DonPanoz schrieb:
Welcher Panti ist denn noch frei? Sonst würde ich auch das Standardauto #86 nehmen.

Kannst du machen.

Evtl. kannst du auch bei TomDwo nachfragen, ob in seinem Team für dieses Rennen ein Ersatzfahrer gesucht wird.

Giancarlo T. schrieb:
Ich fahr sogar mit Loch im Tank wenns sein muß.
Und eure Zusatzgewichte nehm ich auch mit

Hauptsache die ETCC geht weiter,egal wie

Darüber das die ETCC weiter geht freu ich mich auch, ich hab das einfach nur mal anmerken wollen. Abgesehen davon bin ich mir aber auch 100% sicher, dass in B8's ursprünglicher Planung niemals Sprit x2 für die NoS vorgesehen war. Natürlich kann man es so machen und gefahren wird auf jeden Fall, aber es nimmt halt viel Spannung raus. Zweikämpfe werden nach spätestens 3 Runden abgebrochen weil alle mal wieder tanken müssen und ganz ehrlich, ich überhol lieber auf der Strecke als in der Box...aber just my 2 Cents...

Glück auf!

Wenn man nach drei Runden tanken muss, dann sind das immerhin ne halbe Stunde Fahrzeit, was auch nicht anders ist als auf den anderen Strecken. Und in ner halben Stunde kann man auch schöne Zweikämpfe haben, egal ob man und der Zeit 3 Runden NoS oder 10 Runden irgendwo anders fährt. Wenn die Regeln immer zweifacher Verbrauch waren, warum soll das hier dann anders sein? Ich sehe da wiedermal das Problem nicht so ganz.

Cheers
Sascha

SmokeJaguar schrieb:
Wenn man nach drei Runden tanken muss, dann sind das immerhin ne halbe Stunde Fahrzeit, was auch nicht anders ist als auf den anderen Strecken. Und in ner halben Stunde kann man auch schöne Zweikämpfe haben, egal ob man und der Zeit 3 Runden NoS oder 10 Runden irgendwo anders fährt. Wenn die Regeln immer zweifacher Verbrauch waren, warum soll das hier dann anders sein? Ich sehe da wiedermal das Problem nicht so ganz.

Cheers
Sascha

Die Regeln mit zweifachen Verbrauch waren halt nicht immer so, auf der NoS gabs keinen zweifachen Verbrauch...weil die NoS etwas ganz anderes ist als jede andere Rennstrecke!
Natürlich sind das ne halbe Stunde Fahrzeit, aber nur mal als Beispiel, Fahrer die 30 Sek oder mehr in ihrer Leidtungsdichte auf der NoS auseinanderliegen, die bekommt man immer überholt, bei einem etwa gleich starken Fahrer sieht das aber völlig anders aus und da stören die vielen Boxenstops einfach nur. Und ich habe ausschließlich meine Meinung dazu geäußert, wenn andere da ein evtl. Problem bei sehen oder auch nicht nicht mein Problem
Ich will hier niemandem ans Bein pinkeln und einige mögen jetzt auch nach der Sache mit B8 denken, wie kann er nur, aber ganz ehrlich, bedauerlich gelaufen, das heißt für mich aber noch lange nicht, dass ich nicht weiterhin meine Meinung zu Dingen vertreten werde...solange es sachlich und argumentativ erfolgt sehe ich da kein Problem (!), ansonsten kann man das Forum auch gleich abschalten, dann machen wir es halt wie Micha sagte, wir legen auf und die anderen tanzen dazu oder so ähnlich oder auch nicht.

Glück auf!

Ich sehe das mit dem 2x-Verbrauch mit geteiltem Herzen.

Bei einfachem Verbrauch muss ich 2x in die Box und muss mit meinen Reifen pokern, bei zweifachem Verbrauch müsste ich normal 5x in die Box, es sei denn ich fahre etwas spritsparender, dann nur 4x, kann aber bei meinen Reifen individueller agieren.

Da der Mercury extrem lange tankt (140 l wollen erst einmal geflossen sein), hätte der einfache Verbrauch dort einen echten zeitwerten Vorteil, zumal beim 2. Stopp nur 90 l fließen müssen.

Roger

Ähem, *räusper*, ich mach mir ja eher Sorgen um die Rennlänge 18 Runden, das sind bei mir inkl. Boxenstopps gute 200 Minuten in der grünen Hölle, wenn mich keiner überrundet
Da bin ich doch für jede zusätzliche Zigarettenpause und Reflexzonenmassage dankbar
Ausserdem fahrt ihr eh alle das falsche Auto, mein Nissan schafft locker 5 Runden *schummel* naja, 20,2 ltr pro Runde, ich arbeite noch dran.

Und wie sagte Maze (glaub ich) noch? das wird eh ein "last man standing" Rennen.

Hi All

Das Mazdateam ``Die Wankelmutigen´´ sucht noch einen Ersatzfahrer für den nächsten ETCC-Lauf.
Nordschleifen UND Mazda erfahrung sollten vorhanden sein.
Bei Interesse PM an meinereiner.

Grüße vom KAFFEE dem SACHSE

Hi,

Das opel-junior team sucht ebenfalls noch einen ersatzfahrer auf dem Kadett C Coupe.

Gruesse redmax

Da ich nun die Möglichkeit habe die Starterliste online zu stellen könnt ihr nun auch dort schon nachschauen, ob ihr angemeldet seid. Das mache ich i.d.R. einmal täglich.

hallo Stefan,
habe da mal eine Frage.
Die Starterliste im Renne wird doch nach dem Ergebnis des letzten Rennen aufgestellt, oder bin ich da falsch informiert??

Somit sollte das Team LiquiMoly Allstars doch auf dem Server 4 zu finden sein.

Gruß UweLaenger

Ps. Ich glaube, das alles durcheinander ist.
Alles nur eine Frage, vielleicht lieg ich ja auch falsch.
http://www.altbierbude.de/images/events/2012/ETCC/ 04/Teamergebnis.jpg

Ps2. Habe den Fehler gefunden.
Die Starter-Liste ist nach dem Gesamt-Ergebnis aufgestellt - bisher wurde nach dem Ergebnis des letzten Rennen gestartet.

UweLaenger schrieb:
hallo Stefan,
habe da mal eine Frage.
Die Starterliste im Renne wird doch nach dem Ergebnis des letzten Rennen aufgestellt, oder bin ich da falsch informiert??

Somit sollte das Team LiquiMoly Allstars doch auf dem Server 4 zu finden sein.

Gruß UweLaenger

Ps. Ich glaube, das alles durcheinander ist.
Alles nur eine Frage, vielleicht lieg ich ja auch falsch.
http://www.altbierbude.de/images/events/2012/ETCC/ 04/Teamergebnis.jpg

Ps2. Habe den Fehler gefunden.
Die Starter-Liste ist nach dem Gesamt-Ergebnis aufgestellt - bisher wurde nach dem Ergebnis des letzten Rennen gestartet.

Es wurde bisher immer nach dem Gesamtergebnis aufgeteilt.

Stefan_R schrieb:
Da ich nun die Möglichkeit habe die Starterliste online zu stellen könnt ihr nun auch dort schon nachschauen, ob ihr angemeldet seid. Das mache ich i.d.R. einmal täglich.

Dadurch entfallen natürlich auch die Bestätigungsmails der Anmeldungen.

Werden eigentlich Server 3 und 4 zusammen gelegt, wenn so wenige Fahrer am Start sind? Sieht noch ein wenig mau aus gerade.

Ok heute kann sich ja noch was ändern.

[UDP]Padmaster schrieb:
Werden eigentlich Server 3 und 4 zusammen gelegt, wenn so wenige Fahrer am Start sind? Sieht noch ein wenig mau aus gerade.
Ja, dann rücken evtl. noch Teams auf die Server #1 und #2.

Ok heute kann sich ja noch was ändern.
Genau.

Ich wünsche allen Starter/innen ein gutes Rennen.
Viel Spass

Ganz komisches Problem. Kann das Passwort nicht bestätigen? enter reagiert nicht und das häckchen kann ich nicht anklicken? Was kann das den sein verdammt?

Könnte das daran liegen weil das bei mir so aussieht?

Capslock vielleicht?

Egal was ich eintippe , drücke ich enter passiert nix , klick ich mit der maus ins text feld verschwindet das passwort sofort und ich kann es erneut eintippen. und das häckchen rechts bleibt unverändert wenn ich draufklick, bin echt ratlos.
Steht nich mal Falsches passwort wenn ich irgendwas eintippe , ganz komisch.

Starte mal deinen Router und Rechner neu.

Nun hab ich alles probiert Rechner,Router, Modem neugestartet, nichts. Andere Tastatur auch nix.
Aber es ist auch egal auf welchen passwort server ich versuche rauf zukommen im Moment überall das gleiche Problem. Kann eintippen was ich will er reagiert nich. Donnerstag gings noch ganz normal.

ein weiteres SORRY an mein Team.
Da wir hier eine gewisse Umgangsform halten wollen, belasse ich es dabei.
Damit niemand meint er hätte was damit zu tun: NEIN! Alles auf meinem Mist gewachsen.

Grüße von einem ausrastenden Bordi

BladeRunner74 schrieb:
Nun hab ich alles probiert Rechner,Router, Modem neugestartet, nichts. Andere Tastatur auch nix.
Aber es ist auch egal auf welchen passwort server ich versuche rauf zukommen im Moment überall das gleiche Problem. Kann eintippen was ich will er reagiert nich. Donnerstag gings noch ganz normal.

Vielleicht Neuinstallation im Updater

BladeRunner74 schrieb:
Nun hab ich alles probiert Rechner,Router, Modem neugestartet, nichts. Andere Tastatur auch nix.
Aber es ist auch egal auf welchen passwort server ich versuche rauf zukommen im Moment überall das gleiche Problem. Kann eintippen was ich will er reagiert nich. Donnerstag gings noch ganz normal.




Du mußt die PLR löschen und neu machen oder eine Sicherung sofern du eine hast reinkopiern. Dann sollte es gehen wir hatten das Problem im letzter Zeit schon öfter.


mfg. Norbert

Engelmann Norbert schrieb:
BladeRunner74 schrieb:
Nun hab ich alles probiert Rechner,Router, Modem neugestartet, nichts. Andere Tastatur auch nix.
Aber es ist auch egal auf welchen passwort server ich versuche rauf zukommen im Moment überall das gleiche Problem. Kann eintippen was ich will er reagiert nich. Donnerstag gings noch ganz normal.




Du mußt die PLR löschen und neu machen oder eine Sicherung sofern du eine hast reinkopiern. Dann sollte es gehen wir hatten das Problem im letzter Zeit schon öfter.


mfg. Norbert

Hallo, habe heute auch keinen Erfolg gehabt einen der beiden Server zu joinen, PC/Router Neustart half nix. Welcher Eintrag in der PLR ist denn falsch/korrupt, kann man den nicht händisch löschen/ändern? will ungern meine hart erarbeitete PLR Einstellungen verlieren. weiss jemand Rat? wär blöd beim nächsten ETCC Lauf...
Danke - RSr