Sorry Georg,

ich bekomme 2 x Nos Tourist Server 4+5, angezeigt und dachte das hängt mit den Fahrzeugen zusammen. Woran kann es sonst liegen.

Gruß Miki

Ahoi,

wenn Du eine Strecke gar nicht hast, zeigt GTL irgendeinen Namen an. In Deinem Fall eben die NOS auf #5 anstelle der (korrekten) Isle of Man.

Die Isle of Man ist momentan im Beta-Test und wurde noch nicht über den Autoupdater verteilt. Ein DL-Link gab's irgendwo beim englischen Forum unter der entsprechenden Überschrift....

Gruß
Georg

Moorhuhn schrieb:
Sollten manche Fahrzeuge nicht in mehreren Klassen auftauchen? Z.Bsp. die ETCC-Fahrzeuge auch in der GTC-TC 76?
Die GTC-TC-76-Klasse war am Limit. Mit dem Scirocco war das Maximum an Fahrzeugen erreicht. Es war also eine Aufteilung nötig um weitere neue Fahrzeuge (wie z.B. den VW Golf) einzusortieren. B8man hat sich viel Mühe gemacht die Klassen SINNGEMÄß aufzuteilen. So sind die verbleibenden in der GTC-TC-76 nicht leistungsgleich mit der ETCC-Klasse. Innerhalb der ETCC-Klasse hat B8man vor auch Gr.2-Fahrzeuge mitfahren zu lassen. Die Realität ist also mit dem Limit in den Klassen leider nicht mehr machbar. Die Klasseneinteilung ist ebenfalls maßgeblich für unsere Events. Die Klassen bleiben vielleicht nicht so bestehen, aber es ist ein guter Anfang und schafft Platz für neue Autos.
Meine Stimme geht für alle Fahrzeuge auf die 3 Standard-Klassen + Gruppe 5 + LM 55 verteilen, dann noch Zusatzklassen, in denen sie auch auftauchen wie ETCC / TransAm / British Racing usw.... bitte nur als Anregung verstehen...
Genauso habe ich es auch verstanden. Aber wie gesagt, das Limit war erreicht und die neue Klassenaufteilung bringt viel Platz für neue Wagen mit sich. Und endgültig ist sie vielleicht auch noch nicht. Aber überlassen wir das mal in Ruhe unserem B8man.
EDIT: Ein kleiner Fehler ist mir aufgefallen: Bei der GTC-TC 76 ist als Bild für den "großen" CSL (die stärkere Schnitzer Version) ein kleiner 3.2er Alpin abgebildet.

EDIT 2: Ebenfalls in der GTC-TC 76 ist nur ein 911er drin, es gibt aber zwei Motorvarianten. Momentan ist der stärkere/schwerere 911er auf dem Bild, aber die Motorkurve/Datenblatt des schwächeren/leichteren hinterlegt.Ich werde die Tage alles hier Gesammelte nach und nach korrigieren. Danke soweit vorweg.

Sieht sehr gut aus,Stefan. I like

Gruß Jens

Moin Stefan,

da hab ich ein bischen geschlafen... ist natürlich sinnvoll, sich an der momentanen Klasseneinteilung zu orientieren. Da hab' ich schon länger keinen Blick mehr drauf geworfen und hatte nicht mehr im Hinterkopf, daß sich da einiges getan hat...

Gruß
Georg

J.Lange schrieb:
Sieht sehr gut aus,Stefan. I like

Gruß Jens
Ich danke auch Dir. Du arbeitest mir ja ebenfalls Daten zu, sodass ich etwas weniger Arbeit habe und sich langsam aber sicher alles mit Daten und Texten füllt.

Die bisherigen Fehler sind korrigiert.
Ein Schwung neuer Bilder sind ebenfalls eingepflegt (TC-65, GTC-65 und Gruppe 5 sind nun komplett neu fotografiert worden). Unser Starfotograf war das ganze Wochenende dafür unterwegs.

Stefan_R schrieb:
Die bisherigen Fehler sind korrigiert.
Ein Schwung neuer Bilder sind ebenfalls eingepflegt (TC-65, GTC-65 und Gruppe 5 sind nun komplett neu fotografiert worden). Unser Starfotograf war das ganze Wochenende dafür unterwegs.
...dann gib ihm ein Bier aus....hat er fein gemacht...

Danke!

Alex

Die neue Fahrzeugausstellung ist echt toll geworden.

Leider sind da noch kleine redaktionelle Verbesserungsvorschläge:

Scirocco TransAM?
Beim Kadett C-Coupe beide Varianten?
Porsche 911 RSR beide Varianten?
Aston DBR1 mit 120 l statt 86 l Tankinhalt?

Sonst bei erster Durchsicht perfekt.

Roger

Habe gerade in der Fahrzeug-Ausstellung gesehen, das es demnächst einen neuen Porsche 934 (RSR)geben wird - das ist mal eine konkurenz für den Gr.5 BMW, denn er wird richtig was unter der Hecklappe haben.
Zwischen 485 und fast 600 PS wir er dann haben? laut Wiki.

Da freuen sich die Porsche fan´s.

Ps. Ich würde lieber einen M1 oder Lancia oder Capri als Gr.5 Fahrzeusehen.

Lg UweLaenger

Ich will alle haben !

Die Gr. 5 könnte echt Verstärkung vertragen

Ärmel hoch und bauen.

Hergen

Wenn es Türen, Reifen und ein Lenkrad haben soll baue ich das besser nicht

Noch ein kleiner Fehler im System:

Wenn man in der Fahrzeug-Ausstellung den Jaguar MK 2 anklickt kommt man derzeit zum Abarth.

Roger

Erel 68 schrieb:
Noch ein kleiner Fehler im System:

Wenn man in der Fahrzeug-Ausstellung den Jaguar MK 2 anklickt kommt man derzeit zum Abarth.

Roger
Danke Roger, erledigt.

Falls noch jemand Lust hat, und die Daten, bzw. in die Bemerkungen etwas GTL-Sim-spezifisches zu einem Fahrzeug weiß, immer her damit.

Eine Sache hab ich auch noch:

Beim 911 RSR (widebody) stimmt das Bild und das Diagramm der Motordaten, die Tabellendaten sind aber vom "kleineren" 911 mit <1000kg Gewicht.

Es gibt im Originalspiel 3 Varianten vom 911:
widebody mit >1t und großem Motor
smallbody mit >1t und großem Motor (der rote von A.Linther)
smallbody mit <1t und kleinem Motor


Gruß
Georg

EDIT: Gerade gesehen, daß der 911er schon behoben wurde - schneller als die Feuerwehr!

Die nächste kleine Baustelle hab' ich aber auch schon parat: Bei C-Coupé fehlt die Rally-Version.

Und eine Anmerkung zum Scirocco: Ich kann nur 3 Motorvarianten finden: 1600ccm / Gr. 2 / GT3. Die TransAm-Version sollte also einen dieser Motoren nutzen, die Frage ist nur, welchen?

Moorhuhn schrieb:
Die nächste kleine Baustelle hab' ich aber auch schon parat: Bei C-Coupé fehlt die Rally-Version.Erst gerade dein EDIT gesehen. Werde mir den Kadett noch ansehen...

Und eine Anmerkung zum Scirocco: Ich kann nur 3 Motorvarianten finden: 1600ccm / Gr. 2 / GT3. Die TransAm-Version sollte also einen dieser Motoren nutzen, die Frage ist nur, welchen?Laut derInstallation hat er die Gr.2-Variante drin. Ich habe das mal dahingehend geändert.

Moorhuhn schrieb:
Die nächste kleine Baustelle hab' ich aber auch schon parat: Bei C-Coupé fehlt die Rally-Version.Soweit, so gut. Gibt es für den auch eine andere Motor-Kennlinie?

Stefan_R schrieb:
Moorhuhn schrieb:
Die nächste kleine Baustelle hab' ich aber auch schon parat: Bei C-Coupé fehlt die Rally-Version.Soweit, so gut. Gibt es für den auch eine andere Motor-Kennlinie?

Ja

Es gibt immer noch kleine Fehler in der Fahrzeug-Ausstellung.

Der DBR1 hat in der Ausstellung immer noch 120 statt 86 Liter Tankinhalt.

Der TR250 hat statt 120 Liter nur 80 Liter Tankinhalt.

Die beiden D-Type haben 86 Liter statt 130 Liter Tankinhalt.

Das wars erstmal wieder.

Ich suche weiter.

Roger

Erel 68 schrieb:
Der DBR1 hat in der Ausstellung immer noch 120 statt 86 Liter Tankinhalt.

Der TR250 hat statt 120 Liter nur 80 Liter Tankinhalt.

Die beiden D-Type haben 86 Liter statt 130 Liter Tankinhalt.

Erledigt.

Ich suche weiter.
Sehr gut. Danke.

Moin,

kann man eigentlich die Escort`s 2 in der Fahrzeug-Ausstellung irgendwo sich ansehen?
Wenn ich nach den ETCC-Fahrzeugen auf weiter gehe, sieht das Bild nicht mehr vollständig aus und am Ende der Seite ganz unten fängt es wieder bei den TC-65 Fahrzeuge alt an.
Liegt das Problem bei mir?

Gruß Ralf

Werden bei mir auch nicht angezeigt.

Gar class Datei alt ??

Das hat mit den CarClasses nichts zu tun. Das liegt schlichtweg daran, dass Stefan momentan keine Zeit hat, die ganzen neuen Autos einzupflegen. Ich bin mir sicher, das Wetter wird irgendwann wieder schlechter und dann wird er auch wieder Zeit dafür finden.
Dem Bilderknippser schicke ich gleich eine Mail, dass er ruhig mal seinen Hintern in die Höhe bekommen kann

Gruß

B8'