschauen von der Box oder hinter ein andere Fahrer.
- Tolle kurze Rennresultate fuer ueberraschende Fahrer die am Sonntag fast nie vorne sind aber wenn die das geprueft haben...
- Teambildung, zusammen fahren und vergleichen und einander motivieren
- Plaudern ueber Rennsituationen und auch mal das loesen von Irritationen aus andere Rennen
- mehr Fahrer durch die Anziehungskraft der Serie
- SPASS!
- uzw....

Ohr ja ist schon gut

Es war nur ein blitz gedanke zu dem was olf gesagt hat. Das die Abb etwas unter den Testfahrten der Etcc leidet.

Ich selber profetiere ja auch von den tests
Siehet man ja seit Monaco

Harald das mit Selbstbeherrschung habe ich bis monaco so durchgezogen. Manchmal sogar erst die ersten runden am Sonntag ab 19:30 gedreht.

Das geht auch aber um ganz vorne mitzufahren da brauchs dann schon mehr. Deswegen habe ich für monaco die meisten testfahrt in meiner ganzen Etcc laufbahn gemacht mit Erfolgt


Gruß Sascha

Hallo,

wenn wir uns auch vom Top etwas entfernen - in meiner ersten Saison ETCC bemerke ich den von Sascha beschriebenen Effekt von der anderen Seite. Aber es ist eindeutig - das Training dafür verringert die Teilnahme an den Kurzrennen und z. T. anderen Events.

Wenn ich jetzt abends ans Lenkrad gehe, trainiere ich die nächste Strecke um das richtige Setup und Sicherheit usw. auf der Strecke zu finden. Obwohl ich öfter lieber ein Rennen auf nem anderen Server fahren würde. Auf der anderen Seite bin ich z.Zt. auch häufiger hier - die ETCC motiviert halt, so das sich die Frage stellt, ob alle ETCC-Fahrer sonst auch hier wären - eher wohl nicht.

Bis letztes Jahr habe ich über die ETCC eher geärgert wenn auf den anderen Servern nichts los war, jetzt kenn ich die andere Seite ...

Gruß

rdjango

Ich kann mich nur verbessern wenn ich kontinuierlich auf einer Strecke übe. Da ich der langsamste in der Mannschaft bin, möchte ich bestens vorbereitet in die Rennen gehen. Die ein oder andere Runde auf anderen Strecken bringen mir, ausser etwas Abwechslung, nicht viel.Bei anderen Events störe ich mangels Übung oder Erfahrung nur die Ambitionierteren. Nach der ETCC werde ich mich auch an andere Events trauen.
CU on track
Gregory

Alles klare Aussagen. Danke

Hi Leute


Üben bis zum abwinken bringt richtig was!

Wenn ich das nicht die ganzen Jahre gemacht
hätte,währ ich heute nicht so schnell!

Vor langer Zeit begegnet ich die/der Waldfee
auf dem Server und wir unterhielten uns.
Ich fragte ihn wie man nur so verdammt schnell
sein kann.
"Fahr mal hundert Runden,das kommt dann schon!"
Auf einer Strecke,wohl gemerkt.
Das ist dann auch mal richtig Arbeit und
langweilig.
Danach ist man sicherer und schneller.
Kann ich nur jedem empfehlen.
Ein gewisser Anteil an Ehrgeiz muss man haben
um auchmal zu Fahren wenn einem gerade nicht danach ist.
Die Belohnung,sind dann die besseren Ergebnisse
die man einfährt.
Wenn man mit einem guten Ergebniss über die
Ziellinie fährt, ist alle schinderei vergessen.

Und ja, viele haben die Zeit nicht,dann muss
ich mir was einfallen lassen.
Geht nicht gibs nicht.


Gruss Wiege

Moin zusammen,

aus privaten Gründen, habe ich aktuell nur noch Zeit die ETCC zu fahren.

Ich würde auch gerne mehr fahren, aber wenn ich morgens um 6 Uhr das Haus verlasse, und abends um frühestens 18:00 Uhr wieder Zuhause bin, und mich dann auch noch um "Alltagsprobleme" kümmern muss, bleibt bei mir nicht mehr viel "Freizeit" für die ABB übrig!

Daher freue ich mich auch schon auf die ETCC-freie Zeit, da ich dann auch mal das eine oder andere Event fahren kann, ohne mich entsprechend vorbereiten zu müssen (wollen!).

Trotzdem freue ich mich jedes Jahr auf's neue auf die ETCC, da ich mir die Zeit dafür einfach nehme!


Gruß vom Bodensee,
Holger

Hier melden sich im Moment nur die, die sowieso oft anzutreffen sind.Was ist mit den anderen? Wie lockt man die hinter Ofen hervor?

Gregory

Hier melden sich im Moment nur die, die sowieso oft anzutreffen sind.Was ist mit den anderen? Wie lockt man die hinter dem Ofen hervor?

Gregory

Ein Problem ist,das wenn neu Leute kommen
und auf die Server gehen,werden sie in Grund und
Boden,gefahren.
Ist keine absicht von uns aber für die ist es
schrecklich!
Man stelle sich vor,ich hab gerade mal ein gute Runde
hin bekommen und der andere fährt auf anhieb
10 sec. schneller!
Da gehen viel gleich weg auf nimmer Wiedersehen.

Ein Server für Rookies und nur Rookies,keiner von
uns,auch nicht die Hinterherfahrer selbst die sind
viel zu schnell.
Wäre ein versuch wert,finde ich,um neue anzulocken.

Ist nur meine meinung.

...und,und,und ein 8,12 oder24h Rennen natürlich!


Gruss Wiege

Mit meinem Eingangspost wollte ich eigentlich ein wenig positive Stimmung verbreiten

Gruß Manfred

Kann jetzt nichts negatives daraus entnehmen

Was wiege sagt stimmt schon. Vlt wäre es eine möglichkeit Neue Fahrer nicht gleich zu verschrecken.

Kann das nachvollziehen das sich da schnell frust aufbaut. Die frage ist haben wir genug rookies
Damit sie auch Mitfahrer haben?

Langstrecken Rennen .

Ich würde mir zum Jubiläum der Etcc 10. Etwas wünschen so als das beste aus 10 jahren.

Was für mich heisst die 2 Klassiker in einer etcc sasion. 8 std lemans und 8 std nos. Wegen mir auch 12h lemans und nos.

Gruß Sascha

Hi Manfred, habe ich auch so verstanden aber Möglichkeiten es wieder noch besser werden zu lassen sollten wir hier ruhig diskutieren.@Wiege: Ich möchte an dieser Stelle mal JB; Kerb_stone und MichaelE39 loben.Wenn ich mit denen ein Trainingsrennen fahre geht es tatsächlich im Budencredo, auf den langsamsten warten und das Rennen gemeinsam beenden.
An alle Neueinsteiger, lasst euch nicht entmutigen.Hier sind die anderen Fahrer deutlich fairer als offline. Ich habe gut 5 Jahre gebraucht um immerhin ein schneller Hinterherfahrer zu werden.

Gregory

Was haltet Ihr von einem Rookie-Server auf dem die schnellen den neuen oder lahmen helfen? Der Rookie-Club von Rainer war schon sehr gut, ging mir aber teilweise zu schnell voran und es fehlte mir an Grundlagen.

Gregory

Sascha Stemann schrieb:
Die frage ist haben wir genug rookies
Damit sie auch Mitfahrer haben?

Gruß Sascha

Definitiv nicht - s.o.

Wie ich jetzt von 2 Fahrern im TS unabhängig voneinander gehört habe scheint es im Bekanntenkreis durchaus Interessenten zu geben, die durch das Niveau hier abgeschreckt werden. M.E. sollten wir da mal nachhaken, ob es da ne nennenswerte Anzahl gibt die gerne mitfahren möchten.

Wenn sichs lohnt können wir diese dann gezielt ansprechen/einladen und einen irgendwie "geschützten" ev. "betreuten" Bereich schaffen oder so ähnlich - auf blauen Dunst hin lohnt es sich wohl nicht. Wir hatten ja einen offenen Rookieserver und Rookieevents, allerdings m.E. eher halbherzig, ist mangels Nachfrage eingestellt worden.

Gruß

rdjango

also an motivation bei den fahrern hapert es augenscheinlich nicht wenn nur das real life nicht wär...
( das leben is n scheiss spiel.....aber die grafik is geil... )
lg,jo

Ich gehöre nicht zu den schnellen, sage aber jetzt trotzdem mal wir. Wenn wir einem neuen auf dem Server begegnen könnten wir ja checken wie er zurecht kommt und entsprechend über chat oder TS Kontakt aufnehmen.Man muss ja nicht immer zeigen das man alles in Grund und Boden fahren kann.

Gregory