Diese Liebe zum Detail ist einfach der Hammer. Echt grandios gemacht, Ole-san!

@ron: wenn du nix dagegen hast, dass der slalom auf der anderen seite der hangars ist, dann lassen sich da sicher ein paar pylonen aufstellen. allerdings dann die massive art und nicht die umfallende. da wäre jedenfalls ein parkplatz, der einigermassen gross ist...

Haha, na das wär doch mal richtig klasse. Wäre auch nicht schlimm, wenn die massiv sind. So weiss man wenigstens, dass man korrekt durchgefahren ist.

Man könnte sie ja auch, wie in GTR Evolution, unbeweglich, aber ohne Kollisionsabfrage machen. So würden die Dinger nicht umfallen, das Auto aber auch nicht

Darfst du gerne selbst entscheiden, was besser ist. Evtl ist es ja dann auch noch möglich, da ein oder zwei Kameras zu platzieren, damit man es auch in der Replay gut beobachten kann.

Aber echt ne super Idee von dir, das einfach auf den Parkplatz zu verlagern

unbeweglich und "weich" geht auch, klar. die paar mehr polys sollten den bock nicht fett machen... so ein pylon ist ja recht sparsam.
mal "am objekt" gucken, wie der platz so hinkommt, im flugfeld ist leider alles mit strecke oder nötigen objekten (zb. feuerwehr, absperrungen und co) zugebaut. dann wäre da noch ein zufahrtsweg, der aber leider etwas schmal ist zum slalom fahren (glaub ich - versuch macht kluch). naja, wegen platz war jedenfalls parkplatz mein erster gedanke: leicht zu erreichen und ausserdem hinter dem hangar sowieo leer (polys sparen!)

wie es allerdings mit replay cameras und der beliebten disqualifikation wegen nicht einhaltens der fahrtrichtung aussieht kann ich nicht sagen, da müsste sich ein AIW (?) und ein cam experte zu äussern, da fehlt mir leider total die wissensgrundlage.

schaun wir mal, wäre ein schönes easteregg
und was wäre ein mod von mir ohne eastereggs? man ist ja oldschool-PC-zocker

wie siehts aus?
schon so lange ruhig hier?!

Hi,

bozian schrieb:
wie siehts aus?
schon so lange ruhig hier?!

gut Ding will Weile haben...

Calden ist keinesfalls in Vergessenheit geraten, sind nur noch ein paar andere Kurse dazwischen geraten.
Aber irgendwann in 2010 kommt auch Calden....versprochen!

Gruß,
Uwe

dann bin ich ja beruhigt
und wenn noch andere tolle projekte kommenn....
umso besser

ja, es dauert...
aber damit hab ich auch zeit für kleine details und spielerei. dazu gibts hier ein paar bildchen:

nightlights am hangar:


fliegende veteranen:


boxenausfahrt in die erste schikane:


ausserdem (!) bodentexturen - sieht nach weit weniger aus, als es ist...










hoffentlich bald auch auf iiiiihrer altbierbude!

Geil, Ole. Optisch mit das beste, was GTL zu bieten hat (wird, kann....wie auch immer).

Ich glaub, da wird mein Mustang sich auch wohl fühlen.

Also ich möchte mal meinen Repekt aussprechen für deine Detail Verliebtheit Ole!
Das Flugzeug ist der Kracher!
Die Nachtlichter am Hanger sehen auch richtig klasse aus!
Da freu ich mich auf die Strecke genau so sehr wie auf ein neues Auto!
Kassel Calden ist Kult!

Gruß,
Oliver

Ich habe mir die Screenshots der Strecke angeschaut, der Flugplatz ist sofort wieder zuerkennen, wenn man ihn real einmal gesehen hat.

Sogar die B7 ist im Hintergrund zw. Warburg und Kassel ist im Hintergrund zu erkennen.

Gruß Andre

Hallo erstmal,

kanns kaum erwarten, das diese Strecke irgendwann das Licht der Bude erblickt. Tolle Bilder, 100% Calden!

Sonnige Grüsse aus Espenau
Harald

Kassel-Calden Airfield Race, from scratch, for GT-Legends made by bierbuden.de
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AI, Game Integration: GTI-Heizer, derDumeklemmer

Models, Textures: CY-33, Simbin

Cams: TICTOC

LOD, Map: B8Man


Der in nordhessen gelegene Flugplatz Kassel-Calden ist ein ziviler Verkehrsflughafen, der
1970 eröffnet wurde. Die längere der beiden Landebahnen in der Ausrichtung 04/22 ist
asphaltiert, 1500m lang und 30m breit. Eine kürzere Graslandebahn ist 700m lang. Die
Grundfläche ist ca. 104ha gross. Der Flugplatz ersetzte den bis dahin genutzten Flugplatz
Kassel-Waldau. Neben kleinen Linienmaschinen, Hubschraubern und kleineren Frachtflugzeugen
wird der Flughafen vornehmlich für Luftsport- und Freizeitverkehr genutzt. Seit 2011 befindet
er sich jedoch im Um-/Ausbau, um im Linenverkehr Konkureznfähiger zu werden.

Schon kurz nach der Eröffnung sollte allerdings für wenige Tage im Jahr der Luftverkehr ruhen,
da sich der Flugplatz in seinem Layout bestens zu einem Rundkurs eignete. Nach - vor allem -
brtischem Vorbild wurden zwischen 1971 bis Juni 1987 verschiedene Auto- und Motorradrennen
veranstaltet, die als Flugplatzrennen bekannt wurden. Die Deutschen Rennsport-Meisterschaft war
so regelmässig zugast in Kassel. Es fanden ausserdem Rennen der Europäischen Formel-3-
Meisterschaft sowie nationale und internationale Läufe verschiedener Motorrad und Seitenwagen
Rennserien statt (bis 1988). Dazu kammen diverse kleinere Serien, wie z.B. die von VW
unterstützte Formel V.
Die Starterlisten von Kassel-Calden lesen sich wie ein Auszug aus dem Who is Who des
internationalen Motorsports und trotz der kurzen Runde und des einfachen Kurses wurden auch
extreme Autos wie Porsche 917/10, 935 und die Turbos von Ford und BMW nach Calden gebracht.
(Quelle Wikipedia und research-racing.de)

Aus Gründen, die leider nicht bekannt sind, und Mutmassungen, die wenig Sinn ergeben, wird
die Rennhistorie, die in Kassel einmal stattfand heute gradezu verleugnet. Wenig findet sich,
dass noch an die Rennen erinnert. So sind Fotos und Ergebnisslisten rar und unvollständig.
Ebenso lücken- und fehlerhaft stellt sich unsere virtuelle Version des Rundkurses dar. Das
Layout der Strecke entspricht der 1980 gefahrene Version der F2, da hier ein Streckenplan
existiert. Es wird aber angenommen, dass das Layout im groben und ganzen unverändert blieb.
Da die Strecke für GT Legends erstellt wurde lehnt sich das allgemeine Setting nämlich an die
Mitte der 70ger Jahre an, in das sich die GTL Autos optimal einzufügen. Gebäude und Terrain
sind authentisch und entstanden nach Vorlage (leider wenig) alter und moderner Fotos und der
Besichtigung des Areals. Ungenauigkeiten ergeben sich bei der Werbung und den Details der
Streckenbegrenzung sowie dem Aufbau (aber nicht der Position!) der Boxenanlagen.
Kennern des Flugplatzes und des Rennens werden ausserdem viele Details auffallen, die allein
der Fantasie des 2D/3D Künstlers erntsprungen sind.

Zur Erhaltung der von uns hergestellten Atmosphäre der 70ger und des Spassfaktors auf der kurzen
Runde empfehlen wir dringend Autos zu fahren, die nicht neuer als Baujahr 1979 sind! Neuere
neigen dazu langweilig zu werden und etwas deplaziert zu wirken.

So oder so hoffen wir, dass ihr viel Spass mit unserem Flugplatzrennen habt.

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Zur Installation die Kassel_Calden.rar-Datei in das GT-Legends Hauptverzeichnis
entpacken. Es gehen keine Original-Daten verloren.
Keine Haftung für durch die Installation entstandene Schäden

Die Dateien dürfen ohne ausdrückliche Zustimmung aller am Projekt beteiligten Urheber nicht
verändert, konvertiert oder weiter verwendet werden.
Respektiert unsere Arbeit!

Anfragen zur Verwendung von 2D/3D Objekten auf anderen Strecken mit klassischem Setting der
Zeit sowie Anfragen zum Hosten der Strecke bitte an CY-33.

Die Strecke nur inklusive dieser readme und ohne jegliche Entfernung von Namen der
Originalautoren aus einzelnen Datenblättern kopieren!

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Dank und Credits:

AI, Game Integration: GTI-Heizer, derDumeklemmer

Models, Textures: CY-33, Simbin

Cams: TICTOC

LOD, Map: B8Man

Allen Ehefrauen/Freundinen: You know what...

Danke an alle, die Bilder oder Informationen online gestellt haben oder (auch Real-live)
von den Rennen und vom Flugplatz erzählt haben!

Weiterer Dank geht an das GTR4u- Team und das Bierbuden.de- Team, ohne deren
Plattformen der Ideentransfer nicht möglich wäre und den GT- Legends Machern, die
mit ihrem Stück Software eine einzigartige Basis für dieses Add-on geschaffen haben.
Ausserdem dank an alle Bands deren Musik ich bei der Arbeit gehört hab und allen
Freunden, die mich dabei ertragen müssen.

Wir danken euch allen!

Viel Spass und viele gute Rennen
wünschen bierbuden.de
/CY-33 (06.10.2011)

Gib! Gibgibgibgibgibgibgibgibgibgibgib!!!

Freu. Hüpf. Ich sag schon mal vor der Testfahrt

"Herzlichen Dank"

*sciroccoausdemzeltschieb*

Buonasera und Hallo

Vielen Dank an alle Beteiligten für wiedereinmal
echt fantastische Arbeit.

Grazie molto

ciao
Andi - Orsopino

hallo

Tolle Strecke, macht viel Spass. Es kommt auch eine sehr schöne Stimmung auf. Dankeschön!

Leider habe ich große Probleme eine Runde ohne Cut Warning zu schaffen. Jedesmal wenn ich durch die Schikane auf der Gegengeraden zur Ziellinie fahre, bekomme ich eine. Und ja, ich cutte nicht, manchmal bin ich nicht mal in der Nähe der Curbs.

Ansonsten schönes Ding, auf jedenfall eine Bereicherung.

mfG Robert

Wunderschöne Strecke!

Trotz der kurzen Runde kommt richtig Laune auf, die Streckenführung hat's auch in sich - Dankeschön!

Allerdings hab ich das selbe Problem wie Robbser - ich kann die Cuts in der Schikane nicht nachvollziehen. Bei (gefühlt) gleicher Line, ohne die Curbs zu berühren gibt's manchmal eine und in der nächsten Runde keine...

Hat jemand einen Tip?

Gruß
Georg

Abwarten bis es gefixt wird würde ich mal sagen

Habe das gleiche Problem.

Ich schließe mich den Vorschreibern an. Schöne Strecke, aber auf Grund der nicht nachvollziehbaren Cut-Warnungen nicht eventtauglich.

Roger

Kann mich nur anschließen, tolle Strecke, schöne Grafik...
Nur die Cut-Warning ist doof.

Gruß

Peter

Strecke macht auf jeden Fall Spaß.
Aber an den Cut Warnungen muss noch mal gefeilt werden.

Schikane 1 geht geradeaus!

Schikane 2 geht nur mit viel Glück.

Schikane 1 kann man quasi geradeaus durch Brettern

Schikane 2 bekommt man sowie man mit einer gewissen Geschwindigkeit den Curb Berührt sofort eine Verwarung...

Der Boxenstop klappt auf alle Fälle, Stop/Go Strafen wurden Ordnungsgemäß abgearbeitet
Ansonsten schöne Atmosphäre, dem Sonnenuntergang entgegen

Ich schau mir das nochmal an. Leider hat der AIW Editor eine Macke und malt den Cut-Korridor unter die Strecke
wenn die Kurvenrichtung wechselt.

Hallo zusammen,

ich habe mir die AIW mal angeschaut.
Auf Bild/Schikane 1 scheint die Cut Warnung aus einem Waypoint zur Box zu kommen.
Bild/Schikane 2 sieht kurios aus. Die Cut-Begrenzung scheint mehrfach von der linken Seite zur rechten Seite zu wechseln, was m.E. logisch falsch ist.
Ich hoffe, daß diese Infos demjenigen helfen, der sich mit der AIW richtig gut auskennt und ggfs. fixen kann.
Ich versuch mein Glück mal am WE auf der Offline-Installation.

Schöne Grüße
dikl

P.S. Freue mich jetzt schon drauf, am WE hinterm Lenkrad zu sitzen und die neue Strecke auszuprobieren. Wieder mal ne gelungene Überraschung hier auf der ABB

An meine Mitarbeiter und dikl: danke, dass ihr euch des Problems gleich angenommen habt! Jetzt sollte es gehen.

Danke an alle Dankesager! Die Freude hier ist zwar eher verhalten, könnte man sagen, aber es freut uns ja immer, wenn ihr gut findet, was wir machen.

Viel Spass bei fahren, weiterhin! Ich hoffe ich bin auch bald mal wieder dabei...

PS: Wo ist eigentlich das schicke Poster hin?