We gaan naar Zandvoort, al aan de zee.
We nemen koffie, en broodjes mee.
So geht das Lied aber in ABB Zandvoort ist kein Leisure Time, das muss man arbeiten!
Eigentlich schon ganz müde am Anfang der Qualy schien 2.02 OK zu sein obwohl Ich wusste das 2.01 gefahren wurde.
Dann klickte mein Gehirn ein und fuhr Ich sogar Pole! Das ist lange her, ETCC Kyalami auf meinem Server glaube Ich. Wie werde Ich das schaffen mit so ein müder kopf? ....mal sehen.....
Superstart ohne durchdrehende Reifen oder so und klar vorne in Tarzan hinein!
Wie wäre es wenn Ich mich absetzen kann? Schön, aber die Reifen sind kalt und Ich woll unbedingt gut ankommen heute.
Autogatto in seinem roten Alfa kam schon und wollte viel später bremsen als Ich bei Tarzan! Er ist ausgewichen und ab ging er. Danke aber schade. Er kam dann noch als 9er im Ziel.
Also, ein bischen Ruhe für den Caspar in seiner heimat? Nee, natürlich nicht. Schneider und frankes waren gleich da.
Und wer oft mit diese Herrschaften gefahren ist weiss, die gehen volle Pulle, immer! So oft sind wir zusammen gefahren und mal sehen wie das heute abgeht aber ruhig, nee, das nie.
Ich machte schon mein erster Fehler mit Rad auf's Grass vor S/F Gerade und dann war schneider schon auf mein Hintern. Ich , was Ich selten tue, ging nach rechts um die Innenseite sicher zu stellen aber der Kadett fuhr wie auf Schienen einfach aussen herum und war vorbei......da bin Ich am Anfang doch zu kalm...
ein par Kurven später , dasselbe, zu ruhig und frankes kam sehr gut vorbei! Mist!
OK, jetzt bleib dabei und du weisst das du das kannst! Aber auch titanium hatte Pläne und wollte gleich profitieren. Aber den konnte Ich Rundenlang hinter mich halten, er war auch sportiv und abgesehen von ein kleinen Touche ging das sehr sehr gut und nahe. Um gleichzeitig bei die beiden Spitzenreiter zu bleiben war nicht einfach aber es ging! Ich konnte ein bischen schneller fahren als die vor mir zusammen aber ja, Ich war ja hinten und immer gab das titanium wieder Möglichkeiten.
frankes war konstant im Angriff Modus und so konnte Ich manchmal schneller sein aber nicht vorbei fahren und dann kam titanium natürlich wieder....der hat mich dann vorletzte Kurve geschnappt! OK, 4er, immer noch schön aber man will mehr!
Ende der Gerade war Ich wieder vorne! Porsche Topspeed! Wir sollten nicht zuviel kämpfen, sonnst fahren die 2 vorneweg! Und vergiss nicht, Andi und Shaggy waren auch nur 4 Sekunden hinter uns. Die Reifen zeigten schon Verschleiss und es war immer mehr aufpassen mit so ein Alfa im Hintern. Titanium fuhr sehr sauber und wusste auch das wir zusammen mehr Chance hatten bei die 2 zu bleiben.
Das ging so die ganze erste Stint! Ein gute Lernvideo würde sich da machen lassen.
Titanium war ein bischen zurückgefallen und da hatte Ich ein bischen Ruhe.
Dann , sag bitte wenn Ich mich irre, in Runde 16, frankes; 'pit in'. schneider blinkte und fuhr 1 Centimeter vor ihn an die Box. Aber.....frankes scherte aus und fuhr weiter! Ein Trick???
Nein , es war kein Trick. Nachfrage lernt das Frank im letzten Moment entschieden hat weiter zu fahren weil er 0.5 Sekunden pro Runde schneller fahren konnte und so noch 3 Runden Zeit gewinnen konnte! Was schneider davon sagen wird sehe Ich gerne hier im Forum.
Titanium ging auch rein , hatte aber ein Unfall beim eingehen der Boxengasse und verlor Zeit.
Ich wollte beibleiben aber das war nicht einfach, Frank war sehr schnell! Dann war es Zeit für Boxenstopp. Sehr nervös dei Einstellungen gemacht und ENTER. OK, alles ok, nicht superschnell aber hoffentlich nicht viel Zeit verloren. Genau hinter schneider kam Ich raus! Heizen war fast vorbei aber Ich konnte vorne bleiben! Und wo ist Frank? 8 Sekunden vor uns! Aber wie denn!!?? Hut ab Frank. Eine Sekunde schneller und Ich hätte vor schneider gefahren aber so geht das.
OK, jetzt werden die Reifen immer schlechter und kann man weniger Risiko nehmen aber muss immerhin beibleiben und angreifen wo es geht. warten auf ein Fehler geht nicht, die machen keinen!!
Die Ermüdung zeigte sich mehr und mehr und Ich blinkte fast nicht mehr mit den Augen. Im Kopf ist das ein Rätsel, angreifen, draufbleiben. verteidigen, Flow behalten, Rechnen. Wenn Ich von hinten komme ist es viel einfacher finde Ich.
Wenn man vorne ist ist das alles so spannend!
Wir fuhren hart und hinter uns konnte Heizen nicht angreifen obwohl Ich wieder ein Schleudermoment hatte und das sagte das die Reifen nicht mehr neu waren. Das macht nervös und Ich rechnete darauf das die anderen dieselbe Probleme
hatten....Vor uns fuhr girindus aber der muss vielleicht noch an die Box. Heizen ging rein, Ruhe hintern.
Girindus liess schneider, mich und Andi vorbei, muss er nicht aber das hat den kampf sicher geholfen. girindus an die Box, Andi nur noch 2 Sekunden hinter mir.
OK Caspar, jetzt geht es anders. Wollst du noch etwas dann musst du jetzt alles geben um vor Andi zu bleiben und bei schneider zu kommen! Das ist nicht einfach im Kopf aber es muss! frankes ist wohl zu weit weg aber wer weiss......
Micha in P1 fuhr zusammen mit frankes als der angreifte von der Strecke und das gab uns ein par Sekunden zurück aber er war immer noch 6 Sekunden vor uns. Andi und Ich kamen wieder näher an schneider und frankes hatte nur noch 5 Sekunden Vorsprung! Mann ist das spannend. Ich hoffte das wir zusammenkamen!
Ich fuhr eine sehr gut Runde und war im Windschatten von schneider auf Gerade!
Aber....da bekam Ich wieder so einen Freeze! Das dauerte nur 2 Sekunden aber genug für Andi, der glücklich etwas Zeit verloren hatte hinter ein Lappee und so Zeit hatte auszuweichen, um 2 Meter vor mir zu sein als das Bild wieder ging!!! Na sowas! Dumm von mir. Das geschied mal wenn der Rechner schon den ganzen Tag lauft und Ich muss ihn eigentlich ausmachen und restarten vor Rennen! Aber es war sehr glucklich das es so abging aber Ich war jetzt hinter Andi und der gibt nicht auf! Ein Podium, das wollen wir alle!
Es dauerte wieder ein par Runden bis Ich bei Andi war und Ende der Zielgerade wollte Ich ihn ausbremsen und traf ihn! Gott sei dank kein Dreher! OOF! Weiter ging es....
Es dauerte wieder ein par Runden mit viele Nerven vor Ich wieder bei Andi war aber der lief ein auf schneider!
Andi war aber so schnell aus Kurven raus , da konnte Ich niks machen! frankes immer noch 5 Sekunden im Führung...
Im Innenfeld nahm Ich wieder mehr Risiko und konnte so anschliessen. Vorletze Kurve war Ich auf sein Hintern aber da sieht man die Kurveneingang nicht. Völlig verpasst und schleudernd und verzögert auf die Gerade! Das war wohl meine einzige Chance um auf Gerade an den grünen Kadett vorbeizukommen!
Aber gib Gass! Vielleicht....
Andi kämpfte auch mit seine Reifen und ging 2x fast ab und so war Ich wieder bei ihm im Innenfeld in die nächste Runde, schneider 1 Sekunde vor uns! In langsame Kurven war Ich schneller aber kein Platz.
frankes konnten wir sehen! Nächste Runde nochmal ein Schleuder und knapp aufgefangen! Mist! Wieder Sekunden verloren....aber eine Runde spáter war Ich wieder da und jetzt war Andi voll im Kampf mit schneider!
Was geht hier noch?? P2 50 Meter von mir....aber Ich wollte unbedingt kein Unfall verursachen, weiss doch wieviel ein Podium auch für die anderen meint.
Innerhalb 10 Meter fingen wir die letzte Runde an! Dann hatte Andi ein Synchro Moment und das hätte sehr schlimm sein können. Aber eine Sekunde spáter war alles wieder normal.....die Nerven!
Es war aber schon die letzte Runde und Ich hatte noch 1 Chance! Gut aber zu langsam die vorletzte Kurve angefahren, Ich hatte ein bischen Angst, und dann auf Gerade aus Windschatten heraus und 3 Meter hinter Andi als 4er im Ziel! schneider knapp davor 2er und frankes hat gewonnen! Hut ab für alle und obwohl Ich gerne, und ohne den Freeze ein Podium fahren konnte vielleicht, das war ein der allerbeste Rennen für mich.
Das sich dann zeigte das der andere Server viel schneller war und insgesamt Ich nur 7er geworden bin ist kein Problem aber zeigt wie schnell man hier sein muss um Preise zu packen!
Jetzt aber von P16 nach 11 gekommen und Ich dachte das war es denn....aber noch 2 Rennen in Greenwood und Beez. Greenwood mit 45 Kilo wird noch gehen aber Beez ist Scharfrichter und sehr gefährlich....wir sehen uns!!
Forum 
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<—- Achtung das nennt man Spaß 
so, ham wir uns jez wieda lieb?
Thanks for waking me up with a good nudge 
) In the first pitstop I was in P5, as I always fumbled in the selection and made an unnecessary tire change at that moment! 
A lot of wasted time and I went down to P20 I need to train a lot in the pits because it is essential when you have the race in hand. At all I was happy to reach the end. Hugs to all! 
