wird versucht, Danke

Waldheimer schrieb:
Ich habe mir das Replay angeschaut und gesehen das viele ganz leicht runterschalten können.Ich kann das nicht, sofort blokierende Reifen.
Der Wolfgang hats ja schon geschrieben.

Wenn du sauber herunterschalten willst, dann läuft das (im idealfall) so:
Drehzahl reduzieren (bremsen + Gasfuß erleichtern) -> runterschalten -> kurzer Druck aufs Gas, und wieder Drehzahl reduzzieren -> Herunterschalten -> bisschen Gas ... und so weiter, bis du da bist, wo du hin willst.

Im Grunde ist es das gleiche, wie beim raufschalten ... bei einzelnen Wagen haut's dir da auch gleich mal das Heck weg, wenn die Drehzahl beim Wechsel in den 2. zu hoch ist (ein schönes Beispiel ist hier der Porsche 911 RSR ... der mag das garnicht).

Wenn du ohne Autokupplung fährst, kannst du im Updater noch zwei Haken setzen, die das Schalten etwas erleichtern. "Auto-lift" (kurzes Gaslupfen beim Hochschalten) und "Auto-blip" (kurzer Gasstoss beim Herunterschalten) ... das macht dann beides die KI (automatisch).
Ich hab beides aus, aber vielleicht helfen diese beiden Häckchen schon weiter.

Grüße
Olaf

DerOlf schrieb:

Wenn du ohne Autokupplung fährst, kannst du im Updater noch zwei Haken setzen, die das Schalten etwas erleichtern. "Auto-lift" (kurzes Gaslupfen beim Hochschalten) und "Auto-blip" (kurzer Gasstoss beim Herunterschalten) ... das macht dann beides die KI (automatisch).
Ich hab beides aus, aber vielleicht helfen diese beiden Häckchen schon weiter.

Grüße
Olaf

Ich habe die immer noch an. Werde mal probieren ohne.
....Rouen...CasparGTL.....DNF.....

@Caspar:
Musst das Ganze dann halt mit deinem Gasfuss machen.
Anfangs ungewohnt ... aber bis Rouen ist ja noch ne weile

hayman3030 schrieb:
hi lieber Micha

Teamspeak geht bei mir nicht, da hab ich stellenweise 15 FPS, zu gefährlich für mich und erst recht für die anderen Fahrer.........
Ich hab mich halt gewundert, warum im Rennen 1 kein Restart kam, hätte man doch auch im Teamspeak absprechen können?
btw: ich kann mit und ohne Restart leben, ist mir egal.


Grüße vom Schlittschuhläufer
Wolfgang

MichaW schrieb:
hayman3030 schrieb:
Hi

hab ich das jetzt richtig verstanden?
Wenn beim Start des Rennens Riesenchaos ist, muss man im Chat "Restart" schreiben. Dann folgt auch dieser.
Find ich gut!
Leider hatte ich das im Rennen 1 noch nicht gewusst.
Aber ich habe jetzt entsprechende Keyboardtaste damit belegt.

Gruß hayman

Gaaaanz dünnes Eis lieber Wolfgang, ganz dünn!!!

Es wurde im Teamspeak um einen Neustart gebeten, ich habe nachgefragt ob alle einverstanden sind und dem war so.
Es steht auch dir frei, dich persönlich im TS zu beteiligen und deine Meinung, auch zu einem evtl. Restart, einzubringen.
Man kann es aber auch so wie du machen und es bei Motzen im Chat und seltsamen Forenbeiträgen belassen, kann man machen. Man kann auch immer weiter provozieren so wie du...bis das Eis bricht.

Glück auf!

Hiho,

es gab keinen Restart weil niemand darum gebeten hat, weder im TS noch im Chat.

Glück auf!

@Olaf
das mit den Häcken wusste ich noch nicht, bis ich zwischengas beherrsche ,was sicher noch ne Ewigkeit dauern wird ist das bestimmt hilfreich. Danke.
Dann kommst du hoffentlich nicht mehr so leicht mit nem Alpine am Porsche vorbei
Gruß Ralf

Hallo Micha,

ja wat denn nu ?

War es doch ein Servercrash wie ich es angenommen habe oder ......

Gruß

rdjango

Waldheimer schrieb:

das mit den Häcken wusste ich noch nicht, bis ich zwischengas beherrsche ,was sicher noch ne Ewigkeit dauern wird ist das bestimmt hilfreich.

Mit Übung ist man ohne die Häckchen schneller


Es lebe die H-Schaltung und das Lenken mit dem rechten Fuss

https://www.youtube.com/watch?v=ntndz-tSjPM

https://www.youtube.com/watch?v=Smp3EFJaQTs

https://www.youtube.com/watch?v=PEAcoMcz2oU



Gruss
Susi

rdjango schrieb:
Hallo Micha,

ja wat denn nu ?

War es doch ein Servercrash wie ich es angenommen habe oder ......

Gruß

rdjango

Hiho,

es gab beim 2. Rennen einen Neustart weil es einen Massencrash gab, viele raus waren und die Straße dicht war. Daraufhin wurde im TS um Restart gebeten. Beim 1. Lauf hat niemand nach einem Restart verlangt. Und um das ein für alle mal klarzumachen, ich starte nicht einfach neu wenn mir danach ist, sondern es wurde darum gebeten und abgestimmt. Ich hoffe damit ist das Thema jetzt endlich durch, es nervt.

Glück auf!

MichaW schrieb:
hayman3030 schrieb:
hi lieber Micha

Teamspeak geht bei mir nicht, da hab ich stellenweise 15 FPS, zu gefährlich für mich und erst recht für die anderen Fahrer.........
Ich hab mich halt gewundert, warum im Rennen 1 kein Restart kam, hätte man doch auch im Teamspeak absprechen können?
btw: ich kann mit und ohne Restart leben, ist mir egal.


Grüße vom Schlittschuhläufer
Wolfgang

MichaW schrieb:
hayman3030 schrieb:
Hi

hab ich das jetzt richtig verstanden?
Wenn beim Start des Rennens Riesenchaos ist, muss man im Chat "Restart" schreiben. Dann folgt auch dieser.
Find ich gut!
Leider hatte ich das im Rennen 1 noch nicht gewusst.
Aber ich habe jetzt entsprechende Keyboardtaste damit belegt.

Gruß hayman

Gaaaanz dünnes Eis lieber Wolfgang, ganz dünn!!!

Es wurde im Teamspeak um einen Neustart gebeten, ich habe nachgefragt ob alle einverstanden sind und dem war so.
Es steht auch dir frei, dich persönlich im TS zu beteiligen und deine Meinung, auch zu einem evtl. Restart, einzubringen.
Man kann es aber auch so wie du machen und es bei Motzen im Chat und seltsamen Forenbeiträgen belassen, kann man machen. Man kann auch immer weiter provozieren so wie du...bis das Eis bricht.

Glück auf!

Hiho,

es gab keinen Restart weil niemand darum gebeten hat, weder im TS noch im Chat.

Glück auf!

Hi

Ich glaube, dass ein Restart über Chat auch nicht funktionieren wird. Ok, die Crash-Opfer können ja in Ruhe chatten, aber der anwesende Admin, der müsste dann ja anhalten, um sich im Chat zu informieren und zu antworten, kann man ihm wohl kaum zumuten, wenn er´s dennoch macht, ist sein Rennen hinne............
Wäre ja im Falle des Rennen 1 auch nicht nötig gewesen, wenn sich einige "Helden" ein bißchen vorsichtiger bewegt hätten. Der Crash war weit vor der ersten Hairpin, in der 1. langezogenen, schnellen Linkskurve, das war nun echt nicht nötig.

Rennen 2 war ja ein netter Crash an einer Stelle, wo man´s schon fast erwarten konnte, da ist´s nun wirklich schwierig.

Wie gesagt, ich kann mit Restart oder nicht leben. Wenn man Pech hat, hat man´s halt. Passiert halt desöfteren, wirst abgeschossen, Motor kaputt, das nach 500m..........Restart? Nee.

Alles gut
Gruß Wolfgang

Hallo Micha,

hatte nicht erkannt, das du dich nur auf das 1. Rennen beziehst. Also sorry für den Post, wolte nicht nerven. Und btw. ganz herzlichen Dank und Respekt für dein Engagement hier für die ABB !!!!!

Viele Grüße

rdjango

Waldheimer schrieb:
Dann kommst du hoffentlich nicht mehr so leicht mit nem Alpine am Porsche vorbei
Gruß Ralf
Naja komm, so tragisch war das ja nun auch nicht. Der Alpine hat halt sehr gute Kurveneigenschaften ... dafür bleibt ihm auf der Geraden dann bei knapp 210km/h die Spucke weg ... für den Porsche 904GTS/4 ist da noch lange nicht schicht.
Aber im Vergleich zu den Cobras hat sich wohl auch ein Porsche auf den Geraden angefühlt, wie "parken".

Die Porsches sind mMn übrigens KEINE guten Übungsfahrzeuge ... die sind nämlich durch die Bank recht empfindlich.

Grüße
Olaf

In der Gesamtwertung steht das Ich noch den Ferrari fahren kann aber die habe Ich in Preluk zerstoert.

Hallo Caspar,

im Reglement steht:
Es zählt das Fahrzeug, mit dem ein Rennen beendet wird. Da du das Rennen nicht beendet hast, darfst du den Ferrari nochmals fahren


Gruß Manfred

Ach natuerlich , das Reglement.

das wird noch ne schwierige Wahl!

Hier die Auswertung für Virginia und der
Endstand der Meisterschaft.

Mein Glückwunsch geht an den Sieger (DTR)byAGM.
Du hast es wirklich verdient.
Ich hoffe es hat wieder Spass gemacht und vielen
Dank für eure Teilnahme.

Gruß Manfred

Hallo zusammen, hi all,
die Auswertungen sind online.
the results are online.

Klick hier / click here!

Gruß, regards
dikl

Gratuliere Alvaro! Well deserved!
But it was close, just by 2 points!
Against ABB finest that is an awesome achievement! Not many van do that.

Leider konnte Ich den Shaggy nicht mehr schnappen aber mit 1 Rennen weniger 7er ist auch schoen.
Ein par schlechte Rennen waren dabei aber auch schoene und schnelle.

(die Strecken im Gesamtwertung sind von vorige Saison?)

CasparGTL schrieb:


(die Strecken im Gesamtwertung sind von vorige Saison?) [/quote]

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Oh Mist !!
Das habe ich gestern Abend im Eifer des Gefechts vergessen anzupassen.
Das hole ich noch nach.
Aber die Egebnisse sind korrekt !


VG
Manfred

Manfred Haupenthal wrote:
Hier die Auswertung für Virginia und der
Endstand der Meisterschaft.

Mein Glückwunsch geht an den Sieger (DTR)byAGM.
Du hast es wirklich verdient.
Ich hoffe es hat wieder Spass gemacht und vielen
Dank für eure Teilnahme.

Gruß Manfred

Dateianhang:
Dateiname: Virginia_Endstand_Meisterschaft.zip
Dateigröße: 76958

!! I thought Zoth won the championship as we didnt know (because rules are in .jpg and not easy to translate ) I could discard the worst race.

Anyway, grats Zoth, grats Manfred (Not only for the podium, but for the organization of the championship), and grats for all who has enjoy fighting on road.

Hallo Manfred,

das war wieder ne tolle Serie mit einem würdigen Abschluss. Virginia ist eine anspruchsvolle aber flotte Strecke - sehr gute Auswahl .

Die Serie hat sehr viel Spaß gemacht, der Frust bei manchen Rennen wegen Crashs oder der eigenen Unfähigkeit (!) o.ä. verfliegt schnell. In Erinnerung bleiben spannende und abwechslungsreiche Rennen immer in einem anderen Fahrzeug - Super und

Danke

Viele Grüße

rdjango

P.S. und ganz besonderen Dank für die super schnellen Auswertungen. Bei Nachtschichtarbeit kann schon mal etwas übersehen werden ...

hier die korrigierte PDF (Endstand2017).

Am Ergebinis hat sich nichts geändert


Gruß Manfred

Hallo,
gibt es einen Grund, warum ich im 1. Rennen mit NSU keine Punkte bekomme?

Gruß
Klaus

Hallo Klaus,

in meinem LOG File des Rennens, welches ich zur Auswertung heranziehe, stehst du als DNF mit 2 Runden Rückstand und wurdest aus der Wertung genommen.Im LOG File des Servers steht aber was anderes wie ich jetzt sehe.

Hast du das Rennen beendet ?
Wenn ja dann ändere ich die Auswertung noch ab.

VG Manfred

Und wieder was gelernt

Durch den DFC verstehe ich nun endlich, warum manche Fahrer Streichergebnisse nicht mögen.

Ohne Streichergebniss wäre ich im DFC NICHT auf P8 gelandet ... sondern auf P10
2 Plätze Unterschied, nur weil ich an einem abend keine Zeit hatte und nun bin ich der einzige in den Top10, der nicht alle Rennen mitgefahren ist und das nichmal am Ende.

Wäre es nicht nur Zufall gewesen, man könnte es für Strategie halten

Tante Edith meint noch:
Alle Achtung Manfred ... 44 Minuten für die Antwort ... ganz schön flott.
Aber an den Auswertungen am gleichen abend merkt man schon, dass du wohl nicht gerne arbeit liegen lässt.
Ein grandioser Service zu der ohnehin schon großartigen Serie ... Danke.