.....ja genau, nix los mit Setup Guide....toter Montag

...oder der "Setup-Papst" geht in Rente,.....oder Betreutes Wohnen


Lg Mika

Der nächste Trainingsabend findet voraussichtlich - also wenn nichts dazwischen kommt - am kommenden Momtag, den 29.12.2014 statt.

Bis dahin - alles Gute !

Rainer

DANKE !


Lg Mika

Super!
Danke für die Info, Rainer!

Werde auf jeden Fall versuchen, dabei zu sein.

War letztes Mal sehr lehrreich, auch wenn ich als blutiger Anfänger teilweise etwas überfordert war.

Schonmal schöne Weihnachten an alle!

LG
Sönke

Trainigsabend am Montag, den 29.12.2014

Opel Kadett C (Cup-Version = 197kw/9500UPM, Drehzahl 10.200)
Anmerkung: Bitte am Abend nur diese Version auswählen!!!

Strecke: ?????????..

Ablauf:
1. Einfahren der Strecke mit Grund-Setup (20°-Basis) !!!
2. Anwendung Erweitertes SETUP:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ...usw.
3. Abschlussrennen

Motto: einfach wieder nur Fahrspaß .... !

Beginn: 20:00 Uhr
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
Abschlussrennen: 30 Runden !

Anmerkung: Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit optimal nutzen können.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.

Gruß - Stefan und Rainer

Danke Rainer für diese ausgezeichnete Fahrzeugauswahl!

Gruss Reto

danke vielmall,habe gestern viel gelernt in rennen habe ich pech, boxenstop,und pc fail.... Aber sehr viel gelernt,und eine gute setup fur kadett gebastelt Danke dafur

Von mir auch vielen Dank für den lehrreichen Abend an Rainer und die Anderen.

Habe leider immer noch nicht viel Land gesehen, aber ich bleibe am Ball!
Gott sei Dank ist das Leder des G27 relativ bissfest...

Bis nächsten Montag!

LG
Sönke

War ein netter und lehrreicher Abend, danke, Rainer

Im Rennen bin ich leider frühzeitig ausgeschieden, davor hatte ich mit 2 Fahrern mächtig viel Spaß. Saß im Wagen mit der Nummer 63, und der Fahrer der 43 (CasparGTL) und ich hatten uns bis zu meinem ausscheiden ganz besonders lieb

Trainigsabend am Montag, den 05.01.2015

Opel Kadett C
(Cup-Version = 197kw/9500UPM, Drehzahl 10.200)
Anmerkung: Bitte am Abend nur diese Version auswählen!!!

Strecke: Zolder 1967

Ablauf:
1. Einfahren der Strecke mit letztem Setup GTE-SetUp-05.01.2015 !!!
2. Anwendung Erweitertes SETUP:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ...usw.
3. Abschlussrennen

Motto: ein weiteres Mal einfach wieder nur Fahrspaß .... !

Beginn: 20:00 Uhr
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
Abschlussrennen: 30 Runden !

Anmerkung: Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit optimal nutzen können.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.

Gruß - Stefan und Rainer

Dieser Abend war toll, meine Verbindung hat gehalten und als Ergebnis weiß ich jetzt mehr über die Abstimmung des Fahrwerks und habe ein prima fahrbares Setup für den Kadett. Im abschließenden Rennen hatte ich dann jede Menge Spaß

Jau, mal fetten Dank an Rainer und Stefan, an zwei Abenden hab ich mehr über Setups gelernt als vorher in 3,5 Jahren GTL...kann mir zwar noch nicht alles merken, eigentlich müsste ich mitschreiben , aber das wird schon mit der Zeit, jede Wiederholung hilft.

Glück auf!

MichaW schrieb:
Jau, mal fetten Dank an Rainer und Stefan, an zwei Abenden hab ich mehr über Setups gelernt als vorher in 3,5 Jahren GTL...kann mir zwar noch nicht alles merken, eigentlich müsste ich mitschreiben , aber das wird schon mit der Zeit, jede Wiederholung hilft.

Glück auf!

Auch von mir vielen Dank an Rainer und Stefan. Macht immer wieder Spass und ist sehr lehrreich.

Mir geht es leider wie MichaW. Ich kann mir das nie merken. Müsste es auch irgendwie dokumentieren. Schade kann man den Rainer nicht als Buch kaufen

Gruss Reto

habe post mit respekt zu revall geandert,denn,ich habe genug fuzz gemacht.

Auch von mir vielen lieben Dank für den schönen, lehrreichen Abend gestern!

Besonders toll finde ich, wie verständnisvoll und aufbauend Ihr mit mir als Voll-Rookie umgegangen seid. Das macht es mir leichter, die Anfangshürden zu überwinden, ohne die Flinte gleich ins Korn zu schmeissen.

Man sieht und hört sich also am nächsten Montag! Und ich verspreche auch, mich von der Escapetaste fernzuhalten!

Trainigsabend am Montag, den 12.01.2015

Opel Kadett C - Rallye
Rallye -Version = 197kw/8400UPM, Drehzahl 8.800 (- einstellbar 9000!)
Anmerkung: Bitte am Abend nur diese Version auswählen!!!

Strecke: Zolder 1967

Ablauf:
1. Einfahren der Strecke mit letztem Setup
GTE-SetUp-12.01.2015 !!! (Online-Ordner 67Zolder)
2. Anwendung/Übertragung des Erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ...usw.
3. Abschlussrennen

Motto:
Was ist denn nun tatsächlich anders am sogenannten Rallye-Kadett?
Ist es nur die Übersetzung?
Können wir das Cup-SetUp einfach anwenden?
Sind beide Modelle gleich schnell?
Natürlich aber ein weiteres Mal:
Fahrspaß und nichts weiter als Fahrspaß !!

Beginn: 20:00 Uhr
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
Abschlussrennen: 30 Runden !

Anmerkung: Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit optimal nutzen können.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.

Gruß - Stefan und Rainer

Trainigsabend am Montag, den 19.01.2015

Opel Kadett C - Rallye - Teil 4
Rallye -Version = 197kw/8400UPM, Drehzahl 8.800 (- einstellbar 9000!)
Anmerkung: Bitte am Abend nur diese Version auswählen!!!

Strecke: Zolder 1967

Ablauf:
1. Einfahren der Strecke mit letztem Setup
GTE-SetUp-19.01.2015 !!! (Online-Ordner 67Zolder)
2. Anwendung/Übertragung des Erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ...usw.
3. Abschlussrennen

Motto:
Was lässt sich jetzt noch optimieren?
Welcher Kadett ist denn nun wirklich besser, oder ist es nun doch nur Geschmacksache?
Ein weiteres Mal:
Fahrspaß und nichts weiter als Fahrspaß !!

Beginn: 20:00 Uhr
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
Abschlussrennen: 30 Runden !

Anmerkung: Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit optimal nutzen können.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.

Gruß - Stefan und Rainer

Hi:
Sorry but I don´t understand germany...This race is open for all drivers?? If yes...I have not teamspeak...how I can to know the password??
Thanksssssss

Hi,
you must have Team-Speak...!

Sorry ....!

Rainer

Trainigsabend am Montag, den 02.02.2015

AC Shelby Cobra - die Große natürlich!
Warum?
ATCC am Donnerstag, den 05.02.2015 = AC Cobra / Ford GT 40
Den Ford hatten wir schon. Die Cobra noch nicht.

Gleichzeitig soll es Euch motivieren am nächsten Lauf teilzunehmen!

Strecke: Zolder 1967 - hat sich bewährt und scheint geeignet.

Ablauf:
1. Einfahren der Strecke mit Standard-SetUp (18°)
2. Anwendung/Übertragung des Erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ...usw.
3. Abschlussrennen

Motto:
Kann man dieses Auto bändigen?
Natürlich aber in erster Linie:
Fahrspaß und nichts weiter als Fahrspaß !!

Beginn: 20:00 Uhr
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
Abschlussrennen: 30 Runden !

Anmerkung: Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit optimal nutzen können.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.

Gruß - Stefan und Rainer

reval56 schrieb:


Motto:
Kann man dieses Auto bändigen?


Nein...aber mich fragt ja keiner freu mich auf ein weiteres Auto ohne Fahrwerk oder Bremsen...

Glück auf!

Für die Hecklenker unter uns ein lustiges Spielzeug die Cobras.
"slow" in, fast out und alles ist gut wie bei vielen Autos hier.
Im Interlagos Ordner sind meine setup varianten für die Cobras, falls es jemanden interessiert.

MfG

Vielen Dank an Rainer und Stefan für den unterhaltsamen Abend! Muß ja wirklich zugeben, für ein Auto högschder amerikanischen Ingenieurskunst fuhr sich die fette Hoppe gar nicht mal sooo schlecht kann mich zwar nicht vom GT40 abhalten, aber immerhin...

Glück auf!

Hallo zusammen,

auch will mich mal bedanken bei Rainer + Stefan.
Allerdings hätte ich vorerst wohl ein Setup Guide für das Teamspeak machen sollen. Tschuldigung für die Störung meinerseits.

Nachher hat Rainer mein Teamspeak noch mit mir eingestellt, ich hoffe beim nächsten mal wird's dann besser.
Ansonsten hat es Spass gemacht und von dem was ich mitbekommen hab, war's für mich auch sehr hilfreich. Für beide Setup Guides, sowohl Teamspeak, als auch für's Fahrzeug. Gleichwohl die dicke Cobra nicht mein Freund wird.(glaub ich)

Nochmals danke an alle und bis demnächst auf der Strecke.

Gruß Willy

Trainigsabend am Montag, den 09.02.2015

BMW-CSL Gr.5 !!!
Warum?
JuniorCup am Donnerstag, den 12.02.2015 = BMW-CSL Gr.5 !!!
Eine kleine Hilfe/Vorbereitung...
Gleichzeitig soll es Euch motivieren Beim JuniorCup teilzunehmen!

Strecke: SPA - Francorchamps.

Ablauf:
1. Einfahren der Strecke mit Standard-SetUp (18°)
2. Anwendung/Übertragung des Erweiterten SetUps:
- Übersetzung
- Bremskühlung
- Sturz
- Reifendruck
- Bremsbalance
- Lenkeinschlag
- Nachlauf
- Vorspur
- Fahrwerkshöhe
- Stabilisator
- ...usw.
3. Abschlussrennen

Motto:
Welche Einstellungen wären hier geeignet?
Natürlich aber in erster Linie:
Fahrspaß und nichts weiter als Fahrspaß !!

Beginn: 20:00 Uhr
Training: 45:00 Minuten
Qualifying: 45:00 Minuten
Abschlussrennen: 20 Runden !

Anmerkung: Versucht bitte pünktlich zu sein, damit wir die Zeit optimal nutzen können.

TeamSpeak:
Wird erwartet, denn wir wollen miteinander fahren und auch darüber reden....!
Das nötigte Server-Passwort wird im TeamSpeak-Channel am Abend bekannt gegeben!

Wir freuen uns auf eine rege Teilnahme.

Gruß - Stefan und Rainer