Bordi schrieb:

Aber ich bin auch nicht weltfremd.
Wie reizvoll es ist solche "Schwächen" einer Strecke zu seinem Vorteil zu nutzen kenne ich auch von mir. Es liegt dann an jedem Einzelnen ob solche Möglichkeiten (aus-)genutzt werden oder nicht.
Für mich hat solch ein (Aus-)Nutzen etwas von "zu Fuß Cheaten" und finde es nicht wirklich fair den anderen Fahrern gegenüber. Das sind Windschattenfahrten dann aber auch nicht.



Zu diesem Thema ist schon viel geschrieben und diskutiert.

In meine erste Jahren bei ABB habe Ich immer wieder versucht die 'immer 2 Räder zwischen die weisse Linien 'Regel zu behalten. Das hat geklappt bei meinem ersten Club Simjunkies. Hier wurde das nicht übernommen, das heisst, es war nicht kontrolierbar weil, und da habe Ich alle Respekt, Admins haben keine Zeit und Lust alle Rennreplays von alle Fahrer zu kontrolieren.
Die Aussage, 'wir fahren mit was GTL und die Strecke nicht bestraft', habe Ich endlich akzeptiert obwohl Ich lieber immer noch mit 2 Räder auf grau bleibe. Aber auch das habe Ich gelassen wenn im Rennen die Jungs vor und hinter mir das nicht machen, und nicht nur im Vorfeld.
Letzte Woche war da wieder eine neue Regel die von einigen respektiert wurde, immer 2 Räder auf der Curb. Also 2 ins Grass ist OK.
Das ist keine ABB Regel aber wird trotzdem von eine Gruppe als OK befunden.
Auf Calgary war der Teufel wieder los wie auch immer in Monza Chicanes und Spa Busstop Chicane. Ich habe das in Calgary auch übertrieben und das fühlt nicht gut.

Also, es sollte dann doch klar sein, 2 Räder auf grau oder 2 Räder auf Curb. Überall im ABB Feld wird das sehr unterschiedlich respektiert oder nicht, hat niks mit Position auf der Grid zu tun.

Windschatten.
GTL wird eine Rennsimulation genennt und windschattenfahren ist komplett normal und sogar gut wenn man es schafft in real life Rennen. Wenn man es macht um eine gute Startposition zu bekommen ist das auch ganz normal und man kann für sich selbst entscheiden ob man das schön findet oder nicht. Respekt.

Zum Thema Cheaten in Limerock, die Post ist völlig daneben und es were schön wenn der Admin erst selbst kontroliert ob die sogenannte Cheats etwas bringen oder nicht.

Wallriding; Wenn man vor der Chicane links in die Leitplanke gerat macht es dich langsamer. Es kostet Zeit und es ist kostlich um dann noch oben rechts gut anzukommen um die Chicane gut anzuschneiden. Bringt also niks und kostet viel, auch Schaden am Fahrzeug und du bist dann langsamer im Rest der Session.

Chicane abkurzen durch geradeaus zu fahren; Auch das bringt niks in Topspeed für die nächste Runde. Die vorletzte Kurve ist natürlich schneller aber die letzte Kurve da muss man immer kurz liften um die zu schaffen und damit ist die Geschwindigkeit genau dasselbe wie wenn man die Chicane nicht ignoriert.

(die PB's oder sogar Rekorde sind alle superclean zustande gekommen und das wird von Fahrer die die Rekorde schon gebrochen haben bestätigt)

Schade das das nicht getestet wird vom Admin und auch das automatisch angenommen wird das das berühren der Leitplanke und geradeaus fahren bei der Chicane bewust gemacht wird und ignoriert wird das jeder Fahrer Fehler macht, sicher am Anfang der Training. Ist das Teil der freundliche ABB? Ich denke nicht. Es ist giftig und sehr negativ.
Für die die sich die Videos angeschaut haben, es werden nicht viele sein, guck mal wie oft Ich in T1 abgeflogen bin. Hat das auch Vorteile? Nee, natürlich nicht. Das kommt vom ausprobieren wie man T1 am schnellsten schafft.

Also, Ich finde es schön wenn eine algemeine (steht auch irgendwo im Reglement aber Ich konnte es nicht gleich finden) Regel gestellt wird.
Meine Wahl wäre es wenn wir immer mit 2 Räder auf grau fahren. Wenn das, oder eine andere Wahl immer auf Rennposter/Ankudigung steht, dann können wir alle sehen wer cheatet und wer nicht.

Viel Spass.