Hi. Bin Altbierbude Noob mit ~4000 Runden offline und G25.

Hab mich mal mit dem 935 ein bisschen vertraut gemacht. Sehr schwer zu fahren im Vergleich zu den anderen Karren in GTL
Vor allem beim Kurvenausgang drehe ich mich häufig (OK, könnte man sagen gefühlvoller Gas geben, aber dann hängt der bei 3-4000 U/min... und beisst plötzlich zu).

Daher hab ich mich in div. Setup-Guides schlau gemacht um ihn fahrbarer zu machen. Folgendes ist mir dabei aufgefallen.

1. Das Diff(antrieb) hab ich jetzt auf 10%. Komischerweise produziere ich so die wenigsten Dreher beim Beschleunigen aus den Kurven. Sollte das nicht genau anders rum sein? Verlier ich dadurch Speed beim Ausgang?

2. Das Setup ist grundsätzlich sehr hart. Gerade auf Kurvenreichen und holprigen Strecken dachte ich über weichere Federn und Dämpfer hinten Grip zu gewinnen. Ist aber nicht so. Mit der Baslineabstimmung bin ich schneller. Über die Stabis kann ich wohl auch keinen Grip gewinnen weil die schon am unteren Limit sind.

3. Die Räder vorne blockieren beim Bremsen (52:48) sehr häufig obwohl ich nicht "voll in den Eisen" stehe.

Also: Hat wer Tricks auf Lager das Fahrzeug "fahrbarer" zu machen, oder Ideen wo die Grundabstimmung schon am Optimum ist?

LG Gert

Hi,
also ich habe die Bremsen bei dem Wagen auf 47,5:52,5 gestellt. Geht(bei dem Wagen) meiner Meinung nach am besten.

Gruß,
Christian

Hallo,

schau doch mal im game mit internet vebindung bei den "Online Files" fuer den setup nach. Da wirst Du fündig

Gruss, TW

3. Die Räder vorne blockieren beim Bremsen (52:48) sehr häufig obwohl ich nicht "voll in den Eisen" stehe.

Hi,

der Porsche muss sanft angebremst werden, um Gewicht auf die Vorderachse zu bringen. Dann Bremsdruck erhöhen. Wenn Du hart in die Bremse hackst blockiert er sofort.

Das ist beim Original auch so. Ich hab mal in einem Strassen-930 Blut und Wasser geschwitzt...
Das Auto hat durch sein Tragflächenprofil ziemlich Downforce-Probleme bei hohem Tempo, deswegen die Monster-Spoiler.

Greetz

Tom