Die Cobra ist kein muss . .
Wenn 5 Runden zu wenig für die Schlange sind steig ich auch mal gerne in nen Austin um.
Griffith hatten wir vor 3 Wochen oder so

Strecken wären OK . .
Ich hoffe ich kann auch teilnehmen, denn letzten Montag hats mir in Fuji die Pedale zerbröselt und ich habe immer noch keinen Ersatz . .hoffe es findet sich was bis dahin. . hab schon Entzug

Gruß Matt

Hallo Jungs.

Das Problem ist folgendes: Wir können keine unterschiedliche Rundenzahl für die einzelnen Strecken einstellen, dazu müsste man jedesmal den Server neu starten. Für Falkenberg braucht man 1 Minute pro Runde, für Albert Park 2,20 Minuten -> ein möglicher Kompromiss wäre 7 Runden für alle Strecken.

Was haltet ihr hiervon:

1. Rennen: Falkenberg Motorbana mit Austin Healey
2. Rennen: Riverside Nascar mit AC Cobra
3. Rennen: Melbourne Albert Park mit AC Cobra, jeweils 7 Runden

Gefällt nicht? - Ihr könnt noch bis Samstag abend abstimmen!

Grüße, Tom

Hi Tom
Doch mir gefaellt es so.
Ich denke der Austin ist fuer Falkenberg die bessere Auswahl. Auch das mit den 7 Runden ist ein guter Kompromiss und Riverside Nascar kann ich unterschreiben
Freu mich auf Montag

Schoenen Gruss
Wolfgang (Wolf_A)

Hi Rookies,

also für montag bin ich einverstanden.

Meine anderen Vorschläge:

Langstrecke:
China Rally

Auto:
- Escort
- CSL
- Elan

So bin dann mal in der Garage meine cobra fertig machen, da müssen noch Spoiler drann damit die nicht so übersteuert, ich will sehen wo ich einschlage

Grüße
Fire-Head

7 runden für Montag sind klasse. . .

Hab mir ein paar Pedale organisiert ! YESSSSS ...

Würde gerne etwas an meinem Fahrstil arbeiten . .
Ich denke dass meine Defizite im einhalten der Ideallinie liegen . .
Vielleicht könnte man da ein paar Tipps geben . .

Sonst freu ich mich schon auf Montag . .

Eines der wenigen Dinge die am Montag schön sind

....tell me why i don't like monday

schönes WE @ all

Banditengruß
Matt

China Rally muss ich erst mal testen . .

Hi Rookies,

es kann sein das ich es am Montag wohl nicht rechtzeitig schaffe.

Grüße
Fire-Head

Hallo ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne.

Captain Slow findet statt am:
Montag, 30.03. 20.00 Uhr, Server 4

1. Rennen: Falkenberg Motorbana mit Austin Healey
2. Rennen: Riverside Nascar mit AC Cobra
3. Rennen: Melbourne Albert Park mit AC Cobra

Training: ENTFÄLLT, Quali 30 Minuten, Rennen: 7 Runden

Motto:
- Wir wollen ZUSAMMEN Spaß haben, das heißt wir:
- warten wenn einer von der Strecke fliegt
- warten auch auf den langsamsten unter uns
- fahren möglichst im Pulk
- veranstalten spannende Kopf- an Kopfrennen

Wenn ihr einen Fahrer von der Strecke kickt, sagt Sorry und WARTET!

TeamSpeak:
wär klasse - wer keins hat, kann natürlich trotzdem teilnehmen.

Ihr Rookies und Schnecken, ihr ewigen Träger der Roten Laterne:
Kommt zu Captain Slow, werdet schneller und habt Spass dabei!

Grüße, Tom

-------------------------------------------------- ------------

Langstrecke (Mo - Do):
- Rally China, Lienz, Coast, Rattlesnake Point, Machwerk
- je 3 Runden, alle Klassen

Rookie Rennen: (Do - So)
- Crown Plaza / Barking Creek / AF-GTL1 / Canberra / Falkenberg / Autopolis / Manfield long
- je 5 Runden, alle Klassen

Ich fahr nie wieder Cobra!

Moin zusammen!

Ist ja eine ganz nette Idee der Rookie-Club. Leider fahren aber auch hier die Cracks Kreise um die Rookies, was die eigentliche Idee, gemeinsam ins Ziel zu kommen, um Meilen verfehlt. So wie das beschrieben wird, hatte ich mir das anders vorgestellt. Bin wohl zu naiv.

Gruß,

janiTTor

Die Cobra hat in Melbourne mehr Spaß gemacht als der 911 am Sonntag!!!!

@ Tsu23: Wenn die Bremsbalance stimmt, dann wird die Cobra automatisch nicht mehr so giftig. (Vollgas im 2. ab Kurvenscheitel sollte man aber möglichst meiden )

Hi Kai Uwe
Werfe die Flinte nicht so schnell ins Korn
Natuerlich ist es keinem "Pro" verboten bei den Rookie Rennen mitzufahren, so wie es keinem Rookie verboten ist bei den anderen Events mitzufahren.
Es ist schon manchmal frustrierend fuer uns Rookies (ich zaehle mich nach 7 Monaten immer noch dazu) wenn man die Unterschiede bei den Zeiten sieht, aber umgekehrt habe ich den "Pro's" viel abschauen koennen, Linienwahl, Bremspunkte, Fahrweise etc.! Ich denke das ich dadurch mehr gelernt habe, als wenn wir Rookies immer unter uns waeren. Ausserdem bekommt man so oft wichtige Tipps und Hilfe bei den Setups.
Leider war Heute unser "Captain Slow" Tom (MagicGrip) nicht dabei, der macht immer den "Lumpensammler" und wartet auf die gestrandeten, bzw. faehrt in den Quali's Besichtigungsrunden fuer uns Rookies! Er ist bei den Rennen so der ruhende Pol (das hat heute tatsaechlich ein bischen gefehlt).
Also ich hoffe wir sehen uns naechsten Montag wieder bei "Captain Slow's" Rookie Rennen, oder waehrend der Woche auf den Rookie Server #4

Schoenen Gruss
Wolfgang (Wolf_A)


p.s. ach ja, vergiss nicht Streckenvorschlaege bzw. Fahrzeugvorschlaege fuer den naechsten Montag zu machen!!!

Hallo Kai Uwe

ich muß dir Recht geben, daß das heute aus den folgenden drei Gründen nicht die beste Werbung für den Rookie Club war:
- unser Captain war diesmal nicht dabei. Da kann es dann schon mal so zugehen wie heute
- wir Rookies neigen immer wieder zu Neugier und Übermut. Und dann wird auch mal so'n Schätzchen wie die Cobra gefahren.
- Ein paar Cracks sind eigentlich immer dabei, diesmal waren es vielleicht wegen der Cobra ein paar mehr als sonst. Schadet aber nicht, wie Wolf schon ausgeführt hat.

Die Rookies fahren übrigens nicht nur am Montag abend. In der Woche wirst Du fast immer den einen oder anderen Rookie auf Server #4 antreffen.

Hier meine Vorschläge für die nächste Woche:
Fahrzeug: Lotus Cortina oder Renault Alpine

Strecken
für Lotus Cortina: Brands Hatch Indy, Oulton Park Fosters, Goodwood
für Renault Alpine: Ledenon 2008, Dijon Prenois Short, Charade 2006

Viele Grüße
Andreas

Hi all "Rookies & Pro´s"

Es ist immer wieder das gleiche Thema nach einem
Rookie Montag.

- die alten Hasen sind zu schnell
- die Anfänger fühlen sich überfordert

Meine Meinung

-die wirklichen Rookies sollten auch mal den Mut
haben Fragen zu stellen wenn sie Probleme mit
dem Fahrzeug haben.Ich habe einige für mich neue
Leute beobachtet wie sie sich beim anbremsen
jeder zweiten Kurve mit der Cobra drehten und
fast keiner hat mal gefragt was man dagegen
machen kann. Hey nur keine Hemmungen
(hier wird jedem gehelft)
ist doch so oder "tsu & plage" ?
-jeder war hier mal ein Rookie und wenn die
Zeiten weit auseinander liegen, na und.?!?
-was man auf jeden Fall lernen kann
ist das miteinander auf der Strecke
und dazu gehört auch:

1. Fairness !!!!

2. Wie fahre ich aus der Box?
Tip. Fahrername anschalten nach hinten schauen
und auch mal stehen bleiben wenn von
hinten ein Fahrer auf einer schnellen Runde
kommt.

3. Erste Kurve
Tip. bremst einfach früher !!!
Das Rennen ist noch lang.

4.Zurück auf die Strecke kommen (nach Ausritt)
Tip. Siehe 2.

5.Nichts ist schlimmer als nach einem von Dir
verschuldetem Unfall ohne Sorry und warten
das Weite zu suchen.
Tip.Teamspeak hilft (meist)ungemein.
wenn keins vorhanden die Quickchattasten
belegen.

6.Platz zum Leben lassen.
Tip. Nicht einfach zum Scheitelpunkt der Kurve
reinziehen nachdem ich mich verbremst habe.

7. Schneller werden
Tip. Viel üben!!!! = mehr SPASS

Gruß Ralf.
achso fast vergessen
"Der Ton macht die Musik"
wenn mal was schief läuft
freundlich bleiben.

7,5. Zum schneller werden die Gelegenheit nutzen und den >Zeitenjägern< eine Runde über die Schulter schauen (Bremspunkte und -ganz wichtig- Linie). Vllt per Teamspeak erkundigen, was man gerade falsch macht... (?)

8. Nach Setups und Tips dazu fragen

9. Fragen stellen! Muß Ralf recht geben, daß den schnelleren erstaunlich wenig Fragen gestellt werden...

10. Im Sitzen pinkeln!


Edit: Wenn die alten Hasen dem Rookie-Club fern bleiben würden, wäre auch keinem geholfen... im Gegenteil.

Hallo Raru, hallo Moorhuhn, hallo Rookies und Pros!

Danke für Eure Ausführungen.

Zu 1. Da bin ich voll Eurer Meinung.

Zu 2. Fahrenamen habe ich die ganze Zeit an, damit ich wenigstens sehe, wer mich überrundet . Ich fahre außerdem mit Cockpitansicht und TrackIR4 und sehe wenn jemand von hinten kommt. Wenn aber jemand auf der Nascar-Strecke auf einer schnellen Runde die gesamte Boxenausfahrt mitbenutzt, hilft Spiegel gucken auch nix mehr. Ist mir zwar nicht passiert, habs aber beim rausfahren aus der Box gesehen.

Zu 3. Crash in der ersten Kurve ist für mich tabu. Ich bleibe immer schön außen und versuche keinen zu berühren. Nicht umsonst habe ich alle drei Rennen zu Ende gefahren.

Zu 4. Ist auch klar.

Zu 5. Teamspeak hatte ich die ganze Zeit an. Da herrscht imho relativ wenig Disziplin. Man sollte sich zumindest während des Rennens auf die wichtigen Funksprüche beschränken. Vielleicht sehe ich das aber auch zu verbissen

Zu 6. Das ist wohl der einzige Punkt, wo ich nicht wirklich Deiner Meinung bin. Wenn ich als Rookie schon Probleme habe, den Bremspunkt und die Kurve richtig zu treffen, dann kann ich nicht auch noch auf meinen Hintermann achten. Sorry, aber das kann man von einem Rookie nicht unbedingt verlangen. Da muss man als Pro schonmal damit rechnen übersehen zu werden, zumal die alten Kisten nur einen Außenspiegel haben und ich nicht immer alles nach hinten sehen kann. Außerdem, wenn ich schon auf der letzten Rille fahre, und Dir dann Platz lasse, weil Du Dich verbremst hast, ist für mich als Rookie der Abflug vorprogrammiert, weil ich die für mich optimale und eingeplante Linie verlassen muss.

Zu 7. Soviel wie es meine knappe Freizeit zulässt.

War ich wirklich unfreundlich? Dann tut es mir leid. Ist wirklich nicht meine Art und ist dann vielleicht falsch rübergekommen.

Zu 7,5. Wie soll ich denen denn über die Schulter gucken, wenn sie 8 Sekunden schneller sind und "dran bleiben" ein Wunschtraum ist?

Zu 8. Da ist was dran. Das mit den Bremsballons an die Stoßstange binden hat echt geholfen Nein im Ernst. Der Tipp mit 62:38 hat schon was gebracht.

Zu 9. Es wurde so viel geredet, dass man gar nicht zum Fragen stellen gekommen ist.

Zu 10. Dafür sorgt meine Frau!

Vorschlag von mir:

Vielleicht sollten sich die Pro's zumindest in den Trainings und Quali-Sessions ein bisschen mehr um die Rookies kümmern und die Tricks und Kniffe Zeigen (Linie, Bremspunkte, Setup usw.). Wenn sie dann im Rennen Kreise um die Rookies fahren ist das ok. Man hat aber dann wirklich die Möglichkeit was zu lernen. Aber ich habe es gestern erlebt, dass ich auf meiner "schnellen" Runde von einem Pro, der hinter mir aus der Box auf seine Inlap gegangen ist, so sehr bedrängt wurde, dass es mich rausgedreht hat. Wenn ich auf einer In- oder outlap bin, lasse ich möglichst jeden in Ruhe seine Bahn ziehen, egal ob Pro oder Rookie.

Ich hoffe, ich trete jetzt keinem auf die Füße.

Schöne Grüße aus Göttingen.

Kai Uwe
[janiTTor]

kmather schrieb:
Zu 7,5. Wie soll ich denen denn über die Schulter gucken, wenn sie 8 Sekunden schneller sind und "dran bleiben" ein Wunschtraum ist?
Wenn Du in der Box stehst, kannst Du links auf den Fahrernamen klicken (die, die auf der Strecke sind, werden weiß dargestellt) und siehst dann die Fahrt in dem kleinen Bildschirm rechts. Diesen kannst Du wiederum über die Knöpfe darunter auf Vollbild stellen und den Sound dazu anmachen. Auf der *BildHoch*-Taste setzt Du Deinen Blickwinkel hinter die Karre (gut, um Bremsleuchten zu sehen), mit *NumPad7* und *NumPad9* kannst Du noch zoomen. Hilft auf manchen Strecken ungemein, da die Linie *vieeeel* wichtiger ist als das Setup....und manchmal muß man auch wissen, wo die Curbs eindeutig zur Strecke gehören - manche Schikanen können geradeaus gefahren werden (Zolder geht stark über die Curbs) oder eine Kurve extrem gekürzt (Melbourne nach der langen Vollgas-Linkskurve)...

Bei Punkt 6 habt Ihr glaube ich aneinander vorbei geredet... war eher gemeint, daß sich derjenige, der sich verbremst hat, nicht einfach wieder ohne Rücksicht auf die Ideallinie zwängen sollte.

Hi all "Rookies & Pro´s"

so fing es bei mir an.

Kmather,
das war doch nicht auf dich bezogen und
nein du bist nicht unfreundlich.

Moorhuhn ,
stark wie du die Liste erweitert hast.
Zu Tip 10.Ich habe immer tierisch Muskelkater
wenn ich im sitzen pinkel,meine Esszimmerstühle sind so schwer, bis ich die vor die Toilette geschleppt habe.........

Freue mich auf schöne Fight´s,
egal um welchen Platz

Das hatte ich nicht bedacht. Ich bin jetzt von hinterher fahren ausgegangen. So geht es natürlich. War etwas kurzsichtig gedacht von mir.

Raru schrieb:
stark wie du die Liste erweitert hast.
Ich mußte doch irgendwie bis zum 10. Gebot kommen...

So, genug gespammt - back to topic....
Selbst die Schnelleren können im Rookie-Club einiges mitnehmen - hier läßt sich bestens das Pulkfahren üben... und das finde ich nach wie vor das Schwierigste an GTL... so wie meinereiner am Sonntag beim 911er-Cup in Melbourne - 1/2s nach hinten geschaut (nach dem Überholen) und direkt in einen gedrehten Mitstreiter gerauscht....noch bevor eine Runde zu Ende war...

Kurzes Statement von mir.

meine Erfahrungen beim Rookie Event:

1. ROOKIE CLUB ist Klasse, grad mit Profs
2. nicht jedes Event ist gleich !
3. fragen kostet nix
4. vielleicht erst mal offline ÜBEN ÜBEN ÜBEN . Hat mir am meisten geholfen . Runden drehen, Strecken kennenlernen, Fzge kennenlernen.
5. mein Cobrawunsch ist wohl etwas übers Ziel hinausgeschossen.
Ich fands trotzdem KLasse, und ein paar klasse Tipps hab ich auch mitgenommen . .Dank an den Cobra Bremsbalancen"gott"
6. fasse dich kurz . .ich versuchs

@ Lowspeed: Die Cortina Variante für Montag gefällt mir

Rookie-Gruß Matt

naja,gestern abend war auch etwas chaotisch!
wie heißt es doch so schön:"ist die katze aus dem haus tanzen die mäuse auf dem tisch"
der Captain war nun mal leider nicht da,und das nutzen die guten fahrer dann immer schamlos aus und fahren uns um die ohren........
ne,eine gute mischung ist hier schon wichtig.wenn man fragt kriegt man immer gute tips,und meist bringt man sich als rookie immer selber um gute zeiten und plätze,meiner einer besonders!
meist versuche ich zu viel,und schwupps ist man raus.auch ich fahre nicht immer gerne zur seite wenn schnellere kommen,aber irgendwann sieht man ein das es nichts bringt in einer kurve um seinen platz zu kämpfen.
aber eines stimmt schon,das pulk fahren und spass haben hier im rookie club hat in letzter zeit ein wenig gelitten.
also lasst uns ab und an wieder zur besinnung kommen und einfach nur so zum spass und zum üben über die strecken dieser schönen Sim fahren.

Hallo Jungs.

Tschuldigung für Montag, ich lag mal wieder flach.
Ein großes Dankeschön für eure rege Beteiligung hier im Forum. SO macht das Spaß!

kmather, ich verpreche hiermit, daß du nächsten Montag ein paar Leute findest, mit denen du im Pulk über die Strecke düsen kannst. Ich starte mein Rennen in der Regel ganz hinten und sammle auch die Abflieger ein. Es findet sich dann immer ne kleine Gruppe für spannende Kopf-an-Kopf Gefechte. (Und BITTE: wer aufgibt möge Bescheid sagen. Umsonst warten ist Sch...e)

Ganz allgemein ist mein Vorschlag: Fahrt im Rennen in kleinen Gruppen, das macht viel mehr Spaß. Ich brauche doch nur auf der Geraden den Fuß etwas vom Gas zu nehmen, schon hat mein Hintermann aufgeschlossen und wir erleben wieder spannende Zweikämpfe. Darum geht es doch bei Captain Slow.

Jetzt haben wir sogar unsere eigenen 10 Gebote! Werden wir vielleicht sogar noch zu ner Sekte? Namensvorschläge: Die überzeugten Langsamfahrer? Die Gentlemen Racer?
Hehe, ne im Ernst: Danke nochmal, daß ihr euch so einbringt. Das tut wirklich gut! Und die Liste ist prima.

Meine (bescheidene) Meinung zu Teamspeak: Gerade bei Captain Slow würde ich mir wünschen, daß während des Trainings mehr Kommunikation stattfindet. Habt ihr Rookies keine Fragen? Will jemand ne Einführungsrunde? Setup? Oder sonst irgendwas? Sagt es. Dafür machen wir doch den Abend. Während des Rennens sieht es anders aus, da sollten wir uns auf die wichtigen Funksprüche beschränken. Zu den wichtigen Funksprüchen gehört übrigens auch ein: "Warte bitte, bin abgeflogen." - Okay?

An alle Pros: Bitte kommt weiterhin zu Captain Slow. Ihr seid das Salz in der Suppe. WARTET halt einfach hin und wieder ein bisschen auf uns Schnecken.

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Eure Vorschläge für die nächste Woche:
Fahrzeug: Lotus Cortina oder Renault Alpine

Strecken
für Lotus Cortina: Brands Hatch Indy, Oulton Park Fosters, Goodwood
für Renault Alpine: Ledenon 2008, Dijon Prenois Short, Charade 2006

Grüße, Tom

P.S. Ich bin heute Abend ab 8 Uhr auf´m Rookieserver. Vielleicht hat ja jemand von euch Lust?

Hallo Jungs,

ich hab mir jetzt mal die Videos von der Nordschleife angeschaut, die man über den aktuellen Porsche 935 Thread so findet. Was mich dabei am meisten beeindruckt hat war der Verkehr auf der Nordschleife mit ganz normalen Strassenfahrzeugen und wie eng dort gefahren wird.

Sowas ähnliches sollte man auch mal im Rookie-Club machen, wobei die Strecke nun egal ist. Wenn alle im Training, Qualifying, Rennen z.B. mit ihrer Cortina ihre Runden drehen, dürfen sich max. 2-4 Rookies mit Ihrem Lieblingsauto aus der GTC-76 Klasse durchs Feld kämpfen. Natürlich unfallfrei.
Das funktioniert natürlich nur mit der richtigen Disziplin. Also nur wenn der Captain dabei ist.
Denkt mal drüber nach.

Viele Grüße
Andreas

Hey das klingt geil!!!

Strecke: Nürburgring Village

Hi Rookies & Pro´s,

erstmal ein Willkommen von mir an kmather.

So zum diesem leidigen Thema Montag abend sage ich hier nichts mehr.

Was ich mir für montag Wünsche?

Car:
- Egal

Track:
- Egal



Wer Setups haben möchte einfach melden.
Bin Von Freitagabend bis Sonntag abend nicht am PC. Setups können erst am Sonntag abend oder Montag erstellt werden.

Wer Fragen dazu hat, oder mit irgendetwas nicht klarkommt, gerade den richtigen Frischlingen hier rate ich das, FRAGEN!

1. Das Koscht nix
2. Man bekommt imemr ne Antwort, auch hier im Forum.

Da fällt mir ein, haben wir eigentlich ein Thread für Setups? Also nicht den Downloadbereich.

Hm... Gleich mal einen anlegen.

Achso nochwas, ich habe mal vor einiger Zeit einen FTP mit Setups gefüttert, Zugangsdaten sind über unseren Captain zu beziehen, leider wird der nicht wirklich genutzt
Es freut mich wenn euch meine Setups gefallen, wer online nicht drann kommt, kann diese wie gesagt über den FTP holen. Dort sind auch immer die Aktuellsten.

So nun viel Spaß weiterhin euch allen

@kmather:
War nen echt geiles Rennen gestern mit den LMPs auf Monza Hat echt Spaßgemacht. DANKE!

Grüße
Fire-Head