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                            ETCC 9 2017/2018 (1 viewing) (1) Guest
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                            TOPIC: ETCC 9 2017/2018
                            #99860
                            MichaW (Admin)
                            Ich vermisse unsere Gespräche Abends sehr :-(
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            El Oso Rulo schrieb:
                            I don´t know what happened, but i can´t repost fuel, i press the right key to fill but nothing happens. I still on server trying things.

                            What a bad luck for the whole team...shame

                            Glück auf!
                             
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                            #99861
                            Norbert Calenborn (Visitor)
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                            2018-12-22 15:01:31
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Puh, das schlimmste Saisonrennen ist geschafft!

                            Ich mag Stadtkurse nicht, und Monaco ist für mich der unnötigste Stadtkurs von allen. Arbeitsbedingt konnte ich noch nichtmal vernünftig trainieren und ich hätte am liebsten gar keine Nennung für den Lauf abgegeben, hab aber dann doch den inneren Schweinehund besiegt weil ich a. das Team nicht im Stich lassen wollte und b. hatte ich auch die Gesamtteilnehmerzahl im Auge. Schrumpfende Starterfelder sind nie gut, aus reiner Lust und Laune heraus erst recht nicht.

                            Nach dem Quali war meine einzige Sorge, wie ich dem superschnellen Feld so wenig wie möglich im Weg rumstehen könnte, denn auf dem 1er Server war die Pace irre schnell von allen Startern, nur ich war weit weg von den möglichen Zeiten.

                            Doch zu einem Start kam ich erst gar nicht, beim umschalten von Quali auf Race fror mein GTL einfach ein

                            Micha W. eröffnete mir dankenswerterweise die Möglichkeit auf dem 4er Server nachzustarten. Also GTL rebootet und da war dann auch schon Harald Harry auf dem Server, da er einen Disconnect hatte. Als dann nach einigen Minuten Wartezeit kein weiterer Unglücksrabe dazu kam, sind wir zu zweit unser Rennen gefahren, wobei wir von den Zeiten her sehr eng beisammen lagen. Er hat einfach weniger Fehler gemacht und deshalb völlig verdient diesen ("kleinen" Serversieg eingefahren. Jetzt bin ich gespannt wo wir damit im Gesamtklassement gelandet sind.

                            Eine Frage hätte ich aber noch zu den einzelnen Serverauswertungen: wie schafft man es, mit einem Rückstand von 3:28min auf den führenden, trotzdem noch ohne Rundenrückstand ins Ziel zu kommen? Bei Rundenzeiten um 1:45 kenne ich bisher kein Szenario wo das möglich wäre. Oder habe ich schlichtweg etwas übersehen?
                             
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                            Last Edit: 2018/04/22 23:49 By .
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                            #99862
                            dikl (User)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Norbert Calenborn schrieb:

                            Eine Frage hätte ich aber noch zu den einzelnen Serverauswertungen: wie schafft man es, mit einem Rückstand von 3:28min auf den führenden, trotzdem noch ohne Rundenrückstand ins Ziel zu kommen? Bei Rundenzeiten um 1:45 kenne ich bisher kein Szenario wo das möglich wäre. Oder habe ich schlichtweg etwas übersehen?


                            Hallo Norbert,
                            Es gibt noch keine serverübergreifende Auswertung. Bisher gibt es nur die ‚einzelnen Server‘.
                            Wir warten bis Mittag, ob es Meldungen zu Discos etc. gibt.

                            Die richtige Auswertung sollte dann heute Abend online sein.

                            Gruß dikl
                             
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                            Letztens dachte ich, ich hätte Unrecht. Aber ich habe mich geirrt...


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                            #99863
                            Miki (User)
                            Mir geht es gut weil ich ein Mann bin :-)
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                            @Droker,

                            kein Problem. War nur etwas aufgeregt so kurz nach dem Rennen.

                            Diese ETCC ist eh für unser Team sehr Suboptimal gelaufen. Denke das war die schlechteste ETCC ever für unser Team.

                            Trotzdem hat es sehr viel Spaß gemacht wenn es ohne Discos, Serverabbrüche etc. geht.

                            Jetzt hat man den Lancia einigermaßen im Griff und schwupp nur noch 2 Rennen bis Ende.

                            Daher erstmal Danke an Tobi, sich mit dem Auto in die ETCC zu begeben ist schon eine Leistung. So ein zickiges Ding

                            Gruß Miki
                             
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                            #99864
                            MichaW (Admin)
                            Ich vermisse unsere Gespräche Abends sehr :-(
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                            Norbert Calenborn schrieb:


                            Eine Frage hätte ich aber noch zu den einzelnen Serverauswertungen: wie schafft man es, mit einem Rückstand von 3:28min auf den führenden, trotzdem noch ohne Rundenrückstand ins Ziel zu kommen? Bei Rundenzeiten um 1:45 kenne ich bisher kein Szenario wo das möglich wäre. Oder habe ich schlichtweg etwas übersehen?


                            Moin,

                            ganz einfach, Rainer hatte seine letzte Runde schon begonnen bevor er mit Unfall und Motor Null stehen blieb. Wurde dann noch ins Ziel geschoben.

                            Glück auf!
                             
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                            #99865
                            Norbert Calenborn (Visitor)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Ah okay, diese Möglichkeit hatte ich tatsächlich nicht auf dem Schirm. Danke für die Aufklärung
                             
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                            #99866
                            Joe Watchman (Admin)
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                            Hier wieder das vorläufige Ergebnis, ohne Berücksichtigung von Discos o.ä., und ohne Gewähr:

                            http://www.schwarzbierbude.de/events/2018/ Wochenevents/2018_04_22_Gesamt.html
                             
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                            #99867
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                            Gender: Male Location: Kerpen near Cologne Birthdate: 1956-11-17
                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Hi Joe,
                            vielen Dank. Da hat man schonmal einen "Anhaltspunkt".

                            Gerd
                             
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                            Herzlichst Gerd

                            Was man tief in seinem Herzen besitzt,
                            kann man durch den Tod nicht verlieren.
                            J.W. von Goethe
                              The administrator has disabled public write access.
                            #99868
                            GerdW (User)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Hallo Caspar,
                            SO EINE UNGLAUBLICHE DUMMHEIT!!!!
                            Schaeme mich fuer's Team, sorry Jungs.


                            Kein Problem, wie heißt es immer so richtig...
                            Wir gewinnen zusammen und wir "verlieren" zusammen. Alles gut !! Aber wir haben nicht verloren sondern alle einen guten Job gemacht und haben diese "Strecke" bewältigt.
                            Also... Mund abputzen und auf nach Rouen!
                            Ich hoffe du bist wieder dabei!

                            Tot ziens and Groeten

                            Gerd
                             
                            Report to moderator   Logged Logged  
                             

                            Herzlichst Gerd

                            Was man tief in seinem Herzen besitzt,
                            kann man durch den Tod nicht verlieren.
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                            #99869
                            CasparGTL (User)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            GerdW schrieb:
                            Hallo Caspar,
                            SO EINE UNGLAUBLICHE DUMMHEIT!!!!
                            Schaeme mich fuer's Team, sorry Jungs.


                            Kein Problem, wie heißt es immer so richtig...
                            Wir gewinnen zusammen und wir "verlieren" zusammen. Alles gut !! Aber wir haben nicht verloren sondern alle einen guten Job gemacht und haben diese "Strecke" bewältigt.
                            Also... Mund abputzen und auf nach Rouen!
                            Ich hoffe du bist wieder dabei!

                            Tot ziens and Groeten

                            Gerd


                            Schoenes Team.
                            Freue mich schon auf Rouen, fahre da sehr gerne!
                            Hoffe das Ich meine Steigerung von Platz 14 (ETCCVI) und 11 (ETCCVIII) steigern kann, mit 75 Kilo nicht einfach aber viele Topfahrer sind schwer jetzt!

                            Gratuliere an die Top3!!!

                            Es ist nur frustrierend wenn mann ohne wirkliche FEhler und mal (seltsam) taktisch ein gutes Rennen faehrt damit mann am Ende noch eine Chance hat und dann so ein Moment hat. Es passiert SO schnell das mann sich zu spaet realisiert wie tief mann in Adrenaline sitzt und nicht sieht das Manoever gar kein Sinn hatte. Das hat mich ueberrascht. Sicher in MOnaco ist die Konzentration so hoch das mann in eine tiefe Zone gerat, also Ich schon.
                             
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                            Last Edit: 2018/04/23 10:06 By CasparGTL.
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                            #99873
                            Darth Maul (User)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Zunächst einmal möchte ich mich mal für die Strecke stark machen. Ich weiß, viele Leute hassen Monaco, aber für mich gehört dieser Kurs zu den absoluten Favoriten und ich würde mich freuen, hier auch in Zukunft wieder ETCC-Rennen fahren zu können.

                            Zum Rennen selbst:
                            Ich hatte eine gute Qualisession und bin von P11 gestartet. Am Start konnte ich gleich 2 Positionen gut machen. Danach habe ich es erstmal ruhig angehen und habe meine Vorderleute ziehen lassen. Nach etwa 15 Runden habe ich dann so langsam meinen Rhythmus gefunden und angefangen, wieder aufzuschließn. Immer mal wieder konnte ich von Fehler der Vorderleute profitieren und weiter Positionen gut machen. Beim ersten Stopp nach 25 Runden habe ich mir neue Reifen geholt und bin dadurch wieder relativ weit zurückgefallen. Zunächst habe ich die Entscheidung bereut, aber in den letzten 15 Runden hat sich der Unterschied dann bemerkbar gemacht. Nach dem zweiten Stopp in Runde 50 lag ich auf P5 und konnte dank der Reifen noch einmal Druck auf fred und Fritzx ausüben. Am Ende konnte ich beide nach Drehern überholen und das Rennen auf P3 beenden.

                            VG
                            Niko
                             
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                            Last Edit: 2018/04/23 11:52 By Darth Maul.
                             
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                            #99874
                            CasparGTL (User)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Der Niko, einer der cleveren REnnfahrer.
                             
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                            #99876
                            Manfred Haupenthal (Admin)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Darth Maul schrieb:
                            [quote]Zunächst einmal möchte ich mich mal für die Strecke stark machen. Ich weiß, viele Leute hassen Monaco, aber für mich gehört dieser Kurs zu den absoluten Favoriten und ich würde mich freuen, hier auch in Zukunft wieder ETCC-Rennen fahren zu können.

                            -------------------------------------------------- --

                            das ist auch meine Meinung.



                            Beim Start konnte ich, für mich überraschend, P1 verteidigen(üblicherweise werde ich ausbeschleunigt)
                            und problemlos bis zum Boxenstopp in Runde 30 in Führung bleiben. Mein Ziel war es, einmal in Monaco ohne Bandenberührung durchzukommen. Bis Runde 51 ist mir das auch gelungen , dann erwischte es mich dann doch in der Tabac-Kurve. War aber nur eine ganz leichte Berührung mit der Leitplanke ohne Folgen. Ansonsten war das Rennen ziemlich ereignisarm
                            für mich. Spannend wurde es lediglich in den letzten Runden als ich auf meinen Teamkollegen SaschaM auflief, den ich natürlich nicht überrunden wollte. Der hinter mir fahrende Robbser kam mir daher gefährlich nahe und verkürzte seinen Rückstand von 14 auf im Ziel nur noch 0,3 Sekunden.

                            Vielen Dank an alle Mitfahrer und nun auf nach Rouen ( wie Monaco eine meiner Lieblingsstrecken).
                             
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                            Last Edit: 2018/04/23 13:47 By Manfred Haupenthal.
                             
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                            #99877
                            DerOlf (User)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Darth Maul schrieb:
                            Zunächst einmal möchte ich mich mal für die Strecke stark machen.
                            Ich mag Monaco zum Fahren auch sehr gerne ... wenn man seinen Rhythmus findet, dann ist das wie Walzer tanzen. Leider wird da nach ein paar Bandenkontakten auch schnell eher Tango oder Flamenco draus

                            Bei Rennen merke ich in Monaco aber immer wieder, dass ich auf so einem engen Kurs doch arge Probleme mit dem Überholen habe ... da bin ich wahrscheinlich einfach nicht risikobereit genug.

                            Auch Überrundungen sind ein kleines Problem ... denn "vorbeilassen" klappt in Monaco ja auch nicht überall.

                            Monaco ist spannend, keine Frage ... aber andere Kurse sind einfach etwas umgänglicher.

                            Grüße
                            Olaf
                             
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                            Last Edit: 2018/04/23 14:15 By DerOlf.
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                            Re:ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Congratulate Stemann for a brilliant race. You could make still better but you had 2 firewalls during first 20 laps
                            Ty wiege for a hard fight!

                            Arrived at this point and after a hardware problem (box buttons didnt work for osorulo). I knew this could be a decisive race for the championship... but not this way.
                            This has been a Cool Racing, literally. Grats guys


                            PD: I love walls, love Mónaco so: short raceeee
                             
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                            #99879
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                            Re:Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            DerOlf wrote:
                            Darth Maul schrieb:
                            Zunächst einmal möchte ich mich mal für die Strecke stark machen.
                            Ich mag Monaco zum Fahren auch sehr gerne ... wenn man seinen Rhythmus findet, dann ist das wie Walzer tanzen. Leider wird da nach ein paar Bandenkontakten auch schnell eher Tango oder Flamenco draus

                            Grüße
                            Olaf


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                            Aw: Re:Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            byagm schrieb:
                            DerOlf wrote:
                            Darth Maul schrieb:
                            Zunächst einmal möchte ich mich mal für die Strecke stark machen.
                            Ich mag Monaco zum Fahren auch sehr gerne ... wenn man seinen Rhythmus findet, dann ist das wie Walzer tanzen. Leider wird da nach ein paar Bandenkontakten auch schnell eher Tango oder Flamenco draus

                            Grüße
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                            Aw: Re:Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Das war ein Grandioses Rennen

                            Monaco Ich dachte Nein nicht Monaco. Egal musste durch
                            mach das beste draus wie immer. Seit dem Rennen auf RSP,
                            also für RSP habe Ich Angefangen mehr oder Überhaupt Einstellfahrten zu Absolvieren. Und Ich muss sagen es hilft mir echt. Auf RSP hatte ich schon mal vorne Angeklopft durch dumme Fehler aber alles Verschenkt.

                            Also Einstellfahrten für Monaco die Zeiten waren nicht so dolle aber Dank Manfred und seinem Tip, Großen Dank dafür Platze der Knoten und es Lief Bombastisch.

                            Schon während der Testfahrten Zeichnete sich ab , das Ich mehr als schnell war.Ich habe soviel getestet Gangabstufung usw. Bis ich das Optimale Set gefunden habe.

                            Sonntag Renn Tag. Mittags noch einen Test mit Vollen Tank 1.42.125 Läuft. Zu Gerd und Dirk habe Ich gesagt ich muss das Hinkriegen Ich habe Große Erwartungen.
                            Der Plan Quali auf P1 Bloß vor Der Toblerone Mannschaft.

                            Training Event Locker p1!
                            Quali haarig und so knapp. in der letzten Minute Konnte Ich mich vor AGM auf P1 Stellen mit 20 Zehntel.
                            Olo P3 Flash P4. Geschaft die Butter ist auf dem Brot, jetzt lass Sie dir nicht nehmen.

                            Rew. Seit Samstag habe ich mir den Kopf zerbrochen über den Start ich muss vorne Weg Fahren dann hält mich keiner mehr auf außer Ich mich selbst. Mein Getriebe Set kurzer ersten Gang schlecht für den Start. Im 2. Gang Anfahren ob das Klappt bei Tests ging es gut aber hatte ja keinen Vergleich zu einem Normalen Start. Erst in der Startaufstellung Fiel die Entscheidung

                            Rennen. Normaler Start 1. Gang schon beim Countdown sah ich Wie Olo hinter mir Seine Lenkung Einschlug. Mir war Klar die wollen vorbei.
                            Start und es Passiert was nicht Passieren sollte AGM,OLO und Flash zogen an mir vorbei. P4 nach der ersten kurve. An Flash habe ich mich schön Außenrum in der Haarnadel Vorbei geschlichen Passt. danke Flashi
                            Jetzt kam der Harte Teil Olo von der Toblerone Fraktion Man wie die Mich Blocken das gib es doch nicht. Ich hing Ihm sprichwörtlich im Kofferraum
                            und ich kam nicht vorbei. Agm zog etwas weg 2 sec. waren es Max. Ich habe alles Versucht andere Line beim Anbremsen Nix ständig steht der Koffer vor mir.
                            Dann Auf einmal AGM wurde Langsamer da Tauschen die Doch die Plätze Olo Fuhr jetzt Vorne Und Ich hatte AGM Vor mir Ich Ich dachte die Die wollen mich doch Verarschen.
                            Und der Hat mich Geblockt wo es ging also Hut Ab würde gerne mal seine Version dazu hören ich fand es Ultra Knapp was da Abging Grenzwertig aber Fair.
                            Das ging bestimmt 10 Runden Lang. Ich dachte mir so... ein Stupser und du bist vorbei an Ihm Nartürlich machen wir das nicht, wenn dann Fair vorbei.
                            Und Ich Habe Ihn Gejagt frag nicht nach Sonnenschein ich wusste ja das kann er nicht Lange durchziehen. Irgendwann war es soweit
                            Olo Fuhr an die Box. Jetzt AGM bist du Fällig und er Kämpfte mittlerweile schaffte er es zum teil Nur noch aus der Kurve Voll zu Beschleunigen Mit Anlehnen an die Planke. Jetzt war ich am jedem Teil der Strecke an Ihm dran. Aber vorbei ging nicht egal der muss an die Box Ich warte .
                            AGM Box Ich Volldampf nach Vorne jetzt Zählt es Besiege dich nicht selbst und gib alles. Und Ich fuhr und Fuhr und Fuhr. Normaler weise hätte ich 29 Runden schaffen sollen mit den 80 Liter schon nach 24 Runden musste Ich In die BOX, Tank leer so habe ich die karre Getreten. War ja nicht schlimm hatte 20+ sec Vorsprung. Reifen Tanken weiter. Ich war nicht mehr aufzuhalten so im Fokus und eins mit dem Wagen war Ich schon Lange nicht mehr.

                            3 Schock Momente hatte Ich aber auch.
                            Einmal mit Flash beim Überrunden der hatte einen Unfall Zum Glück war mcclure vor mir sonst wäre ich schneller in der kurve gewesen.
                            Und ein 6 sec. Standbild auf der Start und Zielgraden.

                            Und dann Olf das hat mich echt nerven gekostet, da lag der Rum wie Verrückt, dann steht er da dann da und du weist nie wo, ich dachte bitte nicht du wirst mich doch jetzt nicht puhh vorbei.

                            Sonst ging Super alle Fair Platz gemacht, die dachten bestimmt ohhhhh Sascha kommt. Der hat doch Sprit gesoffen.

                            Ich hatte so einen Spass und die 60 Runden gingen Rum wie Nix hätte noch 60 Fahren können
                            selbst am Schluss fuhr Ich Runde für Runde mehr Abstand Raus 60 sec. waren es am Schluss auf P2

                            Es war einfach Mein Tag alles Lief Perfekt kein Fehler eine Ultra schnelle Pace. Tripple: P1 Training, P1 Quali, P1 Race. + Gesamtsieg.

                            Mein Fazit: Monaco gerne wieder, Unter Strom Fährt Sascha am Besten, und der Kadett ist mal auf dem Siegerfoto.

                            Was willste mehr........

                            VG. Sascha

                            Via doggle Übersetzter: keine Ahnung was da jetzt steht

                            That was a terrific race

                            Monaco I did not think no Monaco. No matter had to go through
                            make the best of it as always. Since the race on RSP,
                            So for RSP, I've started more or more Adjustments to graduate. And I have to say it really helps me. On RSP, I had already knocked on the front by stupid mistakes but gave away everything.

                            So setting times for Monaco times were not that great but thanks to Manfred and his tip, thank you very much for placing the knot and it was bombastic.

                            Already during the test runs it was clear that I was more than fast. I tested so much gear ratio and so on until I found the optimal set.

                            Sunday racing day. At lunchtime another test with Full Tank 1.42.125 running. To Gerd and Dirk I said I have to get started I have great expectations.
                            The Plan Quali on P1 Just before the Toblerone team.

                            Training Event Locker p1!
                            Quali hairy and so tight. At the last minute I could stand in front of AGM on P1 with 20 tenths.
                            Olo P3 Flash P4. The butter is on the bread, now do not let it take you.

                            Rew. Since Saturday I've been shaking my head over the start I need to drive forward way then no one stops me except me myself. My gear set short first gear bad for the start. In 2nd gear start whether the flaws in tests went well but had no comparison to a normal start. Only in the grid fell the decision

                            Run. Normal start 1st gear already at the countdown I saw How Olo struck behind me his steering. I was clear that want to pass.
                            Start and it happened What should not happen AGM, OLO and Flash moved past me. P4 after the first turn. At Flash, I have nice sneaking around outside in the hairpin Fits. thanks Flashi
                            Now came the hard part Olo of the Toblerone faction Man like the block me that does not exist. I literally hung Him in the trunk
                            and I did not come over. Agm pulled something away 2 sec. It was Max. I have everything tried other line when braking Nix constantly the suitcase is in front of me.
                            Then suddenly AGM became slower because the swap But the places Olo drove forward now And I had AGM in front of me I thought the Die want to fool me.
                            And he blocked me where it went so hat off would like to hear his version of it I found it Ultra Knapp what was there Bordering but fair.


                            But I also had 3 shock moments.
                            Once with Flash when lapping the had an accident Fortunately, mcclure was in front of me otherwise I would have been faster in the curve.
                            And a 6 sec. Still image on the start and finish.

                            And then Olf that cost me really annoying, there was the rum like crazy, then he stands there then and you never know where, I thought please not you will not puhh me over now.

                            Otherwise, Super went all Fair made room, who thought definitely ohhhhh Sasha comes. He has drunk but fuel: lol :.

                            I had such fun and the 60 laps went rum like Nix could have done 60 more laps: woohoo:
                            Even at the end, I drove more lap after lap. Out of 60 sec. at the end on P2: whistle:

                            It was just my day everything. Perfect. No mistake. An ultra fast pace. Tripple: P1 practice, P1 qualifier, P1 race. + Overall victory.

                            My conclusion: Monaco happy again, under power Sascha drives the best, and the cadet is on the winning photo.

                            What more do you want ........: P

                            VG. Sascha
                             
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                            Last Edit: 2018/04/23 17:10 By Sascha Stemann.
                             
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                             
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                            Ich vermisse unsere Gespräche Abends sehr :-(
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Hiho,

                            noch mal Glückwunsch Sascha zu meinem Rennen gibts nicht viel zu sagen, mir war vorher klar, das es sehr schwer werden würde, mag kein Monaco, kann kein Monaco und mein(e) Auge(n) machen da auch nicht wirklich mit. Von daher mit nur einer Runde Rückstand mehr als zufrieden. Etwas weiter vorne in der Reihenfolge wäre es nur dann geworden, wenn mich nicht irgendwann auch noch die letzte Lust verlassen hätte, ab da wurde es schwer mit der Konzentration...

                            Abgehakt, jetzt freu ich mich auf Rouen.

                            Schade das nach diesem Lauf die ETCC 9 wohl entschieden ist, ausgerechnet durch einen Bug im Spiel und ausgerechnet in dem Lauf, wo die Pontiac-Truppe nur zu zweit am Start war, da hilft dann auch kein aus der Wertung nehmen wg technischem Defekt. Schade, Schade, hätte das gerne gesehen, wenns erst im letzten Lauf auf der Strecke entschieden worden wäre.

                            Glück auf!
                             
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                            Last Edit: 2018/04/23 18:28 By MichaW.
                             
                            † Ruhe in Frieden Carsten †
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Hallo Racer der Grünen Bude
                            Ein stolzer Vater und Teamchef freut sich wie Bolle über den Erfolg in Monaco. Sascha das war Perfekt Auch meinen anderen Kollegen Blaubär und Fla$h Glückwunsch das ihr soweit durchgekommen seit bei dem Kurs sicher nicht einfach. MichaW dank deines coaching bin auch ich angekommen, glaube das erstemal in dieser ETCC.Allen anderen Teilnehmern ebenfalls meinen Glückwunsch.
                            Grüße an alle
                            StemannSenior
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                            #99889
                            Sascha Stemann (User)
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Merci,

                            Super das du durch gefahren bist, klasse.
                            Fands auch eine super Aktion von Micha dir ein ein Couching zu geben. Da freut er sich bestimmt
                             
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                            #99890
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                            Re:ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Hi Sascha!

                            You can ask avout version on private too (I dont allways read the forum!).

                            "My version" its easy:
                            I saw Osorulo started to be harder than me so I let him pass. Nothing special...
                            Why it seems I brake a lot? Because I do, I have a pontiac. Watch my laps and you'll see thats the way to drive with that car (or you simply need to watch my laptimes). The fact you are faster doesnt mean you are enough to overtake . Thats racing. (Unless I'm being lapped, of course!)

                            Nice racing and nice atacking!
                            Grats again
                             
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                            #99891
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                            Aw: ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Oh mann Sascha, das mit den lags tut mir echt leid
                            ... aber die stelle in der Übersetzung ist zum schmunzeln ... ich schwöre, mit Rum hatte das wenig zu tun

                            Ich hatte die ganze Zeit den Rückspiegel im Blick und habe frühzeitig Platz gemacht ... bei mir lief auch alles flüssig ... obwohl die pings teilweise ganz schön hoch waren ... und ich auch zwei Synchro-Meldungen hatte.

                            Sorry, wenn meine lags auch andere gestört haben.
                            Ich habe leider keine Ahnung, woran das genau liegt.
                            Vielleicht brauche ich auch einfach mal neue Hardware.

                            Was byagm geschrieben hat, kann ich so bestätigen. Mit dem Firebird braucht man einfach die ganze Strasse, muss recht früh bremsen, und ist nach der Kurve sofort wieder weg.
                            Es iat absolut nicht leicht, an den "Viechern" vorbei zu kommen. Die einzige Chance sehe ich eigentlich in den frühen Bremspunkten ... 1,5 Tonnen müssen einfach etwas früher in die Eisen.
                             
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                            Last Edit: 2018/04/23 20:09 By DerOlf.
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                            #99893
                            dikl (User)
                            Allzeit - hilfsbereit !!!
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                            ETCC 9 2017/2018 6 Years ago  
                            Hallo zusammen, hi all,
                            die Auswertung des 11. Rennens der ETCC 9 in Monaco ist online.
                            Klick hier!

                            Die Gesamtwertung wurde wieder so erstellt, als wenn alle Fahrer auf einem virtuellen Server gestartet werden.

                            The assessment for the 11th race of ETCC 9 in Monaco is online.
                            Click here!

                            The summary is made as of all drivers of the 3 servers started on one virtual server.


                            Bei Fragen oder Anregungen, bitte PM oder Mail an abb.etcc (at) altbierbude.de

                            Any comments as PM to me or mail to abb.etcc (at) altbierbude.de

                            regards,
                            dikl and ETCC 9 race control
                             
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                            Letztens dachte ich, ich hätte Unrecht. Aber ich habe mich geirrt...


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                            ETCC 15 Race 12 @ Brno Autodrom Finale

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                            MichaW 2024-04-20 20:08
                            Aw: Boxenstopp in GTL optimieren
                            dikl 2024-04-14 10:34
                            Re:Musik gefällig?
                            Mike N 2024-04-07 18:10
                            Aw: Setup-DB Frage
                            delamontagne 2024-04-05 20:17
                            Aw: GTL und Windows 10
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                            • jb
                              Zolder67: 00:01:47.644
                              (Fiat 2300s Coupe)
                              24/04/24-21:59
                            • Manfred Haupenthal
                              Albi 1967: 00:01:03.973
                              (Scarrini 312)
                              24/04/24-21:48
                            • helmet
                              Zolder67: 00:01:45.873
                              (Fiat 2300s Coupe)
                              24/04/24-21:39
                            • Gerald Forte
                              Zolder67: 00:01:45.941
                              (Fiat 2300s Coupe)
                              24/04/24-21:38
                            • Manfred Haupenthal
                              Albi 1967: 00:01:04.703
                              (Grabham BT24)
                              24/04/24-21:33
                            • Thomas B
                              Zolder67: 00:01:46.800
                              (Fiat 2300s Coupe)
                              24/04/24-21:22
                            • fred
                              Zolder67: 00:01:44.469
                              (Fiat 2300s Coupe)
                              24/04/24-21:15

                            updated: 2024-04-24 22:26:25

                            Gameserver Statistic


                            --- Latest Driver ---

                            WMicha
                            (05/04/24-22:24)

                            --- Most Active Driver ---

                            in week 17:
                            Björn GER
                            569,35 km
                            in 121 laps

                            in April:
                            Björn GER
                            4.761,77 km
                            in 844 laps

                            overall:
                            Manfred Haupenthal
                            938.390,13 km
                            in 209.669 laps

                            --- Total statistics ---

                            in week 17:
                            31 driver
                            3.947,39 km
                            in 848 laps

                            in April:
                            92 driver
                            74.016,21 km
                            in 14.139 laps

                            overall:
                            8722 driver
                            49.103.543,51 km
                            in 11.161.732 laps



                            When will YOU join?

                            updated: 2024-04-24 22:01:04