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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre (1 Leser) (1) Gast
                    Zum Ende gehen Neues Thema Beliebt: 1
                    THEMA: Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre
                    #94835
                    rdjango (Moderator)
                    Das einzige Problem ist meine Fahrerei
                    Moderator
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                    2009-05-03 22:27:32
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                    2017-11-18 17:11:01
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                    graphgraph
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                    Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo,

                    durch eine Chatbemerkung hab ich mich nochmal mit der Einstellung der Lenksperre beschäftigt. Da war doch noch was im Gedächtnis - funktioniert doch noch manchmal

                    Der gute alte Andregee hatte hier in den (alten) Foren was dazu geschrieben was ich leider nicht wiederfand, dafür fand ich ihn hier wieder:

                    https://www.computerbase.de/forum/showthread.php? t=1650382&page=2.

                    Und zur besseren Anschauung habe ich mir ne Exceltabelle erstellt die ich euch nicht vorenthalten möchte - zumindest als Bild. Ich hoffe das Andregee recht hat und ich richtig gerechnet habe.

                    Gruß
                    rdjango
                     
                    Moderator informieren   Gespeichert Gespeichert  
                     
                    FAQ
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                    #94838
                    Norbert Calenborn (Benutzer)
                    Gold Boarder
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                    graphgraph
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                    Geburtstag: 1972-04-28
                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    SEHR GEIL!

                    DAS hilft doch schon mal ENORM! Vielen lieben Dank dafür!
                    Endlich mal verständlich und anschaulich erläutert!

                    Da ich 900° fahre ist das supergut für mich, interessant wäre sowas natürlich auch noch für die 720° und 540°-Fahrer, aber ich denke das kann man sich relativ leicht umrechnen, oder?
                     
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                      Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
                    #94839
                    rdjango (Moderator)
                    Das einzige Problem ist meine Fahrerei
                    Moderator
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                    2009-05-03 22:27:32
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo Norbert,

                    Klar kann man das, hat Andregee ja dort beschrieben. Ich kann die Tabelle aber auch erweitern, wenn Bedarf besteht auch weitergeben.

                    Gruß

                    rdjango
                     
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                    #94841
                    Norbert Calenborn (Benutzer)
                    Gold Boarder
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                    2017-11-19 06:50:33
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Das klingt super rdjango! Denn ich schätze (wie du ja auch schon gelesen hast), das dies u.a. unserem neuen amerikanischen Kollegen sehr hilfreich sein wird, da er ja noch ziemlich mit seinem Lenkrad und der korrekten Einstellung hadert
                    Und so eine Tabelle ist doch sehr viel übersichtlicher und leichter zu erklären als sich mühselig durch die "Geheimnisse" der Lenkgeometrie zu übersetzen
                     
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                    #94842
                    CasparGTL (Benutzer)
                    Platinum Boarder
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                    graphgraph
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Und wieder ein Grund weniger um zu sagen, Ich kann das nicht.

                    Schoen was ihr hier alles macht!
                     
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                    #94845
                    rdjango (Moderator)
                    Das einzige Problem ist meine Fahrerei
                    Moderator
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                    2009-05-03 22:27:32
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                    2017-11-18 17:11:01
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo Norbert,

                    danke - dein Einsatz und die Englischkenntnisse ja sind auch enorm !!! Kompliment

                    Gruß

                    rdjango
                     
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                    #94852
                    helmet (Benutzer)
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                    graphgraph
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    rdjango schrieb:
                    Hallo Norbert,

                    Klar kann man das, hat Andregee ja dort beschrieben. Ich kann die Tabelle aber auch erweitern, wenn Bedarf besteht auch weitergeben.

                    Gruß

                    rdjango


                    Servus Reinhold,

                    würdest Du das bitte auch für meinen Lenkwinkel 550° darstellen?

                    Vielen Dank schon mal.
                    Gruß
                    Helmut
                     
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                    Viele Grüße

                    Helmet
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                    #94853
                    GerdW (Benutzer)
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                    Geschlecht: männlich Ort: Kerpen near Cologne Geburtstag: 1956-11-17
                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo Helmut,
                    schon mal was vom "Dreisatz" gehört??
                    bei 900 = 12 bei 550 = ??
                    (12/900) * 550 = 7,33 = 7 oder 8

                    Ganz einfach....

                    LG
                    Gerd
                     
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                    Herzlichst Gerd
                    Wenige Menschen sind weise genug, nützlichen Tadel verräterischem Lob vorzuziehen. La Rochefoucauld
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                    #94854
                    rdjango (Moderator)
                    Das einzige Problem ist meine Fahrerei
                    Moderator
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                    2017-11-18 17:11:01
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                    graphgraph
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo,

                    mit Sicherheit hat er das so ist es aber doch viel übersichtlicher

                    Gruß

                    rdjango


                    Edit meint zweimal 450 ergeben keine 900° dafür sind 1080° weg - stehen ja weiterhin oben.
                     
                    Moderator informieren   Gespeichert Gespeichert  
                     
                    Letzte Änderung: 19.04.2017 19:16 von rdjango.
                     
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                    #94855
                    helmet (Benutzer)
                    Expert Boarder
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                    2017-11-13 19:46:46
                    Beiträge: 109
                    graphgraph
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                    Geschlecht: männlich Geburtstag: 1957-00-00
                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo zusammen,

                    ist zwar schon lange her, aber den Dreisatz kenne ich.
                    Und Reinhold hat recht!
                    Seine (neue) Tabelle ist übersichtlich und man (ich) hat/habe den aktuellen Lenkeinschlag auf einen Blick parat.
                    Vielen Dank dafür, Reinhold.

                    Viele Grüße
                    Helmut
                     
                    Moderator informieren   Gespeichert Gespeichert  
                     
                    Viele Grüße

                    Helmet
                      Kein öffentlicher Schreibzugriff erlaubt, bitte erst registrieren!
                    #94856
                    hayman3030 (Benutzer)
                    Expert Boarder
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hi

                    sehr schöne Tabelle, thxs 4 that.

                    Die paßt auch für die angegebenen Werte der REALFAHRZEUGE.

                    GTL hat da aber einen anderen Wert für Steering ratio.

                    We maintained the steering ratios (not to confuse with steering lock) used by GT-Legends, which uses a value of 13.043 (13:1) for steering ratio on most cars, with just a few cars being exceptions and using a different value for that

                    Nachzulesen in diesem Thread:
                    http://www.nogripracing.com/forum/showthread.php? p=1749214

                    Greets hayman
                     
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Mal ehrlich wen intressiert heute schon im Zeitalter der variablen Lenksysteme das Übestzungsverhältnis der Lenkübersetzung ?

                    Die Übersetzung ist schon seit Jahrzenten nicht gleichbleibend über den kompletten Lenkeinschlag und zudem noch an Kurveninnen- und Außenseite unterschiedlich.

                    https://www.youtube.com/watch?v=o2kyozK9GII


                    Wichtig ist das Feeling das am Lenkrad ankommt und
                    was man daraus macht

                    Ua. ist das ist auch wenn es kein GTL ist hier gut geschildert.

                    https://www.youtube.com/watch?v=vOlPuWrFKE4& list=PLhcxwsAYQYBBjJD2IfMCVr3vayF_I3unZ



                    Gruss
                    Susi
                     
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                    Letzte Änderung: 19.04.2017 20:00 von susi stoddart.
                     
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                    #94858
                    rdjango (Moderator)
                    Das einzige Problem ist meine Fahrerei
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo hayman,

                    danke für die zusätzliche Info zu einigen GTL-Fahrzeugen, allerdings hier als Quelle P&G:

                    Porsche 911 = 15.789 steering ratio (equals to 28.5 steering lock in car setup, for 900º rotation wheels)
                    Abarth TC1000 = 18.000 steering ratio (equals to 25.0 steering lock in car setup, for 900º rotation wheels)
                    Alpine A110 = 16.363 steering ratio (equals to 27.5 steering lock in car setup, for 900º rotation wheels)
                    Austin Healey 3000 = 12.857 steering ratio (equals to 35.0 steering lock in car setup, for 900º rotation wheels)
                    Ford Escort = 11.392 steering ratio (equals to 39.5 steering lock in car setup, for 900º rotation wheels)
                    Mini Cooper = 14.516 steering ratio (equals to 31.0 steering lock in car setup, for 900º rotation wheels)


                    65/66 Mustang, Falcon, GT350 and Cobras/Daytona - 19:1 (i.e. 23.5 PnG steering lock)
                    67/68 Trans Am Stangs - 16:1
                    C2 Corvette - 17:1
                    Cortina - 13.4:1 (GT-Box) or 11.8:1 (High Ratio Box)
                    Jaguar MkII (maybe E-Type too) - 17.6:1
                    Ford GT40 MkI - 14:1


                    wer also original fahren möchte kann sich daran orientieren.
                    Zumindest theoeretisch geht es ja auch darum, mit dem richtigen Drehwinkel durch die Kurve zu kommen und als Fahrer dabei nicht zu viel kurbeln zu müssen oder ständig die Räder zu weit einzuschlagen.

                    @Susi: Welche Fahrzeuge bei GTL haben denn ein dynamisch/variables Lenksystem bzw. weisst du genau, das GTL das programmiert hat?

                    rdjango
                     
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hi Django

                    die Werte für Alpine und Mini sind so auch bei GTL, sind die angesprochenen Ausnahmen.

                    Gruß hayman
                     
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hier meine persönliche, vlt. etwas eigenwillige Einstellung zu dem Thema:


                    Ich denke man sollte nicht zu wissenschaftlich an das Thema herangehen, auch da ich
                    bezweifele, dass GTL so Sachen wie Lenktrapez/Spurdifferenzwinkel etc. überhaupt darstellt.

                    Die besten Ergebnisse erhält man meiner Meinung nach einfach durch ausprobieren.
                    Was nützt es, wenn ich mir tagelang einen Kopf mache und alles nach irgendwelchen Ratschlägen
                    einstelle, mich anschliessend aber einfach nicht wohlfühle.
                    Eigentlich sind es doch nur vier Einstellungen die zu machen sind(FFB mal aussen vor):

                    1. Drehwinkel im Profiler
                    2. Im Spiel die Übersetzung
                    3. Im Spiel die "Speed Sensitive Steering" falls man die Lenkung sehr direkt eingestellt hat
                    und das Fahrzeug bei hohen Gechwindigkeiten zu nervös wird.
                    4. In der PLR: "Steer Ratio Speed" - Damit kann man einstellen bis zu welcher Geschwindigkeit
                    (in m/s) die Lenkung direkter ist. Ich arbeite mit dieser Einstellung hauptsächlich wenn ich mit
                    PAD fahre und auf engen Kursen wie Monaco.

                    Letztlich kann man noch mit den Controller-Einstellungen experimentieren.
                    Meiner Meinung nach sollte man dort alles auf 50 stellen = linear. Ist aber Geschmacksache.

                    Was das FFB betrifft:
                    Ist wie sonst auch alles Geschmacksache.
                    Für mich selbst ist es nicht so wichtig. Ich orientiere mich hauptsächlich an den Reifengeräuschen und dem optischen Eindruck.Zu hohe Lenkkräfte behindern mich bei schnellen Reaktionen(und zerstören die Hardware).
                    Im Spiel ist der Wert bei mir deshalb zwischen 14 und 20 eingestellt(je nach Fahrzeug).
                    Ich verstehe aber dass viele Leute ein gutes FFB benötigen(Get Real) um Gefühl fürs Auto zu kriegen.
                    Für diese gibt es glücklicherweise ja sehr gute Anleitungen hier.

                    Gruß Manfred
                     
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                    rdjango (Moderator)
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo Manfred,

                    super - und wirklich sehr interessant

                    Manfred Haupenthal schrieb:


                    Eigentlich sind es doch nur vier Einstellungen die zu machen sind(FFB mal aussen vor):

                    1. Drehwinkel im Profiler
                    2. Im Spiel die Übersetzung
                    3. Im Spiel die "Speed Sensitive Steering" falls man die Lenkung sehr direkt eingestellt hat
                    und das Fahrzeug bei hohen Gechwindigkeiten zu nervös wird.
                    4. In der PLR: "Steer Ratio Speed" - Damit kann man einstellen bis zu welcher Geschwindigkeit
                    (in m/s) die Lenkung direkter ist. Ich arbeite mit dieser Einstellung hauptsächlich wenn ich mit
                    PAD fahre und auf engen Kursen wie Monaco.


                    Mir als Nichtexperte ging es um den 1. Punkt, von dem ich wieder vergessen hatte was er eigentlich bewirkt und in welche Richtung und wie weit man ihn bei Bedarf verändern sollte.

                    Deine Einstellungen finde ich ne sehr gute Anregung für mich um meine Einstellungen zu überprüfen und auch mal in eine andere Richtung zu denken als bisher.

                    Danke

                    rdjango
                     
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Die besten Ergebnisse erhält man meiner Meinung nach einfach durch ausprobieren.
                    Was nützt es, wenn ich mir tagelang einen Kopf mache und alles nach irgendwelchen Ratschlägen
                    einstelle, mich anschliessend aber einfach nicht wohlfühle.


                    Genau.. Frei nach dem Motto.."Wer heilt hat Recht"
                    Was den Drehwinkel im Profiler angeht habe ich auch wieder 900° eingestellt... weil... es entspricht auch dem, was mein echtes Fahrzeug macht. Den Rest im Spiel variiere ich zwischen 16 und 24, und zwar so, dass ich "wohl" fühle.Bin damit immer gut "gefahren".

                    Gerd
                     
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                    Herzlichst Gerd
                    Wenige Menschen sind weise genug, nützlichen Tadel verräterischem Lob vorzuziehen. La Rochefoucauld
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                    rdjango (Moderator)
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                    Aw: Lenkradwinkel und Lenksperre vor 7 Monaten  
                    Hallo,

                    Die besten Ergebnisse erhält man meiner Meinung nach einfach durch ausprobieren.

                    Na davon bin ich aber sowas von ausgegangen

                    Nur bei vergesslichen, neuen und Gelegenheitsfahrern braucht man halt nen Ausgangspunkt bzw. ne Erinnerung an die Zusammenhänge v.a. mit dem Lenkradwinkel.

                    Das wollte ich mit euch "teilen" - wir sind hier ja schon "social media" gewesen bevor es den Begriff überhaupt gab

                    Da spielt ja auch noch der Durchmesser des Lenkrads ne Rolle - seitdem ich den vergrößert habe mag ichs direkter.

                    @Manfred: hab heute meine Einstellungen nach deinen Hinweisen ein wenig modifiert - fühlte sich gut an, etwas leichter lockerer - danke.

                    Gruß

                    rdjango
                     
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                    Neueste Dankeschön

                    h4usme!ster 2017-11-18 23:58

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                    xjr 2017-11-18 12:21

                    xjr 2017-11-18 12:21

                    RacingRod67 2017-11-18 10:23

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                    Neueste Persönliche Bestzeiten

                    • Da HexA
                      Eggleston: 00:00:59.343
                      (Austin Mini Cooper S)
                      19.Nov.17 -08:54
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:31.753
                      (Chevy Corvette 74)
                      19.Nov.17 -06:32
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:32.995
                      (BMW 2800CS)
                      19.Nov.17 -06:17
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:32.128
                      (Alfa Romeo GTAm)
                      19.Nov.17 -06:07
                    • Geoff
                      Austin GP: 00:02:29.194
                      (Porsche 911 RSR)
                      19.Nov.17 -06:03
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:32.925
                      (DeTomaso Pantera Gr.4)
                      19.Nov.17 -05:58
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:30.369
                      (Lancia Stratos HF)
                      19.Nov.17 -05:46
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:29.900
                      (Mazda RX7 Gr2)
                      19.Nov.17 -05:29
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:32.992
                      (Mercury Cougar)
                      19.Nov.17 -05:20
                    • Gasfuss
                      Mantorp 2010: 00:01:30.575
                      (Opel Commodore 2800)
                      19.Nov.17 -05:01

                    Stand: 2017-11-19 09:26:34

                    Gameserver Statistik


                    --- Neuester Fahrer ---

                    NismoFan
                    (18.Nov.17 -17:27)

                    --- Aktivster Fahrer ---

                    in Woche 46:
                    ditsky
                    2.072,64 km
                    in 592 Runden

                    im November:
                    ditsky
                    5.760,87 km
                    in 1.539 Runden

                    Gesamt:
                    Manfred Haupenthal
                    597.055,46 km
                    in 141.093 Runden

                    --- Gesamtstatistik ---

                    in Woche 46:
                    106 Fahrer
                    26.401,48 km
                    in 8.288 Runden

                    im November:
                    172 Fahrer
                    101.649,10 km
                    in 28.042 Runden

                    Gesamt:
                    8139 Fahrer
                    37.765.354,80 km
                    in 8.849.537 Runden


                    Und wann schaust DU mal rein?

                    Stand: 2017-11-19 09:01:10

                    ABB Streams

                    Mitschnitte unserer Veranstaltungen:

                    Kasper 79

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